Land Rover Range Rover Sport Hybrid 2025: Análisis completo, precio, especificaciones y rendimiento
Descubre el SUV híbrido de lujo 2025. Analizamos su motor, tecnología Pivi Pro, precio y rendimiento real. Todo lo que debes saber.
🔄 Última actualización: 3 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Land Rover Range Rover Sport Hybrid 2025: Revisión Profunda
- Diseño: Evolución de un Icono
- Interior y Tecnología: La Cabina del Futuro
- Sistema Pivi Pro y Pantalla del Conductor
- Especificaciones Técnicas y Rendimiento del Motor Híbrido
- Capacidades Off-Road y Conducción
- Precio en México y Versiones Disponibles
- Seguridad y Sistemas de Asistencia al Conductor (ADAS)
- Análisis Competitivo en el Segmento SUV Híbrido de Lujo
- Conclusión: Una Fórmula Consolidada Mejorada
- Preguntas Frecuentes
Land Rover Range Rover Sport Hybrid 2025: Revisión Profunda
La evolución del SUV de lujo de Land Rover para el 2025 cristaliza en el Range Rover Sport Hybrid, un vehículo que perfecciona la fórmula de rendimiento, eficiencia y capacidad todoterreno. Este análisis técnico examina en detalle sus especificaciones, basándose en la información más reciente del fabricante, para evaluar su posición en el competitivo segmento de los SUV híbridos de alta gama.
Diseño: Evolución de un Icono
El diseño del Range Rover Sport 2025 representa una evolución refinada del lenguaje de diseño de Land Rover. Su silueta mantiene la postura atlética y las líneas fluidas que definen al modelo, ahora con una mayor atención al detalle aerodinámico. La parrilla delantera, más ancha y con un acabado en negro brillante opcional, se integra de manera fluida con los faros LED Pixel de tecnología avanzada. La carrocería utiliza una combinación de aluminio y acero de alta resistencia, logrando una rigidez estructural mejorada sin penalizar el peso.
La optimización aerodinámica es clave, con elementos como espejos retrovisores rediseñados y un umbral inferior activo que reduce la resistencia al aire. Esto no es solo una cuestión estética; contribuye directamente a la eficiencia energética y a la reducción del ruido en cabina a altas velocidades. Las opciones de llantas, que van desde las 21 hasta las 23 pulgadas, están específicamente diseñadas para complementar la dinámica del vehículo y albergar los sistemas de frenos de alto rendimiento.
Interior y Tecnología: La Cabina del Futuro
El habitáculo del Range Rover Sport Hybrid 2025 se redefine como un espacio digitalizado y centrado en el ocupante. La arquitectura interior, denominada ‘Luxury Theatre’, se basa en la reducción de interruptores físicos y la integración de superficies táctiles y de materiales sostenibles de alta calidad. El uso de cueros Kvadrat, una mezcla de lana y poliéster reciclado, y de aluminio anodizado son estándar en versiones superiores, reflejando un compromiso con el lujo contemporáneo.
Sistema Pivi Pro y Pantalla del Conductor
El corazón tecnológico es el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. La pantalla táctil central curva de 13.1 pulgadas es acompañada por una pantalla interactiva del conductor de 12.3 pulgadas, según los datos oficiales actualizados de Land Rover México. Esta pantalla digital permite una personalización completa de la información de conducción, desde datos de navegación hasta indicadores del sistema híbrido. La integración con la arquitectura de conectividad SOA (Software-Defined Architecture) permite actualizaciones over-the-air (OTA) regulares, mejorando funciones y corrigiendo errores de manera remota.
El sistema de sonido opcional Meridian Signature de 29 altavoces, con tecnología 3D Surround, establece un nuevo estándar acústico en la categoría. La acústica de la cabina ha sido optimizada mediante el uso de vidrio laminado acústico y sellado activo de las puertas, reduciendo el ruido de rodadura y del viento a niveles excepcionalmente bajos. Asientos delanteros con 22 ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de masaje son parte del equipamiento superior, trabajando en conjunto con la suspensión neumática para ofrecer un confort de viaje notable.
Especificaciones Técnicas y Rendimiento del Motor Híbrido
La gran novedad para el 2025 es la adopción de una nueva generación de motores híbridos ligeros (MHEV) y enchufables (PHEV). Según la información actualizada, el motor central para el Range Rover Sport es un V8 de 4.4 litros con tecnología microhíbrida (MHEV), desarrollado por el departamento Special Vehicle Operations (SVO). Este bloque, también utilizado en la versión extrema SV, entrega una potencia de 530 PS (523 hp aproximadamente) y un par máximo de 750 Nm.
