Longbow Speedster y Roadster: El Regreso Eléctrico de los Deportivos Británicos Ligeros con ADN de Tesla y Lucid

Descubre el Longbow Speedster y Roadster. Ex ingenieros de Tesla y Lucid crean deportivos eléctricos ligeros. Análisis exclusivo.

Longbow Speedster y Roadster: El Regreso Eléctrico de los Deportivos Británicos Ligeros con ADN de Tesla y Lucid

🔄 Última actualización: 13 de enero de 2026

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Longbow Speedster y Roadster: La Reinvención Eléctrica del Deportivo Ligero Británico

El panorama de los deportivos eléctricos da un giro significativo con la irrupción de Longbow, un fabricante británico que prioriza la ligereza y la pureza de conducción. Fundado por ex ingenieros de Tesla y Lucid Motors, Longbow presenta sus dos primeros modelos: el Speedster descapotable y el Roadster con techo cerrado. Ambos vehículos persiguen la filosofía Celeritas Levitas (la velocidad de la ligereza), buscando ofrecer una experiencia de conducción intensa y conectada, alejada del sobrepeso habitual en los vehículos eléctricos contemporáneos.

Longbow Speedster y Roadster
Los modelos Longbow Speedster (primer plano) y Roadster representan el renacer del deportivo ligero británico con propulsión eléctrica.

Filosofía y Orígenes: Más Allá de la Nostalgia

Longbow no es un simple ejercicio de nostalgia. La marca nace con el propósito declarado de rescatar los valores fundamentales de los deportivos clásicos británicos – agilidad, feedback y simplicidad mecánica – y trasladarlos a la era eléctrica. En un segmento donde la electrificación suele sumar cientos de kilogramos por el peso de las baterías, el enfoque de Longbow es radicalmente opuesto: empezar con una plataforma extremadamente ligera y construir a partir de ahí.

Esta obsesión por la reducción de masa se traduce directamente en ventajas dinámicas. Un vehículo más ligero requiere menos energía para acelerar y frenar, reduce la carga sobre los neumáticos y la suspensión, y ofrece una respuesta más inmediata y comunicativa al volante. Es una filosofía heredada de iconos como Lotus o los roadsters clásicos de los años 60, pero ejecutada con tecnología del siglo XXI.

Diseño y Fabricación: Artesanía Británica con Propósito

Cada unidad de Longbow se diseñará y fabricará artesanalmente en el Reino Unido. El proceso constructivo se centra en un chasis de aluminio hecho a medida, optimizado para ofrecer una rigidez estructural elevada con un peso mínimo. La carrocería, con líneas que evocan a los roadsters clásicos pero sin caer en la réplica, se moldea con atención al detalle, priorizando también la eficiencia aerodinámica.

El interior sigue la misma doctrina de ligereza y funcionalidad. Se espera un habitáculo centrado en el conductor, con instrumentación esencial y materiales de alta calidad, pero sin lujos superfluos que añadan peso. El objetivo es claro: eliminar cualquier elemento que no contribuya directamente a la experiencia de conducción o a la eficiencia del vehículo.

Longbow Speedster y Roadster
Vista posterior del Longbow Roadster, mostrando un diseño limpio y un enfoque en la aerodinámica eficiente.

El Equipo Fundador: Experiencia Directa de Tesla y Lucid

La credibilidad técnica de Longbow descansa sobre sus fundadores, Daniel Davey y Mark Tapscott. Ambos tienen una trayectoria profundamente arraigada en la vanguardia de la movilidad eléctrica. Su experiencia se forjó en los equipos de ingeniería de Tesla durante el desarrollo del Roadster original, el vehículo que demostró que un eléctrico podía ser emocionante. Posteriormente, ocuparon puestos de liderazgo en Lucid Motors, contribuyendo a los avances en eficiencia y densidad de energía de sus sistemas de propulsión.

Este bagaje es crucial. Significa que el equipo de Longbow comprende no solo los desafíos de crear un vehículo eléctrico de alto rendimiento, sino también la importancia crítica de la gestión térmica, la eficiencia del paquete de baterías y la integración software-hardware. Jenny Keisu, tercera fundadora, aporta una sólida experiencia en gestión y financiación, proveniente del sector de la náutica eléctrica.

