Maserati en el I.C.E. St. Moritz 2025: Electrificación, Lujo y Legado sobre Hielo
Prueba exclusiva del Maserati GranTurismo Folgore eléctrico en el hielo de St. Moritz. 760 CV y 0-100 km/h en 2.7s. Todo el análisis.
🔄 Última actualización: 3 de febrero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Maserati redefine el lujo sobre hielo en St. Moritz
- El I.C.E. St. Moritz: Un laboratorio de extremos para la ingeniería
- Maserati GranTurismo Folgore: El coupé eléctrico de alto rendimiento
- Especificaciones técnicas y desempeño en condiciones extremas
- Maserati GranCabrio Folgore: El primer descapotable eléctrico premium
- Tabla de especificaciones técnicas comparada
- Maserati Grecale MCXtrema: La deportividad sobre nieve
- Legado histórico: Concours d'Elegance en el hielo
- La experiencia integral del I.C.E. y el posicionamiento de Maserati
- El camino hacia Folgore: sostenibilidad como lujo
- Conclusión: Un punto de inflexión para Maserati
- Preguntas Frecuentes
Maserati redefine el lujo sobre hielo en St. Moritz
El International Concours of Elegance (I.C.E.) St. Moritz se consolida como el escenario privilegiado donde el lujo automotriz se somete al desafío técnico extremo. En su edición de 2025, celebrada sobre el lago congelado de la exclusiva localidad suiza, Maserati ejecutó una declaración estratégica precisa. La marca del Tridente presentó al mundo las primeras variantes completamente eléctricas de sus iconos GranTurismo y GranCabrio, bajo la denominación Folgore, al tiempo que demostró la versatilidad de su SUV de altas prestaciones y rindió tributo a su herencia histórica. Este evento, más que una exhibición, sirvió como termómetro del compromiso de Maserati con una transición eléctrica que no renuncia a los pilares de rendimiento, diseño y artesanía que la definen.
El I.C.E. St. Moritz: Un laboratorio de extremos para la ingeniería
El entorno del I.C.E. St. Moritz es singular. Las bajas temperaturas, la superficie deslizante del hielo y la altitud alpina constituyen un estrés test para cualquier vehículo, desafiando especialmente los sistemas de tracción, gestión térmica de baterías y la calibración de suspensiones y controles de estabilidad. Para una marca como Maserati, presentar aquí sus nuevos modelos eléctricos Folgore ('rayo' en italiano) fue una decisión técnica audaz. Demostrar un desempeño confiable y potente en estas condiciones es un mensaje claro sobre la madurez de su tecnología. Este contexto también enmarca perfectamente la dualidad de la marca: por un lado, la vanguardia electrificada y, por otro, la celebración de su legado en el Concours d'Elegance, donde modelos históricos patinaban con elegancia sobre el mismo lago.
Maserati GranTurismo Folgore: El coupé eléctrico de alto rendimiento
El Maserati GranTurismo Folgore representa la evolución del gran turismo italiano hacia la electrificación. No se trata de una mera adaptación eléctrica de su homólogo de combustión; comparte una arquitectura específicamente desarrollada para vehículos de alto desempeño. El sistema de propulsión consta de tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el trasero, configurando una tracción integral permanente (AWD) con vectorización de par. Esta configuración, gestionada por un software de control de dinámica vehicular de última generación, fue fundamental para garantizar la tracción y estabilidad en el hielo de St. Moritz.
Especificaciones técnicas y desempeño en condiciones extremas
La potencia combinada del sistema se sitúa en 760 CV (560 kW) con un par instantáneo máximo de 1.350 Nm. Estas cifras se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos, según datos del fabricante. La velocidad máxima está electrónicamente limitada a 320 km/h. Para soportar este nivel de desempeño de forma repetitiva, incluso en circuito, el paquete de baterías de ítio-níquel-manganeso-cobalto (92,5 kWh de capacidad útil) incorpora un innovador sistema de refrigeración líquida directa. En St. Moritz, este sistema debió trabajar también para mantener la temperatura óptima de las celdas en un ambiente gélido, un desafío crítico para la autonomía y la potencia de salida. La autonomía estimada según el ciclo WLTP es de aproximadamente 450 km. La suspensión neumática con amortiguadores adaptativos Skyhook es estándar, y en el evento se pudo comprobar su capacidad para aislar la cabina de las irregularidades del hielo mientras mantenía un control corporal preciso.