La tecnología híbrida leve consiste en un motor-generador de 48V integrado en la transmisión, que puede recuperar energía durante la deceleración y reutilizarla para asistir al motor de combustión, reducir la carga del alternador y permitir una función de vela extendida (sailing) a velocidades de carretera. La transmisión automática de 8 velocidades ZF y el sistema de tracción integral inteligente Terrain Response 2 son estándar.
| Especificación | Range Rover Sport V8 MHEV | Range Rover Sport SV (Referencia) |
|---|---|---|
| Motor | V8 de 4.4L Biturbo + MHEV | V8 de 4.4L Biturbo + MHEV (Optimizado) |
| Potencia Máxima | 530 PS (523 hp) | 635 CV (aprox. 626 hp) |
| Par Máximo | 750 Nm | 750 Nm (posiblemente mayor) |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades | Automática de 8 velocidades |
| Tracción | Integral (AWD) | Integral (AWD) con diferencial trasero electrónico |
| 0-100 km/h | 4.5 segundos (estimado) | 3.8 segundos (estimado, según pruebas) |
| Suspensión | Neumática adaptativa | Neumática activa con rodillos |
La aceleración de 0 a 100 km/h se estima en 4.5 segundos para el modelo V8 MHEV estándar, mientras que la versión SV, como la Edition Two probada por medios especializados, reduce esta cifra a alrededor de 3.8 segundos. La eficiencia de combustible combinada (WLTP) para el V8 MHEV se sitúa en un estimado de 11.5 L/100km, una cifra notable para un motor de esta cilindrada y potencia.
Capacidades Off-Road y Conducción
El Range Rover Sport Hybrid 2025 hereda el ADN todoterreno de la marca. El sistema Terrain Response 2 analiza automáticamente las condiciones de la superficie y ajusta la configuración del motor, la transmisión, el diferencial y la suspensión para óptimo rendimiento. La suspensión neumática adaptativa ofrece un recorrido de hasta 251 mm en su posición extendida, con una altura de vadeo de 900 mm.
Una característica destacada es el Control de Crucero Adaptativo para Todoterreno, que mantiene una velocidad constante y ultra baja (entre 2 y 30 km/h) en terrenos escarpados, permitiendo al conductor concentrarse solo en la dirección. La capacidad de remolque se mantiene en 3,500 kg (7,716 lbs) para la versión V8, suficiente para remolcar un tráiler o una lancha de tamaño medio.
Precio en México y Versiones Disponibles
Según la información más reciente, el Land Rover Range Rover Sport Hybrid 2025 tiene un precio de venta recomendado alrededor de los MXN 1.5 millones en el mercado mexicano. Este precio corresponde a una versión bien equipada con el motor V8 MHEV y un nivel de acabado Dynamic SE o similar. Es fundamental consultar con la red de distribuidores oficiales, ya que el precio final puede variar según opciones individuales, costos de entrega e impuestos locales.
Land Rover ofrece tradicionalmente una estructura de versiones que incluye S, SE, HSE, Autobiography y, en la cúspide, los modelos de Special Vehicle Operations (SV). La versión SV, con su motor de 635 CV, suspensiones activas y componentes de fibra de carbono, tendrá un precio significativamente superior, pudiendo superar los MXN 3 millones. Para quienes buscan un SUV híbrido eficiente, el futuro lanzamiento de una versión PHEV (enchufable) con mayor autonomía eléctrica es una posibilidad técnica que la marca podría explotar más adelante, similar a lo visto en competidores como el Hyundai Ioniq 9 que apuesta por la electrificación completa.
Seguridad y Sistemas de Asistencia al Conductor (ADAS)
El SUV cuenta con el paquete de seguridad Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) más completo de Land Rover hasta la fecha. El sistema incluye Frenado Autónomo de Emergencia con detección de peatones y ciclistas, Asistente de Centrado de Carril (que funciona desde 60 km/h), y Control de Crucero Adaptativo con función Stop & Go y asistencia para atascos.
La visibilidad periférica es excelente gracias al Sistema de Cámaras ClearSight, que incluye una vista de 360º, una vista de la tapa del maletero (para ver lo que hay directamente detrás del vehículo) y una función de 'visión a través del capó' que proyecta en la pantalla central lo que hay delante del frontal. El sistema de alerta de ángulo muerto ahora incluye asistencia de intervención, que puede aplicar un ligero frenado si detecta una colisión inminente al cambiar de carril.