Análisis Técnico: Especificaciones y Rendimiento

Las cifras oficiales proporcionadas por Longbow dibujan un panorama de rendimiento excepcional, logrado principalmente gracias a los bajísimos pesos de los vehículos. Estos datos, confirmados por las fuentes actualizadas, posicionan a los Longbow como unos de los deportivos eléctricos más ligeros del mercado.

EspecificaciónLongbow SpeedsterLongbow Roadster
Peso en vacío895 kg995 kg
Aceleración 0-100 km/h3.5 segundos3.6 segundos
Autonomía (WLTP combinado)443 km (275 millas)Por anunciar (estimada similar)
Potencia máxima (Est.)Aprox. 330 CV (242 kW)Aprox. 330 CV (242 kW)
Capacidad bateríaPor anunciarPor anunciar
Tipo de carroceríaDescapotable biplazaRoadster biplaza con techo fijo

El dato del peso es, sin duda, la clave de su propuesta. Para ponerlo en contexto, un Mazda MX-5 actual ronda los 1,100 kg, y la mayoría de los deportivos eléctricos superan holgadamente las 2 toneladas. Lograr un vehículo eléctrico con un peso inferior a 900 kg implica una ingeniería extremadamente eficiente y un paquete de baterías compacto y de alta densidad energética.

La aceleración de 3.5 segundos, combinada con un peso tan reducido, sugiere una relación peso-potencia excelente. Más importante que el sprint recto es cómo este bajo peso se traducirá en curvas: menor inercia, menor desgaste de neumáticos y frenos, y una sensación de agilidad y control previsiblemente excepcional.

Autonomía y Tecnología de Propulsión

Longbow anuncia una autonomía WLTP de 443 km (275 millas) para el Speedster. Esta cifra es más que suficiente para un uso deportivo y recreativo, y se logra con una batería presumiblemente de menor capacidad que la de un sedán eléctrico familiar, gracias a la eficiencia inherente de la ligereza. La filosofía aquí es clara: no buscar una autonomía máxima a cualquier coste (en peso y dinero), sino una autonomía adecuada para el propósito del vehículo, maximizando la diversión al volante.

Los detalles técnicos del tren motriz (configuración de motor/motores, voltaje del sistema, tipo de celdas de batería) aún no se han desvelado al completo. Sin embargo, dada la procedencia de sus ingenieros, es razonable esperar soluciones técnicas enfocadas en la eficiencia y la gestión térmica óptima, claves para sostener el rendimiento en circuitos o carreteras sinuosas.

Longbow Speedster y Roadster
Comparativa de perfil entre el Longbow Speedster (izquierda) y el Roadster (derecha), destacando sus diferencias en altura de techo y estilo.

Precios, Disponibilidad y Proceso de Reserva

Longbow ha abierto ya el proceso de reserva para ambos modelos, con una estrategia de producción limitada que enfatiza su carácter exclusivo y artesanal. Los precios de partida han sido establecidos en el mercado británico.

  • Longbow Speedster: Precio desde 84.995 libras esterlinas (IVA incluido), lo que equivale aproximadamente a 96.440 euros. La producción estará limitada a 150 unidades.
  • Longbow Roadster: Precio desde 64.995 libras esterlinas (IVA incluido). Se ofrecerá en series limitadas, como la edición Autograph de 100 unidades.

Los interesados pueden realizar una reserva a través del sitio web oficial de Longbow. La marca aún no ha comunicado planes oficiales de comercialización o precios específicos para mercados como México o el resto de Europa continental, por lo que los precios en euros son una conversión estimada de la tarifa británica.

Contexto y Competencia en el Mercado de Deportivos Eléctricos

Longbow no compite directamente con superdeportivos eléctricos de altísima potencia y precio como el Rimac Nevera o el Lotus Evija. Su propuesta se sitúa en un nicho diferente: el del deportivo ligero y puro, donde la sensación de conducción prima sobre las cifras brutas. En este espacio, sus rivales conceptuales serían vehículos como el próximo Alpine A290 (caliente), o deportivos de combustión ligeros como el Alpine A110 o el Porsche 718 Cayman, aunque estos últimos no sean eléctricos.

La verdadera innovación de Longbow es demostrar que la electrificación no está reñida con la ligereza. Mientras muchos fabricantes añaden baterías cada vez más grandes para aumentar la autonomía, Longbow opta por un camino contrario, priorizando la agilidad y la eficiencia. Este enfoque podría influir en el desarrollo de futuros deportivos eléctricos accesibles.