Maserati GranCabrio Folgore: El primer descapotable eléctrico premium
El Maserati GranCabrio Folgore marca un hito como el primer descapotable premium completamente eléctrico del mundo. Comparte la plataforma técnica con el GranTurismo Folgore, pero con una potencia actualizada a 818 caballos de fuerza (equivalente a aproximadamente 830 CV), según información reciente de 2025. Este aumento de potencia refleja los ajustes continuos en la gama Folgore. El par máximo se mantiene en 1.350 Nm, y la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 2.8 segundos. La velocidad máxima es también de 320 km/h. El techo de lona se pliega en 14 segundos, manteniendo el espacio para cuatro ocupantes. La autonomía WLTP se estima en 450 km, similar a la del cupé. La presentación en el I.C.E. St. Moritz subraya su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción abierta incluso en condiciones adversas, gracias a sistemas de tracción y estabilidad avanzados.
Tabla de especificaciones técnicas comparada
La siguiente tabla detalla las especificaciones técnicas clave de los modelos Maserati presentados en el I.C.E. St. Moritz 2025, con un enfoque en los nuevos Folgore y sus equivalentes de combustión de mayor rendimiento. Los datos son compilados a partir de información global del fabricante y actualizaciones recientes.
| Modelo | Propulsión | Potencia (CV) | Par Máximo (Nm) | 0-100 km/h | Vel. Máx. (km/h) | Autonomía (WLTP Est.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GranTurismo Modena | V6 Nettuno 3.0L Biturbo | 490 | 600 | 3.9 s | 302 | N/A |
| GranTurismo Trofeo | V6 Nettuno 3.0L Biturbo | 550 | 650 | 3.5 s | 320 | N/A |
| GranTurismo Folgore | Tri-motor Eléctrico | 760 | 1350 | 2.7 s | 320 | 450 km |
| GranCabrio Modena | V6 Nettuno 3.0L Biturbo | 490 | 600 | 4.1 s | 301 | N/A |
| GranCabrio Trofeo | V6 Nettuno 3.0L Biturbo | 550 | 650 | 3.7 s | 318 | N/A |
| GranCabrio Folgore | Tri-motor Eléctrico | 830 (Est. de 818 Hp) | 1350 | 2.8 s | 320 | 450 km |
| Grecale MCXtrema | V6 Nettuno 3.0L Biturbo | 550 | 650 | 3.8 s (Est.) | 285 (Est.) | N/A |
Maserati Grecale MCXtrema: La deportividad sobre nieve
Junto a los Folgore, el Maserati Grecale MCXtrema sirvió como contrapunto de combustión interna y demostrador de capacidades todo terreno. Este SUV, basado en el Grecale pero radicalmente modificado para el circuito, cuenta con un motor V6 Nettuno biturbo de 3.0 litros que desarrolla 550 CV. Su presencia en el hielo no fue anecdótica. Equipado con neumáticos específicos para nieve y un sistema de tracción integral con diferenciales electrónicos, el MCXtrema mostró la agilidad y el control que la ingeniería Maserati puede extraer incluso de una superficie de baja adherencia. Su comportamiento subraya la filosofía de la marca: el rendimiento deportivo es una característica transversal, aplicable a un SUV y explotable en condiciones atípicas. Para un análisis más profundo de las capacidades de los SUV Maserati, consulte nuestro artículo sobre el Maserati Grecale Trofeo: ¿El Rival Perfecto para el Porsche Macan?.
Legado histórico: Concours d'Elegance en el hielo
La conexión emocional con la historia es un activo intangible crucial en el segmento del lujo. El Concours d'Elegance dentro del I.C.E. St. Moritz brindó el escenario perfecto. Maserati presentó una selección curada de su patrimonio, incluyendo piezas como el Maserati 6CM de 1936, un monolugar de Grand Prix impulsado por un motor de 6 cilindros en línea sobrealimentado, y el Maserati 200 SI de 1955, un sport prototipo que compitió en carreras como la Mille Miglia. Ver estos vehículos, cuidadosamente preservados, deslizándose sobre el hielo fue un recordatorio físico de la evolución de la ingeniería. Del rugido mecánico de los años 30 al silencio electrizante de los Folgore, la esencia de la conducción deportiva y elegante permanece, aunque la tecnología propulsora haya cambiado radicalmente. Para explorar más sobre la herencia de Maserati, visite nuestro reportaje sobre los 60 Años del Maserati Quattroporte: Seis Generaciones en el Salón Privé de Blenheim.
La experiencia integral del I.C.E. y el posicionamiento de Maserati
El I.C.E. St. Moritz trasciende la exhibición estática. Incluye pruebas de conducción en el lago, conferencias técnicas y eventos de networking. Para los asistentes, la oportunidad de sentir el comportamiento de un GranTurismo Folgore sobre hielo es una experiencia inmersiva que valida las afirmaciones técnicas de la marca. Maserati utilizó este foro para posicionarse no solo como un fabricante de automóviles de lujo, sino como un proveedor de tecnología de vanguardia aplicada al rendimiento extremo. La capacidad de sus vehículos eléctricos para operar en entornos gélidos demuestra una madurez ingenieril que busca disipar dudas sobre la viabilidad de los eléctricos en climas adversos. Este enfoque refuerza su propuesta de valor en un mercado premium cada vez más competitivo y orientado hacia la sostenibilidad.
