¡Ford Explorer ST 2020: La Bestia Deportiva que Ama a tu Familia! 🚗💨
Análisis del Ford Explorer ST 2020: SUV deportivo de 3 filas que combina rendimiento y espacio familiar. Descubre su motor, diseño y tecnología.
🔄 Última actualización: 29 de diciembre de 2025
📋 Contenido del Artículo
- Ford Explorer ST 2020: La deportivización de un SUV familiar
- Diseño exterior: agresividad controlada y presencia
- Acabados y opciones de color
- Interior: lujo tecnológico y ergonomía familiar
- Puesto de conducción y tecnología SYNC 3
- Confort y comodidades para todos los ocupantes
- Motor y rendimiento: el corazón V6 EcoBoost
- Especificaciones técnicas del motor
- Modos de conducción y personalización
- Manejo y dinámica en carretera
- Dirección y comportamiento en curvas
- Frenos y capacidades de remolque
- Espacio y practicidad familiar
- Versatilidad en la configuración interior
- Seguridad y sistemas de asistencia al conductor
- Conclusión: Valoración final del Ford Explorer ST 2020
- Tabla de especificaciones técnicas del Ford Explorer ST 2020
- Preguntas Frecuentes
Ford Explorer ST 2020: La deportivización de un SUV familiar
El Ford Explorer ST 2020 representa un punto de encuentro entre la practicidad de un vehículo familiar y el rendimiento de un modelo deportivo. Basado en la sexta generación del Explorer, esta versión firma de Ford Performance llega al mercado con un enfoque claro: ofrecer una experiencia de conducción dinámica sin comprometer el espacio, la comodidad y las tecnologías que demanda un SUV moderno. Este análisis técnico desglosa sus características, desempeño y valor dentro del segmento de SUVs de tres filas de asientos.
Diseño exterior: agresividad controlada y presencia
La transformación del Explorer convencional al ST es sutil pero significativa. Ford Performance añade elementos que comunican un carácter más deportivo sin caer en excesos. El frente se distingue por una parrilla negra con el emblema ST, faros LED con firma lumínica y entradas de aire más grandes para mejorar la refrigeración del motor. Los pasos de rueda albergan llantas de 21 pulgadas de diseño exclusivo, mientras que los bajos laterales, el difusor trasero y los dobles escapes cromados cuadrangulares completan la estética dinámica.
Acabados y opciones de color
El ST estaba disponible en una paleta de colores que incluía tonos sólidos y metálicos, con opciones como Azul Velocidad (que se muestra en las imágenes) y Negro Magnético, resaltando los detalles en negro brillante. La falta de cromados excesivos refuerza su imagen seria y orientada al desempeño.
Interior: lujo tecnológico y ergonomía familiar
Al abrir las puertas, el ambiente combina materiales de tacto suave, costuras contrastantes en blanco o rojo (según configuración) y detalles específicos de la versión ST. El volante plano en su parte inferior, con badenes de agarre y el logo ST, junto a los pedales de aluminio, son las primeras pistas del enfoque deportivo.
Puesto de conducción y tecnología SYNC 3
El conductor se enfrenta a un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, totalmente configurable. En el centro del tablero domina una pantalla táctil vertical de 10.1 pulgadas para el sistema SYNC 3. Este sistema ofrece conectividad Apple CarPlay y Android Auto, navegación, y control por comando de voz. La ausencia de una palanca de cambios convencional es notable; en su lugar, un dial giratorio selector de marchas (similar al usado en otros modelos Ford de gama alta) libera espacio en la consola central.
Confort y comodidades para todos los ocupantes
El Explorer ST ofrece capacidad para hasta siete pasajeros en configuración 2-3-2. Los asientos delanteros son deportivos, con ajustes eléctricos múltiples, calefacción y ventilación. La segunda fila, con bancada dividida 60/40, cuenta con climatización independiente y salidas de aire, además de calefacción en los asientos. El acceso a la tercera fila se facilita mediante un mecanismo que desliza e inclina la segunda fila. Aunque el espacio en esta tercera fila es adecuado para niños o adultos en trayectos cortos, es un estándar en el segmento. Entre las comodidades destacan el sistema de sonido Bang & Olufsen de 14 altavoces, carga inalámbrica para smartphones, múltiples puertos USB y un generoso espacio de almacenamiento en la consola.
