Ayvens Ecomotion Tour 2025: Consumo Real de EVs e Híbridos en Prueba

En el panorama actual de la movilidad, la eficiencia se ha convertido en un factor determinante, especialmente con el auge de los vehículos electrificados. Pero, ¿cuánto se acercan las cifras de homologación a la realidad de la conducción diaria? Eventos como el Ayvens Ecomotion Tour buscan responder a esta pregunta, actuando como un verdadero laboratorio de pruebas para conocer el consumo real de coches electricos e hibridos en condiciones controladas pero representativas. La decimosexta edición de este tour, organizada por Ayvens, la empresa de movilidad global del grupo Société Générale, reunió a 23 marcas y 31 vehículos electrificados para demostrar su potencial de ahorro energético a lo largo de 400 kilómetros por carreteras de la Comunidad de Madrid y Segovia.

Este tipo de pruebas son cruciales no solo para los fabricantes, que pueden demostrar el potencial de eficiencia de sus modelos, sino también para los consumidores, ofreciendo una perspectiva más cercana al consumo real coches electricos e hibridos que pueden esperar. En un mercado cada vez más orientado a la sostenibilidad, entender el comportamiento energético de estos vehículos fuera de los ciclos de laboratorio es fundamental para una decisión de compra informada.

Si te interesa profundizar en cómo la industria automotriz se adapta a los nuevos tiempos, te invitamos a leer nuestro análisis sobre VW apuesta por híbridos enchufables en EEUU: ¿Una solución temporal a sus problemas con los EVs?, que aborda las estrategias de los fabricantes en este segmento.

Los Campeones de la Eficiencia: Citroën, MG y Volkswagen Lideran en Consumo Real

El Ayvens Ecomotion Tour 2025 coronó a tres modelos en sus respectivas categorías, destacando por lograr cifras de consumo notablemente bajas. Estos resultados no solo son un testimonio de la tecnología de los vehículos, sino también de la pericia de los equipos de conducción, compuestos por representantes de marca y periodistas especializados.

• Categoría Híbridos Enchufables (PHEV): El MG HS se llevó el primer puesto. El equipo de Pedro Martín ('El Confidencial') y Diego Soria (MG Motor España) registró un consumo combinado de 7,54 kWh de energía eléctrica y 2,35 litros de carburante por cada 100 kilómetros. Esta cifra resalta la capacidad de los PHEV para operar con una alta dependencia de la energía eléctrica en rutas adecuadas, complementada por un consumo de gasolina muy bajo.
• Categoría Híbridos (HEV y MHEV): El Volkswagen Tayron fue el ganador en esta competida categoría. Juan Martínez (Volkswagen España) y Pablo García ('Motor One') alcanzaron un consumo de 5,09 litros/100 km, logrando una reducción del 22,8% en comparación con su valor WLTP de referencia. Un resultado sobresaliente para un híbrido no enchufable, que subraya la madurez y la eficacia de esta tecnología en el ahorro de combustible.

Categoría 100% Eléctricos (BEV): El vencedor fue el Citroën ë-C3 Aircross.

El equipo, formado por Marcos Martínez (Citroën España) y Carlos González (Movilidad Eléctrica), consiguió un consumo de 12,92 kWh/100 km. Lo más impresionante fue la reducción del 29,39% respecto a su cifra WLTP de referencia, demostrando un manejo excepcional y el potencial de eficiencia del modelo en condiciones óptimas.

Estos resultados son particularmente relevantes porque fueron obtenidos en un entorno de competición de eficiencia, donde cada aspecto de la conducción se optimiza al máximo. Sin embargo, ofrecen una imagen valiosa de lo que es posible lograr en términos de consumo real coches electricos e hibridos con la combinación correcta de tecnología y técnica de conducción.

Más Allá de las Cifras WLTP: Análisis del Consumo Real Logrado en el Tour

Las cifras WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) son el estándar actual para homologar consumos y emisiones, proporcionando una base comparable entre vehículos. Sin embargo, el consumo real coches electricos e hibridos en el día a día rara vez coincide exactamente con estos valores, ya que factores como el estilo de conducción, la orografía, el tráfico, la carga del vehículo y el uso de climatización influyen enormemente.

