Aston Martin DB11 AMR vs Bentley Continental GT: ¿Cuál es el mejor GT? 🏎️🏆
Análisis exclusivo: Aston Martin DB11 AMR vs Bentley Continental GT. Descubre cuál gana en potencia, lujo y conducción. Te lo contamos.
🔄 Última actualización: 4 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Aston Martin DB11 AMR vs Bentley Continental GT: El duelo británico por la excelencia Gran Turismo
- Aston Martin DB11 AMR: La fusión de arte y potencia
- Bentley Continental GT: La artesanía del lujo en movimiento
- Comparativa técnica exhaustiva: Desglosando la excelencia
- Rendimiento y mecánica: Filosofías opuestas
- Manejo y dinámica de conducción: Deportividad vs. Majestuosidad
- Interior, confort y tecnología: Dos conceptos de lujo
- Precio y valor en el mercado mexicano
- Tabla de especificaciones técnicas
- Conclusión: ¿Cuál es el mejor Gran Turismo?
- Preguntas Frecuentes
Aston Martin DB11 AMR vs Bentley Continental GT: El duelo británico por la excelencia Gran Turismo
En el exclusivo segmento de los Grandes Turismos, dos nombres británicos se erigen como referentes de la artesanía automotriz: Aston Martin y Bentley. Este análisis confronta a sus respectivos embajadores, el Aston Martin DB11 AMR y el Bentley Continental GT, para determinar cuál encarna de manera más completa la esencia del lujo de alto rendimiento. Más allá de las cifras, evaluamos filosofía de diseño, experiencia de conducción y el valor intangible que cada marca ofrece a un comprador exigente.
Aston Martin DB11 AMR: La fusión de arte y potencia
El DB11 AMR es la encarnación de la filosofía "Power, Beauty and Soul" de Aston Martin. Este modelo no es solo una versión más potente del DB11, sino una reafirmación de su carácter deportivo. Su carrocería, moldeada en aluminio, es un estudio de la aerodinámica activa, con un sistema de fuga de aire en el techo que reduce la elevación y un difusor trasero que optimiza el flujo. El motor, un V8 biturbo de 4.0 litros desarrollado en colaboración con Mercedes-AMG, entrega 630 caballos de fuerza y 700 Nm de par motor. Esta potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión automática ZF de 8 velocidades, configurando una experiencia de conducción pura y dirigida al placer al volante. El interior, aunque lujoso con cueros Bridge of Weir y aluminio, prioriza la sensación de cockpit, con asientos profundamente cóncavos y un volante que comunica cada detalle del asfalto.
Bentley Continental GT: La artesanía del lujo en movimiento
El Bentley Continental GT define una categoría por sí mismo: el lujo supremo con capacidades de superdeportivo. Su carrocería, más musculosa y con una parrilla matrix cromada, se asienta sobre una plataforma modular que le otorga una presencia imponente. El corazón mecánico es un colosal motor W12 de 6.0 litros con doble turbocompresor, que genera 626 caballos de fuerza y un torque monumental de 900 Nm. Este propulsor se combina con un sistema de tracción total y una transmisión automática de 8 velocidades, ofreciendo una propulsión imperturbable en cualquier condición. El interior es una obra maestra, con inserciones de madera de raíz de nogal genuina, cuero Hide hueco perforado y los emblemáticos interruptores de bola de relojería. La tecnología no se queda atrás, con un innovador cuadro de instrumentos digital rotatorio y un sistema de sonido Naim para 2,200 vatios. Es un santuario sobre ruedas.