Motor y rendimiento: el corazón V6 EcoBoost
El elemento central del Explorer ST es su propulsor. Se trata de un motor V6 de 3.0 litros con turboalimentación twin-scroll, parte de la familia EcoBoost de Ford.
Especificaciones técnicas del motor
Este bloque desarrolla una potencia máxima de 400 caballos de fuerza (hp) a 5,500 rpm y un torque pico de 415 lb-pie (563 Nm) disponible desde 3,500 rpm. Esta fuerza se transmite a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema de tracción total con control de par inteligente. Según mediciones independientes, esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5.5 segundos, una cifra notable para un vehículo de su tamaño y peso.
Modos de conducción y personalización
Una de las características más apreciadas es el selector de modos de manejo. El sistema ofrece siete perfiles preconfigurados: Normal, Eco, Sport, Resbaladizo, Remolque, Sendero y un modo personalizable. Cada uno ajusta parámetros como la respuesta del acelerador, el cambio de marchas, la firmeza de la dirección y la gestión de la tracción. En el modo Sport, la transmisión cambia más rápido, la dirección se vuelve más directa y pesada, y el cuadro de instrumentos adopta una temática en rojo, blanco y negro, colores de Ford Performance. Este modo transforma notablemente el carácter del vehículo, ofreciendo una respuesta más agresiva y un sonido del escape más contundente.
Manejo y dinámica en carretera
Para soportar el mayor desempeño, el ST recibe ajustes específicos en la suspensión. Utiliza una configuración delantera independiente tipo McPherson y trasera multibrazo, con barras estabilizadoras de mayor diámetro y amortiguadores reforzados. El resultado es un control corporal mejorado y una reducción notable del balanceo en comparación con las versiones estándar.
Dirección y comportamiento en curvas
El sistema de dirección eléctrica de relación variable proporciona una comunicación adecuada con el pavimento. En modo Sport, el esfuerzo aumenta, otorgando una sensación de mayor precisión. Aunque su peso y dimensiones se hacen notar en curvas muy cerradas, la plataforma es competente y segura, con un subviraje controlado y una tracción total que gestiona eficientemente el par para maximizar la salida de las curvas.
Frenos y capacidades de remolque
Los frenos son discos ventilados en las cuatro ruedas, con pinzas delanteras de mayor tamaño pintadas en rojo. La capacidad de remolque del Explorer ST está clasificada en aproximadamente 5,300 libras (2,404 kg), gracias en parte a un sistema de enfriamiento de transmisión adicional y al modo Remolque dedicado.
Espacio y practicidad familiar
Más allá del rendimiento, el Explorer ST debe cumplir como vehículo familiar. Con la tercera fila levantada, el maletero ofrece un volumen de aproximadamente 518 litros, suficiente para equipaje de mano o la compra semanal. Al plegar los asientos de la tercera fila (acción eléctrica disponible), el espacio se expande a unos 1,297 litros. Con todas las filas traseras plegadas, se alcanza un volumen máximo cercano a los 1,870 litros, una cifra competitiva que permite transportar objetos voluminosos con facilidad.
Versatilidad en la configuración interior
La bancada de la segunda fila se desliza para priorizar espacio de piernas o carga. Los anclajes ISOFIX/LATCH están presentes en los asientos de la segunda fila exterior. Numerosos portaobjetos, posavasos y compartimentos hacen que los viajes largos sean más cómodos para todos los ocupantes.
Seguridad y sistemas de asistencia al conductor
El Explorer ST 2020 incluye de serie el paquete Ford Co-Pilot360. Este conjunto de tecnologías abarca control de crucero adaptativo con frenado automático completo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, sistema de prevención de colisiones con detección de peatones y ciclistas, y faros automáticos de alta intensidad. La visión periférica con cámara de 360 grados y el sensor de estacionamiento trasero facilitan las maniobras en espacios reducidos. Estas características le valieron buenas calificaciones en las pruebas de seguridad de organismos como la NHTSA y el IIHS en su momento.
