¡Adiós a la Gasolina? Dodge Charger y Challenger se Electrifican ⚡️

Adiós a los V8. Dodge electrifica sus iconos con el Charger Daytona. Te contamos potencia, precio y la estrategia 'Last Call'.

¡Adiós a la Gasolina? Dodge Charger y Challenger se Electrifican ⚡️

🔄 Última actualización: 23 de enero de 2026

📋 Contenido del Artículo

El Adiós a los V8 y el Amanecer Eléctrico de Dodge

La industria automotriz enfrenta una transformación sin precedentes, y uno de sus capítulos más significativos se escribe en la planta de Dodge. La marca estadounidense, sinónimo de muscle cars y motores V8 de alta cilindrada, ha confirmado oficialmente el fin de la producción de los Dodge Charger y Dodge Challender con motores de combustión interna. Este proceso de transición, que se concretará hacia 2025, marca el cierre de una era pero también el inicio de otra, definida por la electrificación y nuevas propuestas de rendimiento.

Dodge Charger modelo actual
El actual Dodge Charger, icono de la era de los motores V8.

Este movimiento no es una despedida abrupta. Dodge ha estructurado una estrategia que incluye ediciones especiales de despedida y el desarrollo de una nueva gama de vehículos electrificados, cuyo estandarte será el Dodge Charger Daytona. La electrificación de estos iconos no busca solo cumplir con normativas, sino redefinir el concepto de muscle car para la próxima década.

El Último Saludo: Las Ediciones Especiales "Last Call"

Antes de virar completamente hacia la electrificación, Dodge celebrará la herencia de los Charger y Challenger con una serie de siete ediciones especiales denominadas "Last Call". Estos modelos funcionarán como un tributo final, incorporando colores históricos de la marca, distintivos conmemorativos y los niveles de equipamiento y potencia más altos disponibles en sus configuraciones de combustión. Representan la culminación de décadas de desarrollo en motores Hemi y supercargados, ofreciendo a los entusiastas una última oportunidad de adquirir un muscle car Dodge con motorización tradicional.

El Futuro se Llama Dodge Charger Daytona

El sucesor eléctrico del muscle car de Dodge toma el nombre de un legendario modelo de competición: Daytona. El Dodge Charger Daytona, presentado inicialmente como un concepto, evolucionará hacia el primer muscle car eléctrico de producción masiva de la marca. Su desarrollo se centra en replicar, e incluso superar, las sensaciones y prestaciones de los modelos de combustión que reemplaza.

Interior y detalles del Dodge Charger
El interior y los detalles del actual Charger, un legado que evoluciona hacia lo digital.

La información técnica confirmada indica que el Charger Daytona utilizará una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Este estándar es clave para permitir cargas ultrarrápidas y una gestión de potencia más eficiente, algo común en vehículos eléctricos de alto rendimiento como el MG IM LS6 con su plataforma de 800V. La tracción será integral (AWD), gracias a un sistema de doble motor, garantizando una entrega de potencia instantánea y un control excepcional.

Desempeño y Tecnología: Más Allá de los Caballos de Fuerza

Dodge ha prometido que las versiones más potentes del Charger Daytona ofrecerán niveles de rendimiento equivalentes a los del Hellcat Redeye de combustión. Esto implica apuntar a cifras de aceleración de 0 a 100 km/h en el rango de los 3 segundos. Para mantener la esencia del muscle car, la marca está desarrollando tecnologías únicas:

  • Fratzonic Chambered Exhaust: Un sistema de emisión de sonido artificial que genera una firma acústica de hasta 126 decibeles, diseñado para evocar la experiencia auditiva de un V8.
  • Transmisión Multivelocidad Simulada: A pesar de no tener una caja de cambios física, el vehículo incorpora un sistema que simula los cambios de marcha, proporcionando una sensación de manejo más tradicional y conectada.
  • Modo Power Shot: Una función que, de manera similar a sistemas de "boost" en otros EVs, entrega un incremento instantáneo de potencia (estimado en unos 25 caballos adicionales) para adelantamientos o arranques desde parado.
Vista lateral del Dodge Charger
El perfil característico del Charger, un diseño que evoluciona hacia su versión eléctrica.

Especificaciones Técnicas y Posibilidades de Combustión

Aunque el foco está en la electrificación, existen rumores sólidos, reportados por medios especializados en Mopar, sobre la posibilidad de que la nueva generación del Charger también ofrezca una opción con motor de combustión. Esta variante hipotética utilizaría un propulsor de 6 cilindros en línea con turbocompresor doble (twin-turbo), sirviendo como un puente para aquellos mercados o clientes que no estén completamente preparados para la transición eléctrica.

