OMODA 5 EV: El SUV Eléctrico que Desafía a MG, Renault y BYD con su Precio y Autonomía
Analizamos el SUV eléctrico que compite con MG y BYD. Precio desde $600,000 MXN y 350 km de autonomía. ¿Vale la pena?
🔄 Última actualización: 3 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- OMODA 5 EV 2025: El SUV Eléctrico que Llega para Competir
- La Estrategia Global de OMODA y su Llegada a Europa y América
- Diseño y Dimensiones: Un SUV Compacto con Personalidad Propia
- Interior y Tecnología a Bordo
- Ficha Técnica y Rendimiento del OMODA 5 EV
- Autonomía y Capacidades de Recarga
- Precio, Versiones y Financiamiento en México
- Coste Total de Propiedad (TCO) y Garantía
- Comparativa Directa con los Principales Competidores
- vs. MG ZS EV
- vs. BYD Atto 3
- vs. Renault Scenic E-Tech
- Ventajas de la Etiqueta Cero Emisiones y Conducción en Ciudad
- Seguridad y Sistemas de Asistencia (ADAS)
- Conclusión: ¿Una Opción Recomendable?
- Preguntas Frecuentes
OMODA 5 EV 2025: El SUV Eléctrico que Llega para Competir
El segmento de los SUV eléctricos compactos vive una transformación acelerada con la entrada de nuevas propuestas de origen chino que priorizan una relación precio-equipamiento muy agresiva. El OMODA 5 EV se posiciona como el primer modelo totalmente eléctrico de la marca OMODA, perteneciente al grupo Chery, y tiene como objetivo claro disputar ventas a establecidos como el MG ZS EV, el Renault Scenic E-Tech y el BYD Atto 3. Con un precio de entrada estimado en torno a los $35,662 dólares (aproximadamente $600,000 MXN), una autonomía útil de alrededor de 350 kilómetros y un diseño que busca diferenciarse, analizamos a fondo si este recién llegado tiene lo necesario para alterar el status quo del mercado.
La Estrategia Global de OMODA y su Llegada a Europa y América
OMODA es una marca joven, lanzada oficialmente en 2023 por Chery Automobile con una clara orientación internacional y un enfoque en vehículos con diseño audaz y alta conectividad. Su plan de expansión es ambicioso: tras su debut en China, Europa se convirtió en un mercado prioritario, estableciendo incluso una línea de ensamblaje en la antigua planta de Nissan en Barcelona, España, para abastecer al continente. Este movimiento no solo reduce costos logísticos, sino que también le permite acceder a incentivos locales y adaptarse mejor a las demandas del consumidor europeo. Para mercados como el mexicano, la marca llega importada directamente, ofreciendo inicialmente sus versiones con motor de combustión (OMODA C5) y con el eléctrico (OMODA 5 EV) en horizonte cercano, buscando capitalizar el creciente interés por la movilidad eléctrica asequible.
Diseño y Dimensiones: Un SUV Compacto con Personalidad Propia
El OMODA 5 EV se encuadra en el segmento C de SUV. Sus líneas son dinámicas y modernas, con una parrilla frontal cerrada característica de los eléctricos, luces LED delgadas y un perfil con cintura alta que sugiere robustez. Las dimensiones son competitivas: 4.424 mm de largo, 1.830 mm de ancho, 1.588 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.630 mm. Estas medidas le otorgan una presencia equilibrada en carretera y prometen un espacio interior aprovechado de manera eficiente. El maletero, específicamente en la versión eléctrica, ofrece una capacidad de 380 litros, ligeramente superior a la de la variante de gasolina gracias a una reconfiguración del piso, que puede expandirse hasta 1.075 litros abatiendo los asientos traseros en configuración 60:40.
Interior y Tecnología a Bordo
El habitáculo del OMODA 5 EV apuesta por un concepto digital y minimalista. Lo más destacado es el panel curvado que alberga dos pantallas de 12.3 pulgadas en alta definición: una actúa como cuadro de instrumentos digital totalmente personalizable y la otra como sistema de infoentretenimiento con conectividad smartphone vía Apple CarPlay y Android Auto. Los materiales combinan superficies táctiles suaves con inserciones texturizadas, buscando una sensación de calidad por encima de su segmento. El espacio para los ocupantes traseros es adecuado para adultos, beneficiado por la plataforma plana típica de los eléctricos. El equipamiento de serie suele incluir climatización automática digital, volante multifunción forrado en cuero, asientos delanteros calefactables y un amplio conjunto de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS).
