¡El McLaren 570GT: Un Deportivo Con Alma Gran Turismo! 🤯🚗💨
Descubre el McLaren 570GT: 350L de maletero, hatchback lateral y lujo extremo. ¿El superdeportivo más usable? Análisis completo.
🔄 Última actualización: 10 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- McLaren 570GT: El Deportivo Gran Turismo Reinterpretado
- Diseño Exterior: Funcionalidad Ingeniosa en un Hatchback Lateral
- Interior y Confort: Un Santuario de Lujo y Tecnología
- Rendimiento y Dinámica: La Esencia Deportiva con un Toque de Refinamiento
- Especificaciones Técnicas Detalladas
- Precio, Mercado y Ediciones Especiales
- Comparativa Directa: 570GT vs 570S
- Conclusión: ¿Para Quién es el McLaren 570GT?
- Preguntas Frecuentes
McLaren 570GT: El Deportivo Gran Turismo Reinterpretado
En el panorama de los superdeportivos, donde la búsqueda de la décima de segundo en circuito suele primar, el McLaren 570GT emerge con una propuesta distinta. Este modelo, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, representa la evolución del concepto Gran Turismo dentro de la gama Sports Series de la marca británica. No se trata simplemente de una versión más cómoda del 570S, sino de una reinterpretación que prioriza la elegancia, el confort en largas distancias y una usabilidad cotidiana, sin renunciar al ADN de alto rendimiento que define a McLaren. Con un precio base en Europa de alrededor de 229,500 euros y una cotización en el mercado mexicano que ronda los 4.5 millones de pesos, el 570GT se posiciona como una opción singular para el conductor que exige tanto prestaciones extremas como lujo y practicidad.
Diseño Exterior: Funcionalidad Ingeniosa en un Hatchback Lateral
La seña de identidad más distintiva del McLaren 570GT es, sin duda, su innovadora solución para el acceso a la carga. A diferencia del 570S coupé, el GT incorpora un hatchback de vidrio de apertura lateral que se abre hacia un lado, dependiendo de la configuración de volante. Este diseño no es un mero ejercicio estilístico; su función es eminentemente práctica. Permite acceder al compartimento de carga trasero desde la acera sin tener que cargar objetos por encima de los amplios voladizos laterales del vehículo. Este espacio ofrece una capacidad de 220 litros, a los que se suman otros 130 litros en un compartimento delantero, dando un total de 350 litros. Una cifra que, efectivamente, supera a la de muchos hatchbacks compactos y subraya la vocación viajera del modelo.
Estéticamente, el 570GT mantiene la agresiva y aerodinámica silueta de la familia, con líneas fluidas y una carrocería de fibra de carbono monocasco. Sin embargo, introduce detalles que lo diferencian, como llantas de aleación exclusivas de diseño "Turbine" y un sistema de escape revisado para reducir la sonoridad, un cambio alineado con su carácter más refinado.
Interior y Confort: Un Santuario de Lujo y Tecnología
El habitáculo del McLaren 570GT es donde se materializa de forma más clara su filosofía Gran Turismo. Los ingenieros de Woking han realizado notables mejoras respecto al 570S, priorizando la calidad de los materiales y el aislamiento acústico. De serie, el coche incluye una tapicería extensa en cuero de alta calidad, que cubre no solo los asientos sino también grandes superficies del salpicadero y las puertas.
Los asientos, específicos para este modelo, son eléctricos, calefactables y cuentan con función de memoria en ocho posiciones, ofreciendo un compromiso excelente entre sujeción lateral y confort para largas travesías. La columna de dirección también es eléctrica, facilitando la entrada y salida. En el apartado tecnológico, destaca una gran pantalla táctil central desde la que se gestiona el sistema de infoentretenimiento, navegación, climatización y el audio de ocho altavoces, con la opción premium de un sistema Bowers & Wilkins de 12 altavoces. Para una mayor tranquilidad en maniobras, el 570GT incorpora sensores de aparcamiento delanteros y traseros, un equipamiento no siempre presente en vehículos de este segmento.
Rendimiento y Dinámica: La Esencia Deportiva con un Toque de Refinamiento
El corazón del McLaren 570GT es el mismo que impulsa al 570S: un motor V8 twin-turbo de 3.8 litros montado centralmente. Este propulsor desarrolla 570 PS (562 hp) a 7,500 rpm y un par máximo de 600 Nm, que se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Las cifras de prestaciones, aunque ligeramente afectadas por el mayor peso y la configuración, siguen siendo estratosféricas: acelera de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 328 km/h.
La clave de la experiencia de conducción del 570GT reside en los ajustes de su chasis. Según pruebas publicadas en medios especializados como Autopista, se ha montado una cremallera de dirección ligeramente más lenta que la del 570S. Este cambio, junto con una suspensión configurada para mayor confort, no merma la agilidad increíble del coche en zonas viradas, pero sí lo hace más previsible y fácil de pilotar en carreteras abiertas. El eje delantero, con neumáticos 225/35 ZR19, ofrece una comunicación excelente y un esfuerzo inicial al girar muy natural, como señalan publicaciones como Car and Driver. El 570GT "se acuesta algo más en las curvas que el 570S, pero sus reacciones son más previsibles", logrando que los kilómetros pasen con una notable falta de esfuerzo por parte del conductor. El peso total se sitúa en 1,350 kg, solo 37 kg más que el 570S, gracias al extensivo uso de fibra de carbono.
