Alpine A390: Descubre el Deportivo Eléctrico que Revolucionará el Mercado en 2025

🔄 Última actualización: 13 de enero de 2026

📋 Contenido del Artículo

• Alpine A390 2025: El Deportivo Eléctrico que Define el Futuro de la Marca
• Contexto Histórico y Estrategia de Alpine
• Diseño Exterior: Síntesis de Herencia y Aerodinámica
• Interior y Habitáculo: Tecnología, Espacio y Deportividad
• Plataforma Técnica y Arquitectura Eléctrica
• Sistema de Propulsión: Tres Motores y Vectorización de Par
• Batería, Autonomía y Sistemas de Recarga
• Precio, Versiones y Disponibilidad
• Competencia y Posicionamiento en el Mercado
• Tabla de Especificaciones Técnicas del Alpine A390
• Impacto en la Imagen de Alpine y el Futuro de la Marca
• Conclusión
• Preguntas Frecuentes

Alpine A390 2025: El Deportivo Eléctrico que Define el Futuro de la Marca

La transición hacia la electrificación en la industria automotriz no es solo una tendencia, sino una evolución tecnológica irreversible. En este contexto, Alpine, la firma francesa con siete décadas de legado en competición y deportivos ligeros, presenta su propuesta más audaz: el Alpine A390. Este fastback deportivo 100% eléctrico, programado para su lanzamiento en el cuarto trimestre de 2025, no es meramente un nuevo modelo; es la materialización de la estrategia Renaulution y la hoja de ruta hacia una gama completamente electrificada. Desarrollado en la histórica Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, en Francia, el A390 busca demostrar que la emoción de la conducción deportiva puede coexistir con la eficiencia y la sostenibilidad, gracias a una plataforma dedicada, una arquitectura de propulsión de tres motores y una autonomía que supera los 600 kilómetros. Este análisis técnico profundiza en todas las facetas de un vehículo destinado a competir en el segmento premium de los deportivos eléctricos.

Contexto Histórico y Estrategia de Alpine

Fundada en 1955 por Jean Rédélé, Alpine ha construido su reputación sobre la base de vehículos ligeros, ágiles y con un enfoque competitivo, coronado por victorias en el Rally de Monte Carlo y en Le Mans. La adquisición por parte del Grupo Renault en 1973 marcó un nuevo capítulo, pero la esencia de la marca se mantuvo intacta. En la última década, con el relanzamiento del exitoso Alpine A110, la firma demostró su capacidad para revivir un ícono con un deportivo de combustión interna moderno. Sin embargo, las regulaciones medioambientales y la evolución del mercado han impulsado una transformación radical. Alpine anunció en 2021 su transición hacia una gama 100% eléctrica para 2026, un plan ambicioso que sitúa al A390 como el primer modelo completamente eléctrico de la marca y el estandarte de su nueva era. Este vehículo no solo debe honrar el legado de modelos como el A110, sino también establecer nuevos referentes en dinamismo y tecnología para los deportivos eléctricos.

Diseño Exterior: Síntesis de Herencia y Aerodinámica

El diseño del Alpine A390 se presenta como un fastback deportivo con líneas fluidas y una silueta baja que evoca claramente la herencia de la marca. El prototipo A390_β, revelado en el Salón del Automóvil de París 2024, ofrece una visión precisa del modelo de producción. La carrocería incorpora elementos aerodinámicos activos, como un alerón trasero y difusores integrados, que optimizan el flujo de aire para reducir la resistencia y aumentar la carga aerodinámica a altas velocidades. Los faros LED con firma lumínica en forma de 'X' son un guiño directo al A110, mientras que los pasos de rueda amplios y las llantas de aleación de gran diámetro (posiblemente de 20 o 21 pulgadas) enfatizan su carácter deportivo. La pintura en tonos brillantes y los detalles en azul Alpine, color corporativo de la marca, completan una estética que busca ser a la vez elegante y agresiva. La elección de la carrocería fastback no es casual: permite un equilibrio entre un coeficiente aerodinámico bajo (estimado en menos de 0,26 Cd) y un espacio interior más práctico que el de un cupé tradicional, abordando una crítica común a los deportivos de la marca.

