¡Ferrari 812 Superfast: El rey de la velocidad y el lujo! 🏎️💨
Descubre el último V12 atmosférico de Ferrari. 800 CV, análisis técnico completo y por qué es una leyenda. Todo lo que debes saber.
🔄 Última actualización: 6 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Ferrari 812 Superfast: El último gran V12 atmosférico de Maranello
- Diseño exterior: aerodinámica activa y agresividad controlada
- Interior: lujo centrado en el conductor y materiales exquisitos
- Motor V12: la esencia de la aspiración natural
- Transmisión y tracción: precisión en cada cambio
- Chasis y dinámica: agilidad y estabilidad a altas velocidades
- Equipamiento y tecnología: conectividad y asistencia a la conducción
- Precio y competencia en el segmento de superdeportivos de lujo
- Especificaciones técnicas completas del Ferrari 812 Superfast
- Conclusión: un legado de excelencia dinámica
- Preguntas Frecuentes
Ferrari 812 Superfast: El último gran V12 atmosférico de Maranello
El Ferrari 812 Superfast representa la cúspide de la ingeniería de motores de aspiración natural en la era moderna. Introducido en 2017 como sucesor del F12 Berlinetta, este superdeportivo no solo incrementa las cifras de potencia, sino que redefine la experiencia de conducción en el segmento de lujo. Con un motor V12 de 6.5 litros que desarrolla 800 caballos, el 812 Superfast es una declaración de intenciones de Ferrari: combinar la tradición del motor atmosférico con la tecnología más avanzada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carretera como en circuito. Este análisis técnico profundiza en cada aspecto del vehículo, desde su diseño aerodinámico hasta su dinámica de conducción, proporcionando una visión completa de lo que hace único a este modelo.
Diseño exterior: aerodinámica activa y agresividad controlada
La carrocería del Ferrari 812 Superfast es un estudio de eficiencia aerodinámica y estética muscular. Cada línea y superficie ha sido optimizada para gestionar el flujo de aire, reduciendo la resistencia y aumentando la carga downforce sin comprometer la elegancia característica de la marca. La parte delantera presenta una amplia toma de aire que alimenta el radiador y los frenos, mientras que los flancos laterales incorporan canalizaciones que dirigen el aire hacia la zona trasera. La popa, con sus dobles salidas de escape y el difusor integrado, no solo es visualmente impactante, sino funcionalmente crucial para la estabilidad a alta velocidad.
El uso de materiales compuestos, como fibra de carbono y aluminio, contribuye a reducir el peso total, que se sitúa en 1.525 kg en vacío. Las llantas de aleación de 20 pulgadas, con neumáticos específicos 275/35 R20 en el eje delantero y 315/35 R20 en el trasero, proporcionan un contacto óptimo con el asfalto. El diseño general es una evolución natural del F12 Berlinetta, con una silueta más afilada y una presencia más agresiva que refleja su carácter de superdeportivo de altas prestaciones.
Interior: lujo centrado en el conductor y materiales exquisitos
Al acceder al habitáculo del Ferrari 812 Superfast, el conductor se encuentra con un entorno que prioriza la ergonomía y la conexión con la máquina. El diseño es minimalista pero sofisticado, con una clara orientación hacia el puesto de conducción. Los asientos, tapizados en cuero de alta calidad o Alcantara, ofrecen un ajuste firme y soporte lateral para mantener al ocupante en su lugar durante maniobras dinámicas. El volante multifunción, inspirado en la competición, integra controles para el sistema de infoentretenimiento, el manejo del vehículo y el selector de modos de conducción.
La instrumentación se compone de una pantalla digital configurable que muestra toda la información relevante, desde la velocidad y revoluciones hasta los datos del sistema de telemetría. En el centro de la consola, una pantalla táctil gestiona el sistema de navegación, climatización y audio, aunque Ferrari ha mantenido controles físicos para funciones clave, asegurando una operación intuitiva incluso en movimiento. Los materiales, que incluyen aluminio fresado, fibra de carbono y pieles perforadas, están ensamblados con una precisión milimétrica, reflejando el estatus de lujo del vehículo. El espacio para pasajeros y maletero es limitado, como es habitual en este segmento, pero suficiente para un uso ocasional de gran turismo.
