Iso Grifo: El Clásico Deportivo de Mike Hailwood (9 Veces Campeón) y su Insólita Aventura con una Vaca
Descubre la fascinante historia del Iso Grifo de Mike Hailwood, ¡nueve veces campeón! Desde The Beatles hasta un choque con una vaca, este clásico deportivo tiene un pasado increíble. ¡Imperdible!
Prepárense, amantes de los coches clásicos y las historias fascinantes, porque hoy vamos a sumergirnos en el increíble relato de un Iso Grifo muy especial. Este no es un Iso Grifo cualquiera, sino uno que perteneció a una leyenda del motociclismo, tuvo un cameo en una película de los Beatles y, para colmo, ¡se enfrentó a una vaca en Sudáfrica! Acompáñennos en este viaje a través del tiempo y descubran cómo este clásico deportivo se convirtió en una pieza codiciada por coleccionistas, incluyendo al padre de Lewis Hamilton.
El Nacimiento de un Mito: Iso y el Iso Grifo
Para entender la magnitud de esta historia, primero debemos hablar de Iso. Fundada en 1938, esta marca italiana inicialmente se dedicó a la producción de motocicletas y vehículos utilitarios, incluyendo el famoso Isetta, ese peculiar microcoche con puerta frontal. Sin embargo, en 1957, su presidente, Renzo Rivolta, decidió dar un giro ambicioso: competir en el mercado de los deportivos de lujo. Así nació el Iso Grifo en 1965, un clásico deportivo con motores de 5.4 y 7 litros, capaz de rivalizar con los grandes nombres como Ferrari y Maserati.
De Autocar al Gran Premio de Italia: El Viaje Inaugural
De los 26 ejemplares de la primera serie del Iso Grifo con volante a la derecha, el chasis número 17241EE tiene una historia particularmente interesante. El importador de Iso en Reino Unido propuso a la revista Autocar, la publicación automotriz más antigua del mundo, recoger esta unidad directamente en la fábrica de Bresso, cerca de Milán. La idea era llevar el coche al Gran Premio de Italia de motociclismo de 1967 y luego regresar a Reino Unido con él. John Bolster, redactor de Autocar, aceptó la misión y describió el viaje como "delicioso", destacando la facilidad con la que el coche alcanzaba los 240 km/h y su excelente estabilidad. Imaginen la sensación de conducir un deportivo clásico a esas velocidades en la década de los 60!
Apareciendo en 'Magical Mystery Tour' de The Beatles
La historia de este Iso Grifo no termina ahí. De vuelta en Reino Unido, fue seleccionado para aparecer en la película documental "Magical Mystery Tour" de The Beatles, filmada en 1967. Esta aparición le dio al coche una exposición aún mayor, consolidando su estatus como un icono cultural de la época. Ver un clásico deportivo como este en una película de los Beatles es, sin duda, algo especial.
Mike Hailwood Toma el Volante: Un Campeón al Volante
Tras su breve incursión en el mundo del cine, el Iso Grifo fue puesto a la venta. Y quien lo compró no fue otro que Mike Hailwood, un nombre que resuena con fuerza en el mundo del motociclismo. Nueve veces campeón del mundo, con 75 victorias y 14 victorias en el Tourist Trophy de la Isla de Mann, Hailwood es considerado uno de los mejores pilotos de la historia. ¡Incluso compitió en Fórmula 1! Es probable que Hailwood ya hubiera echado el ojo al coche durante el Gran Premio de Italia. Ahora, el campeón al volante de este clásico deportivo era él.
El Incidente con la Vaca: Un Percance Inesperado
Pero la aventura de Hailwood con el Iso Grifo tomó un giro inesperado. En lugar de disfrutarlo en las calles de Londres, Hailwood se lo llevó a Sudáfrica, un entorno que no parecía el más adecuado para un coche con 350 CV. Y fue allí donde ocurrió lo impensable: Hailwood sufrió lo que se describió como "un grave altercado con una vaca". En otras palabras, ¡atropelló al pobre animal! Imaginen el impacto para un clásico deportivo de este calibre.
Restauración y Legado: De Vuelta a la Vida
El accidente dejó al Iso Grifo en un estado lamentable, al punto que muchos lo habrían dado por perdido. Sin embargo, Hailwood, un hombre acostumbrado a superar desafíos, se empeñó en repararlo. Gracias al arduo trabajo de su equipo de carreras y a la llegada de nuevas piezas desde la fábrica, el coche fue restaurado a su antigua gloria. Un testimonio de la pasión y el compromiso de Hailwood con su deportivo clásico.
Anthony Hamilton: Un Nuevo Hogar para el Clásico
En 1972, el Iso Grifo regresó a Inglaterra y en 1973 recibió su matrícula británica: PLD338L. Años más tarde, en 2007, fue sometido a una restauración completa en Alemania antes de volver a ponerse a la venta. Fue entonces cuando Anthony Hamilton, el padre de Lewis Hamilton, lo adquirió para añadirlo a su creciente colección de coches. Una prueba más del valor y el atractivo de este clásico deportivo.
Valor Actual y Disponibilidad: Un Clásico Codiciado
Hoy, Iconic Cars vuelve a ofrecer este Iso Grifo en venta, lo que indica que Anthony Hamilton ha decidido desprenderse de él. Dada su historia única y su conexión con figuras icónicas, su precio supera con creces el medio millón de euros. Un verdadero objeto de deseo para coleccionistas y amantes de los coches clásicos.
