Ferrari 599 GTB Fiorano 2010: La Potencia de un V12 en un Diseño Elegante
Descubre el Ferrari 599 GTB Fiorano 2010. Análisis completo del V12 de 620 HP, diseño Pininfarina y precio en el mercado actual.
🔄 Última actualización: 22 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Ferrari 599 GTB Fiorano 2010: Un V12 que Define una Era
- Historia y Contexto del Modelo
- Diseño Exterior: Elegancia y Aerodinámica
- Interior y Confort: Lujo Deportivo
- Motor y Rendimiento: El Corazón V12
- Especificaciones Técnicas Detalladas
- Versiones Especiales: HGTE y 599XX
- Precio y Mercado Actual
- Conclusión
- También Te Puede Interesar
- Preguntas Frecuentes
Ferrari 599 GTB Fiorano 2010: Un V12 que Define una Era
El Ferrari 599 GTB Fiorano, producido entre 2006 y 2010, representa un hito en la historia de los Grand Tourers de Maranello. Como sucesor del 575M Maranello, este modelo combinó el lujo refinado con un rendimiento excepcional, gracias a su motor V12 atmosférico. Diseñado por Pininfarina, su estética evoca la tradición deportiva de Ferrari mientras incorpora soluciones aerodinámicas avanzadas. Este análisis aborda sus características técnicas, diseño, versiones especiales y mercado, ofreciendo una visión completa de un automóvil que marcó una época.
Historia y Contexto del Modelo
Presentado en el Salón de Ginebra de 2006, el Ferrari 599 GTB Fiorano tomó su nombre del circuito privado de Fiorano, donde la marca prueba sus vehículos. El código "599" hace referencia a la cilindrada total de su motor (5.999 cm³), mientras que "GTB" significa Gran Turismo Berlinetta. Este modelo fue desarrollado para competir con rivales como el Lamborghini Murciélago y el Aston Martin DBS, destacando por su arquitectura de motor delantero longitudinal y tracción trasera, una configuración clásica en los GT de Ferrari. Su producción se extendió hasta 2010, con actualizaciones como el paquete HGTE en 2010 y la versión extrema 599XX para pista.
Diseño Exterior: Elegancia y Aerodinámica
El diseño del 599 GTB Fiorano, obra de Pininfarina, se caracteriza por líneas fluidas y musculares que optimizan el flujo de aire. El frontal integra una toma de aire inferior para refrigeración del motor y faros bicromáticos con tecnología xenón. Los laterales presentan salidas de aire que reducen la presión en los pasos de rueda, mientras que el posterior incluye luces LED y un difusor integrado. La carrocería, construida en aluminio, utiliza paneles moldeados para reducir el peso, con un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0.33. Los neumáticos son Pirelli P Zero, en medidas 245/35 ZR20 delante y 305/35 ZR20 detrás, montados sobre llantas de aleación de 20 pulgadas.
Interior y Confort: Lujo Deportivo
El habitáculo del 599 GTB Fiorano combina materiales premium con ergonomía orientada al conductor. Los asientos deportivos, revestidos en cuero Connolly, ofrecen ajustes eléctricos y soporte lateral reforzado. El volante multifunción, con levas de cambio, incluye el sistema Manettino para seleccionar modos de conducción (Ice, Low Grip, Sport, Race, CST Off). El cuadro de instrumentos presenta un velocímetro analógico y una pantalla TFT para información del viaje. Entre las opciones de personalización, Ferrari ofrecía acabados en fibra de carbono, alcántara y madera, así como un sistema de sonido Bose de 450 vatios. El maletero tiene una capacidad de 320 litros, suficiente para equipaje de fin de semana.
Motor y Rendimiento: El Corazón V12
El propulsor es un V12 a 65° de 5.999 cm³, fabricado en aluminio con distribución de doble árbol de levas. Según datos verificados, desarrolla una potencia máxima de 620 CV (456 kW) a 7.600 rpm y un par máximo de 608 Nm a 5.600 rpm. Este motor, denominado F140 C, deriva de la unidad del Enzo Ferrari, pero con adaptaciones para uso en carretera. Acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h. La transmisión disponible era una caja manual de 6 velocidades o la automatizada F1 de 6 velocidades con doble embrague, esta última con cambios en 100 milisegundos. El consumo combinado oficial es de 17.9 litros por cada 100 kilómetros.