Motor V12: la esencia de la aspiración natural
El corazón del Ferrari 812 Superfast es un motor V12 de 6.5 litros de cilindrada exacta 6.496 cm³, construido completamente en aluminio. Este propulsor, situado en posición central delantera longitudinal, representa la cumbre de los motores atmosféricos de producción en serie, con una potencia máxima de 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y un par máximo de 718 Nm a 7.000 rpm. La arquitectura V12 permite una entrega de potencia lineal y progresiva, sin la abruptitud de los motores sobrealimentados, lo que se traduce en una respuesta instantánea del acelerador en todo el rango de revoluciones.
La ingeniería detrás de este motor incluye sistemas de inyección directa de gasolina de alta presión, distribución variable y un escape activo que modula el sonido según el modo de conducción. El resultado es un sonido característico, agudo y estridente en altas revoluciones, que se convierte en un grave burbujeante a regímenes medios. La gestión electrónica optimiza el rendimiento mientras cumple con las normativas de emisiones, aunque el consumo de combustible es elevado, especialmente en conducción deportiva. El depósito de combustible tiene una capacidad de 92 litros, permitiendo autonomías razonables para viajes largos.
Transmisión y tracción: precisión en cada cambio
La potencia se transmite al eje trasero a través de una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. Esta transmisión, desarrollada por Ferrari, ofrece cambios ultrarrápidos en menos de 100 milisegundos en el modo más deportivo, mientras que en conducción urbana prioriza la suavidad. El sistema de gestión electrónica incluye un diferencial trasero de deslizamiento limitado (E-Diff3) que se coordina con el control de estabilidad (F1-Trac) para maximizar la tracción en salidas de curva y condiciones de baja adherencia.
La tracción trasera pura, combinada con la distribución de peso (47% delantero / 53% trasero), confiere al 812 Superfast un carácter dinámico que premia la habilidad del conductor. A diferencia de los superdeportivos con tracción total, este modelo requiere una conducción más involucrada para extraer su máximo potencial, lo que para muchos puristas es parte de su atractivo. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 2.9 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 340 km/h.
Chasis y dinámica: agilidad y estabilidad a altas velocidades
El chasis del Ferrari 812 Superfast utiliza una estructura monocasco de aluminio con refuerzos en acero de alta resistencia, proporcionando una rigidez torsional excepcional que es fundamental para la precisión de la dirección y la respuesta de la suspensión. La geometría de doble horquilla en ambos ejes, combinada con amortiguadores magnetorreológicos (SCM-E), se adapta continuamente a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción. El sistema de dirección es de tipo cremallera con asistencia eléctrica, lo que ofrece una retroalimentación precisa y una respuesta inmediata a las entradas del volante.
Los frenos son de discos de carbono cerámico (CCM), con pinzas de aleación de aluminio y seis pistones delanteros y cuatro traseros. El diámetro de los discos traseros es de 360 mm, asegurando una potencia de frenado consistente incluso después de usos repetidos en pista. El sistema de control de estabilidad integrado (Side Slip Control) permite al conductor ajustar el nivel de intervención electrónica, desde un modo completo de asistencia hasta una configuración que permite derrapes controlados. En circuitos, el 812 Superfast demuestra una agilidad sorprendente para sus dimensiones, con un balance neutro y una capacidad de cambio de dirección que desafía las leyes de la física.
Equipamiento y tecnología: conectividad y asistencia a la conducción
Ferrari ha equipado al 812 Superfast con un paquete tecnológico que incluye sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, navegación por satélite, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de audio premium. Sin embargo, el enfoque sigue estando en la experiencia de conducción, por lo que las ayudas al conductor son limitadas en comparación con vehículos de lujo convencionales. Se incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y cámaras de visión periférica, pero no hay sistemas de conducción autónoma de nivel superior.
La personalización a través del programa Tailor Made de Ferrari permite a los clientes elegir entre una amplia gama de colores, materiales de tapicería, acabados interiores y detalles exclusivos, lo que eleva aún más el carácter de lujo y exclusividad. Cada unidad puede ser única, reflejando los gustos individuales del propietario.
Precio y competencia en el segmento de superdeportivos de lujo
El Ferrari 812 Superfast tiene un precio de partida de aproximadamente 339.000 euros en el mercado europeo, aunque esta cifra puede aumentar significativamente con opciones y personalizaciones. En el contexto del segmento de superdeportivos de lujo, compite directamente con modelos como el Lamborghini Aventador, que ofrece un motor V12 sobrealimentado y tracción total, y el Aston Martin DBS Superleggera, que combina lujo británico con un motor V12 biturbo. Cada uno de estos vehículos tiene su propia filosofía: mientras el Lamborghini es más teatral y extremo, el Ferrari busca una elegancia y una eficiencia dinámica que apelan a conductores experimentados.