Datos Técnicos del Iso Grifo
Para aquellos interesados en los detalles técnicos, aquí hay una tabla con las especificaciones del Iso Grifo:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | V8 Chevrolet de 5.4 o 7.0 litros |
| Potencia | 300-400 CV (dependiendo de la versión) |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Velocidad Máxima | 255-290 km/h (dependiendo de la versión) |
| Aceleración 0-100 km/h | Menos de 6 segundos |
| Peso | Aproximadamente 1040 kg |
Un Legado Imborrable
El Iso Grifo que perteneció a Mike Hailwood es mucho más que un simple coche clásico deportivo. Es una pieza de historia, un testimonio de la pasión por la velocidad, un símbolo de una época dorada del automovilismo y un recordatorio de que incluso los coches más elegantes pueden tener encuentros inesperados con el reino animal. Su historia, desde su viaje inaugural hasta su restauración y posterior adquisición por el padre de Lewis Hamilton, lo convierte en un objeto de deseo para cualquier coleccionista que valore la autenticidad y el legado.
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¿Qué te pareció la historia de este increíble Iso Grifo? ¿Conocías el incidente con la vaca? ¡Déjanos tus comentarios y comparte este artículo con otros amantes de los coches clásicos! Y no olvides explorar otras fascinantes historias en Todo Sobre Autos.
Preguntas Frecuentes
¿Qué hacía especial al Iso Grifo en comparación con otros deportivos de su época?
El Iso Grifo destacaba por su combinación de diseño italiano elegante y motores V8 americanos de gran potencia, cortesía de Chevrolet. Esto le permitía ofrecer un rendimiento excepcional, compitiendo directamente con Ferrari y Maserati, pero a menudo a un precio más accesible. Su carrocería, diseñada por Bertone, le daba una apariencia distintiva y sofisticada, mientras que su mecánica robusta garantizaba fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Además, su producción limitada lo convirtió en un coche exclusivo y codiciado desde sus inicios. El Iso Grifo era un Gran Turismo puro, ideal para viajes largos a alta velocidad con comodidad y estilo.
¿Cómo influyó la participación de Mike Hailwood en la historia de este Iso Grifo en particular?
La propiedad del Iso Grifo por parte de Mike Hailwood añade un valor histórico significativo al vehículo. Hailwood, una leyenda del motociclismo, representaba la cúspide del deporte motor de su época. Su asociación con este coche específico lo convierte en algo más que un simple clásico deportivo; se convierte en una pieza de colección con una conexión directa a un icono del automovilismo. El hecho de que un campeón de su calibre haya conducido y disfrutado este coche realza su atractivo y aumenta su valor para los coleccionistas.
¿Qué detalles se conocen sobre el 'incidente con la vaca' y cómo afectó al coche?
Los detalles exactos del incidente con la vaca son escasos, pero se sabe que causó daños considerables al Iso Grifo. Un impacto con un animal de ese tamaño a alta velocidad sin duda habría afectado la carrocería, la suspensión y posiblemente el chasis del coche. A pesar de la gravedad del accidente, Hailwood se aseguró de que el coche fuera restaurado, lo que demuestra su apego al vehículo. La restauración posterior borró las cicatrices visibles, pero la historia del incidente añade un toque de peculiaridad y aventura a la biografía del coche.
¿Por qué Anthony Hamilton, el padre de Lewis Hamilton, decidió adquirir este Iso Grifo?
La adquisición del Iso Grifo por Anthony Hamilton probablemente se debió a una combinación de factores. Como coleccionista de coches, Hamilton seguramente apreció la rareza, la belleza y la historia única del Iso Grifo. Además, su conexión con Mike Hailwood, una leyenda del automovilismo, podría haber añadido un atractivo especial para él. Poseer un coche con tal pedigrí es una forma de preservar la historia del automovilismo y disfrutar de un pedazo de ella. Probablemente lo vio como una inversión y una pieza valiosa para su colección.
¿Qué factores influyen en el alto valor de mercado actual del Iso Grifo?
Varios factores contribuyen al elevado valor del Iso Grifo en el mercado actual. Su rareza, con una producción limitada, lo convierte en un objeto de deseo para coleccionistas. Su diseño italiano clásico y su potente motor americano le dan un atractivo atemporal. La historia específica de este ejemplar, incluyendo su participación en una película de los Beatles y su pertenencia a Mike Hailwood, añade un valor histórico significativo. Finalmente, el creciente interés por los coches clásicos y la búsqueda de inversiones alternativas han impulsado los precios de estos vehículos.
¿Cómo se compara el Iso Grifo con otros coches deportivos clásicos italianos de la misma época?
El Iso Grifo se posiciona como una alternativa a los Ferrari y Maserati de la época. Ofrecía un rendimiento similar gracias a sus potentes motores V8, pero con un enfoque más en el confort y la facilidad de uso en carretera. Si bien los Ferrari a menudo se centraban en la competición, el Iso Grifo era un Gran Turismo diseñado para viajes largos a alta velocidad. Su diseño elegante y su exclusividad lo hacían tan deseable como sus competidores, pero con un carácter ligeramente diferente. Era una opción para aquellos que buscaban un deportivo de lujo con un toque de individualidad.
