Lancia Pura HPE: El Renacimiento de una Leyenda Italiana
Descubre el SUV eléctrico que revive la leyenda italiana. Diseño futurista, herencia Stratos y todo sobre su lanzamiento.
🔄 Última actualización: 13 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Introducción: El Renacer de Lancia en la Era Eléctrica
- Diseño Exterior: Un Homenaje a los Clásicos con Mirada Futurista
- Inspiración en los Iconos de Lancia
- Interior: El Lujo Italiano Reinterpretado
- Tecnología y Confort
- Plataforma y Tecnología Eléctrica
- La Plataforma STLA y el Futuro de Lancia
- El Futuro de Lancia: De Concepto a Realidad
- El Ypsilon 2025 y la Nueva Gama Eléctrica
- Conclusión: Un Concepto que Define una Nueva Era
- Preguntas Frecuentes
Introducción: El Renacer de Lancia en la Era Eléctrica
El Lancia Pura HPE representa mucho más que un simple vehículo conceptual. Es el manifiesto de diseño que anuncia la transformación radical de una de las marcas más icónicas de la automoción italiana. Tras años de relativa discreción, Lancia regresa con una visión clara y ambiciosa: posicionarse como un fabricante de automóviles eléctricos premium, donde el lujo, la innovación y el legado histórico convergen en una propuesta única. Este concepto, presentado en 2023, no solo anticipa el lenguaje de diseño de los futuros modelos de la marca, sino que establece una filosofía integral denominada "Pura", centrada en la esencia, la sostenibilidad y la experiencia emocional.
El Pura HPE (acrónimo de High Performance Electric) es el primer paso tangible del plan de renacimiento de Lancia bajo el paraguas de Stellantis. Su presentación marca un punto de inflexión, dejando atrás etapas anteriores para embarcarse en un futuro 100% eléctrico. Este artículo analiza en profundidad cada aspecto de este concepto, desde su diseño inspirado en los grandes clásicos de la marca hasta la tecnología que lo impulsa, contextualizando su importancia en la estrategia global de Lancia para la próxima década.
Diseño Exterior: Un Homenaje a los Clásicos con Mirada Futurista
La silueta del Lancia Pura HPE es un ejercicio magistral de equilibrio entre pasado y futuro. Su perfil combina líneas fluidas y volúmenes esculturales que evocan inmediatamente la herencia de la marca, particularmente los coupés de los años 70 y 80, pero reinterpretados con un vocabulario contemporáneo y radical. Las proporciones son clave: un capó largo, una cabina desplazada hacia atrás y un voladizo trasero corto crean una estética dinámica y deportiva, propia de un gran turismo.
El frontal es minimalista y expresivo. Prescinde de una parrilla convencional, sustituyéndola por una superficie lisa e iluminada que integra la nueva firma lumínica en forma de "Y" griega muy alargada, un elemento que se convertirá en un identificativo de la marca. Los faros principales, redondos y de reducidas dimensiones, recuerdan a los de modelos históricos como el Stratos. La ausencia de logotipos tradicionales refuerza la pureza de las formas, dejando que el diseño hable por sí mismo.
Inspiración en los Iconos de Lancia
El equipo de diseño, dirigido por el responsable creativo de Lancia, no ha ocultado sus referentes. El Pura HPE dialoga directamente con tres modelos clave en la historia de la marca:
- Lancia Beta Coupé HPE (1974): No solo comparte el sufijo HPE (High Performance Estate originalmente), sino también la filosofía de un vehículo familiar deportivo, espacioso y con líneas elegantes. El Pura HPE actualiza este concepto para la era eléctrica.
- Lancia Stratos (1973): La influencia más evidente se aprecia en la zaga, con un alerón plano integrado y los característicos faros circulares. El espíritu radical y centrado en la conducción del Stratos impregna el concepto.
- Lancia Aurelia B20 (1951): Considerado uno de los primeros GT modernos, el Aurelia aporta al Pura HPE la sensación de elegancia atemporal y proporciones perfectas. La línea del techo y la caída suave de la luneta trasera son un claro tributo.
Este ejercicio de retrofuturismo no es una mera copia, sino una reelaboración sofisticada que captura la esencia emocional de esos automóviles sin caer en el pastiche.
Interior: El Lujo Italiano Reinterpretado
Si el exterior es un homenaje a la historia automotriz, el interior del Pura HPE es una proyección hacia el futuro del confort y la sastrería italiana. Lancia ha decidido inspirarse en el mundo del mobiliario de lujo y el diseño de interiores para crear un espacio que denomina "Sala" (Salón), un entorno acogedor y doméstico que prioriza el bienestar de los ocupantes.
