Brabus Smart #1 vs Brabus Mercedes-AMG CLA 45: ¿Cuál gana en una carrera de aceleración? ⚡️

428 CV eléctricos vs 850 CV V8 biturbo. Analizamos la carrera definitiva entre el Smart #1 y el Mercedes-AMG CLA 45 tuneados por Brabus.

Brabus Smart #1 vs Brabus Mercedes-AMG CLA 45: ¿Cuál gana en una carrera de aceleración? ⚡️

🔄 Última actualización: 10 de enero de 2026

📋 Contenido del Artículo

Análisis Técnico: Brabus Smart #1 vs Brabus Mercedes-AMG CLA 45

En el segmento de alto rendimiento, la electrificación y la ingeniería tradicional de combustión se enfrentan en una batalla constante por la supremacía en aceleración. Este análisis técnico examina a dos representantes de filosofías distintas pero unidos por el sello de un preparador de élite: Brabus. Por un lado, el Brabus Smart #1, un crossover eléctrico que demuestra el potencial de la electrificación en un paquete compacto. Por el otro, el Brabus Mercedes-AMG CLA 45, una evolución extrema de un compacto deportivo que parte de una base ya excepcional. Más allá del resultado de una prueba de aceleración concreta, se evalúan las especificaciones, tecnologías y contextos de mercado de ambos vehículos.

Brabus Smart #1
Brabus Smart #1: Potencia eléctrica en un formato compacto.

Brabus Smart #1: Eléctrico de Alto Rendimiento

El Brabus Smart #1 no es un Smart convencional. Brabus ha transformado este modelo en un vehículo eléctrico de prestaciones notables. Su propulsión depende de un sistema de doble motor eléctrico, uno en cada eje, que proporciona tracción integral permanente. Según los datos oficiales más recientes, este sistema genera una potencia combinada de 428 CV (315 kW). El par motor instantáneo característico de los eléctricos es una de sus mayores bazas en aceleraciones desde parado.

El interior mantiene la filosofía moderna y digital de Smart, con la inclusión de detalles distintivos Brabus como cinturones de seguridad rojos, pedales deportivos y acabados específicos. La tecnología de información y entretenimiento es amplia, y cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Un dato relevante para el mercado es su precio oficial: 57.900 euros (IVA incluido), posicionándolo como una opción de alto rendimiento eléctrico relativamente accesible dentro del segmento premium.

Brabus Mercedes-AMG CLA 45: La Evolución del Compacto Deportivo

El punto de partida es el Mercedes-AMG CLA 45 S, un coupé de cuatro puertas que ya de serie cuenta con un motor de 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros, conocido como el "four-cylinder king" por sus más de 400 CV. El trabajo de Brabus sobre esta base eleva el listón a niveles extremos. Las modificaciones pueden incluir una reprogramación de la gestión electrónica del motor, un sistema de escape deportivo, mejoras en la admisión y refrigeración, y ajustes en la suspensión y frenos.

Las especificaciones reportadas para esta unidad específica, objeto de la comparativa, indican un motor V8 de 6 litros biturbo, una configuración que sugiere una modificación profunda que va más allá del motor original. Este desarrollo generaría una potencia cercana a los 850 CV y un par monstruoso de 1.450 Nm. El precio de referencia para un Mercedes-AMG CLA 45 S nuevo en México parte de los $939,000 MXN. El coste adicional del paquete Brabus elevaría significativamente esta cifra, situándolo en un estrato de precio muy superior al del Smart #1.

Brabus Mercedes-AMG CLA 45
Brabus Mercedes-AMG CLA 45: Potencia extrema derivada de la combustión.

Especificaciones Técnicas Comparadas

EspecificaciónBrabus Smart #1Brabus Mercedes-AMG CLA 45
PropulsiónEléctrica, doble motor (AWD)Gasolina, V8 6.0L Biturbo (Mod.)
Potencia Máxima428 CV (315 kW)850 CV (Est.)
Par Máximo580 Nm (Est.)1.450 Nm (Est.)
TransmisiónAutomática de 1 velocidad (Fija)Automática de 7 velocidades
Peso (Est.)Aprox. 1.900 kgAprox. 2.350 kg
Aceleración 0-100 km/h3.9 segundos (Fabricante)Por debajo de 3.5 segundos (Est.)
Velocidad Máxima180 km/h (Electrónicamente limitada)Limitada a 225 km/h (en prueba)
Precio de Referencia57.900 €Base CLA 45 S: $939,000 MXN + preparación Brabus

Metodología y Resultados de la Prueba de Aceleración

La comparativa se centró en dos escenarios de aceleración para medir las respuestas inmediatas y en régimen de marcha.

1. Carrera en Cuarto de Milla (402 metros) desde Parado

Esta prueba es el estándar para medir la potencia efectiva y la capacidad de tracción. El resultado fue sorprendente:

  • Brabus Smart #1: Tiempo: 12.1 segundos.
  • Brabus Mercedes-AMG CLA 45: Tiempo: 12.4 segundos.

La ventaja del Smart #1, aunque mínima, es técnicamente significativa. Se atribuye al lanzamiento inmediato y perfectamente controlado de la tracción eléctrica, que entrega el par máximo desde 0 rpm sin interrupciones por cambios de marcha. El CLA 45, a pesar de su abrumadora ventaja de potencia y par en papel, enfrentó problemas de puesta en potencia inicial y posibles demoras en la respuesta de la transmisión automática en el momento del lanzamiento.

Brabus Smart #1 en carrera
El Brabus Smart #1 aprovecha su entrega instantánea de par.

