Leapmotor B10: ¿El SUV Eléctrico de Stellantis que Redefine el Precio?
El Leapmotor B10 revoluciona el mercado. Analizamos su esperado precio y autonomía, además de su equipamiento. ¿Es el SUV eléctrico de Stellantis que esperabas? Descúbrelo aquí.
¡Hola, entusiastas del motor! Soy German Ruedas, y en Todo Sobre Autos nos adentramos hoy en uno de los lanzamientos más esperados y, por qué no decirlo, disruptivos del panorama de los vehículos eléctricos en Europa.
Leapmotor B10: La Alianza Stellantis y su Impacto en el Mercado EV
La industria automotriz está en constante ebullición, y la entrada de nuevos jugadores chinos, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos (EV), ha redefinido las reglas del juego. En este escenario de rápida transformación, el Leapmotor B10 emerge como una propuesta audaz, fruto de la estratégica alianza entre la china Leapmotor y el gigante europeo Stellantis. Este SUV eléctrico de tamaño compacto no solo promete agitar el avispero con un equipamiento destacado y una habitabilidad sorprendente, sino que lo hace con una de las propuestas de Leapmotor B10 precio y características más competitivas de su categoría.
La decisión de Leapmotor de apostar por el segmento C en Europa no es casual; es el de mayor volumen y más rápido crecimiento, especialmente para los coches eléctricos, donde el ascenso chino ha sido meteórico. El B10 se presenta como un vehículo "innovador, versátil y orientado al confort del usuario", y la posibilidad de que su producción se traslade a la factoría de Stellantis en Zaragoza otorga una capa adicional de confianza y accesibilidad para el mercado europeo. Este movimiento subraya la seriedad de la propuesta y su ambición de competir de tú a tú con las marcas más establecidas, así como con otros recién llegados como el XPeng G6, que también desembarca con fuerza en Europa.
Diseño, Habitabilidad y Tecnología Interior: Un SUV Compacto con Ambiciones
El Leapmotor B10 no pasa desapercibido. Sus líneas dinámicas y curvas elegantes dan forma a una carrocería de 4,51 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con una generosa batalla de 2.735 milímetros que presagia un amplio espacio interior. El frontal adopta una imagen fácilmente reconocible, con unos grupos ópticos muy finos que se conectan visualmente por un elemento negro, complementados por un robusto paragolpes que integra las luces principales y un capó elevado que recuerda al de su hermano mayor, el Leapmotor C10. La zaga mantiene esa herencia, con pilotos extendidos a lo ancho del vehículo, aunque con una luneta ligeramente menos tendida que en el C10, lo que podría sugerir un mejor equilibrio entre diseño y visibilidad trasera.
De puertas para dentro, el B10 se desmarca como un vehículo diseñado para el confort. Su habitáculo es espacioso, luminoso y práctico, con un enfoque claro en ofrecer una "experiencia de conducción relajante y agradable". La pieza central es, sin duda, la pantalla táctil flotante de 14,6 pulgadas que domina el salpicadero. Impulsada por el potente chip Snapdragon 8155, esta pantalla da vida al sistema multimedia Leap OS 4.0 Plus, prometiendo una interfaz fluida e intuitiva. La practicidad se ve reforzada por los 22 compartimentos de almacenamiento estratégicamente distribuidos, y una característica distintiva son los versátiles asientos delanteros, capaces de transformarse en una "solvente área de descanso", ideal para pausas en viajes largos o para quienes busquen un extra de funcionalidad.
Motorización y Autonomía: Rendimiento Eléctrico para el Día a Día
El Leapmotor B10 se asienta sobre la nueva plataforma LEAP3.5, una arquitectura dedicada que subraya su compromiso con la movilidad eléctrica. Este SUV se alimenta exclusivamente de electricidad, propulsado por un motor que entrega 218 caballos de potencia (160 kW) y 240 Nm de par máximo, distribuyendo la fuerza a las ruedas traseras. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, una marca respetable para el segmento, y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. La energía proviene de dos opciones de batería: una de 56,2 kWh y otra de 67,1 kWh. Con estas configuraciones, el Leapmotor B10 ofrece autonomías de 361 o 434 kilómetros, respectivamente, según el ciclo WLTP. En cuanto a la recarga, ambas versiones admiten corriente alterna (AC) a un máximo de 11 kW, mientras que en corriente continua (DC) la potencia de carga se eleva hasta los 168 kW, permitiendo pasar del 30 al 80% de la carga en apenas 20 minutos. Este último dato es crucial para la viabilidad en viajes largos y demuestra una buena integración tecnológica. Un punto a destacar, confirmado por el CEO de Leapmotor International, Tianshu Xin, es la futura introducción, a principios del próximo año, de una versión de rango extendido (EREV), que incorporará un motor térmico para aumentar significativamente la autonomía, ofreciendo así una mayor tranquilidad a los usuarios preocupados por la infraestructura de carga.
Leapmotor B10 vs. la Competencia: ¿Su Precio y Características Redefinen el Segmento?
Aquí es donde el Leapmotor B10 realmente busca hacer su jugada maestra. Con un precio de partida de 27.890 euros (sin incluir las ayudas del Plan Moves III ni el incentivo CAES, que podrían reducirlo aún más), se posiciona como el SUV eléctrico más barato de su categoría. Esta estrategia de precios es agresiva y busca claramente subvertir el mercado, compitiendo directamente con modelos ya establecidos o en fase de lanzamiento como el BYD Atto 3, el Omoda 5 (en sus versiones eléctricas), el MG ZS EV o el futuro Skoda Elroq. La verdadera fortaleza del Leapmotor B10 en su relación precio y características reside en el equipamiento de serie. Desde el acabado base "Life", el vehículo incluye llantas de 18 pulgadas, cámara de aparcamiento de 360 grados, un techo panorámico de cristal con parasol eléctrico y un paquete de 17 funciones ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor). Este nivel de equipamiento, típicamente reservado para versiones superiores en la competencia, lo convierte en una propuesta de valor excepcional. En un segmento donde la relación equipamiento-precio es clave, el B10 se presenta como una alternativa muy seria a considerar, incluso frente a rivales con buena reputación en el segmento de los SUV compactos como el HAVAL Jolion o el Hyundai Creta en sus versiones de combustión, o el Hyundai Tucson Hybrid que ha roto moldes en su momento.
Ficha Técnica Detallada: Leapmotor B10 (Versiones Eléctricas)
| Característica | Detalle (Versión Eléctrica) |
|---|---|
| Plataforma | LEAP3.5 |
| Motorización | Eléctrico síncrono de imanes permanentes |
| Potencia | 218 CV (160 kW) |
| Par Máximo | 240 Nm |
| Tracción | Trasera (RWD) |
| Aceleración 0-100 km/h | 8 segundos |
| Velocidad Máxima | 170 km/h |
| Batería (Capacidad) | 56,2 kWh o 67,1 kWh |
| Autonomía WLTP | 361 km (56,2 kWh) / 434 km (67,1 kWh) |
| Carga AC | Hasta 11 kW |
| Carga DC (Pico) | Hasta 168 kW (30-80% en 20 minutos) |
| Largo | 4.510 mm |
| Ancho | 1.880 mm |
| Alto | 1.650 mm |
| Distancia entre ejes | 2.735 mm |
| Equipamiento de Seguridad (ADAS) | 17 funciones de asistencia a la conducción |
| Tecnología Clave Interior | Pantalla táctil flotante de 14,6", chip Snapdragon 8155, Leap OS 4.0 Plus, 22 compartimentos, asientos versátiles |
| Equipamiento de Serie Destacado | Llantas de 18", cámara 360°, techo panorámico de cristal con parasol eléctrico |
| Precio Base Estimado | 27.890 € (sin ayudas gubernamentales) |
| Versión de Rango Extendido (EREV) | Confirmada para principios del próximo año |
¿Una Compra Inteligente? Pros, Contras y el Futuro del B10 en Europa
El Leapmotor B10 llega al mercado con una propuesta de valor muy clara: ofrecer un SUV eléctrico espacioso, bien equipado y con una autonomía razonable a un precio altamente competitivo. Sus puntos fuertes son innegables:
- Precio Altamente Competitivo: Sin duda, su mayor atractivo. El Leapmotor B10 precio y características lo colocan en una posición ventajosa frente a casi todos sus rivales directos, incluso antes de aplicar ayudas.
- Equipamiento de Serie Generoso: Elementos como la cámara 360, el techo panorámico y un paquete ADAS completo desde la versión de acceso son un gran punto a favor.
- Habitabilidad y Versatilidad Interior: La amplitud del habitáculo, los múltiples compartimentos de almacenamiento y los asientos convertibles lo hacen práctico para familias y viajes.
- Tecnología Moderna: La pantalla de 14,6 pulgadas con chip Snapdragon 8155 y el sistema Leap OS 4.0 Plus prometen una experiencia digital fluida.
- Respaldo de Stellantis: La alianza estratégica no solo facilita la distribución sino que también puede generar confianza en términos de servicio postventa y disponibilidad de piezas.
Sin embargo, como cualquier vehículo, el B10 también presenta algunas áreas de mejora o consideraciones:
- Reconocimiento de Marca: Leapmotor es una marca relativamente nueva en Europa, y la percepción de calidad y fiabilidad necesitará tiempo para consolidarse frente a fabricantes con mayor trayectoria.
- Rendimiento: Con 8 segundos de 0 a 100 km/h, su aceleración es adecuada para el día a día, pero no destacará por un carácter deportivo, y la velocidad máxima de 170 km/h puede ser un factor para algunos usuarios de autopista.
- Estética Conservadora: Aunque las líneas son elegantes, el diseño no arriesga demasiado, lo que podría no conectar con aquellos que buscan una estética más vanguardista o distintiva.
El Leapmotor B10 está dirigido a un público amplio: desde familias jóvenes que buscan un SUV eléctrico funcional y económico como alternativa a los tradicionales, hasta compradores pragmáticos que priorizan la relación equipamiento-precio y una movilidad sostenible sin grandes sacrificios. Con las primeras entregas previstas para las próximas semanas en más de 30 países y regiones, incluyendo Europa, el B10 está listo para hacerse un hueco. La futura versión de rango extendido será clave para disipar las ansiedades por la autonomía y atraer a un segmento aún mayor de consumidores. En definitiva, es un competidor serio que, gracias a su atractivo Leapmotor B10 precio y características, tiene el potencial de redefinir lo que esperamos de los SUV eléctricos en cuanto a accesibilidad y equipamiento. La tendencia hacia los SUV es innegable, y modelos como la GMC Yukon 2025 demuestran cómo el segmento sigue evolucionando en todas sus gamas.
Tu Opinión Sobre el Leapmotor B10 Nos Interesa
El Leapmotor B10 ya está aquí, y su propuesta es clara: ofrecer un SUV eléctrico completo y asequible. ¿Crees que su precio y características lo harán un éxito en ventas en Europa? ¿Qué te parecen sus puntos fuertes y sus posibles áreas de mejora? ¡Déjanos tu opinión, preguntas o comentarios en la sección de abajo! Queremos saber qué piensas sobre este nuevo contendiente en el electrificado mundo automotriz.
Preguntas Frecuentes
¿Qué tipo de vehículo es el Leapmotor B10?
El Leapmotor B10 es un SUV eléctrico compacto del segmento C. Este tipo de vehículos están experimentando un gran crecimiento en Europa, especialmente en el mercado de coches eléctricos. Se posiciona como una alternativa atractiva para aquellos que buscan un EV con buena habitabilidad y equipamiento.
¿Cuáles son las dimensiones del Leapmotor B10?
El Leapmotor B10 mide 4,51 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,65 metros de alto. Su batalla es de 2.735 milímetros, lo que sugiere un interior espacioso. Estas dimensiones lo sitúan en el corazón del segmento C, compitiendo con otros SUV compactos eléctricos.
¿Qué destaca del interior del Leapmotor B10?
El interior del B10 se centra en el confort, ofreciendo un habitáculo espacioso y luminoso. Incorpora una pantalla táctil flotante de 14,6 pulgadas como elemento central de su sistema de infoentretenimiento. Se espera una experiencia de conducción relajante y agradable gracias a su diseño.
¿Dónde podría fabricarse el Leapmotor B10 en Europa?
Existe la posibilidad de que el Leapmotor B10 se produzca en la factoría de Stellantis en Zaragoza. Esta ubicación estratégica facilitaría su distribución y acceso al mercado europeo, además de generar mayor confianza en los consumidores.
¿Cómo se compara el diseño del B10 con el del C10?
El B10 comparte elementos de diseño con el Leapmotor C10, especialmente en el frontal y la zaga, con pilotos extendidos a lo ancho. Sin embargo, la luneta trasera del B10 es menos tendida, lo que podría mejorar la visibilidad trasera en comparación con el C10.