Ficha Técnica y Rendimiento del OMODA 5 EV
El corazón del OMODA 5 EV es un tren de potencia eléctrico de implantación delantera. La mecánica se compone de un motor síncrono de imanes permanentes que entrega una potencia máxima de 150 kW, equivalentes a 204 CV (caballos de fuerza). El par motor instantáneo es de 340 Nm, disponible desde el primer régimen, lo que se traduce en una aceleración vivaz y adecuada para el entorno urbano y en carretera. La energía se almacena en un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad neta de 61 kWh.
| Especificación | Dato del OMODA 5 EV |
|---|---|
| Potencia Máxima | 150 kW (204 CV) |
| Par Motor Máximo | 340 Nm |
| Capacidad de Batería | 61 kWh (neta) |
| Autonomía WLTP (Estimada) | 350 km (Hasta 430 km en condiciones óptimas)* |
| Consumo Combinado (WLTP) | 15.5 kWh/100 km (Est.) |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.6 segundos |
| Velocidad Máxima | 172 km/h |
| Capacidad de Carga DC (Rápida) | Hasta 80 kW |
| Capacidad de Carga AC (Lenta/Rápida) | 11 kW (Trifásica) |
| Tiempo de Carga 10-80% (DC 80kW) | Aprox. 35 minutos |
| Garantía Vehículo | 7 años / 150,000 km |
| Garantía Batería | 8 años / 160,000 km |
| Peso en Orden de Marcha | 1,785 kg |
*Nota: La autonomía puede variar según versión, condiciones de conducción y clima. Algunas fuentes internacionales homologan hasta 430 km WLTP, pero para el mercado mexicano y condiciones reales, un rango de 350 km es una expectativa más conservadora y realista.
Autonomía y Capacidades de Recarga
La autonomía es un parámetro crucial. El OMODA 5 EV homologa, según el ciclo WLTP global, una autonomía que puede alcanzar los 430 kilómetros en su configuración más eficiente. Sin embargo, para el análisis del mercado mexicano y considerando factores como el uso del clima o la conducción en autopista, una cifra práctica y conservadora ronda los 350 kilómetros, lo que sigue siendo competitivo para el uso diario y viajes interurbanos. En cuanto a recarga, admite carga rápida en corriente continua (DC) con una potencia máxima de 80 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 35 minutos. Para cargas en destino o nocturnas, es compatible con cargadores AC de hasta 11 kW (trifásica), llenando la batería en unas 6-7 horas.
Precio, Versiones y Financiamiento en México
Uno de los pilares de la estrategia del OMODA 5 EV es su precio competitivo. Si bien la comercialización formal en México para la versión eléctrica estaba por definirse al cierre de esta edición, la información global y los precios de sus hermanos de combustión permiten establecer un rango estimado. El OMODA C5 con motor turbo de gasolina tiene un precio en México que parte de los $449,900 MXN para la versión Life y alcanza los $489,900 MXN para la Unlimited. Para el OMODA 5 EV, se espera un precio de entrada situado en un equivalente aproximado a $35,662 dólares, lo que, traducido a pesos mexicanos, podría posicionarlo en un rango cercano a los $600,000 a $650,000 MXN, antes de posibles incentivos. Esta tarifa lo colocaría como una alternativa directa al MG ZS EV y por debajo del Renault Scenic E-Tech o el Hyundai Kona Eléctrico. La marca ha manifestado su intención de facilitar el acceso a programas de movilidad eléctrica, aunque la aplicación concreta del Plan de Movilidad Sustentable en México dependerá de la regulación estatal.
