BMW Z4 2024: ¿Un 4 cilindros que te hará dudar?
Analizamos el BMW Z4 2024 con motor 4 cilindros. 197 HP, 0-100 km/h en 6.6s y precio en México. ¿Es un deportivo real?
🔄 Última actualización: 4 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- BMW Z4 2024: El deportivo roadster que desafía convenciones
- La plataforma compartida: BMW Z4 y Toyota Supra, una colaboración estratégica
- Especificaciones técnicas del BMW Z4 2024 sDrive20i
- Motor y rendimiento: ¿Suficiente para un deportivo?
- Diseño exterior: elegancia y aerodinámica
- Interior: lujo, tecnología y ergonomía
- Experiencia de conducción: agilidad y respuesta en carretera
- Versiones y precios en el mercado mexicano
- Comparativa con otros deportivos del segmento
- Conclusión: ¿Vale la pena el BMW Z4 de 4 cilindros?
- Preguntas Frecuentes
BMW Z4 2024: El deportivo roadster que desafía convenciones
El BMW Z4 2024 llega al mercado con una propuesta que genera debate entre los puristas: un motor de cuatro cilindros en un automóvil deportivo descapotable. Tradicionalmente, los deportivos asociados a BMW han destacado por sus propulsores de seis cilindros en línea, pero la marca bávara ha optado por una configuración más eficiente sin renunciar al carácter dinámico. En este análisis técnico, evaluamos si el Z4 sDrive20i, con su bloque 2.0 litros y 197 caballos, cumple con las expectativas de rendimiento y emociones que exige un segmento competitivo.
La plataforma compartida: BMW Z4 y Toyota Supra, una colaboración estratégica
El desarrollo del actual BMW Z4 (código G29) está intrínsecamente ligado al del Toyota GR Supra (J29/DB). Ambas compañías colaboraron en el proyecto, dando como resultado dos deportivos que comparten plataforma, suspensión, tren motriz y elementos estructurales, pero con personalidades distintivas. Mientras el Supra se comercializa exclusivamente como coupé, el Z4 es un roadster convertible con techo de lona eléctrico. Esta diferencia fundamental afecta a la rigidez estructural y a la experiencia de conducción, aunque la base técnica sea común. El Z4 aprovecha esta sinergia para ofrecer un chasis rígido y un peso contenido, clave para su agilidad.
Especificaciones técnicas del BMW Z4 2024 sDrive20i
La ficha técnica del BMW Z4 sDrive20i 2024 revela un conjunto mecánico orientado a la eficiencia sin descuidar las prestaciones. A continuación, desglosamos los datos clave, actualizados con información verificada de fuentes oficiales:
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en línea BMW TwinPower Turbo (un turbo) |
| Cilindrada | 1,998 cm³ |
| Potencia máxima | 197 hp (145 kW) @ 4,500 - 6,500 rpm |
| Par máximo | 320 Nm @ 1,450 - 4,200 rpm |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades Steptronic Sport con levas en el volante |
| Tracción | Trasera (sDrive) |
| Aceleración 0-100 km/h | 6.6 segundos |
| Velocidad máxima (estimada) | 240 km/h (limitada electrónicamente) |
| Longitud | 4.32 metros |
| Anchura | 1.86 metros |
| Altura | 1.30 metros |
| Batalla | 2.47 metros |
| Peso en vacío | 1,525 - 1,640 kg |
| Capacidad del tanque de combustible | 52 litros |
| Precio sugerido de venta en México | 1,509,900 MXN |
Nota: Los datos corresponden a la versión sDrive20i para el mercado mexicano, basados en la ficha técnica 2023 y actualizaciones 2024. La velocidad máxima es una estimación basada en configuraciones similares.
Motor y rendimiento: ¿Suficiente para un deportivo?
El corazón del Z4 sDrive20i es un motor BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros. Con 197 caballos de potencia y 320 Nm de par, ofrece una curva de entrega plana y accesible desde bajas revoluciones, gracias a la tecnología de inyección directa y turbocompresor de geometría variable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos lo sitúa en un segmento competente, aunque no excepcional. Para contextuar, un Porsche 718 Boxster de entrada ronda los 5.6 segundos, pero con un precio significativamente mayor. La clave del Z4 reside en su agilidad y la respuesta inmediata del turbo, que compensa la menor potencia pura con una conducción envolvente. El cambio automático Steptronic Sport de ocho velocidades ejecuta shifts rápidos y suaves, especialmente en modo Sport, mientras que el sistema de escape, con válvula controlada, genera un sonido deportivo sin la crudeza de un seis cilindros.
Diseño exterior: elegancia y aerodinámica
El diseño del Z4 es inconfundiblemente BMW. Con una longitud de 4.32 metros, un ancho de 1.86 metros y una altura de solo 1.30 metros, el roadster presenta proporciones bajas y anchas que transmiten estabilidad. La parrilla kidney de doble riñón es más grande que en generaciones anteriores, integrada con faros LED adaptativos. El perfil está dominado por una línea de cintura alta y unas salidas de aire traseras que recuerdan a los clásicos Z8. El techo de lona se recoge en 10 segundos a velocidades de hasta 50 km/h, transformando el coche en un descapotable puro. Los detalles como los espejos retrovisores ajustables eléctricamente y los llantas de aleación de 18 pulgadas (opcionales de 19) completan un aspecto atlético y sofisticado.