2. Aceleración desde 80 km/h (50 mph)

En esta prueba, que evalúa la reaceleración en carretera, los factores cambian. El Mercedes-AMG CLA 45 demostró una superioridad más acorde a sus especificaciones, superando al Smart #1. La explicación reside en que, una vez en marcha, la potencia bruta del motor de combustión y la gestión de la transmisión pueden explotarse mejor, mientras que el eléctrico puede enfrentar limitaciones de gestión térmica o de entrega de potencia a altas velocidades. No obstante, el limitador de velocidad a 225 km/h del CLA 45 en esta prueba truncó su ventaja a altas velocidades, donde el Smart #1, limitado a 180 km/h, pudo mantener una ventaja por inercia.

Análisis de las Diferencias y Contexto de Uso

La prueba demuestra un principio fundamental: las cifras en papel no siempre se traducen directamente al asfalto. La entrega de potencia inmediata y lineal del eléctrico es una ventaja decisiva en aceleraciones desde parado, incluso frente a vehículos con el doble de potencia. Sin embargo, el Brabus Mercedes-AMG CLA 45 posee un techo de desempeño y una sensación deportiva más tradicional que muchos entusiastas valoran.

El Smart #1 es, ante todo, un vehículo de movilidad urbana y periurbana evolucionado hacia el alto rendimiento. Su eficiencia, nulas emisiones locales y coste de "repostaje" son ventajas prácticas. En contraste, el CLA 45 modificado por Brabus es un proyecto para puristas del motor y el sonido, con un coste de operación y mantenimiento muy superior, pero con una experiencia sensorial y un potencial de modificación que el eléctrico no puede ofrecer.

Brabus Mercedes-AMG CLA 45 detalle
El Brabus Mercedes-AMG CLA 45 representa la ingeniería extrema sobre una base deportiva.

Conclusión: Dos Enfoques para la Velocidad

¿Cuál gana? La respuesta depende del criterio. En una carrera de aceleración pura en cuarto de milla, bajo las condiciones específicas de esta prueba, el Brabus Smart #1 se impuso gracias a su eficiencia en el lanzamiento. Es un testimonio de las capacidades de la propulsión eléctrica. Sin embargo, considerando el rendimiento global, la velocidad máxima y la experiencia de conducción pura, el Brabus Mercedes-AMG CLA 45 posee un potencial bruto innegable, lastrado en esta prueba por factores particulares como la calibración de la transmisión y el limitador.

La elección entre uno y otro trasciende este resultado. Se trata de optar entre la vanguardia eléctrica eficiente y sorprendentemente rápida, o la evolución extrema y emocional de la combustión interna. Para los interesados en otras comparativas entre vehículos que priorizan el diseño y la eficiencia, pueden revisar nuestro análisis VW Nivus vs. T-Cross 2026. Asimismo, la tendencia hacia motores de menor cilindrada con turbo se examina en profundidad en el artículo sobre el VW Cross Sport 2026.

El mundo del automóvil de alto rendimiento ya no es monocromático. Coexisten, y se desafían, tecnologías que ofrecen caminos muy distintos para alcanzar la velocidad. Esta comparativa es un claro ejemplo.

Preguntas Frecuentes

¿Por qué el Brabus Mercedes-AMG CLA 45, con más potencia, perdió en el cuarto de milla?

La derrota se atribuye principalmente a problemas en el lanzamiento, posiblemente relacionados con la calibración de la transmisión automática y la gestión de la tracción. El Brabus Smart #1 aprovecha su ventaja clave: la entrega instantánea y constante del par máximo desde 0 rpm, sin interrupciones por cambios de marcha, lo que es decisivo en aceleraciones desde parado.

¿Cuál es el precio real del Brabus Smart #1 y del Mercedes-AMG CLA 45 en los mercados relevantes?

El Brabus Smart #1 tiene un precio oficial de 57.900 euros (IVA incluido) en mercados europeos. El Mercedes-AMG CLA 45 S, la base para la preparación Brabus, tiene un precio de partida en México de $939,000 MXN. El coste final de una unidad modificada por Brabus sería considerablemente superior, dependiendo del alcance de las mejoras.

¿El Brabus Smart #1 es un vehículo completamente eléctrico?

Sí. El Brabus Smart #1 es un vehículo 100% eléctrico (BEV). Utiliza un sistema de doble motor (uno por eje) que proporciona tracción integral, con una batería de iones de litio que le otorga una autonomía WLTP de aproximadamente 400 km, variable según el estilo de conducción.

¿Qué modificaciones realiza Brabus sobre el Mercedes-AMG CLA 45?

Las modificaciones de Brabus pueden ser muy extensas. En este caso, se reporta una modificación del motor a una configuración V8 de 6 litros biturbo, elevando la potencia a niveles extremos (~850 CV). Además, suelen incluir mejoras en el sistema de escape, suspensión deportiva ajustable, frenos de alto rendimiento, llantas específicas, y amplios cambios estéticos y en el interior con acabados exclusivos.

¿Cuál de los dos vehículos es más práctico para el uso diario?

El Brabus Smart #1 ofrece una mayor practicidad para el uso diario urbano. Es más compacto, tiene costes de energía y mantenimiento inferiores, emisiones locales nulas, y un interior orientado a la conectividad y la comodidad. El Brabus CLA 45, con su potencia extrema, consumo elevado y posiblemente una suspensión más dura, está orientado a un uso más ocasional y enfocado en la experiencia deportiva pura.

📚 Fuentes y Referencias

Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:

* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.