Ford Puma Gen-E, E-Tourneo y E-Transit: Guía Completa 2025 (Precios, Autonomía y Análisis)
Análisis a fondo del Ford Puma Gen-E y los nuevos E-Tourneo y E-Transit. Descubre sus precios, autonomía real y todas las especificaciones.
Ford está acelerando su apuesta por la movilidad eléctrica en Europa con el anuncio de tres nuevos modelos totalmente eléctricos que prometen revolucionar el mercado. El gigante automotriz americano ha puesto en marcha la producción de los nuevos Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier y Ford E-Transit Courier, todos ellos fabricados en su planta de Craiova, Rumanía. Este ambicioso movimiento consolida el compromiso de Ford con la electrificación y ofrece a los consumidores europeos una gama más amplia de opciones sostenibles y eficientes. Si te interesa conocer más sobre la gama de vehículos Ford, te invitamos a leer nuestro análisis completo sobre Ford en México 2025.
Un Nuevo Horizonte Eléctrico para Ford en Europa
La expansión de la gama de coches eléctricos de Ford con estos tres nuevos modelos representa un paso significativo hacia un futuro más sostenible. Con la producción ya en marcha en Craiova, estos vehículos están diseñados para satisfacer las diversas necesidades de los clientes europeos, desde los conductores urbanos hasta las familias y los profesionales. La estrategia de Ford se centra en ofrecer vehículos eléctricos "más asequibles y accesibles", marcando un punto de inflexión en la adopción masiva de la movilidad eléctrica.
Ford Puma Gen-E: El SUV Urbano Eléctrico al Detalle
El Ford Puma Gen-E es la versión 100% eléctrica del popular SUV urbano de Ford, marcando un hito en la estrategia de electrificación de la marca. Este modelo combina el diseño distintivo y deportivo del Puma con la tecnología eléctrica más avanzada, ofreciendo una alternativa eficiente y divertida para la movilidad urbana, con cero emisiones.
Diseño Exterior y Dimensiones: Un SUV Compacto con Actitud
El Puma Gen-E conserva la esencia del diseño original, con líneas fluidas y una silueta deportiva. Sus dimensiones compactas, con 4,21 metros de largo y 1,8 de ancho, lo hacen ideal para maniobrar en entornos urbanos. El frontal presenta un diseño renovado con detalles específicos que lo identifican como un modelo eléctrico, como la parrilla cerrada y los faros LED con un diseño distintivo.
Interior, Tecnología y Capacidad de Carga
Al entrar en el Ford Puma Gen-E, se percibe una atmósfera de confort y calidad. El diseño del salpicadero es moderno y funcional, dominado por una pantalla táctil de 12 pulgadas que integra el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El vehículo también cuenta con una aplicación móvil que permite controlar remotamente funciones como la carga o el climatizador. Uno de sus puntos más fuertes es la capacidad del maletero, que alcanza los 523 litros gracias a un ingenioso doble fondo de 65 litros, perfecto para guardar los cables de carga.
Rendimiento, Autonomía y Carga
Su motor eléctrico de 123,5 kW (168 CV) le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, con una velocidad máxima limitada a 160 km/h. Equipado con una batería de iones de litio de 43 kWh de capacidad útil, ofrece una autonomía homologada de hasta 376 kilómetros en ciclo combinado WLTP. En condiciones de conducción exclusivamente urbana, la autonomía puede superar los 500 kilómetros gracias a la eficiencia del motor y a la frenada regenerativa. En cuanto a la carga, el Puma Gen-E admite carga rápida en corriente continua de hasta 100 kW, permitiendo pasar del 10% al 80% de la batería en tan solo 23 minutos.
Experiencia de Conducción
Ponerse al volante del Ford Puma Gen-E es una experiencia gratificante. Su motor eléctrico ofrece una aceleración suave y progresiva, ideal para la agilidad urbana. La dirección es precisa y el chasis equilibrado ofrece un buen agarre, permitiendo una conducción dinámica y divertida. Además, cuenta con un modo de conducción "L" que intensifica la regeneración de energía, permitiendo una conducción de "un solo pedal" que maximiza la eficiencia.
Precios y Versiones
El precio del Ford Puma Gen-E parte de los 30.584 euros, pero con descuentos de lanzamiento y las ayudas del Plan MOVES en España, el precio final puede reducirse a unos atractivos 23.000 euros. Está disponible en versiones base y Premium, con paquetes de acabados opcionales (confort, winter y ADAS) y extras como llantas de 19 pulgadas o techo solar.
E-Tourneo Courier: La Opción Familiar Eléctrica de Ford
Para las familias que buscan una opción eléctrica espaciosa y versátil, el Ford E-Tourneo Courier es la respuesta. Este vehículo familiar, o monovolumen, ofrece un amplio espacio interior y una gran funcionalidad. Comparte plataforma con el Puma Gen-E, pero con un motor eléctrico de 136 CV. El Ford E-Tourneo Courier homologa una autonomía de 288 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Está diseñado para adaptarse a las necesidades de las familias modernas, ofreciendo un interior flexible y configurable, con asientos modulares y múltiples compartimentos de almacenamiento.