La siguiente tabla resume las especificaciones técnicas conocidas y estimadas para los modelos clave del futuro de Dodge:

ModeloPropulsiónPotencia (Est.)TracciónCaracterística ClaveLanzamiento (Est.)
Dodge Charger Daytona (Alto Desempeño)Eléctrica (800V)Equivalent a Hellcat Redeye (800+ hp)AWD (Dual Motor)Fratzonic Exhaust, Power Shot2025
Dodge Charger (Variante Combustión)Motor 6L Twin-TurboPor confirmar (Global)RWD / AWDOpción puente de combustiónPor confirmar
Dodge Hornet R/THíbrido Enchufable (PHEV)285 hp (más 25 hp en Power Shot)AWDModo Power Shot incluidoDisponible
Dodge Hornet GTGasolina / HíbridoPor confirmar (Global)FWD / AWDPunto de entrada de la marcaDisponible

El Dodge Hornet: La Puerta de Entrada Electrificada

Paralelamente al desarrollo del Charger Daytona, Dodge ya ha lanzado el Dodge Hornet, un SUV compacto que sirve como el primer vehículo electrificado de la marca en producción. El Hornet R/T, versión híbrida enchufable, es particularmente relevante. Dodge ha anunciado que este modelo tendrá un precio inicial por debajo de los 40,000 dólares, mientras que la versión Hornet GT partirá de menos de 30,000 dólares. Estas cifras posicionan al Hornet como un producto estratégico para atraer a una nueva generación de compradores a la marca, ofreciendo tecnología de rendimiento (como el modo Power Shot) en un segmento más accesible.

Detalle del frente del Dodge Charger
La icónica parrilla del Charger, un elemento de diseño que se reinterpretará en la era eléctrica.

Análisis del Impacto en el Mercado Deportivo

La transición de Dodge refleja una tendencia global en el segmento de alto rendimiento. Marcas que definieron su identidad con motores de combustión potentes, como Dodge, deben ahora reinventarse. El desafío no es solo técnico (crear un EV rápido), sino cultural: convencer a una base de fans leales de que la electrificación no significa perder la esencia. Tecnologías como el escape sonoro artificial y la simulación de cambios son intentos directos de abordar esta nostalgia.

En el panorama de los deportivos eléctricos, el futuro Charger Daytona llegará a un mercado que está comenzando a densificarse. Tendrá que competir no solo con la herencia de sus propios antecesores, sino con otros deportivos elécticos puros como el MG Cyberster, que también apuesta por un diseño emocionante y tecnología de vanguardia. La clave diferencial de Dodge residirá en su habilidad para trasladar la sensación cruda y la actitud del muscle car tradicional a un nuevo lenguaje de propulsión.

Conclusión: Una Transición Necesaria, No un Adiós

El fin de los Dodge Charger y Challenger V8 no es el fin de Dodge como fabricante de autos de alto rendimiento. Es, más bien, una reinvención forzada por las circunstancias tecnológicas y medioambientales. La apuesta por el Charger Daytona y la expansión de la gama con modelos como el Hornet muestran una estrategia dual: honrar el pasado con ediciones especiales y abrazar el futuro con vehículos que buscan mantener viva la filosofía de rendimiento y actitud de la marca.

El éxito de esta transición se medirá en la capacidad del Charger Daytona para ofrecer no solo cifras de potencia brutales, sino esa experiencia sensorial única que definió a los muscle cars. Mientras tanto, modelos como el MG MG7 con su alerón activo y transmisión de 9 velocidades demuestran que la innovación en el segmento deportivo sigue viva en múltiples frentes, ya sea con propulsión eléctrica o con motores de combustión de última generación. El futuro del rendimiento automotriz es diverso, y Dodge ha decidido jugar sus cartas en la mesa eléctrica.

Preguntas Frecuentes

¿Cuándo dejarán de producirse los Dodge Charger y Challender con motor de gasolina?

La producción de los modelos con motores de combustión V8 finalizará en 2024-2025, dando paso a la transición completa hacia la electrificación. Dodge ha presentado ediciones especiales "Last Call" como despedida.

¿Qué es el Dodge Charger Daytona?

Es el sucesor eléctrico del muscle car Dodge Charger. Utilizará una arquitectura de 800V, tracción total (AWD) por doble motor y promete un rendimiento equivalente a los modelos Hellcat de combustión. Incluirá tecnologías como el escape sonoro Fratzonic y un modo Power Shot.

¿Habrá un Dodge Charger nuevo con motor de combustión?

Según reportes de medios especializados, existe la posibilidad de que la nueva generación ofrezca una variante con motor de 6 cilindros en línea twin-turbo, como una opción de transición. Sin embargo, el foco principal y confirmado de Dodge está en la versión eléctrica Charger Daytona.

¿Cuánto costará el nuevo Dodge Hornet electrificado?

Dodge ha anunciado que el Hornet R/T, versión híbrida enchufable, tendrá un precio inicial inferior a los 40,000 dólares. La versión Hornet GT de entrada tendrá un precio por debajo de los 30,000 dólares.

¿Qué tecnologías usarán para mantener la "sensación" de muscle car en los modelos eléctricos?

Dodge desarrolla sistemas como el Fratzonic Chambered Exhaust (simulador de sonido de V8), una transmisión multivelocidad simulada para imitar los cambios de marcha, y diversos modos de conducción (Track, Drag) que incluyen la función Power Shot para un impulso extra instantáneo de potencia.

📚 Fuentes y Referencias

Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:

* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.