Mansory P9LM EVO 900 Cabrio: el 911 Turbo S de 900 hp, limitado a 7 unidades
Mansory P9LM EVO 900 Cabrio: conversión del Porsche 911 Turbo S con 900 hp y 1.050 Nm declarados, 340 km/h, carbono y solo 7 unidades. Datos de Mansory.
🔄 Última actualización: 9 de noviembre de 2026
Contenido del Artículo
- Mansory P9LM EVO 900 Cabrio: una conversión integral del Porsche 911 Turbo S
- Filosofía y enfoque: más allá del tuning convencional
- Diseño exterior: aerodinámica y fibra de carbono
- Interior: un espacio personalizado
- Motor y rendimiento
- Especificaciones técnicas según Mansory
- Cómo se adquiere
- Fuentes y referencias
- Preguntas Frecuentes
Mansory P9LM EVO 900 Cabrio: una conversión integral del Porsche 911 Turbo S
Mansory es un preparador alemán de coches de alto nivel. Su P9LM EVO 900 Cabrio es, según la propia marca, una conversión integral basada en el Porsche 911 Turbo S Convertible, con capó de fibra de carbono, asientos deportivos ligeros de fibra de carbono y un aumento de potencia a 900 hp y 1.050 Nm. Está limitado a 7 unidades. Mansory no es parte de Porsche: es un preparador independiente, y las cifras de este artículo son las que declara el propio Mansory en mansory.com (consultadas el 9 de noviembre de 2026); no las hemos medido ni las ha validado un tercero.
Filosofía y enfoque: más allá del tuning convencional
Mansory aplica una transformación completa: cada componente se evalúa para mejorarlo, sustituirlo o reforzarlo. El P9LM EVO 900 Cabrio parte de un coche ya de gran rendimiento y busca combinar más potencia, una estética inconfundible y un lujo personalizado, para un coleccionista que quiere una pieza a medida.
Diseño exterior: aerodinámica y fibra de carbono
Según Mansory, el frente lleva un paragolpes totalmente rediseñado de carbono con tomas de aire muy ampliadas, y los faldones de día se reubican para rodearlas en arco. El capó es completamente de fibra de carbono visible, con salidas de aire para los pasos de rueda en la parte alta de las aletas y extensiones de carrocería alrededor de las ruedas, también de carbono. A petición, el coche puede entregarse sin las extensiones y conserva entonces el ancho del de serie.
Atrás hay tomas de aire de carbono en los laterales, un difusor nuevo y un gran alerón retráctil que generan carga aerodinámica adicional, además de un nuevo escape de tres salidas (cada dos tubos del seis cilindros desembocan en una salida).
Llantas
Monta llantas forjadas ligeras de una pieza FV.5C de 9,5 x 21 pulgadas delante y 12 x 22 detrás, con neumáticos de altas prestaciones 255/35 ZR21 y 335/25 ZR22.
Interior: un espacio personalizado
Según Mansory, el interior está totalmente rediseñado. Lleva asientos deportivos ligeros de fibra de carbono, un volante mitad carbono y mitad cuero con luz de cambio y una pantalla digital de velocidad y régimen, y todo el habitáculo se retapiza en cuero, con carbono donde no se usa cuero. Hay alfombrillas, cinturones y logotipos Mansory bordados a juego.
Motor y rendimiento
Según Mansory, el motor biturbo de seis cilindros y 3.8 litros produce 900 hp y 1.050 Nm. Mansory declara una velocidad máxima de 340 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Son cifras del preparador, sin validación independiente. El 911 Turbo S de serie de la generación 992.1 suele citarse con 650 CV; en la página consultada, Mansory no detalla qué componentes modifica para llegar a 900 hp.
Consumo y emisiones combinados declarados por Mansory: 12,5 l/100 km y 298 g/km de CO₂.
Especificaciones técnicas según Mansory
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo base | Porsche 911 Turbo S Convertible (992) |
| Motor | Bóxer de 6 cilindros biturbo, 3.8 litros |
| Potencia declarada | 900 hp |
| Par declarado | 1.050 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h (declarada) | 2,5 segundos |
| Velocidad máxima (declarada) | 340 km/h |
| Llantas / neumáticos | 9,5 x 21 y 12 x 22; 255/35 ZR21 y 335/25 ZR22 |
| Capó y asientos | Capó de carbono y asientos deportivos de carbono |
| Producción | Limitada a 7 unidades |
Cómo se adquiere
Mansory publica «solicitar precio»: la página consultada no indica un precio. Se encarga directamente a Mansory, que transforma un Porsche 911 Turbo S Convertible. Como es un preparador independiente, la garantía de Porsche del vehículo puede verse afectada por las modificaciones: confirma las condiciones con el concesionario de Porsche y con Mansory antes de encargar nada.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del Mansory P9LM EVO 900 Cabrio?
La página de Mansory no indica un precio: remite a «solicitar precio». Es una conversión a pedido de un Porsche 911 Turbo S Convertible.
¿Cuántas unidades del Mansory P9LM EVO 900 Cabrio se fabricarán?
Según Mansory, la edición está limitada a 7 unidades.
¿Cuánta potencia tiene el Mansory P9LM EVO 900 Cabrio?
Mansory declara 900 hp y 1.050 Nm, con 340 km/h de velocidad máxima y 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Son cifras del preparador, sin validación independiente.
¿Es un Porsche oficial el Mansory P9LM EVO 900?
No. Mansory es un preparador independiente que parte de un Porsche 911 Turbo S Convertible. Las modificaciones pueden afectar a la garantía del fabricante; consulta las condiciones con tu concesionario y con Mansory.
Fuentes y referencias
Datos declarados por el fabricante de la conversión (Mansory):