Especificaciones Técnicas Detalladas
La siguiente tabla resume las especificaciones clave del Ferrari 599 GTB Fiorano, basadas en información de fuentes oficiales y pruebas:
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | V12 a 65°, atmosférico, aluminio |
| Cilindrada | 5.999 cm³ |
| Potencia máxima | 620 CV (456 kW) @ 7.600 rpm |
| Par máximo | 608 Nm @ 5.600 rpm |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades o F1 automatizada de 6 velocidades |
| Tracción | Trasera |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.7 segundos (estimado) |
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Consumo combinado | 17.9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 415 g/km (estimado) |
| Longitud | 4.665 mm |
| Anchura | 1.962 mm |
| Altura | 1.336 mm |
| Distancia entre ejes | 2.750 mm |
| Peso en vacío | 1.690 kg (estimado) |
| Capacidad del maletero | 320 litros |
| Precio base (2006) | €275.600 |
| Años de producción | 2006 - 2010 |
Versiones Especiales: HGTE y 599XX
Ferrari lanzó dos variantes notables del 599 GTB Fiorano. La primera, la HGTE (High Gross Torque Evolution), disponible desde 2010, incluía ajustes en la suspensión para mayor rigidez, un chasis rebajado 10 mm, un escape deportivo con sonido más agresivo y detalles en fibra de carbono. No hubo cambios en la potencia, pero la respuesta dinámica mejoró significativamente. La segunda, la 599XX, es un modelo concebido para circuito pero no homolgado para competición. Equipaba un motor V12 evolucionado de 700 CV, aerodinámica activa, frenos cerámicos y neumáticos slicks, logrando tiempos por vuelta inferiores a muchos prototipos. Solo se produjeron unidades limitadas para clientes selectos.
Precio y Mercado Actual
Al lanzamiento en 2006, el Ferrari 599 GTB Fiorano tenía un precio base de €275.600 en Europa. Para la versión con transmisión F1, el coste ascendía a €283.575. En el mercado de ocasión actual, los valores varían según el estado, kilometraje y especificaciones, oscilando entre €150.000 y €250.000. Los ejemplares con caja manual son más cotizados debido a su escasez. En México, los precios de importación dependen de aranceles y condiciones, pero suelen situarse en el equivalente a $4.5 - $6 millones MXN. Es fundamental verificar el historial de mantenimiento, ya que los costos de servicio son elevados, especialmente para componentes como el embrague o la electrónica.
Conclusión
El Ferrari 599 GTB Fiorano 2010 encapsula la esencia del Gran Turismo de altas prestaciones: un motor V12 atmosférico, un diseño atemporal y un interior lujoso. Aunque tecnológicamente ha sido superado por modelos posteriores como el F12berlinetta, su carácter analógico y la experiencia de conducción lo mantienen relevante entre los coleccionistas. Su legado perdura en la evolución de los V12 frontales de Ferrari, siendo un puente entre la tradición y la modernidad. Para los entusiastas, representa una oportunidad de adquirir un Ferrari clásico con prestaciones aún competitivas.
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Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la potencia exacta del motor V12 del Ferrari 599 GTB Fiorano 2010?
El motor V12 desarrolla una potencia máxima de 620 CV (456 kW) a 7.600 rpm, según datos oficiales.
¿Qué velocidad máxima puede alcanzar el Ferrari 599 GTB Fiorano?
La velocidad máxima es de 325 km/h, confirmada por pruebas de fabricante.
¿Cuál era el precio de lanzamiento del Ferrari 599 GTB Fiorano en 2006?
El precio base era de €275.600 para la versión estándar, con la transmisión F1 incrementando el coste a €283.575.
¿Qué transmisiones estaban disponibles para el Ferrari 599 GTB Fiorano?
Se ofrecía una caja manual de 6 velocidades o una transmisión automatizada F1 de 6 velocidades con doble embrague.
¿Cuál es el consumo de combustible del Ferrari 599 GTB Fiorano?
El consumo combinado oficial es de 17.9 litros por cada 100 kilómetros, según ciclos de homologación de la época.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Ferrari 599 GTB Fiorano (2006-2010) | Precio y ficha técnica🔗 www.km77.com
- Ferrari 599 Coupé (2006) | Precio, ficha técnica y ...🔗 www.km77.com
- Ferrari 599XX🔗 www.motorpasion.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.