Aston Martin DB12 Volante 2024: Análisis Completo, Características y Experiencia de Conducción 🚗💨
Descubre el Aston Martin DB12 Volante 2024: 680 CV, 0-100 km/h en 3.7s y capota automática. Análisis completo de su rendimiento y lujo.
🔄 Última actualización: 17 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Aston Martin DB12 Volante 2024: Un Súper GT Renovado
- Diseño Exterior: Evolución y Mayor Presencia
- Especificaciones Técnicas Clave
- Interior: Lujo Contemporáneo y Tecnología
- Plataforma y Comportamiento Dinámico
- Motor y Rendimiento en Carretera
- Equipamiento y Asistencia a la Conducción
- Posicionamiento y Conclusión
- Preguntas Frecuentes
Aston Martin DB12 Volante 2024: Un Súper GT Renovado
El Aston Martin DB12 Volante 2024 marca un hito significativo en la evolución de los Grand Tourers de la marca británica. Más que una simple variante descapotable, representa un salto tecnológico y de rendimiento respecto a su predecesor, el DB11 Volante. Este análisis técnico desglosa sus características, especificaciones oficiales y la propuesta de conducción que ofrece, situándolo en un segmento exclusivo donde el lujo y las prestaciones se fusionan.
Diseño Exterior: Evolución y Mayor Presencia
El DB12 Volante mantiene la esencia estética de Aston Martin pero introduce elementos que refuerzan su carácter deportivo. La carrocería, compartida en un 20 mm respecto al DB11, otorga una postura más ancha y agresiva. En la parte delantera, destaca una parrilla de mayor dimensión con un diseño que parece 'flotar', integrada de forma más orgánica. Los faros Matrix LED presentan una firma lumínica renovada, más afilada y tecnológica.
Los parachoques, tanto delantero como trasero, han sido rediseñados para optimizar la aerodinámica y el flujo de aire hacia los radiadores y frenos. Un detalle funcional en el parachoques delantero es el sensor de radar para el sistema de asistencia a la conducción, presentado en color negro. Los pasos de rueda acogen llantas de aleación forjada de 21 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 5 S desarrollados específicamente para este modelo.
Especificaciones Técnicas Clave
La información oficial homologada proporciona una base objetiva para evaluar el vehículo. Los datos de consumo se presentan bajo el ciclo WLTP, siendo una referencia estandarizada.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Motor | V8 Biturbo de 4.0 litros |
| Potencia Máxima (CV) | 680 cv |
| Par Máximo (Nm) | 800 Nm |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades (ZF) |
| Tracción | Trasera |
| Aceleración 0-100 km/h | 3,7 segundos |
| Velocidad Máxima | 325 km/h |
| Consumo Combinado (WLTP) | 12,2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 (WLTP) | 278 g/km (Est.) |
La capota de lona, un elemento clave en este descapotable, opera de forma completamente automática. Su mecanismo permite la apertura o cierre en aproximadamente 15 segundos, pudiendo realizarse la operación a velocidades de hasta 50 km/h. El diseño acústico de la capota busca ofrecer un nivel de confort sonoro cercano al de un coupé cuando está subida.
Interior: Lujo Contemporáneo y Tecnología
El habitáculo del DB12 Volante representa un avance generacional en términos de calidad de materiales e integración tecnológica. Se mantiene una filosofía de lujo artesanal, con amplias superficies tapizadas en cuero Bridge of Weir de primera calidad, opciones de madera y aluminio mecanizado. Sin embargo, el centro de atención es el nuevo sistema de infoentretenimiento.
Aston Martin ha desarrollado internamente una interfaz que opera en una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas de alta definición. Este sistema incluye compatibilidad completa con Apple CarPlay y Android Auto, aunque la conexión inalámbrica para estos servicios podría estar sujeta a actualizaciones futuras. La instrumentación es completamente digital, personalizable y presenta información de conducción de forma clara.
La ergonomía sigue siendo una prioridad. La posición de conducción es baja y envolvente, con un amplio rango de ajustes eléctricos en el volante y los asientos deportivos con calefacción de serie. Los controles físicos para funciones críticas como el clima o el selector de modos de conducción se mantienen, ofreciendo una interacción táctil precisa. El espacio de carga, aunque limitado por la mecánica de la capota, se estima en aproximadamente 200 litros, suficiente para equipaje de fin de semana para dos personas.
Plataforma y Comportamiento Dinámico
El DB12 se basa en una evolución de la plataforma de aluminio del DB11. Los ingenieros han revisado completamente la suspensión, adoptando un nuevo sistema de amortiguación adaptativa con una electrónica más rápida. La geometría de la dirección también ha sido modificada para ofrecer una respuesta más directa y comunicativa.
El vehículo cuenta con cinco modos de conducción preconfigurados: GT, Sport, Sport+, Individual y Wet. Este último está específicamente diseñado para condiciones de baja adherencia, ajustando la sensibilidad del acelerador, la respuesta del cambio, la firmeza de la suspensión y los umbrales de intervención del control de estabilidad (ESP) para maximizar la seguridad. El modo Individual permite al conductor personalizar cada uno de estos parámetros por separado.
La rigidez estructural del chasis, crucial en un descapotable, ha sido reforzada para mantener una sensación sólida y precisa, incluso en carreteras irregulares. Esto minimiza las vibraciones y movimientos no deseados que pueden afectar la experiencia de conducción con la capota bajada. Para quienes buscan entender mejor las tecnologías de chasis en automóviles modernos, recomendamos nuestro análisis del Chevrolet Onix 2026, que aunque de otro segmento, aborda principios de ingeniería aplicables.