Lo que el Ayvens Ecomotion Tour 2025 evidencia es que, bajo condiciones optimizadas de conducción eficiente (conocidas como "hypermiling" en algunos círculos), es posible no solo acercarse, sino incluso superar las cifras WLTP, logrando reducciones significativas como las vistas en los modelos ganadores. El Citroën ë-C3 Aircross, con una reducción de casi el 30% en su consumo eléctrico, y el Volkswagen Tayron, con un 22.8% menos de gasolina que su WLTP, son ejemplos claros de este potencial.

El recorrido de 400 kilómetros, que combinó diferentes tipos de carreteras entre Madrid y Segovia, ofreció un escenario variado. Los equipos se prepararon meticulosamente, aprovechando cada bajada para regenerar energía en los eléctricos e híbridos, manteniendo velocidades constantes y utilizando técnicas de conducción suave. Las condiciones de la prueba, incluyendo neumáticos específicos de baja resistencia al rodaje (este año de la marca Goodyear) y una configuración de carga y reparto de pesos estandarizada, también jugaron un papel crucial en la maximización de la eficiencia.

Aunque estos resultados no son los que un conductor promedio obtendrá en su rutina diaria, sí demuestran la sofisticación alcanzada por la tecnología electrificada y la importancia de una conducción consciente. Sirven para ilustrar el *potencial* de ahorro y desmitificar la idea de que las cifras WLTP son inalcanzables en la vida real. Simplemente, requieren un esfuerzo y una técnica que van más allá de la conducción habitual.

Hablando de componentes que influyen en la eficiencia, los neumáticos son clave. Si te interesa saber más sobre su importancia, te recomendamos leer nuestro artículo sobre ¡El misterio de la vida útil de las llantas! ¿Cuánto tiempo realmente duran?, que aunque no trata directamente de eficiencia, subraya su rol fundamental en el rendimiento del vehículo.

La Ingeniería Detrás del Ahorro: Claves Tecnológicas y del Conductor

David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España, describió el evento como un "laboratorio de pruebas" que demuestra cómo "la conducción y la tecnología pueden contribuir al ahorro energético". Esta afirmación encapsula perfectamente la dualidad que permite obtener cifras de consumo real coches electricos e hibridos tan destacadas en el Tour.

Por un lado, la tecnología de los vehículos es fundamental. Los sistemas de propulsión electrificada (motores eléctricos eficientes, baterías con gestión térmica optimizada, sistemas de regeneración de energía avanzados) y las características del vehículo (aerodinámica, peso, resistencia a la rodadura de los neumáticos) sientan la base del potencial de eficiencia. Modelos como el Citroën ë-C3 Aircross, diseñado con la eficiencia en mente, el MG HS PHEV, con su versátil sistema híbrido enchufable, y el Volkswagen Tayron HEV, que optimiza la combinación de motor de combustión y eléctrico, son buenos ejemplos de esta base tecnológica.

Por otro lado, y quizás igualmente importante en una prueba de este tipo, está la habilidad del conductor. La conducción eficiente es un arte que implica anticipación, suavidad en la aceleración y frenada, aprovechamiento de la inercia y conocimiento profundo de cómo interactúa el sistema de propulsión del coche con el entorno. Los equipos ganadores demostraron un "expertise" invaluable para exprimir al máximo cada kWh o litro de combustible.

El Tour, al estandarizar condiciones como el tipo de neumático y el reparto de pesos, aísla en cierta medida el factor conductor y la tecnología del vehículo, permitiendo ver el potencial combinado en acción. No se trata solo de tener el coche más eficiente sobre el papel, sino de saber cómo sacar el máximo provecho de su potencial en carretera para lograr el mejor consumo real coches electricos e hibridos posible.

Tabla de Resultados Detallados del Ayvens Ecomotion Tour 2025: El Consumo Real en Cifras

A continuación, presentamos una tabla que resume los resultados de los modelos ganadores en cada categoría, mostrando las impresionantes cifras de consumo logradas durante el Tour:

Nota: La tabla presenta los datos de consumo exactos reportados para los vehículos ganadores en el contexto específico del Ayvens Ecomotion Tour 2025. La reducción vs. WLTP se basa en la comparación con la cifra oficial de homologación del modelo. Para el MG HS PHEV, la reducción no se especifica en el contenido de referencia.