Coste Total de Propiedad (TCO) y Garantía
Un aspecto donde los eléctricos como el OMODA 5 EV brillan es en el Coste Total de Propiedad. Su mantenimiento es más sencillo y económico al tener menos piezas móviles que un motor de combustión (sin cambios de aceite, filtros de combustible, etc.). El coste por kilómetro recorrido es significativamente menor al cargar con electricidad frente a repostar gasolina. Además, OMODA respalda su producto con una de las garantías más extensas del mercado: 7 años o 150,000 kilómetros para el vehículo y 8 años o 160,000 km para la batería. Esta política no solo genera confianza en una marca nueva, sino que también protege la inversión del comprador a largo plazo y mitiga la preocupación por la degradación de la batería.
Comparativa Directa con los Principales Competidores
Para evaluar su verdadero potencial, es necesario contrastar al OMODA 5 EV con sus rivales directos en el segmento de SUV eléctricos asequibles.
vs. MG ZS EV
El MG ZS EV es, hoy por hoy, el referente de precio bajo en el segmento. Ofrece una autonomía similar (alrededor de 320-350 km WLTP) y un equipamiento completo. El OMODA 5 EV juega sus cartas en un diseño exterior e interior más moderno y vanguardista, una garantía más extensa (7 vs 5 años de MG) y una potencia ligeramente superior (204 CV vs 156 CV del MG). La decisión se inclinará hacia el OMODA para quien priorice un look más actual y una mayor confianza en la garantía, mientras que el MG mantiene una ventaja en precio de adquisición ligeramente inferior y una red de concesionarios más consolidada.
vs. BYD Atto 3
El BYD Atto 3 es otro fuerte competidor chino, respaldado por uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo. Suele ofrecer una autonomía mayor (superior a 400 km WLTP) y una tecnología de batería Blade (LFP) muy segura. El OMODA 5 EV contraataca con un diseño exterior menos controvertido que el del Atto 3 (especialmente en su interior), una aceleración más viva y un precio esperado más contenido. La elección aquí pasa por la prioridad: máxima autonomía y tecnología de batería (BYD) versus diseño conservador, mejor rendimiento y precio (OMODA).
vs. Renault Scenic E-Tech
El Renault Scenic E-Tech representa un escalón superior en precio y prestaciones. Basado en una plataforma eléctrica dedicada (CMF-EV), ofrece más espacio, autonomía (hasta 625 km en algunas versiones) y tecnología. El OMODA 5 EV no pretende competir en igualdad aquí, sino ofrecer una alternativa mucho más económica para quien busca un SUV eléctrico bien equipado pero no requiere la máxima autonomía o el tamaño del Scenic. Es una cuestión de presupuesto y necesidades.
Ventajas de la Etiqueta Cero Emisiones y Conducción en Ciudad
Como todo vehículo eléctrico a batería, el OMODA 5 EV tiene derecho a la etiqueta "Cero Emisiones" en México (o su equivalente, el holograma "00"). Esto implica importantes beneficios, especialmente en ciudades con programas como el "Hoy No Circula" permanente, donde los eléctricos están exentos de restricciones cualquier día de la semana. Además, en algunas zonas metropolitanas, gozan de descuentos o exenciones en el pago de tenencia y pueden acceder a estacionamientos públicos preferentes. Su conducción es ideal para el entorno urbano: silenciosa, con respuestas inmediatas del motor eléctrico y una recuperación de energía en la frenada que ayuda a maximizar la autonomía en el tráfico denso.
Seguridad y Sistemas de Asistencia (ADAS)
El OMODA 5 EV se espera que cuente con un equipamiento de seguridad robusto, siguiendo la tendencia de la marca. Se anticipa la inclusión de control de estabilidad y tracción, hasta 6 airbags, anclajes ISOFIX, cámara de visión 360°, alerta de colisión frontal, alerta de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, y frenado automático de emergencia. Estos sistemas colocan al vehículo a la par de lo ofrecido por la competencia en su segmento y son un elemento clave para la seguridad de los ocupantes.
Conclusión: ¿Una Opción Recomendable?