Motor y Rendimiento en Carretera
El corazón del DB12 Volante es el conocido motor V8 biturbo de 4.0 litros suministrado por Mercedes-AMG, pero en un estado de sintonía específico para Aston Martin. Con 680 CV y 800 Nm de par, este propulsor ofrece una entrega de potencia progresiva pero con una reserva de empuje impresionante en todo el régimen de vueltas. El sonido del escape es un componente esencial de la experiencia, siendo profundo y agresivo en los modos más deportivos, sin llegar a ser intrusivo en modo GT.
La transmisión automática de 8 velocidades ZF es responsable de gestionar toda esa potencia. Sus cambios son notablemente rápidos y suaves, especialmente en los modos Sport y Sport+, donde prioriza la respuesta. La gestión de la tracción trasera es clave, y el DB12 incorpora un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-Diff) que gestiona el par de forma activa entre las ruedas traseras para maximizar la tracción al salir de las curvas.
En términos de eficiencia, el consumo homologado WLTP combinado de 12,2 l/100 km es una cifra de referencia. En uso real, y dependiendo del estilo de conducción, este valor puede aumentar significativamente. Si la eficiencia es un factor prioritario, puede interesarle nuestra guía de autos más eficientes en México 2026, que presenta opciones de menor cilindrada.
Equipamiento y Asistencia a la Conducción
El DB12 Volante eleva el estándar de equipamiento tecnológico de Aston Martin. Además del sistema multimedia, incorpora un paquete avanzado de asistencia al conductor (ADAS). Esto incluye control de crucero adaptativo con función stop & go, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y frontal cruzada, y detección de punto ciego. La calidad de los sistemas de asistencia se acerca a los estándares actuales del segmento premium, un área donde marcas tradicionales como Aston Martin han trabajado para ponerse al día.
Otros elementos de confort y conveniencia incluyen carga inalámbrica para smartphones, climatizador bizona, asientos con ventilación y masaje (opcionales), y un sistema de audio premium de alta fidelidad. La iluminación ambiental personalizable y los parasoles con iluminación tipo ‘vanity’ completan la experiencia de lujo.
Posicionamiento y Conclusión
El Aston Martin DB12 Volante 2024 no es simplemente un coche deportivo descapotable. Se postula como un ‘Súperturismo’, según la propia definición de la marca, buscando un equilibrio superior entre el confort de larga distancia propio de un GT y la agilidad y respuesta de un deportivo puro. Los datos de rendimiento, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h, lo sitúan en la élite de los descapotables de producción.
Su mayor fortaleza radica en la cohesión del paquete: un motor potentísimo y sonoro, una transmisión excepcional, un chasis capaz y comunicativo, y un nivel de acabado interior que ahora sí rivaliza con los mejores de su clase. Algunos detalles, como ciertos elementos plásticos en zonas menos visibles o la complejidad de mantener un consumo moderado, son inherentes a su naturaleza y segmento.
En definitiva, el DB12 Volante es una propuesta convincente para el conductor exigente que busca la emoción al aire libre sin renunciar al lujo, la tecnología moderna y la capacidad de realizar viajes largos con total comodidad. Su evolución respecto al DB11 es tangible en cada aspecto, consolidando a Aston Martin en la vanguardia de los fabricantes de Grand Tourers de altas prestaciones. Para aquellos interesados en las tendencias del mercado que influyen en modelos como este, nuestro reporte sobre Detroit 2026 analiza el futuro de la industria.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las prestaciones oficiales del Aston Martin DB12 Volante 2024?
Según datos homologados, el Aston Martin DB12 Volante 2024 acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h. Su consumo combinado en ciclo WLTP es de 12,2 litros cada 100 kilómetros.
¿Qué motor utiliza el DB12 Volante?
Equipa un motor V8 biturbo de 4.0 litros, desarrollado por Mercedes-AMG y específicamente sintonizado por Aston Martin. Entrega una potencia máxima de 680 CV y un par máximo de 800 Nm.
¿El DB12 Volante cuenta con sistemas de asistencia a la conducción?
Sí. Incluye un paquete ADAS con control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y frontal cruzada, y detección de punto ciego, entre otras funciones.
¿Cómo funciona la capota del DB12 Volante?
La capota de lona es completamente automática. Puede abrirse o cerrarse en aproximadamente 15 segundos, y la operación es posible a velocidades de hasta 50 km/h. Busca ofrecer un buen aislamiento acústico cuando está subida.
¿Qué tipo de transmisión y tracción tiene?
Utiliza una transmisión automática de 8 velocidades (de proveedor ZF) y tracción trasera. Incorpora un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-Diff) para optimizar la tracción y el comportamiento dinámico.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Aston Martin DB12 Volante | Precio y ficha técnica🔗 www.km77.com
- FIRE TV OMNI 4K BMW MOTORRAD DAYS🔗 www.elfinanciero.com.mx
- Aston Martin DB12 Coupe | Precio y ficha técnica - km77.com🔗 www.km77.com
- Aston Martin DB12 2024, abran paso al primer súperturismo del mundo🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Aston Martin DB12: noticias del mundo automotor🔗 noticias.autocosmos.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.