BYD Tang: El SUV Eléctrico Chino Que Te Hará Dudar
Descubre el BYD Tang EV 2024 en México. SUV eléctrico de 7 plazas, pantalla giratoria y autonomía premium. ¿Vale la pena? Te contamos todo.
🔄 Última actualización: 30 de diciembre de 2025
📋 Contenido del Artículo
- BYD Tang EV 2024: Un SUV Eléctrico Familiar de Alto Rendimiento en México
- Diseño Exterior: Presencia y Funcionalidad
- Interior, Confort y Espacio: Un Habitáculo Centrado en la Familia
- Plataforma Eléctrica y Especificaciones Técnicas
- Autonomía y Capacidades de Carga
- Tecnología, Conectividad y Sistemas de Asistencia a la Conducción (ADAS)
- Tabla de Especificaciones Técnicas del BYD Tang EV 2024 (México)
- Posicionamiento en el Mercado y Competencia
- Conducción y Comportamiento Dinámico
- Precio, Valor de Reventa y Consideraciones Prácticas
- Veredicto Final
- Preguntas Frecuentes
BYD Tang EV 2024: Un SUV Eléctrico Familiar de Alto Rendimiento en México
El BYD Tang EV ha llegado al mercado mexicano como uno de los SUV eléctricos más completos y de mayores dimensiones disponibles. Como parte de la ofensiva global del fabricante chino BYD (Build Your Dreams), este modelo representa una apuesta por la electrificación en el segmento de vehículos familiares de lujo, ofreciendo hasta siete plazas, una autonomía sustancial y un equipamiento tecnológico de primer nivel. Este análisis examina en detalle sus características, posicionamiento y valor en el competitivo entorno de los vehículos eléctricos.

Diseño Exterior: Presencia y Funcionalidad
La estética del BYD Tang EV se caracteriza por una línea robusta y volumétrica, típica de un SUV grande orientado al confort familiar antes que a un carácter deportivo. Con unas dimensiones generosas que superan los 4.8 metros de longitud, su diseño busca un equilibrio entre modernidad y atemporalidad. En el frontal, destaca la firma luminosa de BYD que conecta los faros LED, mientras que el perfil muestra una línea de cintura alta y un techo que se inclina suavemente hacia la zaga. Elementos como la moldura cromada que recorre las ventanas o el diseño de las llantas de aleación de 20 pulgadas contribuyen a una imagen sólida y premium. Su coeficiente aerodinámico, aunque no es el foco principal en un vehículo de este tipo, ha sido trabajado para optimizar la eficiencia energética y el alcance.
Interior, Confort y Espacio: Un Habitáculo Centrado en la Familia

Al acceder al habitáculo, la primera impresión desafía los prejuicios históricos sobre la manufactura china. El BYD Tang EV presenta un interior bien acabado, con un uso extensivo de materiales blandos al tacto, costuras de contraste e inserciones de aluminio satinado. La configuración estándar es de siete plazas distribuidas en tres filas de asientos, siendo la tercera apta para un uso ocasional en trayectos urbanos. La segunda fila ofrece un amplio espacio para las pierras y se puede deslizar para ajustar el reparto entre el compartimento de pasajeros y el maletero.
El elemento central del salpicadero es la pantalla multimedia giratoria de 15.6 pulgadas, basada en el sistema operativo DiLink. Esta pantalla, que puede orientarse en vertical u horizontal según la preferencia del conductor, controla funciones de infoentretenimiento, climatización (con sistema de tres zonas) y configuración del vehículo. Frente al conductor, un cuadro de instrumentos digital completamente personalizable ofrece información sobre velocidad, autonomía, consumo y estado de los sistemas de asistencia. El techo panorámico de cristal aporta luminosidad al espacio, un detalle apreciado en un vehículo familiar.
Plataforma Eléctrica y Especificaciones Técnicas
El BYD Tang EV se basa en la plataforma modular eléctrica 'e-Platform 3.0' de BYD, que integra la batería de tipo Blade de Fosfato de Hierro y Litio (LFP) en la estructura del chasis. Este diseño aporta rigidez, baja el centro de gravedad y maximiza el espacio interior. La versión disponible en México para 2024, denominada GS, incorpora una configuración de tracción total (AWD) con dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje.
La potencia combinada del sistema es de 517 caballos (380 kW), con un par motor máximo de 700 Nm disponible desde el primer régimen. Esta entrega de potencia permite aceleraciones contundentes, con un 0 a 100 km/h estimado en aproximadamente 4.6 segundos, una cifra notable para un SUV de su tamaño y peso. La energía la suministra una batería LFP Blade con una capacidad bruta de 108.8 kWh, que es una de las de mayor capacidad en el mercado. La tecnología LFP se caracteriza por una mayor estabilidad térmica, ciclos de vida más largos y un menor costo por kWh, aunque con una densidad energética ligeramente inferior a las de química NMC.