Análisis Competitivo en el Segmento SUV Híbrido de Lujo
El Range Rover Sport Hybrid 2025 se posiciona en un nicho muy específico: SUV de lujo con genuinas capacidades off-road y mecánicas de alto rendimiento. Sus rivales directos incluyen al Porsche Cayenne S E-Hybrid, el BMW X5 M60i xDrive y el Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC. Mientras que los alemanes pueden ofrecer una dinámica en carretera ligeramente más afilada, el Range Rover Sport mantiene una ventaja clara en versatilidad todoterreno y en la exclusividad de su diseño y acabado interior.
Para aquellos entusiastas que priorizan la eficiencia y la autonomía eléctrica sobre la potencia bruta, modelos como el Nissan NX8 presentan una propuesta de híbrido de rango extendido interesante. Sin embargo, el Land Rover se dirige a un público que busca una combinación de estatus, capacidad y tecnología de vanguardia, un espacio donde ha sido líder histórico. La decisión de Land Rover de priorizar un sistema híbrido leve V8 sobre una opción enchufable de seis cilindros en este lanzamiento refleja una estrategia centrada en el rendimiento, similar a la filosofía detrás de decisiones técnicas como la de Rivian de desarrollar su propio ecosistema de software.
Conclusión: Una Fórmula Consolidada Mejorada
El Land Rover Range Rover Sport Hybrid 2025 no es una revolución, sino una evolución significativa. La adopción del motor V8 MHEV de 4.4 litros proporciona el nivel de refinamiento y potencia que los clientes de este segmento esperan, mientras que las mejoras en tecnología de conectividad, materiales sostenibles y sistemas de asistencia al conductor lo mantienen competitivo frente a rivales cada vez más sofisticados. Su precio en México, alrededor de MXN 1.5 millones, lo sitúa en el extremo superior del mercado, justificando su posición como un producto de lujo con capacidades únicas. Para los interesados en las tendencias futuras del sector, el análisis de los coches más esperados de 2026 sugiere que la electrificación y la autonomía seguirán dominando la innovación.
Preguntas Frecuentes
¿Qué motor tiene el Range Rover Sport Hybrid 2025 y cuánta potencia genera?
El motor principal para el modelo 2025 es un V8 de 4.4 litros con tecnología microhíbrida (MHEV) de 48V. Este sistema genera una potencia máxima de 530 PS (aproximadamente 523 hp) y un par máximo de 750 Nm, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y una moderada mejora en eficiencia.
¿Cuál es el precio aproximado del Range Rover Sport Hybrid 2025 en México?
Según la información más reciente, el precio de venta recomendado para una versión bien equipada del Range Rover Sport Hybrid 2025 en México ronda los MXN 1.5 millones. Este precio es referencial y puede variar según el nivel de acabado, equipamiento opcional e impuestos locales aplicables.
¿Qué tecnología de infoentretenimiento y pantallas incluye?
El vehículo incorpora el sistema Pivi Pro como estándar. Este sistema incluye una pantalla táctil curva central de 13.1 pulgadas y, según datos oficiales, una pantalla interactiva del conductor de 12.3 pulgadas. Esta última permite personalizar completamente la información mostrada (velocidad, navegación, estado del sistema híbrido, etc.).
¿Qué capacidades todoterreno ofrece el Range Rover Sport 2025?
Mantiene capacidades off-road destacadas gracias al sistema Terrain Response 2, suspensión neumática adaptativa con hasta 251 mm de recorrido, una altura de vadeo de 900 mm y el Control de Crucero Adaptativo para Todoterreno. Su tracción integral y una capacidad de remolque de hasta 3,500 kg lo hacen excepcionalmente versátil.
¿En qué se diferencia de la versión extrema Range Rover Sport SV?
La versión SV, desarrollada por Special Vehicle Operations, incrementa notablemente el rendimiento. Utiliza una versión optimizada del motor V8 MHEV de 4.4L, alcanzando 635 CV (aprox. 626 hp). Además, incorpora suspensiones activas con rodillos, componentes de fibra de carbono, frenos de cerámica opcionales y un interior aún más exclusivo, situándose en un segmento superior de precio y prestaciones.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Explora el Range Rover Sport | El SUV definitivo🔗 www.landrover.com.mx
- RANGE ROVER🔗 vehicles.landrover.com.mx
- Range Rover 2025 | El SUV original de lujo🔗 www.landrover.com.mx
- Modelos y especificaciones de Range Rover Sport🔗 www.landrover.com.mx
- Range Rover Sport SV | Special Vehicle Operations🔗 www.landrover.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.