Interior y Habitáculo: Tecnología, Espacio y Deportividad

A diferencia del Alpine A110, que es un biplaza estricto, el A390 ofrece un interior para cinco ocupantes, marcando una divergencia estratégica hacia una mayor versatilidad. Los asientos delanteros son deportivos, con arcos de sujeción lateral pronunciados y materiales combinados de alcántara y cuero, posiblemente con opciones de ajuste eléctrico y calefacción/ventilación. La posición de conducción es baja y envolvente, con un volante multifunción plano en la base y pedales metálicos. El cuadro de instrumentos es completamente digital, con una pantalla de alta definición que muestra datos de conducción, navegación y estado del sistema de propulsión. En el centro del salpicadero, se espera una pantalla táctil flotante de gran tamaño (alrededor de 12 pulgadas) para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y con funciones de conectividad avanzada. Los materiales predominantes serán de alta calidad, con acabados en carbono, aluminio y superficies suaves al tacto, manteniendo un ambiente premium pero orientado al conductor. El espacio trasero, aunque no generoso en comparación con un sedán, ofrece una habitabilidad suficiente para viajes cortos, y el maletero, gracias a la configuración fastback, proporciona una capacidad estimada de 350 a 400 litros, ampliable al abatir los asientos traseros.

Plataforma Técnica y Arquitectura Eléctrica

El Alpine A390 utilizará una versión específicamente adaptada de la plataforma AmpR Medium (anteriormente conocida como CMF-EV) del Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi. Esta arquitectura, diseñada desde cero para vehículos eléctricos, se caracteriza por su piso plano que aloja la batería, una distancia entre ejes larga para maximizar el espacio interior y una distribución de pesos optimizada para el dinamismo. Para el A390, los ingenieros de Alpine han trabajado intensamente en el refuerzo del chasis, utilizando aleaciones de aluminio y acero de alta resistencia para lograr una rigidez estructural excepcional que permita una respuesta precisa y una agilidad característica de la marca. La suspensión será independiente en las cuatro ruedas, con configuración tipo McPherson en el eje delantero y multibrazo en el trasero, y es altamente probable que incluya amortiguadores adaptativos y un sistema de dirección de relación variable. Estas decisiones técnicas buscan equilibrar el confort en el uso diario con un rendimiento en circuito que honre el legado competitivo de Alpine.

Sistema de Propulsión: Tres Motores y Vectorización de Par

El apartado motriz es donde el Alpine A390 introduce innovaciones significativas. Confirmado por fuentes internas, el modelo contará con una configuración de tres motores eléctricos síncronos de imanes permanentes: uno en el eje delantero y dos en el trasero. Esta disposición permite una tracción integral permanente con capacidades de vectorización de par (Torque Vectoring) avanzadas. El sistema, denominado Alpine Torque Vectoring, puede distribuir la potencia de forma independiente entre las dos ruedas traseras, aumentando la agilidad en curvas al aplicar más par a la rueda exterior y, al mismo tiempo, mejorar la estabilidad y la tracción en condiciones de baja adherencia. La potencia total combinada del sistema aún no ha sido revelada oficialmente, pero análisis del segmento y las capacidades de la plataforma sugieren una cifra entre 400 y 500 CV (294 a 368 kW). El par motor, instantáneo y característico de los eléctricos, debería superar los 600 Nm. Esta configuración promete una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, situando al A390 en el territorio de deportivos eléctricos de alto rendimiento como el Porsche Taycan 4S o el Tesla Model 3 Performance.