Qué Significan Estos Resultados para tu Próxima Compra: El Consumo Real en el Punto de Mira

Para un consumidor que está considerando la compra de un vehículo electrificado, los resultados del Ayvens Ecomotion Tour ofrecen varias lecciones importantes. La principal es que el consumo real coches electricos e hibridos es una variable que depende tanto del vehículo como del conductor y las condiciones de uso.

Aunque las cifras logradas por los ganadores son excepcionales y probablemente difíciles de replicar en la conducción diaria sin un esfuerzo consciente, demuestran el *potencial* de eficiencia que estos modelos poseen. Un comprador pragmático debe ver las cifras WLTP como una guía, pero también investigar pruebas de consumo en condiciones más realistas (como las que ofrecemos en Todo Sobre Autos) y, si es posible, realizar una prueba de manejo prolongada para evaluar el consumo real en su propio entorno de conducción habitual.

Para los interesados en vehículos eléctricos, el resultado del Citroën ë-C3 Aircross sugiere que, en rutas interurbanas y con manejo eficiente, se pueden obtener autonomías muy destacadas, superando incluso las expectativas teóricas. Para los PHEV como el MG HS, la clave del ahorro reside en maximizar el uso de la energía eléctrica, lo que implica tener acceso a puntos de carga y realizar trayectos diarios dentro de la autonomía eléctrica del vehículo. Y para los híbridos no enchufables como el VW Tayron, el Tour confirma que son una excelente opción para reducir el consumo de gasolina, especialmente en entornos mixtos y urbanos donde el sistema híbrido puede operar de forma más eficiente.

En definitiva, el Tour refuerza la idea de que la eficiencia en el mundo electrificado no es solo una cifra en papel, sino una combinación dinámica de tecnología, infraestructura de carga (para BEV/PHEV) y, fundamentalmente, el estilo de conducción del usuario. Considerar estos factores al evaluar el consumo real coches electricos e hibridos es clave para elegir el vehículo adecuado.

Veredicto Final: El Ayvens Ecomotion Tour Marca la Ruta del Consumo Real Eficiente

El Ayvens Ecomotion Tour 2025 ha cumplido su objetivo: poner de manifiesto el potencial de eficiencia de los vehículos electrificados y la importancia de la conducción consciente. Los logros de Citroën ë-C3 Aircross, MG HS y Volkswagen Tayron en sus respectivas categorías son dignos de mención y sirven como recordatorio de que los límites del ahorro energético a menudo están más allá de las cifras oficiales, esperando ser descubiertos por conductores habilidosos y vehículos bien diseñados.

Si bien los consumos registrados en el Tour son el resultado de una competición optimizada, sí que nos ofrecen una ventana al mejor escenario posible para el consumo real coches electricos e hibridos de estos modelos. Para el consumidor, la enseñanza es clara: investiga, compara y considera no solo las especificaciones, sino también cómo tu estilo de conducción y tus trayectos diarios afectarán el consumo final. La movilidad sostenible no solo depende de la tecnología que elegimos, sino de cómo decidimos utilizarla.

Este evento subraya la dirección del mercado automotor hacia una mayor electrificación y eficiencia, un camino que seguirá evolucionando con nuevas tecnologías y modelos cada año.

Queremos tu Opinión: ¿Qué Te Parecen Estos Consumos Reales?

Los resultados del Ayvens Ecomotion Tour 2025 son sin duda interesantes. ¿Te sorprenden las cifras de consumo real logradas por estos vehículos? ¿Crees que reflejan el potencial de ahorro de los modelos electrificados? ¿Has conseguido tú cifras de consumo particularmente bajas con tu propio coche eléctrico o híbrido? ¡Déjanos tus comentarios, preguntas y experiencias en la sección de abajo! Tu opinión y tus datos de consumo real coches electricos e hibridos son valiosos para toda nuestra comunidad de Todo Sobre Autos.

Preguntas Frecuentes

¿Qué es el Ayvens Ecomotion Tour y por qué es importante?

