Alpine A110 R: El deportivo que te hará sentir la adrenalina en cada curva 🚀
Descubre el Alpine A110 R 2025: 300 CV, 1.082 kg y alma de competición. Análisis completo del deportivo ligero francés.
🔄 Última actualización: 23 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Alpine A110 R 2025: La Evolución del Deportivo Ligero Francés
- Contexto y Evolución de la Gama Alpine A110
- Diseño Exterior: Funcionalidad Aerodinámica
- Interior: Minimalismo Orientado al Conductor
- Planta Motriz: El 1.8 TCe de 300 CV
- Transmisión y Arquitectura del Chasis
- Tabla de Especificaciones Técnicas del Alpine A110 R 2025
- Dinámica de Conducción y Comportamiento en Carretera
- Precio, Posicionamiento y Competencia
- Veredicto: Coherencia Deportiva en un Mercado en Evolución
- Preguntas Frecuentes
Alpine A110 R 2025: La Evolución del Deportivo Ligero Francés
El Alpine A110 R representa el punto más alto en la evolución del coupé deportivo francés, una versión que lleva la filosofía original de ligereza y agilidad a su expresión más extrema. Diseñado como un automóvil de carretera con alma de competición, este modelo consolida la herencia de la marca y se posiciona como una alternativa genuina en el segmento de deportivos puros. Este análisis técnico examina a fondo sus especificaciones, diseño, mecánica y posicionamiento en el mercado actual.
Contexto y Evolución de la Gama Alpine A110
Alpine ha reorganizado su gama para 2025, simplificando las opciones y enfocándose en tres variantes claramente diferenciadas. Según información actualizada, la línea se compone del A110 básico, el A110 GTS y el A110 R. El GTS surge como una fusión de los anteriores GT y S, ofreciendo una combinación de deportividad y confort con interior de cuero y detalles en carbono. El A110 R ocupa la cúspide, orientado al rendimiento puro. Para 2026, está confirmada una edición especial de despedida, el A110 R70, que marcará el final de esta generación.
Diseño Exterior: Funcionalidad Aerodinámica
El diseño del Alpine A110 R prioriza la eficiencia aerodinámica y la reducción de peso. Mantiene la silueta icónica del A110 pero incorpora múltiples componentes en fibra de carbono, incluidos el capó, el techo y los paneles laterales. El característico color azul mate, inspirado en la Fórmula 1, es una opción exclusiva que subraya su carácter especial. Elementos como el alerón trasero fijo de gran envergadura y el difusor posterior están optimizados para generar carga aerodinámica, mejorando la estabilidad a altas velocidades sin comprometer la filosofía ligera del vehículo.
Interior: Minimalismo Orientado al Conductor
El habitáculo del A110 R sigue una filosofía de reducción extrema. Los asientos estándar son reemplazados por butacas de competición fabricadas en fibra de carbono, que ofrecen un ajuste envolvente esencial para una conducción dinámica. Los materiales predominantes son la alcántara, el aluminio y la fibra de carbono, eliminando cualquier elemento superfluo. El sistema de infoentretenimiento, aunque presente, es secundario; el foco está en el cuadro de instrumentos digital y en la conexión directa entre conductor y máquina. Este enfoque refleja la prioridad absoluta por el rendimiento sobre el lujo convencional.
Planta Motriz: El 1.8 TCe de 300 CV
El Alpine A110 R está propulsado por el motor 1.8 litros turboalimentado de cuatro cilindros (1.8 TCe), una unidad desarrollada en colaboración con Renault. En esta configuración, entrega 300 CV de potencia máxima y 340 Nm de par motor. Esta mecánica, combinada con un peso en orden de marcha de aproximadamente 1.082 kg, genera unas prestaciones notables. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 3.9 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanza los 285 km/h, según datos confirmados para el modelo 2025. La gestión electrónica y el sistema de escape específico contribuyen a una respuesta ágil y un sonido característico.
Transmisión y Arquitectura del Chasis
La potencia se transmite al eje trasero a través de una caja de cambios de doble embrague (DCT) de siete velocidades. Esta transmisión ofrece cambios rápidos y precisos, tanto en modo automático como mediante levas detrás del volante. El chasis, construido en aluminio, es extremadamente rígido y ligero, proporcionando la base para una suspensión deportiva de doble horquilla. La suspensión es regulable, permitiendo ajustar la dureza para adaptarse a carretera o circuito. Los frenos son de altas prestaciones, con discos perforados y pinzas fijas, diseñados para ofrecer una potencia de frenado consistente incluso en condiciones exigentes.