El camino hacia Folgore: sostenibilidad como lujo
La gama Folgore representa el compromiso de Maserati con un futuro electrificado. Según datos actualizados, los modelos Folgore comenzaron a llegar a mercados clave como México en 2025, marcando la expansión global de la electrificación de la marca. Esta transición no se limita a la propulsión; abarca materiales sostenibles en los interiores, procesos de producción más eficientes y una filosofía de ciclo de vida integral. La sostenibilidad se presenta como una nueva forma de lujo, donde el rendimiento y la responsabilidad ambiental convergen. Maserati busca capturar a un cliente que valora no solo el desempeño y el diseño, sino también la innovación tecnológica y el impacto ecológico reducido. Este enfoque se alinea con tendencias globales y con la estrategia de Stellantis, el grupo matriz, que está reorganizando marcas como Maserati y Alfa Romeo para un futuro más eficiente.
Conclusión: Un punto de inflexión para Maserati
La participación de Maserati en el I.C.E. St. Moritz 2025 fue más que una presentación de productos; fue una declaración de intenciones. Al mostrar sus modelos Folgore en condiciones extremas, la marca demostró que la electrificación puede coexistir con el alto rendimiento y el lujo exclusivo. El legado histórico, representado por los clásicos en el Concours d'Elegance, sirvió como contrapunto emocional que enriquece la narrativa de la marca. Con el lanzamiento de los Folgore en mercados como México, Maserati se posiciona para competir en el segmento de eléctricos premium, ofreciendo una combinación única de tradición italiana y tecnología de vanguardia. El éxito de esta estrategia dependerá de la aceptación del mercado y de la capacidad de la marca para mantener sus estándares de calidad y rendimiento en la era eléctrica. Para los entusiastas, eventos como el I.C.E. St. Moritz ofrecen una visión tangible del futuro del automovilismo de lujo.
Preguntas Frecuentes
¿Qué modelos Maserati se presentaron en el I.C.E. St. Moritz 2025?
En el I.C.E. St. Moritz 2025, Maserati presentó los estrenos mundiales de las versiones completamente eléctricas Folgore del GranTurismo y GranCabrio, además del SUV deportivo Grecale MCXtrema con motor de combustión, y una selección de modelos históricos en el Concours d'Elegance.
¿Cuáles son las especificaciones clave del Maserati GranCabrio Folgore?
El Maserati GranCabrio Folgore es un descapotable eléctrico con una potencia de 818 caballos de fuerza (aproximadamente 830 CV), par máximo de 1.350 Nm, aceleración de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos, velocidad máxima de 320 km/h y una autonomía estimada de 450 km según el ciclo WLTP. Es el primer descapotable premium completamente eléctrico del mundo.
¿Cómo afecta el frío extremo al rendimiento de los vehículos eléctricos como los Folgore?
El frío extremo puede afectar la autonomía y la potencia de salida de los vehículos eléctricos debido a la sensibilidad de las baterías de iones de litio. Maserati abordó este desafío en el I.C.E. St. Moritz con un sistema de refrigeración líquida directa que mantiene la temperatura óptima de las celdas, y con software de gestión térmica que asegura un desempeño consistente incluso en condiciones gélidas.
¿Qué papel juega el legado histórico de Maserati en su estrategia actual?
El legado histórico de Maserati es un pilar fundamental de su estrategia de marca, proporcionando una narrativa de autenticidad y experiencia en automóviles deportivos y de lujo. Eventos como el Concours d'Elegance en el I.C.E. St. Moritz conectan emocionalmente a los clientes con la herencia de la marca, mientras que los nuevos modelos eléctricos Folgore representan la innovación tecnológica, creando un balance entre tradición y futuro.
¿Están disponibles los modelos Folgore en México?
Sí, según información actualizada de 2025, la gama eléctrica Folgore de Maserati, que incluye las variantes del GranTurismo y GranCabrio, llegó a México en 2025, marcando la introducción oficial de estos vehículos cero emisiones en el mercado mexicano.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- maserati: noticias del mundo automotor🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Maserati Ghibli S: noticias del mundo automotor🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Con leves retoques estéticos, Maserati pone al día sus modelos GranTur...🔗 autosdeprimera.com
- Maserati GranTurismo 2023: características, precios y test🔗 www.caranddriver.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.