Batería, Autonomía y Sistemas de Recarga

La autonomía es un factor crítico para la aceptación de cualquier vehículo eléctrico, especialmente en un deportivo donde el rendimiento no debe comprometer la practicidad. Alpine ha anunciado que el A390 ofrecerá más de 600 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, un dato que lo coloca entre los eléctricos de mayor alcance del mercado. Este logro se basa en una batería de iones de litio de nueva generación, con una capacidad estimada en aproximadamente 90 kWh, que utiliza celdas de alta densidad energética para maximizar la energía almacenada mientras se minimiza el peso. La batería está integrada estructuralmente en el chasis, contribuyendo a una baja altura del centro de gravedad. El sistema de gestión térmica líquida asegura un rendimiento óptimo en condiciones extremas y permite cargas rápidas. Alpine indicará que el A390 soporta carga en corriente continua (DC) de hasta 200 kW, lo que permitiría una recarga del 10% al 80% en aproximadamente 25 minutos. En corriente alterna (AC), se espera compatibilidad con cargadores de 22 kW. La eficiencia energética será clave, y aquí tecnologías como la recuperación de energía en la frenada, con múltiples niveles de ajuste, jugarán un papel fundamental. Para quienes consideran la eficiencia en la movilidad, temas como el costo por kilómetro son cruciales; en ese sentido, análisis como el presentado en nuestro artículo Adiós al Gasolinazo: 5 Autos en México que rinden hasta 22 km/l ofrecen una perspectiva comparativa interesante entre tecnologías.

Precio, Versiones y Disponibilidad

El Alpine A390 estará disponible en el mercado europeo a partir del cuarto trimestre de 2025, tras su presentación oficial programada para el 27 de mayo de 2025 en Dieppe, como parte de las celebraciones del 70º aniversario de la marca. Inicialmente, se ofrecerán al menos dos versiones: GT y GTS, diferenciándose por niveles de equipamiento y posiblemente por ajustes en la potencia. El precio oficial se situará en un rango entre 65.000 y 76.000 euros en el mercado europeo, lo que lo posiciona como un rival directo del Porsche Taycan base y del Audi e-tron GT. Para el mercado mexicano, la llegada aún no está confirmada, pero de darse, se esperaría un precio equivalente, considerando impuestos de importación, en un rango superior a los 1.4 millones de pesos mexicanos (MXN). Alpine ha enfatizado que, a pesar de su precio premium, el A390 ofrecerá un valor diferencial en términos de dinamismo y experiencia de conducción única. La planificación de costos de propiedad a largo plazo, incluyendo seguros y mantenimiento, es un aspecto que los compradores potenciales deben evaluar; recursos como nuestra guía Casetas y Gasolina 2026: ¿Cuánto costará viajar en el primer puente del año? pueden ayudar a proyectar algunos de estos gastos operativos, aunque adaptados a un vehículo eléctrico.

Competencia y Posicionamiento en el Mercado

El segmento de los deportivos eléctricos premium es cada vez más competitivo. El Alpine A390 deberá enfrentarse a modelos consolidados como el Porsche Taycan, el Audi e-tron GT y el Tesla Model S, además de futuros lanzamientos como el próximo deportivo eléctrico de Lotus. La ventaja diferencial del A390 reside en su herencia deportiva específica, un peso controlado (objetivo declarado de la marca) gracias al uso extensivo de aluminio, y el sistema de vectorización de par de tres motores que promete una agilidad excepcional. Mientras que el Taycan y el e-tron GT comparten plataforma y se centran en un lujo refinado y altas prestaciones, Alpine busca un enfoque más orientado al conductor, similar al que aplicó con el A110. La autonomía anunciada (>600 km) supera a la de muchos rivales en su rango de precio, lo que podría ser un argumento decisivo para usuarios que priorizan viajes largos. Sin embargo, el desafío será comunicar efectivamente el valor de la marca Alpine a un público global más amplio, más allá de los entusiastas tradicionales.