El elemento más destacado son los asientos, cuyo diseño se inspira directamente en los icónicos sillones Maralunga de Cassina. No son simples bancos de automóvil, sino butacas envolventes que prometen un nivel de confort excepcional, con materiales sostenibles de alta calidad. La alfombra circular, un detalle aparentemente insignificante, rompe con la convención rectangular y refuerza la sensación de espacio único y cuidado.
Tecnología y Confort
La instrumentación se presenta a través de una pantalla digital curva y minimalista. El concepto renuncia a la proliferación de botones físicos, integrando la mayoría de las funciones en una interfaz táctil intuitiva y en un sistema de control por voz avanzado. Este enfoque "less is more" elimina el desorden visual y se alinea con la filosofía de pureza.
Los materiales son un capítulo aparte. Lancia explora el uso de textiles innovadores, pieles veganas y, en un guiño a su herencia italiana, elementos como el polvo de mármol reciclado incorporado en algunos paneles. La iluminación ambiental es suave y adaptable, mientras que el techo practicable de gran superficie ofrece una conexión única con el exterior, inundando el habitáculo de luz natural.
Este interior no está diseñado como una cabina de mando, sino como un espacio de relax y conexión, anticipando el rol del automóvil autónomo en el futuro, donde la experiencia durante el trayecto gana prioridad sobre el acto de conducir.
Plataforma y Tecnología Eléctrica
El Lancia Pura HPE se basa en una de las arquitecturas modulares globales de Stellantis, específicamente una versión de la plataforma STLA específica para vehículos eléctricos de segmentos medios y grandes. Esta plataforma permite una gran flexibilidad en las dimensiones, la capacidad de batería y la configuración de los motores.
Aunque Lancia no ha revelado las especificaciones técnicas detalladas del concepto, su denominación HPE deja claro su orientación hacia el alto rendimiento. Se estima que, en una hipotética versión de producción, podría montar uno o dos motores eléctricos, ofreciendo tracción trasera o integral. Basándonos en las capacidades de la plataforma STLA y en el posicionamiento premium del vehículo, es plausible esperar una potencia en el rango de los 400 a 500 caballos de fuerza (hp), con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4.5 segundos.
La autonomía sería otro pilar clave. Utilizando baterías de última generación con una capacidad estimada superior a los 100 kWh, el Pura HPE podría alcanzar una autonomía real en el ciclo WLTP de aproximadamente 500 a 600 kilómetros, situándolo a la par de los mejores GT eléctricos del mercado.
La Plataforma STLA y el Futuro de Lancia
La elección de la plataforma STLA no es casual. Esta arquitectura está preparada para integrar las tecnologías más avanzadas del grupo Stellantis, conocidas como STLA Brain, STLA Kameleon y STLA Tailored Predictive Experience. En términos prácticos, esto se traduce en:
- Actualizaciones por aire (OTA) continuas que mejoran el software del vehículo a lo largo de su vida útil.
- Una electrónica altamente integrada que permite personalizar profundamente el comportamiento del coche (respuesta del motor, rigidez de la suspensión, sonidos del habitáculo) según el deseo del conductor.
- Sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) de nivel 2+ o superiores, con capacidades de conducción semi-autónoma en autopista.
Esta base tecnológica robusta y escalable será la columna vertebral de todos los futuros Lancia eléctricos, garantizando competitividad y modernidad.
El Futuro de Lancia: De Concepto a Realidad
El Pura HPE es la brújula estilística, pero el primer modelo tangible del renacimiento de Lancia será el nuevo Lancia Ypsilon, cuyo lanzamiento internacional está confirmado para 2025. Este vehículo, un supermini premium, será 100% eléctrico en la mayoría de los mercados (con una versión híbrida posible para algunos) y heredará muchos de los códigos de diseño vistos en el concepto, especialmente en el frontal y en la filosofía del interior "Sala".
La estrategia de Lancia es clara y ambiciosa: lanzar un nuevo modelo cada dos años hasta 2028, completando una gama íntegramente eléctrica. La secuencia proyectada es la siguiente:
- 2025: Nuevo Lancia Ypsilon (segmento B).
- 2026: Lanzamiento de un SUV compacto o de un modelo que podría retomar el nombre Delta, inspirado en el legendario hatchback de los 80 y 90.
- 2028: Presentación de un vehículo del segmento C, que podría materializar la visión del Pura HPE en un GT eléctrico de producción.
Esta hoja de ruta demuestra que el Pura HPE no es un ejercicio de diseño aislado, sino la primera piedra de un edificio bien cimentado. La producción del nuevo Ypsilon se localizará en la planta de Stellantis en Zaragoza, España, un centro de producción clave para el grupo en Europa.