Conclusión: Valoración final del Ford Explorer ST 2020
El Ford Explorer ST 2020 es una propuesta convincente para un nicho específico: familias que no quieren renunciar a la emoción de la conducción. Logra un equilibrio notable entre la potencia bruta del motor EcoBoost V6, un manejo afinado deportivamente y la comodidad, espacio y tecnología esperados de un SUV grande. Su principal competencia en ese momento incluía modelos como el Jeep Grand Cherokee SRT (más potente pero menos espacioso) y el Dodge Durango SRT, así como opciones de lujo como el BMW X5 M50i. La decisión de compra se basará en priorizar el valor y la practicidad familiar junto a un rendimiento genuino, área donde el Explorer ST sobresale. Para conocer las evoluciones recientes de la gama, te recomendamos leer nuestro análisis del Ford Explorer 2026 en México. Asimismo, si tu búsqueda se centra en la versatilidad familiar, nuestro ranking de los mejores autos familiares 2026 ofrece perspectivas actualizadas.
Tabla de especificaciones técnicas del Ford Explorer ST 2020
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | V6 EcoBoost de 3.0L, turboalimentado twin-scroll |
| Potencia máxima | 400 hp @ 5,500 rpm |
| Torque máximo | 415 lb-pie (563 Nm) @ 3,500 rpm |
| Transmisión | Automática de 10 velocidades (10R60) |
| Tracción | Total (AWD) con control de par inteligente |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.5 segundos (estimado, según pruebas) |
| Capacidad de remolque | 5,300 lbs (2,404 kg) aproximadamente |
| Capacidad de carga (máxima) | 1,870 litros (con asientos 2ª y 3ª fila plegados) |
| Consumo de combustible (combinado est.) | 12.4 L/100 km (19 mpg) estimado |
| Sistemas de seguridad estándar | Ford Co-Pilot360 (control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, etc.) |
| Llantas | 21 pulgadas de aleación, neumáticos 275/45 R21 |
| Peso en orden de marcha | Aprox. 2,250 kg (4,960 lbs) |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál era el precio del Ford Explorer ST 2020 nuevo en México?
Al momento de su lanzamiento, el Ford Explorer ST 2020 tenía un precio de venta estimado que partía de los $55,000 dólares estadounidenses. Convertido a moneda local y considerando impuestos de importación, su precio en el mercado mexicano pudo rondar aproximadamente los $1,100,000 - $1,200,000 MXN (estimación). Se recomienda verificar con distribuidores locales o portales de usados para precios exactos de unidades disponibles.
¿Cuántos caballos de fuerza y torque tiene el motor del Explorer ST?
El motor V6 EcoBoost de 3.0 litros del Ford Explorer ST 2020 genera una potencia máxima de 400 caballos de fuerza (hp) a 5,500 revoluciones por minuto (rpm) y un torque máximo de 415 libras-pie (563 Newton-metros) desde las 3,500 rpm.
¿Qué modos de conducción incluye el Ford Explorer ST 2020?
El vehículo cuenta con siete modos de conducción seleccionables: Normal, Eco, Sport, Resbaladizo, Remolque, Sendero y un modo Personalizable. Cada uno modifica la respuesta del acelerador, los cambios de la transmisión, la calibración de la dirección, la gestión de la tracción y, en el caso del modo Sport, incluso la visualización del cuadro de instrumentos.
¿Es práctico el Explorer ST para una familia numerosa?
Sí. Con capacidad para hasta siete ocupantes en configuración 2-3-2, climatización independiente para la segunda fila, asientos calefactados y un amplio maletero (de 518 a 1,870 litros según configuración), el Explorer ST mantiene la practicidad de un SUV familiar grande. Su principal ventaja es añadir un rendimiento deportivo a esta fórmula, sin sacrificar espacio esencial.
¿Cómo se compara el Explorer ST 2020 con otros SUV deportivos de su época?
El Explorer ST se posicionó como una opción de performance más accesible que los rivales de lujo (como el BMW X5 M50i o el Mercedes-AMG GLE 53) y más espaciosa que los SUV deportivos de dos filas (como el Jeep Grand Cherokee SRT). Ofrecía un balance único de potencia, espacio y tecnología a un precio competitivo, compitiendo directamente con el Dodge Durango SRT y, en menor medida, con el Kia Telluride en su versión más equipada (aunque este último era menos potente).
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Ford Explorer ST 2020 a prueba, deportividad para ...🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Ford Explorer 2025: precio, versiones y ficha técnica🔗 www.mercadolibre.com.mx
- 10 Best Ford Trucks of the Year: 2025!🔗 www.ford-trucks.com
- 2025 Ford Bronco Buyer's Guide (All 7 Models Explained)🔗 www.ford-trucks.com
- 2025 Bronco Revealed: Base is Back, Wildtrak Gone ... -...🔗 www.ford-trucks.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.