El Ayvens Ecomotion Tour es una competición anual que pone a prueba el consumo real de coches eléctricos e híbridos en condiciones controladas pero representativas de la conducción diaria. Su importancia radica en que ofrece datos de consumo más realistas que las cifras de homologación WLTP, permitiendo a los consumidores y fabricantes evaluar la eficiencia real de los vehículos. A diferencia de las pruebas de laboratorio, el Tour considera factores como el estilo de conducción, la orografía y las condiciones climáticas, ofreciendo una perspectiva más completa del rendimiento energético de los coches electrificados.

¿Cómo se obtuvieron los sorprendentes resultados de consumo en el Ayvens Ecomotion Tour 2025?

Los resultados excepcionales del Tour 2025 se debieron a una combinación de factores. Primero, la tecnología avanzada de los vehículos participantes, incluyendo sistemas de propulsión eficientes, baterías optimizadas y sistemas de regeneración de energía. Segundo, la habilidad de los conductores, quienes aplicaron técnicas de conducción eficiente (hypermiling) como mantener velocidades constantes, aprovechar la inercia y realizar frenadas suaves. Finalmente, las condiciones de la prueba contribuyeron, con neumáticos de baja resistencia al rodaje y una carga estandarizada para todos los vehículos.

¿Qué significan las diferencias entre el consumo WLTP y el consumo real obtenido en el Tour?

Las cifras WLTP son un estándar de homologación, pero a menudo no reflejan el consumo real en situaciones de conducción cotidianas. El Ayvens Ecomotion Tour demuestra que, con una conducción eficiente, es posible lograr consumos significativamente inferiores a los WLTP. Esta diferencia resalta la importancia de considerar el estilo de conducción personal y las condiciones de uso al evaluar la eficiencia de un vehículo. Mientras el WLTP ofrece una comparación entre modelos, el Tour muestra el potencial de ahorro que un conductor experimentado puede lograr.

¿Qué lecciones pueden aprender los consumidores interesados en vehículos eléctricos o híbridos de los resultados del Tour?

El Tour enseña que el consumo real depende tanto del vehículo como del conductor. Aunque los resultados del Tour son excepcionales, reflejan el potencial de ahorro de los vehículos electrificados. Los consumidores deben considerar las cifras WLTP como una guía, pero investigar pruebas de consumo más realistas y realizar una prueba de manejo prolongada. Para los vehículos eléctricos, la autonomía real dependerá de la conducción eficiente; para los PHEV, maximizar el uso de la energía eléctrica es clave; y para los HEV, la eficiencia se manifiesta en entornos urbanos y mixtos. En resumen, la eficiencia es una combinación de tecnología y conducción consciente.

¿Qué modelos destacaron en cada categoría del Ayvens Ecomotion Tour 2025 y cuáles fueron sus consumos?

En la categoría de vehículos 100% eléctricos (BEV), el Citroën ë-C3 Aircross obtuvo un consumo de 12,92 kWh/100 km, un 29,39% menos que su cifra WLTP. En la categoría de híbridos enchufables (PHEV), el MG HS registró un consumo combinado de 7,54 kWh eléctricos y 2,35 litros de gasolina por cada 100 kilómetros. Finalmente, en la categoría de híbridos (HEV/MHEV), el Volkswagen Tayron alcanzó un consumo de 5,09 litros/100 km, un 22,8% menor que su valor WLTP. Estos resultados destacan la eficiencia de estos modelos bajo condiciones de conducción optimizadas.

¿Qué papel juega la conducción eficiente en la obtención de un bajo consumo de combustible o energía eléctrica?

La conducción eficiente es crucial para maximizar el ahorro de energía en vehículos electrificados. Técnicas como la anticipación, la suavidad en la aceleración y frenada, el aprovechamiento de la inercia y el conocimiento del sistema de propulsión del vehículo permiten optimizar el consumo. Los conductores del Ayvens Ecomotion Tour demostraron un alto nivel de expertise, logrando reducciones significativas en el consumo gracias a su dominio de estas técnicas. Esta habilidad del conductor puede compensar parcialmente las limitaciones de la tecnología del vehículo en ciertas situaciones.