Autonomía y Capacidades de Carga
Según la homologación WLTP, el BYD Tang EV ofrece una autonomía de hasta 505 kilómetros con una carga completa. En condiciones reales de conducción en México, mezclando tráfico urbano, periurbano y carretera, los usuarios pueden esperar rangos prácticos entre 400 y 450 km, dependiendo del estilo de conducción, el uso del climatizador y la topografía. La gestión térmica avanzada de la batería ayuda a mantener este rendimiento en un rango amplio de temperaturas ambientales.
En cuanto a la recarga, el vehículo es compatible con cargadores de corriente alterna (AC) de hasta 11 kW, lo que permite una carga completa desde 0% en aproximadamente 10 horas en un wallbox doméstico. En corriente continua (DC), soporta potencias de hasta 170 kW, permitiendo recuperar del 30% al 80% de la carga en alrededor de 30 minutos en un cargador ultrarrápido compatible. El cargador de a bordo es de 6.6 kW para AC. La evolución en las baterías, como la tecnología ETOP investigada por el MIT, promete futuras mejoras que modelos como el Tang podrían incorporar en actualizaciones.
Tecnología, Conectividad y Sistemas de Asistencia a la Conducción (ADAS)
El equipamiento tecnológico del Tang EV es extenso. El sistema DiLink 4.0 permite una conectividad total, integración con aplicaciones móviles, actualizaciones over-the-air (OTA) y un asistente de voz inteligente. El paquete de asistencia al conductor, denominado DiPilot, incluye funciones como: Control de Crucero Adaptativo Inteligente (ACC), Sistema de Mantenimiento de Carril (LKS), Asistente de Frenado de Emergencia (AEB) con detección de peatones y ciclistas, Alerta de Colisión Frontal y Trasera, Alerta de Punto Ciego (BSM), Asistente de Salida de Estacionamiento, y Reconocimiento de Señales de Tráfico.
Además, cuenta con una cámara de visión 360º para maniobras, sistema de estacionamiento automático asistido por 12 sensores ultrasónicos y 4 cámaras, y una cámara interior con reconocimiento facial para la personalización de ajustes del conductor. Este enfoque en la automatización y la seguridad sitúa al Tang a la par de sus rivales europeos y coreanos. La estrategia de ecosistema cerrado, similar a la que emplea Rivian al rechazar Apple CarPlay, es un debate presente, aunque BYD sí ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica.
Tabla de Especificaciones Técnicas del BYD Tang EV 2024 (México)
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Precio de lanzamiento (MXN) | Desde $1,399,000 |
| Motor | Doble motor eléctrico síncrono, tracción total (AWD) |
| Potencia máxima combinada | 517 CV (380 kW) |
| Par motor máximo | 700 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h (est.) | 4.6 segundos |
| Velocidad máxima | 180 km/h (limitada electrónicamente) |
| Tipo de batería | Blade LFP (Fosfato de Hierro y Litio) |
| Capacidad bruta de la batería | 108.8 kWh |
| Autonomía homologada (WLTP) | Hasta 505 km |
| Carga DC máxima | 170 kW |
| Tiempo 30-80% en DC rápida | Aprox. 30 minutos |
| Carga AC máxima | 11 kW (6.6 kW de serie) |
| Dimensiones (LxAnxAl mm) | 4,870 x 1,950 x 1,725 (est.) |
| Batalla | 2,820 mm |
| Capacidad de maletero (7 plazas) | Aprox. 235 litros |
| Capacidad de maletero (5 plazas) | Aprox. 940 litros |
| Peso en orden de marcha | Aprox. 2,600 kg |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson |
| Suspensión trasera | Multibrazo independiente |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Llantas de serie | Aleación 20 pulgadas |
Posicionamiento en el Mercado y Competencia
En el contexto mexicano, el BYD Tang EV se posiciona como una alternativa premium a SUV eléctricos de siete plazas. Su principal ventaja competitiva radica en la combinación de una autonomía superior a 500 km, un nivel de equipamiento muy completo y un precio que, partiendo de $1,399,000 MXN, se sitúa por debajo de rivales europeos directos de similares prestaciones y tamaño. Compite en un espacio que otros fabricantes están poblando rápidamente con modelos como el Kia EV9 o el futuro Hyundai Ioniq 9. Además, la marca está fortaleciendo su portafolio en el país con modelos como el BYD Dolphin y el BYD Seal, creando un ecosistema eléctrico completo. La llegada de Denza, la submarca premium de BYD, como se ha anunciado, podría generar sinergias y ampliar la percepción de valor de la marca principal.