Interior: lujo, tecnología y ergonomía
El habitáculo del Z4 sigue la filosofía "driver-oriented" de BMW. El puesto de conducción incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla central de 10.25 pulgadas con el sistema iDrive 7.0, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Los materiales son de alta calidad, con opciones de cuero Vernasca, aluminio pulido y molduras de madera. Los asientos deportivos ofrecen ajustes eléctricos y suficiente sujeción lateral para una conducción dinámica. Pese a ser un biplaza, el maletero ofrece 281 litros de capacidad, suficiente para un fin de semana. El equipamiento de serie incluye climatización automática de dos zonas, sistema de sonido HiFi y conectividad LTE.
Experiencia de conducción: agilidad y respuesta en carretera
Al volante del Z4 sDrive20i, la primera impresión es de ligereza y precisión. La dirección deportiva variable transmite información detallada del asfalto, mientras que la suspensión, con configuraciones Adaptative M opcional, gestiona bien el balance entre confort y deportividad. En curvas cerradas, el chasis muestra un comportamiento neutro con tendencia al sobreviraje controlable. La transmisión Steptronic Sport cambia de forma rápida y suave, especialmente en modo Sport. El sonido del motor, amplificado artificialmente a través de los altavoces, aporta un carácter deportivo sin la crudeza de un seis cilindros. En autopista, el Z4 se muestra estable y cómodo, con un nivel de ruido de viento contenido para un descapotable. El consumo de combustible, según ciclos mixtos, ronda los 7.5 l/100 km, una cifra razonable para un deportivo.
Versiones y precios en el mercado mexicano
Para 2024, BMW ofrece el Z4 en tres versiones en México: sDrive20i, sDrive30i y M40i. La versión base sDrive20i, analizada aquí, tiene un precio sugerido de 1,509,900 MXN. La sDrive30i, con el mismo motor de 4 cilindros pero potenciado a 258 hp, parte de aproximadamente 1,750,000 MXN (estimado). La tope de gama M40i, equipada con un motor de 6 cilindros en línea y 340 hp, supera los 2,200,000 MXN. Todas las versiones incluyen de serie el techo de lona eléctrico, el sistema iDrive y asientos deportivos. Opciones como el paquete M Sport, suspensión adaptativa y sistemas de asistencia al conductor elevan el precio final.
Comparativa con otros deportivos del segmento
El BMW Z4 compite en un nicho reducido de roadsters deportivos. Rivales directos como el Porsche 718 Boxster y el Audi TT Roadster ofrecen configuraciones similares, aunque con precios más elevados. El Z4 destaca por su equilibrio entre prestaciones, lujo y precio. En el panorama futuro, deportivos eléctricos como el Audi Concept C prometen reinventar el segmento. Marcas como Lamborghini, con estrategias de marketing como la analizada en #SheDrivesaLambo, amplían el público objetivo. Además, en nuestro análisis de los coches más esperados de 2026, se vislumbran tendencias hacia la electrificación y autonomía en deportivos, lo que podría influir en futuras generaciones del Z4.
Conclusión: ¿Vale la pena el BMW Z4 de 4 cilindros?
El BMW Z4 2024 sDrive20i demuestra que un motor de cuatro cilindros puede ofrecer una experiencia deportiva genuina. No es el roadster más rápido ni el más visceral, pero combina agilidad, refinamiento y un diseño atractivo a un precio relativamente accesible dentro del segmento premium. Para el conductor que busca un descapotable para disfrutar de la carretera sin sacrificar el confort diario, el Z4 es una opción convincente. Los puristas que anhelen el sonido y la potencia de un seis cilindros deberán optar por la versión M40i, asumiendo un coste significativamente mayor. En resumen, el Z4 sDrive20i es un deportivo legítimo que cumple su propósito con eficacia y estilo.
Preguntas Frecuentes
¿El BMW Z4 2024 con motor de 4 cilindros es un verdadero deportivo?
Sí, el BMW Z4 sDrive20i cumple con los criterios de un deportivo: tracción trasera, chasis rígido, dirección precisa y un peso reducido. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos y su manejo ágil lo validan, aunque con un carácter más refinado que los deportivos de alta potencia.
¿Cuál es la diferencia principal entre el BMW Z4 y el Toyota Supra?
La diferencia clave es la carrocería: el Z4 es un roadster convertible con techo de lona, mientras que el Supra es un coupé de techo fijo. Comparten plataforma, motorizaciones y componentes, pero el ajuste de chasis y la experiencia de conducción varían por la rigidez estructural y la configuración.
¿Qué precio tiene el BMW Z4 2024 en México?
El precio sugerido de venta para la versión sDrive20i es de 1,509,900 MXN. Las versiones sDrive30i y M40i tienen precios superiores, estimados alrededor de 1,750,000 MXN y más de 2,200,000 MXN respectivamente.
¿El BMW Z4 2024 viene en versión coupé o solo convertible?
El BMW Z4 2024 se comercializa exclusivamente como roadster convertible con techo de lona eléctrico. No existe versión coupé; para una carrocería cerrada, BMW ofrece el Serie 2 Coupé o el Toyota Supra, desarrollado en colaboración.
¿Vale la pena elegir el Z4 de 4 cilindros sobre versiones con más potencia?
Depende del uso y presupuesto. El sDrive20i ofrece un balance excelente entre rendimiento, eficiencia y costo. Para conducción diaria y disfrute ocasional en carretera, es suficiente. Si se busca máximo rendimiento y sonido, las versiones sDrive30i o M40i son preferibles, aunque con mayor consumo y precio.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- BMW Z4 2024: Características, precios, prueba y opinión🔗 www.caranddriver.com
- Ficha Técnica BMW-Z4-sDRIVE20i-2023🔗 www.bmw.com.mx
- BMW Z4 (2023) - El último Z4 de la generación actual🔗 www.km77.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.