El OMODA 5 EV 2025 se presenta como una propuesta seria y bien fundamentada en el concurrido mercado de los SUV eléctricos compactos. Sus fortalezas son claras: un diseño atractivo y contemporáneo, un interior tecnológico con pantallas generosas, un rendimiento eléctrico adecuado para el día a día, una garantía excepcionalmente larga que mitiga el riesgo de comprar una marca nueva, y un precio estimado muy competitivo. Su autonomía, aunque no es la mayor del segmento, es suficiente para la gran mayoría de los usos.
Sus desafíos radican en la todavía limitada red de servicio y concesionarios de la marca en comparación con rivales como MG o Renault, y en la necesidad de que el precio final de lanzamiento en México se confirme como tan agresivo como se anticipa. Para el comprador que busca un SUV eléctrico con buen equipamiento, garantía sólida y un diseño que se aparte de lo convencional, sin pagar una prima excesiva, el OMODA 5 EV se erige en una alternativa que merece una mirada muy detenida. No es el vehículo con mayor autonomía, ni el más barato absoluto, pero sí ofrece una de las combinaciones más equilibradas de estilo, tecnología, respaldo y costo del momento. Como se ve en tendencias analizadas en nuestro artículo sobre los coches más esperados de 2026, la valoración del costo total de propiedad y la tecnología a bordo son factores decisivos.
La evolución de la movilidad eléctrica es rápida, con avances como la tecnología de batería ETOP del MIT prometiendo autonomías revolucionarias. Mientras esas innovaciones llegan al mercado masivo, modelos como el OMODA 5 EV cumplen la función esencial de hacer la movilidad eléctrica práctica y accesible para un público más amplio, desafiando a los actores tradicionales y enriqueciendo la oferta para el consumidor final.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del OMODA 5 EV 2025 en México?
El precio oficial de lanzamiento para México está por confirmarse. Basándonos en información global y en los precios de la gama de combustión, se estima que el OMODA 5 EV podría posicionarse en un rango aproximado de $600,000 a $650,000 MXN. Este precio lo colocaría como un competidor directo del MG ZS EV y por debajo de opciones como el Renault Scenic E-Tech.
¿Qué autonomía real tiene el OMODA 5 EV?
Según la homologación WLTP global, el OMODA 5 EV puede alcanzar hasta 430 km de autonomía. Sin embargo, para condiciones de conducción reales en México, considerando el uso de climatización y autopista, una expectativa conservadora y práctica es de alrededor de 350 km, lo que sigue siendo adecuado para el uso diario y viajes interurbanos.
¿Qué garantía ofrece OMODA para su vehículo eléctrico?
OMODA ofrece una de las garantías más extensas del mercado: 7 años o 150,000 kilómetros para todo el vehículo. La batería eléctrica cuenta con una garantía específica de 8 años o 160,000 kilómetros, proporcionando una gran tranquilidad al comprador respecto a la durabilidad del componente más costoso.
¿Cómo se compara con el BYD Atto 3?
El BYD Atto 3 suele ofrecer una autonomía WLTP mayor (usualmente por encima de 400 km) y utiliza tecnología de batería LFP (Blade), conocida por su seguridad y longevidad. El OMODA 5 EV se diferencia con un diseño interior y exterior más convencional, una aceleración ligeramente superior (204 CV vs. 204 CV pero con mejor relación peso/potencia) y un precio de entrada estimado más bajo. La elección depende de priorizar máxima autonomía (BYD) o un conjunto equilibrado con garantía extensa y precio competitivo (OMODA).
¿Cuánto tiempo tarda en cargar su batería?
Con un cargador rápido de corriente continua (DC) de 80 kW, el OMODA 5 EV puede pasar del 10% al 80% de carga en aproximadamente 35 minutos. Para una carga completa en un punto de carga AC trifásico de 11 kW, el tiempo estimado es de 6 a 7 horas, ideal para cargas nocturnas o durante la jornada laboral.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Omoda C5 2025: precio, versiones y ficha técnica🔗 www.mercadolibre.com.mx
- Camioneta Omoda: precio, versiones y ficha técnica🔗 www.mercadolibre.com.mx
- Omoda 5 2025: Conducimos uno de los coches chinos ...🔗 www.caranddriver.com
- Los 40 coches eléctricos más baratos del momento🔗 www.caranddriver.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.