Tabla de Especificaciones Técnicas del Alpine A110 R 2025
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | 1.8 L TCe Turbo de 4 cilindros |
| Potencia Máxima | 300 CV (221 kW) |
| Par Máximo | 340 Nm |
| Transmisión | Doble embrague de 7 velocidades (DCT) |
| Tracción | Trasera |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.9 segundos |
| Velocidad Máxima | 285 km/h |
| Peso (Estimado) | 1.082 kg |
| Precio en Europa (2025) | 125.200 € |
| Consumo Mixto (Estimado) | 7.5 L/100 km |
| Emisiones CO2 (Estimado) | 170 g/km |
Nota: Los datos de consumo y emisiones son estimaciones basadas en homologaciones WLTP de versiones similares. El precio corresponde al mercado europeo.
Dinámica de Conducción y Comportamiento en Carretera
La experiencia de conducción del Alpine A110 R se caracteriza por una agilidad excepcional y una comunicación directa. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo con claridad la información del asfalto. La reducida masa del vehículo se traduce en respuestas inmediatas a las entradas del conductor, con un equilibrio del chasis que favorece un manejo neutral y progresivo. En circuito, la suspensión firme y la aerodinámica efectiva permiten aprovechar al máximo la potencia disponible. En carretera abierta, su tamaño compacto y su carácter ágil lo convierten en un deportivo divertido y manejable, aunque su configuración prioriza el rendimiento sobre el confort en largas distancias.
Precio, Posicionamiento y Competencia
El Alpine A110 R 2025 tiene un precio oficial de 125.200 euros en el mercado europeo. Existen ediciones aún más exclusivas, como el Alpine A110 R Fernando Alonso, valorado en 148.000 euros. Esta cifra lo sitúa en un segmento premium, compitiendo con deportivos ligeros como el Porsche 718 Cayman GT4 RS y el Lotus Emira. Su valor diferencial radica en su enfoque coherente con la filosofía de ligereza, ofreciendo una experiencia de conducción más analógica y centrada en el conductor que muchos de sus rivales. En mercados como México, su disponibilidad es limitada y sujeta a importación especial, por lo que no existe un precio oficial en pesos mexicanos.
Veredicto: Coherencia Deportiva en un Mercado en Evolución
El Alpine A110 R 2025 es un deportivo que mantiene vivo el concepto de ligereza como factor fundamental del rendimiento. Con un motor de 300 CV, un chasis excepcional y una filosofía de diseño orientada a la reducción de peso, ofrece una propuesta de conducción pura y emocionante. Su precio de 125.200 euros refleja su exclusividad y posicionamiento como variante tope de gama. No es el deportivo más práctico ni el más tecnológicamente avanzado, pero para el entusiasta que valore la conexión directa con la carretera y la agilidad por encima de todo, el A110 R representa una de las opciones más coherentes del mercado actual. La confirmación del A110 R70 para 2026 sugiere que el legado de este coupé francés continuará hasta el final de su ciclo de producción.
Para aquellos interesados en deportivos con tecnología innovadora, el MG MG7 2026 ofrece un enfoque diferente con alerón activo y transmisión de 9 velocidades. Asimismo, el creciente segmento de los elécticos presenta opciones como el MG Cyberster 2026, un roadster eléctico que combina prestaciones con cero emisiones.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio oficial del Alpine A110 R 2025?
El precio oficial del Alpine A110 R para el modelo 2025 es de 125.200 euros en el mercado europeo. Existe una edición especial más exclusiva, el Alpine A110 R Fernando Alonso, valorada en 148.000 euros.
¿Qué motor y potencia tiene el Alpine A110 R?
El Alpine A110 R está equipado con un motor de gasolina 1.8 litros turboalimentado de cuatro cilindros (1.8 TCe). Entrega una potencia máxima de 300 CV (221 kW) y un par máximo de 340 Nm.
¿Cuáles son las prestaciones de aceleración y velocidad máxima?
El Alpine A110 R acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Su velocidad máxima está certificada en 285 km/h para el modelo 2025.
¿En qué se diferencia el A110 R del resto de la gama?
El A110 R es la versión más radical, enfocada en reducir peso y maximizar el rendimiento en circuito. Utiliza más fibra de carbono, tiene asientos de competición, suspensión específica y aerodinámica mejorada. El A110 GTS es un modelo intermedio que combina chasis deportivo con un interior más lujoso (cuero y carbono).
¿Está disponible el Alpine A110 R en México?
Alpine no tiene una red de distribución oficial establecida en México. Por lo tanto, la llegada del A110 R al mercado mexicano no está confirmada y su adquisición dependería de procesos de importación particular, lo que complica definir un precio oficial en pesos mexicanos.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Será un deportivo 'modesto', pero el Alpine A110 se ...🔗 www.motorpasion.com
- Alpine simplifica la gama del A110: estos son todos los ...🔗 www.caranddriver.com
- Alpine A110 R (2022-2024) | Precio y ficha técnica🔗 www.km77.com
- Alpine A110 R70: el ligero coupé francés se despide con ...🔗 noticias.autocosmos.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.