Conducción y Comportamiento Dinámico
Al volante, el Tang EV transmite una sensación de solidez y confianza. La entrega instantánea de par de los motores eléctricos garantiza una respuesta ágil en adelantamientos y salidas, enmascarando eficazmente su considerable peso. La suspensión, con configuración multibrazo trasera, está calibrada prioritariamente para el confort, absorbiendo con eficiencia las irregularidades del asfalto. En curvas cerradas, se nota el peso y la altura, por lo que su dinamismo no es el punto fuerte, aunque la tracción total y el bajo centro de gravedad aportan estabilidad. La dirección, eléctrica, ofrece varios modos de dureza pero carece de una comunicación rica con el asfalto, en línea con su carácter familiar. Los modos de conducción (Eco, Normal, Sport) modifican principalmente la respuesta del acelerador y la rigidez de la dirección.
Precio, Valor de Reventa y Consideraciones Prácticas
Con un precio de lista desde $1,399,000 pesos mexicanos, el Tang EV representa una propuesta de valor atractiva al considerar su equipamiento completo, capacidad de siete plazas y prestaciones. Es un vehículo que exime del pago de tenencia y verificación vehicular en algunos estados, gracias a su condición de cero emisiones. En el mercado de seminuevos, como se observa en portales como Dalton, los primeros ejemplares de 2023 mantienen una valoración relativamente alta, aunque es un mercado aún incipiente. Para un comprador que recorra largas distancias, el ahorro en combustible frente a un SUV de combustión de similar tamaño es significativo, amortizando parte de la prima de compra inicial. La garantía de BYD en México cubre la batería por 8 años o 160,000 km, lo que aporta tranquilidad al usuario.
Veredicto Final
El BYD Tang EV 2024 es una propuesta seria y bien ejecutada en el segmento de SUV eléctricos familiares grandes. Su fortaleza principal reside en ofrecer un paquete integral: autonomía realista para viajes interurbanos, espacio para hasta siete ocupantes, un equipamiento tecnológico y de seguridad de última generación y unas prestaciones dinámicas más que suficientes, todo ello a un precio competitivo dentro de su categoría. Representa un ejemplo claro de cómo los fabricantes chinos han cerrado la brecha en calidad, tecnología y rendimiento. Para familias que buscan un único vehículo eléctrico versátil, sin renunciar a espacio o comodidades, el Tang EV se erige como una de las opciones más racionales y completas disponibles hoy en el mercado mexicano. Su éxito dependerá de la consolidación de la red de servicio y carga de BYD en el país, así como de la aceptación de la marca por parte del público. Es un modelo que invita a reconsiderar el panorama eléctrico global, tal como lo harán otros conceptos innovadores como el Audi Concept C en el futuro del deportivo eléctrico.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del BYD Tang EV en México?
El BYD Tang EV tiene un precio de lista oficial desde $1,399,000 pesos mexicanos (MXN) para el modelo 2024 en su versión GS con tracción total y siete plazas.
¿Qué autonomía tiene el BYD Tang EV?
Según la homologación WLTP, el BYD Tang EV ofrece una autonomía máxima de hasta 505 kilómetros con su batería de 108.8 kWh. En condiciones de manejo real en México, los usuarios pueden esperar entre 400 y 450 km dependiendo de las condiciones.
¿Cuántos pasajeros puede transportar el BYD Tang?
El BYD Tang EV está configurado como un SUV de siete plazas, con tres filas de asientos. La tercera fila es adecuada para niños o adultos en trayectos de corta a media distancia.
¿Qué tipo de batería usa y cuál es su garantía?
Utiliza una batería de tecnología LFP (Fosfato de Hierro y Litio) tipo 'Blade', con una capacidad bruta de 108.8 kWh. En México, BYD ofrece una garantía específica para la batería de 8 años o 160,000 kilómetros, lo que cubre defectos y una capacidad residual mínima.
¿Cuánto tarda en cargar el BYD Tang EV?
Con un cargador de corriente continua (DC) de 170 kW, puede pasar del 30% al 80% de carga en aproximadamente 30 minutos. En un wallbox doméstico de 11 kW (AC), una carga completa desde 0% tomaría alrededor de 10 horas. El cargador de a bordo para AC es de 6.6 kW.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- BYD modelos, precios, versiones y ficha técnica🔗 www.mercadolibre.com.mx
- Catálogo autos nuevos de BYD, disponibles en México🔗 www.autocosmos.com.mx
- BYD Tang L 2025: Nueva imagen más de 1000 hp y tres ...🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Modelos BYD Tang seminuevas🔗 www.daltonseminuevos.com.mx
- BYD Tang EV: Cuál es su precio en México de la SUV ...🔗 www.debate.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.