¡Aston Martin DBX: Más que un SUV, una Experiencia! 🤯
Análisis del Aston Martin DBX S: 717 HP, 0-100 km/h en 3.1s y precio en México. ¿Es el SUV superdeportivo definitivo?
🔄 Última actualización: 8 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Análisis del Aston Martin DBX S: La Definición del SUV Superdeportivo
- Diseño y Arquitectura: Elegancia con Propósito
- Interior: La Artesanía del Lujo Británico
- Especificaciones Técnicas del Aston Martin DBX S
- Motor y Rendimiento: El Corazón de la Bestia
- Dinámica de Conducción: Entre el Lujo y el Circuito
- Tecnología, Seguridad y Conectividad
- Posicionamiento en el Mercado y Rivales Directos
- Verdicto Final: ¿Para Quién es el DBX S?
- Preguntas Frecuentes
Análisis del Aston Martin DBX S: La Definición del SUV Superdeportivo
La evolución del segmento SUV de alto rendimiento tiene un nuevo referente: el Aston Martin DBX S. Presentado como la versión más extrema y enfocada del modelo británico, este vehículo consolida la incursión de la marca en el mercado de los utilitarios deportivos, elevando los estándares de potencia, lujo y dinamismo. Este análisis técnico profundiza en las características de un modelo que, lejos de ser una simple actualización, representa un salto cualitativo en la filosofía de Aston Martin para este segmento.
Diseño y Arquitectura: Elegancia con Propósito
El Aston Martin DBX S se basa en la plataforma de aluminio original del DBX, que ha sido objeto de revisiones para esta variante. La marca ha aplicado una filosofía de "más potencia, menos peso", incorporando componentes más ligeros y ajustando la suspensión y aerodinámica. Externamente, las diferencias con un DBX estándar son sutiles pero significativas: detalles en negro brillante, un difusor trasero rediseñado y llantas de aleación forjada de mayor diámetro contribuyen a una estética más agresiva y a una mejora en la eficiencia aerodinámica.
Interior: La Artesanía del Lujo Británico
El habitáculo del DBX S es un santuario de cuero, alcántara y materiales carbon. Aston Martin ofrece un nivel de personalización casi ilimitado, permitiendo a los clientes especificar combinaciones de colores, costuras y acabados a medida. Los asientos deportivos con mayor sujeción lateral son estándar, así como un volante forrado en alcántara. A pesar de su orientación deportiva, el DBX S mantiene la practicidad de un SUV de lujo, con espacio para cinco ocupantes y un maletero generoso.
Especificaciones Técnicas del Aston Martin DBX S
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Motor | V8 Biturbo de 4.0 litros (Mercedes-AMG) |
| Potencia Máxima | 717 HP (Según Car and Driver y Xataka) |
| Par Motor | 900 Nm (Estimado, basado en el DBX 707) |
| Transmisión | Automática de 9 velocidades |
| Tracción | Integral (AWD) permanente |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.1 segundos (Est., similar al DBX 707) |
| Velocidad Máxima | 310 km/h |
| Peso en Orden de Marcha | Aprox. 2,320 kg |
| Suspensión | Neumática adaptativa con amortiguadores activos |
| Frenos | Discos carbocerámicos ventilados (Del: 395 mm, Tras: 380 mm) |
| Longitud / Anchura / Altura | 5,039 mm / 1,998 mm / 1,680 mm |
| Batalla | 3,060 mm |
| Capacidad de Maletero | 632 litros |
| Precio Estimado (México) | Desde ~$3,800,000 MXN (Est. basado en ~$190,000 USD) |
Motor y Rendimiento: El Corazón de la Bestia
El propulsor es el conocido V8 biturbo de 4.0 litros suministrado por Mercedes-AMG, pero con un mapa de gestión específico y modificaciones para el DBX S. La potencia anunciada es de 717 caballos de fuerza, aunque algunas publicaciones europeas mencionan 727 CV. Este incremento sobre el DBX 707 (697 HP) se logra mediante una recalibración de la gestión electrónica y posiblemente mejoras en los turbocompresores y el sistema de escape. El par motor se estima en torno a los 900 Nm, disponible en un rango amplio de revoluciones. La transmisión automática de 9 velocidades y el sistema de tracción integral con diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico gestionan esta potencia para ofrecer una aceleración devastadora y una salida de curvas con enorme tracción.