Especificaciones Técnicas Detalladas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Motor | V8 Twin-Turbo de 3.8 litros, central trasero |
| Potencia Máxima | 570 PS (562 hp) @ 7,500 rpm |
| Par Máximo | 600 Nm @ 5,000 - 6,500 rpm |
| Transmisión | De 7 velocidades de doble embrague (SSG) |
| Tracción | Trasera |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.4 segundos |
| Velocidad Máxima | 328 km/h |
| Peso en seco | 1,350 kg |
| Capacidad de carga (total) | 350 litros (220 traseros + 130 delanteros) |
| Neumáticos delanteros | 225/35 ZR19 |
| Neumáticos traseros | 285/35 ZR20 |
| Precio base (Europa) | ~229,500 € |
| Precio estimado (México) | ~4,500,000 MXN |
Precio, Mercado y Ediciones Especiales
El McLaren 570GT tiene un precio base en Europa de aproximadamente 229,500 euros, lo que lo sitúa por encima del 570S, justificando su mayor nivel de equipamiento y lujo. En el mercado mexicano, su valor ronda los 4.5 millones de pesos, como se pudo ver en la edición limitada "XP Green", presentada como un homenaje al prototipo histórico XP GT "Longtail". Esta versión especial, de la que se producirán un número limitado de unidades, ejemplifica la posibilidad de personalización a medida que ofrece McLaren, añadiendo exclusividad a un modelo ya de por sí raro.
Comparativa Directa: 570GT vs 570S
La elección entre el McLaren 570GT y el 570S depende enteramente de las prioridades del conductor. El 570S es la opción orientada al rendimiento puro: más ligero, con una dirección más directa, una suspensión más firme y un sonido del escape más deportivo. Es el candidato ideal para quienes buscan la sensación más cruda y conectada, cercana a un auto de circuito. Por su parte, el 570GT sacrifica una mínima parte de esa agresividad a cambio de un confort significativamente superior, un interior más lujoso, un habitáculo más silencioso y una practicidad real gracias a su hatchback. Es, en esencia, el McLaren para quienes pretenden cubrir grandes distancias con la misma facilidad que afrontar una carretera de curvas.
Conclusión: ¿Para Quién es el McLaren 570GT?
El McLaren 570GT no es una simple variante de confort; es la materialización de un concepto de gran turismo moderno dentro del segmento de los superdeportivos. Demuestra que es posible ofrecer un rendimiento abrumador sin comprometer la elegancia, el lujo y la usabilidad diaria. Está dirigido a un conductor sofisticado que valora tanto el arte de la ingeniería de alto rendimiento como el placer de un viaje largo y cómodo. En un panorama donde la especialización extrema es común, el 570GT se erige como un rara avis: un deportivo exótico con alma de gran turero. Para aquellos interesados en otras propuestas de lujo y tecnología sobre ruedas, como el extravagante Mercedes-Benz Unimog Luxury Concept o en la transición hacia la electrificación con modelos como los comparados en BYD Dolphin vs. Dolphin Mini, el universo automotriz sigue ofreciendo alternativas fascinantes.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la principal diferencia entre el McLaren 570GT y el 570S?
El 570GT prioriza el confort y la practicidad para viajes largos, con una suspensión más suave, dirección más lenta, un interior más lujoso y un hatchback lateral para mayor acceso a la carga. El 570S está orientado al rendimiento puro, con una configuración más radical.
¿Es el McLaren 570GT adecuado para el uso diario en ciudad?
Sí, es uno de los superdeportivos más adaptados al uso urbano. Gracias a mejoras como un sistema de escape más silencioso, sensores de aparcamiento 360°, asientos eléctricos con memoria y una columna de dirección eléctrica, facilita las maniobras y reduce la fatiga en el tráfico.
¿Cuánto cuesta el McLaren 570GT en México y cuál es su precio en Europa?
En el mercado mexicano, el McLaren 570GT tiene un precio estimado de alrededor de 4.5 millones de pesos, como se refleja en ediciones limitadas. En Europa, su precio base es de aproximadamente 229,500 euros.
¿Qué motor y potencia tiene el McLaren 570GT?
Está equipado con un motor V8 twin-turbo de 3.8 litros que genera 570 PS (562 caballos de fuerza) y 600 Nm de par motor. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
¿Existen versiones especiales o limitadas del McLaren 570GT?
Sí, McLaren ha lanzado ediciones especiales como el "XP Green", un homenaje al prototipo XP GT "Longtail" producido en serie limitada y con un precio en México de 4.5 millones de pesos, que ejemplifica las opciones de personalización a medida de la marca.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- McLaren 570GT “XP Green”, el homenaje al XP GT “ ...🔗 www.motorpasion.com.mx
- McLaren 570GT, probamos el nuevo súper deportivo - Autopista🔗 www.autopista.es
- McLaren 570GT, el auto que vas a querer usar a diario🔗 www.motorpasion.com.mx
- McLaren 570GT: el más lujoso y refinado de la gama🔗 www.motorpasion.com
- Probamos el McLaren 570GT: Haciendo especial la conducción ...🔗 www.caranddriver.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.