Comparativa técnica exhaustiva: Desglosando la excelencia
Rendimiento y mecánica: Filosofías opuestas
Ambos vehículos superan la barrera de los 600 caballos, pero lo hacen de maneras radicalmente diferentes. El Aston Martin DB11 AMR apuesta por la agilidad y la respuesta. Su motor V8, más ligero y compacto, permite una distribución de pesos más favorable y una entrega de potencia más explosiva a altas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 3.8 segundos, con una sensación visceral. En contraste, el Bentley Continental GT ofrece un despliegue de fuerza masivo y lineal desde bajas revoluciones, gracias a su W12. Su tiempo de 0 a 100 km/h es ligeramente superior, en 3.7 segundos, pero la sensación es de un empuje infinito y sofisticado, sin sobresaltos. Ambos alcanzan una velocidad máxima idéntica de 318 km/h, un límite electrónico que refleja su capacidad de autopista.
Manejo y dinámica de conducción: Deportividad vs. Majestuosidad
La diferencia fundamental reside en la configuración de tracción. El DB11 AMR, con tracción trasera, ofrece una experiencia más comunicativa y divertida. Su chasis, afinado por los ingenieros de AMR (Aston Martin Racing), es más reactivo a las entradas del volante, permitiendo un manejo más participativo. Es un auto que invita a explorar sus límites. El Continental GT, con su tracción integral y un peso superior, prioriza la estabilidad y la compostura. Su sistema de suspensión neumática de tres cámaras y la dirección de bola recirculante proporcionan una conducción serena y aislada, donde los kilómetros pasan sin esfuerzo. Es el rey de los viajes transcontinentales, mientras que el Aston es el maestro de las carreteras sinuosas.
Interior, confort y tecnología: Dos conceptos de lujo
El interior del Bentley es insuperable en términos de artesanía y opulencia. Cada centímetro cuadrado está cubierto con materiales exquisitos, desde la madera hasta el metal cepillado. La atención al detalle es meticulosa. El sistema de infoentretenimiento, aunque completo, a veces puede sentirse menos intuitivo que el Mercedes-Benz COMAND adaptado por Aston Martin. El DB11 AMR, por su parte, ofrece un ambiente más íntimo y orientado a la conducción. Los asientos son más envolventes y la posición de manejo, más baja. La calidad de los materiales es excelente, aunque la sensación general es más de un deportivo refinado que de un palacio móvil. En términos de tecnología de asistencia al conductor, el Bentley ofrece un conjunto más completo, incluyendo asistente de cambio de carril y visión nocturna, mientras que el Aston se centra en lo esencial.
Precio y valor en el mercado mexicano
Según la información más reciente para el mercado mexicano, el Aston Martin DB11 AMR tiene un precio de entrada estimado en alrededor de $200,000 MXN, mientras que el Bentley Continental GT parte de aproximadamente $500,000 MXN para los modelos del año 2025. Esta significativa diferencia de precio refleja no solo la mayor complejidad mecánica del W12 y el nivel de acabado del Bentley, sino también su posicionamiento en un estrato aún más exclusivo del mercado. Es importante considerar que estos son precios base; la personalización extensiva típica de estas marcas puede incrementar sustancialmente la cifra final. El valor de reventa de ambos es tradicionalmente fuerte, con Bentley manteniendo una ventaja marginal debido a su percepción de mayor exclusividad a largo plazo, un tema que también exploramos en nuestro análisis sobre la estrategia de marketing de Lamborghini dirigida a nuevos mercados.
Tabla de especificaciones técnicas
| Especificación | Aston Martin DB11 AMR | Bentley Continental GT |
|---|---|---|
| Motor | V8 Biturbo 4.0L | W12 Biturbo 6.0L |
| Potencia (HP) | 630 HP | 626 HP |
| Par Motor (Nm) | 700 Nm | 900 Nm |
| Transmisión | Automática 8 velocidades | Automática 8 velocidades |
| Tracción | Trasera | Total (4x4) |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.8 segundos | 3.7 segundos |
| Velocidad Máxima | 318 km/h | 318 km/h |
| Peso (Est., Global) | ~1,800 kg | ~2,200 kg |
| Consumo Combinado (Est.) | 12.5 L/100km | 14.8 L/100km |
| Precio Estimado en México (2025) | Desde ~$200,000 MXN | Desde ~$500,000 MXN |
Conclusión: ¿Cuál es el mejor Gran Turismo?