El Ypsilon 2025 y la Nueva Gama Eléctrica
El Ypsilon 2025 es, por tanto, el vehículo crucial. De su éxito comercial dependerá la viabilidad del resto del plan. Se espera que ofrezca una autonomía eléctrica competitiva (alrededor de 400 km WLTP), un interior de alta calidad con la pantalla circular "Sala" como elemento central, y un posicionamiento premium dentro de su segmento. Su diseño, filtrado en múltiples espías, muestra una evolución conservadora del lenguaje del Pura HPE, adaptado a las dimensiones y funcionalidad de un utilitario premium.
Lancia pretende recuperar su estatus como marca de culto, apelando a un público que valora el diseño, la innovación discreta y la herencia emocional, en un mercado eléctrico que a menudo prioriza la tecnología fría por encima del carácter.
Conclusión: Un Concepto que Define una Nueva Era
El Lancia Pura HPE cumple a la perfección su rol como concept car. No es un prototipo de producción camuflado, sino una declaración de principios audaz y necesaria. Logra reconectar con los valores fundamentales de Lancia—elegancia, innovación técnica y carácter deportivo—y los proyecta hacia un futuro eléctrico y sostenible.
Su mayor acierto es haber encontrado un lenguaje de diseño propio y reconocible que honra el pasado sin nostalgia, creando una identidad fresca para la marca. La apuesta por un interior conceptual, centrado en el bienestar y la calidez, es un diferenciador potencialmente poderoso en un segmento premium a menudo excesivamente tecnocrático.
El desafío ahora es transitar del concepto a la realidad comercial. La presión recae sobre el Ypsilon 2025 y los modelos sucesores para materializar la promesa del Pura HPE en productos tangibles, con una calidad, un rendimiento y una experiencia de propiedad a la altura de la leyenda que Lancia busca reactivar. Si lo consigue, la marca italiana no solo renacerá, sino que podría redefinir lo que significa un automóvil eléctrico de lujo con alma.
Preguntas Frecuentes
¿El Lancia Pura HPE llegará a producción?
El Lancia Pura HPE es un vehículo conceptual (show car) cuyo propósito principal es definir el lenguaje de diseño y la filosofía de la marca para la próxima década. No está prevista una producción directa del concepto tal cual. Sin embargo, sus elementos de diseño, la filosofía interior "Sala" y su tecnología se transferirán a los modelos de producción de Lancia, comenzando por el nuevo Ypsilon 2025 y un futuro Gran Turismo eléctrico previsto para 2028.
¿Qué significa HPE en Lancia Pura HPE?
HPE es el acrónimo de High Performance Electric (Alto Rendimiento Eléctrico). Es una reinterpretación moderna del sufijo HPE que Lancia utilizó históricamente en modelos como el Beta Coupé HPE, donde significaba High Performance Estate. Con este cambio, la marca subraya su compromiso con la electrificación y el rendimiento en su nueva era.
¿Qué otros modelos eléctricos lanzará Lancia después del Ypsilon?
Según el plan estratégico de Lancia bajo Stellantis, la marca lanzará un nuevo modelo eléctrico cada dos años. Después del Ypsilon 100% eléctrico en 2025, está previsto un nuevo modelo en 2026 (posiblemente un SUV compacto o un hatchback que podría revivir el nombre Delta) y un tercer modelo en 2028, que se espera sea un Gran Turismo o un sedán de segmento C que materialice la visión del Pura HPE.
¿Qué plataforma tecnológica utiliza el concepto Pura HPE?
El concepto se basa en una de las arquitecturas globales de vehículos eléctricos de Stellantis, la plataforma STLA. Esta plataforma modular permite diferentes tamaños de batería, configuraciones de tracción (trasera o integral) y niveles de potencia. Además, está preparada para integrar las suites tecnológicas avanzadas del grupo: STLA Brain (electrónica y actualizaciones OTA), STLA Kameleon (personalización) y STLA Tailored Predictive Experience (asistencia a la conducción).
¿Dónde se fabricarán los nuevos Lancia eléctricos?
El primer modelo de la nueva era, el Lancia Ypsilon 2025, se fabricará en la planta de Stellantis en Figueruelas, Zaragoza (España). Esta fábrica, altamente modernizada, es un centro clave para la producción de vehículos eléctricos del grupo en Europa. Los modelos futuros de la gama Lancia podrían compartir líneas de producción en otras plantas europeas de Stellantis, dependiendo de su segmento y volumen.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Lancia PU+RA HPE, un conceptual de vanguardia que ...🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Lancia Pu+ra Montecarlo, el concept que reinterpreta el ...🔗 noticias.autocosmos.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.