McLaren 765LT: ficha técnica oficial, peso, prestaciones y precio
Ficha oficial del McLaren 765LT: 765 PS, 800 Nm, 0-100 km/h en 2.8 s, 1,229 kg en seco; Coupé frente a Spider y qué se sabe del precio.
🔄 Última actualización: 10 de noviembre de 2026
Contenido del Artículo
- McLaren 765LT: el Longtail de pista, según la ficha oficial
- Diseño y aerodinámica
- Ficha técnica oficial (Coupé)
- Chasis, suspensión y frenos
- Interior
- Coupé y Spider
- Precio y disponibilidad en México
- Preguntas frecuentes
McLaren 765LT: el Longtail de pista, según la ficha oficial
El McLaren 765LT es la versión «Longtail» (LT) del superdeportivo de la marca: más ligera y con más potencia que el 720S. McLaren lo lista entre sus modelos pasados. Las cifras de este artículo son las de las fichas oficiales de McLaren del 765LT y del 765LT Spider, consultadas el 10 de noviembre de 2026.
Diseño y aerodinámica
Según McLaren, el 765LT lleva un escape de titanio con cuatro salidas, que ahorra un 40 % de peso frente a uno equivalente de acero, y aerodinámica activa en la parte trasera. La marca dice que, como en sus monoplazas de Fórmula 1, cada pieza «debía ganarse su lugar»: de serie se retiran el aire acondicionado, la alfombra y el sistema de audio, y se usan fibra de carbono y paneles de carbono para bajar más el peso.
Ficha técnica oficial (Coupé)
| Especificación | Valor según McLaren |
|---|---|
| Motor | V8 a 90°, 4.0 L, dos turbos eléctricamente accionados de doble entrada, cárter seco |
| Potencia máxima | 765 PS (755 bhp) |
| Par máximo | 800 Nm (590 lb-ft) |
| Transmisión | 7 velocidades de doble embrague (SSG) con relación final corta |
| 0–100 km/h / 0–200 km/h | 2.8 s / 7.2 s |
| 400 m (¼ de milla) | 9.9 s |
| Velocidad máxima | 330 km/h |
| Frenada 100–0 / 200–0 km/h | 29.5 m / 108 m |
| Frenos | Carbono-cerámicos CCM-R, pinzas monobloque forjadas de 6 pistones delante y 4 detrás |
| Peso en seco (el más ligero) / DIN | 1,229 kg / 1,339 kg |
| Relación peso-potencia | 622 PS por tonelada (peso en seco más ligero) |
| Maletero | 150 L delante y 210 L detrás |
| Consumo y CO2 (WLTP, UE) | 12.3 l/100 km; 280 g/km |
Chasis, suspensión y frenos
La estructura es un monocasco de fibra de carbono (Monocage II). La suspensión es de doble horquilla con amortiguadores adaptativos y Proactive Chassis Control II, con diferencial abierto y «Brake Steer». Los frenos carbono-cerámicos CCM-R son los que lleva de serie la ficha.
Interior
El interior se orienta al peso mínimo: McLaren indica que el aire acondicionado, la alfombra y el audio se retiran de serie. Lo que no confirmamos es el equipamiento de cada unidad, que depende de las opciones que pidió su dueño.
Coupé y Spider
El 765LT Spider cambia el techo por un techo duro retráctil eléctrico de una sola pieza, que según McLaren se abre o se guarda en 11 segundos, y una luneta trasera eléctrica. Tiene las mismas prestaciones de arranque (0 a 100 km/h en 2.8 s), pero pesa más: McLaren da 1,326 kg en seco y 1,438 kg DIN, frente a 1,229 y 1,339 kg del Coupé. En el Spider, el maletero es de 150 L delante y 58 L detrás, y la ficha cita Proactive Chassis Control III. McLaren dice que el Spider era 80 kg más ligero que el 720S Spider.
Precio y disponibilidad en México
McLaren no publica precio en las fichas del 765LT y el modelo figura entre los pasados, así que no hay un precio oficial vigente que podamos citar. Las unidades que se ofrecen son de segunda mano; consulta el buscador de unidades disponibles y el listado de distribuidores en mclaren.com.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia tiene el McLaren 765LT?
765 PS (755 bhp) y 800 Nm de par con un V8 de 4.0 litros y dos turbos, según la ficha oficial del Coupé.
¿Cuánto tarda el 765LT de 0 a 100 km/h y qué velocidad alcanza?
McLaren da 2.8 s de 0 a 100 km/h y 7.2 s de 0 a 200 km/h en el Coupé; la velocidad máxima es de 330 km/h.
¿Cuánto cuesta un McLaren 765LT?
McLaren no publica precio en su ficha y el modelo es un modelo pasado, por lo que no hay precio oficial vigente en pesos. Se encuentra como unidad de segunda mano, y el precio depende del año, los kilómetros y el equipamiento.
¿Qué diferencia hay entre el 765LT Coupé y el Spider?
El Spider lleva un techo duro retráctil eléctrico que se abre en unos 11 segundos y pesa unos 100 kg más (1,438 kg frente a 1,339 kg DIN), con las mismas prestaciones de arranque. Su maletero trasero es más pequeño: 58 litros, frente a 210.
¿Cuánto pesa el McLaren 765LT?
1,229 kg en seco (el más ligero) y 1,339 kg DIN en el Coupé.
Fuentes y referencias
Fichas oficiales de McLaren, consultadas el 10 de noviembre de 2026: