¡El Lexus LS 500h 2018: Un Sedán de Lujo con Un Toque de Futuro! 🚀
Descubre el sedán híbrido de lujo. Te contamos todo sobre su motor, interior premium y cómo compite con el Audi A8 y BMW Serie 7.
🔄 Última actualización: 6 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Lexus LS 500h 2018: La quinta generación de un icono del lujo
- Una herencia de excelencia: del LS 400 al LS 500h
- Diseño exterior: presencia y aerodinámica
- Interior: un santuario de confort y tecnología
- Tecnología de infoentretenimiento y conectividad
- Seguridad y asistencia al conductor
- Motorización híbrida y prestaciones
- Experiencia de conducción: confort y dinamismo
- Precios y competencia en el segmento de lujo
- Tabla de especificaciones técnicas del Lexus LS 500h 2018
- Conclusión
- Preguntas Frecuentes
Lexus LS 500h 2018: La quinta generación de un icono del lujo
El Lexus LS 500h 2018 representa la quinta evolución del buque insignia de la marca japonesa, un sedán de lujo que combina tradición, innovación y una propuesta híbrida única en su segmento. Presentado como modelo 2018, esta generación se estrenó en 2017 con un diseño audaz, una plataforma nueva y una mecánica que busca equilibrar prestaciones y eficiencia. En este análisis, desglosamos cada aspecto de este vehículo, desde su herencia hasta su posición frente a rivales europeos como el Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes-Benz Clase S.
Una herencia de excelencia: del LS 400 al LS 500h
La historia del Lexus LS comenzó en 1989 con el lanzamiento del LS 400, un sedán que irrumpió en el mercado del lujo con una calidad de fabricación excepcional y una fiabilidad que desafiaba a las marcas europeas. Tres décadas después, el LS 500h hereda ese legado pero lo actualiza con tecnología híbrida y un enfoque en la experiencia del ocupante. Esta quinta generación solo se ofrece en una longitud de carrocería, midiendo 5,24 metros, lo que la sitúa en la franja alta del segmento F. Su llegada a mercados como México en 2018 marcó un hito en la estrategia global de Lexus para consolidarse en el ámbito del lujo.
Diseño exterior: presencia y aerodinámica
El LS 500h 2018 muestra un lenguaje de diseño denominado "L-finesse", con líneas afiladas y una parrilla delantera en forma de huso que se ha convertido en un sello de la marca. Sus dimensiones son de 5.235 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.450 mm de alto, con una batalla de 3.125 mm. Esto garantiza una presencia imponente en carretera y un interior espacioso. El coeficiente aerodinámico Cx es de 0,26, contribuyendo a la eficiencia y al silencio de marcha. Los detalles cromados y las luces LED adaptativas completan una estética que equilibra elegancia y modernidad.
Interior: un santuario de confort y tecnología
Al abrir las puertas, el LS 500h despliega un ambiente de lujo meticuloso. Los materiales incluyen cuero semi-anilina, madera de alcornoque y metales pulidos. Los asientos delanteros ofrecen ventilación, calefacción y función de masaje con múltiples programas. La climatización es de cuatro zonas independientes. El espacio para pasajeros traseros es generoso, y en versiones de mayor equipamiento se incluyen butacas reclinables con función de masaje y pantallas de entretenimiento. La atención al detalle se refleja en elementos como los controles táctiles hápticos y la iluminación ambiental personalizable.
El cuadro de instrumentos es digital de 12,3 pulgadas, y el sistema de infoentretenimiento se opera a través de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas o el mando remoto "Remote Touch". Incluye navegación, Apple CarPlay, Android Auto (en versiones actualizadas) y sonido premium Mark Levinson de 23 altavoces. Detalles como el head-up display, la cámara de 360 grados con vista panorámica y la posibilidad de personalizar la visualización de la cámara son estándar en equipamientos altos. Esta integración tecnológica refleja una tendencia en el sector, similar a la que se explora en conceptos como el Audi Concept C.
Tecnología de infoentretenimiento y conectividad
El sistema Multimedia de Lexus, aunque criticado en el pasado por su interfaz, en esta generación mejora con pantalla táctil y comandos por voz. La conectividad abarca Bluetooth, USB, Wi-Fi hotspot y servicios telemáticos. La integración de smartphones es completa, y las actualizaciones over-the-air mantienen el sistema actualizado. En el ámbito del lujo digital, marcas como Audi están llevando la experiencia a otro nivel, pero el LS se centra en la simplicidad y la calidad. La suite de aplicaciones incluye control remoto del vehículo y diagnóstico en tiempo real, aspectos que compiten con innovaciones presentadas en otros modelos, como el Hyundai Ioniq 9 2026 con su IA avanzada.
Seguridad y asistencia al conductor
El Lexus Safety System+ 2.0 incluye de serie control de crucero adaptativo con stop&go, asistente de mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado, detección de peatones y ciclistas, frenado automático de emergencia, y sistema de vigilancia del conductor. Además, tiene airbags frontales, laterales, de cortina y para rodillas. En pruebas de choque, el LS ha obtenido calificaciones excelentes. Los sistemas de asistencia se complementan con alertas de punto ciego, reconocimiento de señales y ayuda en atascos, haciendo del LS 500h uno de los sedanes más seguros de su época.
Motorización híbrida y prestaciones
El corazón del LS 500h es un propulsor híbrido combinando un motor de gasolina V6 de 3.5 litros con dos motores eléctricos. La potencia total del sistema es de 359 CV (354 hp según algunas fuentes). La transmisión es una caja automática multietapa que simula 10 velocidades, ofreciendo una respuesta suave y rápida. La tracción es total (AWD) en la mayoría de versiones, gestionada por un sistema que distribuye el par entre ejes para optimizar adherencia y eficiencia.
Las prestaciones son notables: acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. El consumo homologado bajo el ciclo WLTP es de 9,5 litros cada 100 km, una cifra que refleja el peso del vehículo (2.185 kg) y su potencia, aunque en uso mixto puede ser menor gracias a la hibridación. El depósito de combustible tiene una capacidad de 82 litros, permitiendo autonomías extensas.
Experiencia de conducción: confort y dinamismo
En carretera, el LS 500h prioriza el confort sobre la deportividad. La suspensión neumática adaptativa (opcional o de serie según equipamiento) filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. El aislamiento acústico es excepcional, creando una cabina silenciosa incluso a altas velocidades. La dirección es precisa pero ligera, adecuada para un turismo de gran tamaño. En modo deportivo, la respuesta del motor y la suspensión se ajustan para una conducción más ágil, pero sin comprometer la elegancia. Esta filosofía de conducción serena contrasta con enfoques más radicales, pero se alinea con las expectativas de su público objetivo.
Precios y competencia en el segmento de lujo
El Lexus LS 500h 2018 se comercializó en Europa con precios desde aproximadamente 112.000 euros para la versión base hasta 145.000 euros para equipamientos superiores como el Executive Pack. En México, su lanzamiento formó parte de la estrategia de reintroducción de la marca, con precios similares en equivalencia. Sus rivales directos son el Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes-Benz Clase S, todos con opciones híbridas o diésel. El LS se diferencia por su fiabilidad, garantía amplia y la experiencia de servicio de Lexus. Además, en un mercado que evoluciona hacia la electrificación, el LS 500h ofrece una alternativa híbrida sin renunciar al lujo tradicional. Para conocer las tendencias futuras, puedes leer nuestro análisis de los coches más esperados de 2026.
Tabla de especificaciones técnicas del Lexus LS 500h 2018
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Precio (Europa) | 112.000 - 145.000 € |
| Motor | V6 3.5 litros híbrido (gasolina + eléctrico) |
| Potencia total | 359 CV (264 kW) |
| Tracción | Total (AWD) |
| Transmisión | Automática multietapa (simulada 10 velocidades) |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,5 segundos |
| Velocidad máxima | 250 km/h (limitada) |
| Consumo (WLTP) | 9,5 l/100 km (combinado) |
| Emisiones de CO2 | 216 g/km (estimado) |
| Longitud | 5.235 mm |
| Anchura | 1.900 mm |
| Altura | 1.450 mm |
| Batalla | 3.125 mm |
| Peso en orden de marcha | 2.185 kg |
| Capacidad del maletero | 400 litros |
| Capacidad del depósito | 82 litros (gasolina) |
| Neumáticos | 245/50 R19 (estándar) |
Nota: Los datos de emisiones son estimaciones basadas en consumos homologados y referencias del sector.
Conclusión
El Lexus LS 500h 2018 es una proposición sólida en el segmento de los sedanes de lujo. Combina un interior exquisito, tecnología avanzada y una mecánica híbrida que, aunque no la más eficiente, ofrece un rendimiento convincente. Su diseño distintivo y la reputación de fiabilidad de Lexus son ventajas clave. Para aquellos que buscan una alternativa a los alemanes con un toque de innovación japonesa, el LS 500h merece una consideración seria. Como se observa en estrategias de otras marcas de lujo, como Lamborghini con su enfoque en el mercado femenino, la personalización y la experiencia son cruciales en este segmento. El futuro del lujo automotriz, incluyendo vehículos eléctricos e inteligencia artificial, promete nuevas dinámicas, pero el LS 500h 2018 permanece como un testimonio de la excelencia tradicional mejorada con tecnología moderna.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del Lexus LS 500h 2018 en Europa?
El precio del Lexus LS 500h 2018 en Europa oscila entre 112.000 y 145.000 euros, dependiendo del equipamiento y versiones.
¿Qué motorización tiene el Lexus LS 500h y cuál es su potencia?
El Lexus LS 500h cuenta con un motor híbrido que combina un V6 de 3.5 litros de gasolina con dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia total de 359 CV (264 kW).
¿Cómo es el interior del Lexus LS 500h en términos de comodidad y tecnología?
El interior del LS 500h está revestido con materiales de alta calidad como cuero semi-anilina y madera, incluye asientos con masaje, climatización cuádruple, pantalla táctil de 12.3 pulgadas, sonido Mark Levinson y sistemas como cámara de 360° y head-up display.
¿Qué sistemas de seguridad incluye de serie el LS 500h 2018?
De serie, el LS 500h incluye el Lexus Safety System+ 2.0 con control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, alerta de tráfico cruzado y detección de peatones y ciclistas.
¿En qué se diferencia el Lexus LS 500h de sus competidores alemanes?
El Lexus LS 500h se diferencia por su fiabilidad, garantía extensa, diseño distintivo, tecnología híbrida que equilibra prestaciones y eficiencia, y un servicio al cliente premium, ofreciendo una alternativa menos convencional a los Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes Clase S.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Estos son los seis autos con los que Lexus llegará a México🔗 www.motorpasion.com.mx
- Probamos el Lexus LS 500h: una berlina de lujo híbrida ...🔗 www.motorpasion.com
- Lexus LS 2018 | Información general🔗 www.km77.com
- Lexus LS 500h Business (2020-2021) | Precio y ficha técnica🔗 www.km77.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.