La tendencia hacia la electrificación, como se observa en el Audi Concept C, futuro sucesor eléctrico del TT y R8, plantea un futuro incierto para los motores atmosféricos de gran cilindrada. El 812 Superfast podría ser uno de los últimos representantes de esta era, lo que añade un valor histórico a su posesión. Para aquellos interesados en las tendencias del mercado, el análisis de los coches más esperados de 2026 proporciona contexto sobre la evolución del segmento.
Especificaciones técnicas completas del Ferrari 812 Superfast
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | V12 de 6.5 litros atmosférico, aluminio |
| Cilindrada | 6.496 cm³ |
| Potencia máxima | 800 CV (588 kW) @ 8.500 rpm |
| Par máximo | 718 Nm @ 7.000 rpm |
| Combustible | Gasolina 98 octanos |
| Tracción | Trasera |
| Transmisión | Automática de doble embrague, 7 velocidades |
| Aceleración 0-100 km/h | 2.9 segundos |
| Velocidad máxima | 340 km/h |
| Peso en vacío | 1.525 kg |
| Capacidad del depósito | 92 litros |
| Neumáticos delanteros | 275/35 R20 |
| Neumáticos traseros | 315/35 R20 |
| Llantas delanteras | 10 x 20 pulgadas |
| Frenos traseros | Discos de carbono cerámico, 360 mm |
| Dirección | Cremallera con asistencia eléctrica |
| Distribución de peso | 47% delantero / 53% trasero |
Conclusión: un legado de excelencia dinámica
El Ferrari 812 Superfast es más que un superdeportivo; es una demostración de maestría técnica en un mundo que se inclina hacia la electrificación y la sobrealimentación. Su motor V12 atmosférico ofrece una respuesta lineal y un sonido inigualable, mientras que su chasis y sistemas electrónicos proporcionan un control preciso y adaptativo. Aunque su precio lo sitúa en un ámbito de exclusividad, su valor trasciende las cifras, representando la culminación de décadas de desarrollo en Maranello. Para el entusiasta del automóvil que busca la pureza de la conducción, combinada con el lujo y la artesanía italiana, el 812 Superfast es una opción difícil de superar. Su legado como uno de los últimos grandes V12 de producción en serie asegurará su lugar en la historia del automovilismo.
Preguntas Frecuentes
¿Qué tipo de motor tiene el Ferrari 812 Superfast?
El Ferrari 812 Superfast está equipado con un motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural, construido en aluminio, con una cilindrada de 6.496 cm³.
¿Cuál es la potencia y par máximo del Ferrari 812 Superfast?
Desarrolla una potencia máxima de 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y un par máximo de 718 Nm a 7.000 rpm.
¿Cuánto cuesta el Ferrari 812 Superfast y qué incluye el precio?
El precio de partida es de aproximadamente 339.000 euros en el mercado europeo. Esta cifra corresponde a la versión base, pudiendo incrementarse significativamente con opciones de personalización del programa Tailor Made de Ferrari.
¿Qué velocidad máxima y aceleración ofrece el Ferrari 812 Superfast?
Alcanza una velocidad máxima de 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, gracias a su motor V12 y transmisión de doble embrague de 7 velocidades.
¿Qué sistemas de seguridad y asistencia a la conducción incluye el Ferrari 812 Superfast?
Incorpora frenos de carbono cerámico, control de estabilidad electrónico (F1-Trac), diferencial trasero de deslizamiento limitado (E-Diff3), airbags frontales y laterales, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril, entre otros.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Ferrari 812 Superfast (2017-2021) | Precio y ficha técnica🔗 www.km77.com
- FERRARI 812 SUPERFAST (2017) - Ficha Técnica - - Autopista.es Ferrari ...🔗 www.autopista.es
- Ferrari 812 Superfast a prueba: 800 CV y prestaciones de ... FERRARI 8...🔗 www.motorpasion.com
- Ferrari 812 Superfast: ¡probamos el súper Ferrari! - Autopista🔗 www.autopista.es
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.