E-Transit Courier: La Furgoneta Eléctrica para Profesionales
Los profesionales que buscan una solución de movilidad eficiente y sostenible encontrarán en el Ford E-Transit Courier la herramienta perfecta. Esta furgoneta eléctrica ofrece una gran capacidad de carga y una autonomía adecuada para el trabajo diario. El Ford E-Transit Courier permite recorrer hasta 300 kilómetros con una sola carga y tiene un 25% más de espacio de carga que el modelo de la generación anterior, con una capacidad de carga útil de hasta 700 kg. Esto la convierte en una opción ideal para los negocios que buscan reducir su huella de carbono y ahorrar en costes operativos.
Producción Europea: Craiova, el Corazón de la Electrificación de Ford
La planta de Ford en Craiova, Rumanía, se ha convertido en un centro clave para la producción de vehículos eléctricos en Europa. Con una inversión significativa y una modernización completa, esta planta está equipada con la tecnología más avanzada para fabricar los nuevos Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier y Ford E-Transit Courier. Además, estos vehículos utilizan motores de propulsión eléctrica producidos en las instalaciones de Ford en Halewood, Reino Unido, y piezas fabricadas en la planta de componentes de Ford en Colonia, Alemania. Esto demuestra el compromiso de Ford con la innovación y la sostenibilidad en todo el proceso de producción.
Comparativa: Especificaciones Técnicas de los Nuevos Eléctricos de Ford
Para ayudarte a elegir el modelo que mejor se adapte a tus necesidades, hemos preparado una tabla comparativa con las especificaciones clave de los nuevos eléctricos de Ford:
| Característica | Ford Puma Gen-E | Ford E-Tourneo Courier | Ford E-Transit Courier |
|---|---|---|---|
| Tipo de Vehículo | SUV Urbano | Vehículo Familiar | Furgoneta Comercial |
| Potencia | 168 CV (123.5 kW) | 136 CV | No Divulgado |
| Batería (útil) | 43 kWh | ~43 kWh (compartida) | No Divulgado |
| Autonomía (WLTP) | 376 km | 288 km | 300 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 8 segundos | No Divulgado | No Divulgado |
| Capacidad de Carga | 523 litros (maletero) | No Divulgado | 700 kg |
| Carga Rápida (10-80%) | ~23 min (a 100 kW) | No Divulgado | No Divulgado |
| Precio de Partida (Aprox.) | Desde 30.584 € | No Divulgado | No Divulgado |
El Futuro de Ford Eléctrico y su Impacto en el Mercado
El lanzamiento de estos tres modelos es solo el principio de la estrategia de electrificación de Ford en Europa. La compañía tiene planes ambiciosos para expandir su gama de vehículos eléctricos, con el objetivo de ofrecer una opción eléctrica para cada tipo de cliente. Con estos lanzamientos, Ford se posiciona como un competidor muy serio en el mercado de vehículos eléctricos en Europa. La combinación de diseño atractivo, tecnología avanzada y precios que pueden ser muy competitivos con ayudas, podría generar un impacto significativo en la cuota de mercado de rivales como Tesla, Volkswagen, Stellantis y Hyundai.
Conclusión: Ford se Consolida en el Mercado Eléctrico Europeo
El lanzamiento de los nuevos Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier y Ford E-Transit Courier marca un hito en la estrategia de Ford. Fabricados en Craiova, ofrecen una gama diversa para satisfacer las necesidades de diferentes clientes. El Puma Gen-E, en particular, se presenta como una opción muy interesante en el mercado de los coches eléctricos urbanos por su diseño, habitabilidad, autonomía suficiente y precio competitivo. Ford se consolida como un jugador clave en el mercado de vehículos eléctricos, desafiando a la competencia y contribuyendo a un futuro más sostenible.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la principal diferencia entre los tres modelos?
La principal diferencia radica en su propósito. El Ford Puma Gen-E es un SUV urbano para conductores que buscan agilidad y estilo. El E-Tourneo Courier es un monovolumen familiar que prioriza el espacio y la versatilidad. El E-Transit Courier es una furgoneta eléctrica para uso profesional, con gran capacidad de carga.
¿Qué autonomía real tiene el Ford Puma Gen-E en ciudad?
Mientras que la autonomía oficial WLTP es de 376 km, en conducción puramente urbana, donde se aprovecha más la frenada regenerativa, se estima que el Puma Gen-E puede superar los 500 kilómetros con una sola carga, dependiendo del estilo de conducción y las condiciones.
¿Cuánto tarda en cargar el Ford Puma Gen-E?
Admite carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 100 kW, lo que permite recargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 23 minutos. Los tiempos de carga en casa (AC) dependerán de la potencia del cargador doméstico.
¿El precio del Ford Puma Gen-E incluye ayudas?
El precio de partida de 30.584 euros es antes de aplicar posibles ayudas gubernamentales. En mercados como España, con planes como el MOVES, el precio final puede reducirse significativamente, llegando a rondar los 23.000 euros. Es crucial consultar las ayudas locales.
¿Qué significa el modo de conducción 'L' en el Puma Gen-E?
El modo 'L' (Low) intensifica la frenada regenerativa. Esto permite una conducción "de un solo pedal", ya que el coche decelera de forma notable al levantar el pie del acelerador, recuperando más energía para la batería. Es ideal para el tráfico urbano y para maximizar la eficiencia.