Implicaciones para el Futuro del Sector

El éxito de Longbow, incluso a pequeña escala, podría enviar un mensaje potente a la industria: existe una demanda de vehículos eléctricos emocionantes que no sacrifiquen la agilidad en el altar de la autonomía. Su enfoque en una plataforma ligera y eficiente es técnicamente relevante, mostrando un camino alternativo al de los SUV eléctricos pesados.

Además, su modelo de negocio, basado en producción limitada, venta directa y un alto grado de personalización, sigue la estela de otras nuevas marcas de automoción de nicho, aprovechando las nuevas tecnologías y cadenas de suministro más ágiles.

Longbow Speedster y Roadster
El diseño interior, centrado en el conductor, prioriza los materiales ligeros y la funcionalidad sobre el exceso de equipamiento.

Conclusión: Una Propuesta Valiente y Necesaria

Longbow Speedster y Roadster representan una de las propuestas más interesantes y coherentes en el emergente mundo de los deportivos eléctricos. Lejos de ser un ejercicio de styling o marketing, se trata de un proyecto fundamentado en una filosofía de ingeniería sólida (ligereza) y respaldado por un equipo con experiencia probada en el desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento.

Sus cifras de rendimiento, derivadas principalmente de sus bajos pesos, prometen una experiencia de conducción única en el segmento eléctrico. Aunque su precio y producción limitada los situarán como objetos de deseo para unos pocos, su influencia en cómo la industria concibe los deportivos eléctricos podría ser significativa. Longbow no solo revive el espíritu del deportivo británico ligero; le provee de un corazón eléctrico y una hoja de ruta técnica para el futuro. Para los entusiastas que valoran la sensación pura de conducción por encima de todo, estos modelos británicos suponen una bocanada de aire fresco tecnológicamente avanzado.

La electrificación del automóvil es inevitable, pero su camino no tiene por qué estar pavimentado con vehículos pesados e impersonales. Proyectos como Longbow demuestran que la pasión por la conducción y la innovación sostenible pueden, y deben, ir de la mano. El futuro de los deportivos eléctricos acaba de ganar un interesantísimo capítulo escrito con acento británico y know-how californiano.

Preguntas Frecuentes

¿Qué hace único al Longbow Speedster en el mercado de eléctricos?

Su principal singularidad es su peso extremadamente bajo (895 kg), logrado mediante una filosofía de ingeniería obsesiva con la reducción de masa. Esto, combinado con una potencia estimada de 330 CV, le otorga una relación peso-potencia excepcional y promete una agilidad inusual para un vehículo eléctrico.

¿Cuál es la autonomía real del Longbow Speedster?

Longbow anuncia una autonomía de 443 kilómetros en el ciclo combinado WLTP para el Speedster. Esta cifra, considerando el reducido tamaño de su batería, es posible gracias a la alta eficiencia que proporciona su bajo peso.

¿Los Longbow se venderán en México o Latinoamérica?

Por el momento, Longbow solo ha anunciado precios y apertura de reservas para el mercado británico. No hay información oficial sobre planes de comercialización en México u otros mercados latinoamericanos. Su modelo de producción limitada sugiere una distribución inicial muy focalizada.

¿Cómo se compara el rendimiento del Longbow con un deportivo de combustión ligero?

Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, el Speedster supera a la mayoría de los deportivos de combustión ligeros en aceleración recta. Sin embargo, su verdadera ventaja competitiva debería ser la entrega de par instantánea del motor eléctrico y la baja inercia rotacional, que pueden ofrecer una respuesta más directa y una sensación de ligereza aún mayor en curvas.

¿Quiénes son los fundadores de Longbow y por qué es importante su experiencia?

Longbow fue fundada por Daniel Davey y Mark Tapscott, ex ingenieros de Tesla y Lucid Motors, y Jenny Keisu, con experiencia en gestión y el sector náutico eléctrico. Su experiencia es crucial porque aporta conocimiento práctico en el desarrollo de trenes motrices eléctricos eficientes, gestión térmica y software, elementos clave para un deportivo eléctrico de alto rendimiento y no solo un concepto.

📚 Fuentes y Referencias

Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:

* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.