Tabla de Especificaciones Técnicas del Alpine A390

Impacto en la Imagen de Alpine y el Futuro de la Marca

El lanzamiento del A390 es un evento pivotal para Alpine. Más allá de las ventas, este modelo debe validar la capacidad de la marca para innovar en la era eléctrica sin perder su alma. El éxito o fracaso del A390 influirá directamente en los próximos lanzamientos, incluidos un SUV eléctrico más grande (posiblemente denominado A390_β o un nombre diferente) y un deportivo más puro que podría suceder al A110 a largo plazo. Además, Alpine está invirtiendo fuertemente en competición, con programas en la Fórmula 1 (como equipo motorista) y en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con prototipos Hypercar. La tecnología desarrollada en la pista, especialmente en gestión de baterías y eficiencia, podría filtrarse a los modelos de calle, creando un círculo virtuoso. Para los aficionados al motorsport, la evolución de la marca en este ámbito es fascinante; nuestro análisis La Nueva Era de Checo Pérez: Su Plan de Revancha con Cadillac F1 para 2026 explora cómo los pilotos y equipos se adaptan a las nuevas reglas, en un contexto donde la sostenibilidad gana relevancia.

Conclusión

El Alpine A390 se presenta como una de las propuestas más interesantes y completas del incipiente segmento de deportivos eléctricos. Combina un diseño atractivo y fiel a la herencia de la marca, un interior práctico y tecnológico, una arquitectura de propulsión innovadora de tres motores con vectorización de par, y una autonomía líder que mitiga la ansiedad por la recarga. Su precio, aunque elevado, es acorde al posicionamiento premium y a las prestaciones ofrecidas. La clave de su éxito residirá en la fineza de su puesta a punto dinámica: si Alpine logra trasladar la sensación de ligereza, agilidad y conexión con la carretera que caracterizó al A110, el A390 podría convertirse en un referente para los puristas que dudan de la emocionalidad de los eléctricos. Su llegada en el cuarto trimestre de 2025 marcará un antes y un después para la marca francesa, en un momento crucial de transformación industrial. Los próximos meses, con la presentación oficial en mayo y los primeros drives de prensa, despejarán las últimas incógnitas y confirmarán si este fastback eléctrico está a la altura de las expectativas generadas.

Preguntas Frecuentes

¿Cuándo estará disponible a la venta el Alpine A390?

El Alpine A390 estará disponible en el mercado europeo a partir del cuarto trimestre de 2025, tras su presentación oficial el 27 de mayo de 2025. Para otros mercados como México o Latinoamérica, la fecha aún no ha sido confirmada oficialmente.

¿Qué autonomía tiene el Alpine A390?

Según datos oficiales, el Alpine A390 ofrece una autonomía superior a los 600 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP, gracias a una batería de nueva generación de aproximadamente 90 kWh de capacidad.

¿Cuál es el precio del Alpine A390?

En Europa, el precio del Alpine A390 oscilará entre 65.000 y 76.000 euros para las versiones GT y GTS al lanzamiento. Para otros mercados, el precio estará sujeto a impuestos de importación y localización.

¿Qué tipo de propulsión utiliza el Alpine A390?

El Alpine A390 utiliza un sistema de propulsión eléctrico con tres motores: uno en el eje delantero y dos en el eje trasero, permitiendo tracción integral permanente y un sistema avanzado de vectorización de par (Alpine Torque Vectoring) para una mayor agilidad y estabilidad.

¿Cómo se compara el Alpine A390 con un Porsche Taycan?

El Alpine A390 competirá directamente con el Porsche Taycan en términos de precio y prestaciones. Mientras el Taycan se centra en un lujo refinado y altas prestaciones, el A390 promete un enfoque más orientado al conductor, con un peso más controlado y un sistema de tres motores que podría ofrecer una agilidad superior. Además, la autonomía anunciada del A390 (>600 km) es generalmente superior a la de las versiones base del Taycan.

📚 Fuentes y Referencias

Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:

• Alpine A390: Un poderoso fastback deportivo 100% eléctrico🔗 autosdeprimera.com
• Los 25 coches más esperados del 2025: apunta sus ...🔗 www.caranddriver.com
• Especial Novedades 2025: Alpine apuesta fuerte con el ...🔗 www.autopista.es
• El fin de la era motorista de Renault en la F1🔗 hangarmedia.com.mx
• Alpine A290 Rallye: Características, precio y más detalles🔗 www.caranddriver.com

* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.