La elección entre el Aston Martin DB11 AMR y el Bentley Continental GT no es una cuestión de cuál es superior, sino de cuál se alinea con la definición personal de lujo y conducción. El Aston Martin DB11 AMR es el deportivo de lujo por excelencia. Ofrece una conexión emocional más directa, un diseño que prioriza la estética deportiva y una mecánica que celebra la participación del conductor. Es para quien busca la emoción de un superdeportivo envuelta en la elegancia británica. Por otro lado, el Bentley Continental GT es el epítome del Gran Turismo clásico. Su misión es transportar a sus ocupantes en un ambiente de absoluta suntuosidad y tranquilidad, con una potencia colosal siempre bajo control. Es una declaración de estatus y confort inigualable. Como se vislumbra en el futuro del segmento, analizado en nuestro artículo sobre los coches más esperados de 2026, la electrificación llegará, pero la esencia de estas dos filosofías británicas perdurará. Para el conductor purista, el DB11 AMR es la respuesta. Para el viajero que exige lo sumo en refinamiento y presencia, el Continental GT no tiene rival.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál de los dos autos es más rápido de 0 a 100 km/h?
Técnicamente, el Bentley Continental GT es ligeramente más rápido, con un tiempo de 3.7 segundos frente a los 3.8 segundos del Aston Martin DB11 AMR. Sin embargo, la diferencia es marginal y en la práctica, la sensación de aceleración del Aston Martin puede percibirse como más explosiva debido a su entrega de potencia más orientada a altas revoluciones.
¿Qué modelo ofrece un interior más lujoso y de mayor calidad?
El Bentley Continental GT es ampliamente reconocido por tener uno de los interiores más lujosos de la industria automotriz. Utiliza materiales exquisitos como madera de raíz genuina, cuero perforado de primera calidad y metales macizos. El Aston Martin DB11 AMR tiene un interior de alta gama y deportivo, pero el nivel de artesanía y opulencia general es superior en el Bentley.
¿Son estos autos prácticos para un uso diario en ciudad?
Ambos pueden usarse a diario, pero con consideraciones. El Bentley Continental GT, con su tracción total, suspensión neumática y mayor aislamiento acústico, es notablemente más cómodo y manejable en entornos urbanos y en malas condiciones. El Aston Martin DB11 AMR, con una suspensión más firme y tracción trasera, es más sensible a los baches y puede resultar menos práctico en congestiones, aunque sigue siendo un auto civilizado.
¿Cómo se comparan en términos de consumo de combustible y eficiencia?
Ninguno de los dos es eficiente. El Aston Martin DB11 AMR, con su motor V8 más pequeño, tiene un consumo estimado de alrededor de 12.5 L/100km. El Bentley Continental GT, con su motor W12 de mayor cilindrada y peso, consume aproximadamente 14.8 L/100km. Estas cifras pueden aumentar significativamente con una conducción enérgica. La eficiencia no es una prioridad en este segmento.
¿Qué vehículo representa una mejor inversión a largo plazo considerando su valor de reventa?
Históricamente, Bentley ha mantenido valores de reventa muy sólidos gracias a su aura de exclusividad y a la longevidad de sus diseños. El Aston Martin también tiene buena retención de valor, especialmente en versiones especiales como el AMR. Sin embargo, el Continental GT suele tener una ventaja marginal. El valor final depende en gran medida del mantenimiento, kilometraje y especificaciones de personalización, como se discute en análisis de tendencias del mercado de lujo.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- sitemap.xml🔗 www.motorpasion.com.mx
- One moment, please...🔗 www.gomytown.com
- Football games - GoMyTown.com Community🔗 www.gomytown.com
- Chara runs remarkable New york city City Marathon time, rooted on...🔗 www.gomytown.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.