Dinámica de Conducción: Entre el Lujo y el Circuito
La suspensión neumática adaptativa ha sido recalibrada para el DBX S, con modos de conducción que van desde GT (confort) hasta Sport+ y Track (pista). En carretera, el vehículo ofrece un refinamiento excepcional, con un aislamiento acústico notable y un andar confortable. Sin embargo, es en carreteras sinuosas o en circuitos donde el DBX S revela su verdadero carácter. La reducción de peso no especificado y la rigidez mejorada de la carrocería se traducen en respuestas más directas y un balance más neutral. Algunos informes de prueba, como el de Car and Driver, señalan que, a pesar de sus prestaciones de frenada (151 pies desde 70 mph), la sensación del pedal puede ser más suave de lo esperado para un vehículo de este potencial. Esta es una consideración importante para un uso muy exigente.
Tecnología, Seguridad y Conectividad
El sistema de infoentretenimiento sigue basado en la plataforma MBUX de Mercedes-Benz, con una interfaz gráfica personalizada por Aston Martin. Incluye pantalla táctil central de 10.25", cuadro de instrumentos digital de 12.3" y un completo paquete de conectividad. En seguridad, el DBX S incluye de serie sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) como frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, asistente de cambio de carril y detección de punto ciego. Su estructura de aluminio y el amplio set de airbags le otorgan una calificación de seguridad sólida, aunque no es el foco principal de un vehículo de este tipo.
Posicionamiento en el Mercado y Rivales Directos
El DBX S se sitúa en la cúspide del segmento de SUV superdeportivos, compitiendo directamente con el Porsche Cayenne Turbo GT, el Lamborghini Urus Performante y el Bentley Bentayga Speed. Su propuesta se diferencia por un enfoque más en la experiencia de conducción pura y un lujo más artesanal, en contraste con la tecnología abrumadora de algunos rivales alemanes. Su llegada coincide con un momento de transición en la industria, donde marcas como Aston Martin evalúan el futuro de los motores de combustión frente a normativas como la prohibición en 2035. El DBX S podría representar uno de los últimos ejemplos de SUV de altísimas prestaciones sin hibridación forzada.
Verdicto Final: ¿Para Quién es el DBX S?
El Aston Martin DBX S no es un SUV para las masas. Es un vehículo para el entusiasta exigente que no está dispuesto a comprometer el espacio y la practicidad, pero que prioriza la emoción al volante y el exclusivo lujo británico por encima de todo. Representa una inversión significativa, no solo por su precio de compra, sino también por sus costos de mantenimiento y consumo. Sin embargo, para aquel que busca la combinación definitiva de un superdeportivo con la versatilidad de un SUV, el DBX S establece un nuevo listón. Su desarrollo muestra cómo, incluso en un mercado que avanza hacia la electrificación, los motores de combustión de alto rendimiento aún tienen un espacio definido y valioso.
Preguntas Frecuentes
¿Qué potencia tiene el Aston Martin DBX S 2025?
El Aston Martin DBX S está equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que desarrolla 717 caballos de fuerza (717 HP), según las fuentes técnicas más recientes de Car and Driver y Xataka.
¿Cuánto cuesta el Aston Martin DBX S en México?
El precio oficial para México no se ha publicado al detalle. Tomando como referencia el precio del DBX 707 en Estados Unidos (alrededor de $190,000 USD), se estima que el DBX S podría tener un precio de partida aproximado de 3.8 a 4 millones de pesos mexicanos, dependiendo de especificaciones y personalización.
¿Qué diferencias hay entre el DBX 707 y el DBX S?
El DBX S es una evolución del DBX 707. Las principales diferencias incluyen un aumento de potencia (de 697 HP a 717 HP), una reducción de peso mediante el uso de más componentes ligeros, una recalibración más agresiva de la suspensión neumática adaptativa y ajustes estéticos y aerodinámicos para un mayor rendimiento dinámico.
¿Es el Aston Martin DBX S apto para conducción off-road?
Sí, el DBX S conserva las capacidades off-road del DBX estándar. Cuenta con tracción integral permanente, suspensión neumática con gran recorrido y modos de conducción para terreno irregular. No está diseñado para off-road extremo, pero supera con facilidad caminos de tierra, grava y superficies deslizantes.
¿Cuándo comenzarán las entregas del DBX S?
Según la información más reciente, Aston Martin comenzará a entregar las primeras unidades del DBX S a nivel global en el último trimestre de 2025.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- 2026 Aston Martin DBX Review, Pricing, and Specs Aston Martin DBX (201...🔗 www.caranddriver.com
- Aston Martin DBX (2020) - Un SUV de lujo y con motores muy ...🔗 www.km77.com
- Aston Martin DBX S: una bestia de 717 HP con alma ...🔗 www.xataka.com.mx
- Aston Martin DBX707 AMR24: una camioneta inspirada ...🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Aston Martin DBX S First Look: Taking the Super SUV to a ...🔗 www.motortrend.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.
