¡El Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+: ¡Potencia que te dejará sin aliento! 🤯
Descubre el sedán deportivo de 612 HP. Analizamos su motor V8, interior de lujo y precio. Todo lo que debes saber antes de comprar.
🔄 Última actualización: 6 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+: El Sedán Deportivo de Alto Rendimiento
- Diseño Exterior: Deportividad y Presencia
- Aerodinámica y Detalles Distintivos
- Interior: Lujo, Tecnología y Confort
- Sistema MBUX y Pantallas Digitales
- Motor y Rendimiento: El Corazón V8 Biturbo
- Tabla de Especificaciones Técnicas
- Conducción y Manejo: Adaptabilidad y Precisión
- Suspensión Neumática y Modos de Conducción
- Seguridad y Asistencia al Conductor
- Precio y Valor en el Mercado
- Conclusión: El Sedán Deportivo Definitivo
- Preguntas Frecuentes
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+: El Sedán Deportivo de Alto Rendimiento
El Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ representa la cúspide de la ingeniería de la marca en el segmento de los sedanes ejecutivos de alto rendimiento. Este vehículo combina la elegancia y confort de la Clase E con la potencia y tecnología de la división AMG, resultando en un automóvil que no solo es capaz en pista, sino también refinado para el uso diario. En este análisis, exploraremos a fondo sus características, desde el diseño y interior hasta el corazón mecánico que lo impulsa, con datos actualizados para 2025.
Diseño Exterior: Deportividad y Presencia
El diseño del E 63 S 4MATIC+ es una evolución de la estética de la Clase E, pero con elementos agresivos que delatan su carácter de alto rendimiento. La parrilla delantera Panamericana, con listones verticales en negro brillante, domina el frontal y está flanqueada por faros LED Multibeam de alta tecnología. El capó presenta prominentes nervaduras de potencia y el escudo de AMG, mientras que los paragolpes integran grandes entradas de aire para refrigeración y elementos aerodinámicos en fibra de carbono.
Aerodinámica y Detalles Distintivos
Los pasos de rueda ensanchados alojan llantas de aleación de 20 pulgadas en diseño Y de radios dobles, disponibles en varios acabados. Los espejos retrovisores son específicos de AMG, y en el lateral, los faldones laterales reducen la resistencia al aire. En la parte trasera, el difusor en fibra de carbono integra dos salidas de escape cuadradas cromadas, mientras que el alerón integrado en el maletero aporta carga aerodinámica a alta velocidad. Cada elemento está optimizado para mejorar la estabilidad y el flujo de aire, sin sacrificar la elegancia característica de Mercedes-Benz.
Interior: Lujo, Tecnología y Confort
Al interior, el E 63 S 4MATIC+ ofrece un ambiente que mezcla lujo con un claro enfoque deportivo. Los asientos delanteros deportivos AMG Performance, con ajustes eléctricos, memoria, calefacción y ventilación, están tapizados en cuero Nappa con costuras contrastantes y el logotipo AMG. El volante AMG Performance, de tres radios, incorpora almohadillas táctiles y botones para controlar las funciones del cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento.
Sistema MBUX y Pantallas Digitales
El sistema de infoentretenimiento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) está presente con dos pantallas digitales de alta resolución de 12.3 pulgadas bajo una única luna de cristal. La pantalla del conductor muestra información personalizable, incluyendo modos de conducción, datos de rendimiento y navegación, mientras que la central controla climatización, multimedia y conectividad. El sistema responde a comandos de voz natural, gestos táctiles en el volante y la consola central táctil. La calidad de los materiales es excepcional, con combinaciones de aluminio, fibra de carbono y madera de alta gama disponibles.
Motor y Rendimiento: El Corazón V8 Biturbo
El motor es el elemento central de este sedán deportivo. Se trata de un V8 biturbo de 3.982 cm³ (4.0 litros) fabricado en aluminio, con distribución de doble árbol de levas a la cabeza y sistema de inyección directa de gasolina. Este propulsor, desarrollado íntegramente por AMG, incorpora turbocompresores biturbo de doble rodamiento montados dentro de la V de los cilindros para una respuesta más rápida y menor lag. La gestión electrónica está optimizada para ofrecer un sonido característico a través del sistema de escape activo AMG Performance, con válvulas que se abren según el modo de conducción seleccionado.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | V8 biturbo de 3.982 cm³ |
| Potencia máxima | 612 CV (450 kW) @ 5.750-6.500 rpm |
| Par máximo | 850 Nm @ 2.500-4.500 rpm |
| Transmisión | 9 velocidades automática AMG SPEEDSHIFT MCT |
| Tracción | 4MATIC+ (tracción integral variable) |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.5 segundos |
| Velocidad máxima | 250 km/h (limitada electrónicamente) |
| Peso en vacío | 2,070 kg (estimado) |
| Precio estimado (México, 2025) | $4,229,900 MXN |
La transmisión es una automática de 9 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi-Clutch Technology), que sustituye el convertidor de par tradicional por un embrague húmedo de arranque para cambios más rápidos y deportivos. Incluye modos de cambio manual mediante levas detrás del volante o la palanca selectora.
Conducción y Manejo: Adaptabilidad y Precisión
La tracción integral 4MATIC+ es variable, capaz de distribuir el par entre los ejes delantero y trasero de forma dinámica, e incluso enviar hasta el 100% al eje trasero en modo Drift. Esto, combinado con el diferencial trasero electrónico de bloqueo limitado, proporciona una tracción excepcional en cualquier condición y una agilidad notable en curvas.
Suspensión Neumática y Modos de Conducción
La suspensión es neumática AMG RIDE CONTROL+ con amortiguadores adaptativos. El sistema ajusta automáticamente la rigidez y altura según la carretera y el modo de conducción seleccionado: Comfort, Sport, Sport+ y Individual. En Comfort, el vehículo ofrece un confort notable para viajes largos, mientras que en Sport+ la firmeza aumenta para un manejo más preciso en pista. El sistema de dirección deportiva AMG proporciona una respuesta directa y comunicación con el asfalto.
Los frenos son de disco ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con pinzas fijas de 6 pistones delanteros y 1 pistón trasero, disponibles en color rojo, negro o amarillo. Opcionalmente, se puede equipar con el sistema de frenos de cerámica compuesta AMG para una mayor resistencia a la fatiga y menor peso no suspendido.
Seguridad y Asistencia al Conductor
El E 63 S 4MATIC+ incluye de serie un amplio paquete de sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor. El sistema Active Brake Assist con frenado autónomo de emergencia, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist y Active Speed Limit Assist son estándar. También cuenta con control de crucero adaptativo DISTRONIC con función Stop&Go, asistente de cambio de carril, y sistema de estacionamiento activo con cámaras de 360 grados.
La carrocería, basada en la plataforma MRA de Mercedes-Benz, utiliza acero de alta resistencia y aluminio para lograr una rigidez estructural óptima, complementada con múltiples airbags frontales, laterales y de cortina.
Precio y Valor en el Mercado
Para el año 2025, el precio estimado del Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ en el mercado mexicano es de $4,229,900 MXN. Esta cifra posiciona al vehículo en el segmento premium de alto rendimiento, compitiendo directamente con modelos como el BMW M5 Competition y el Audi RS7 Sportback. El valor no solo reside en su rendimiento, sino también en la combinación de lujo, tecnología y la exclusividad de la marca AMG.
El costo de propiedad incluye mantenimientos especializados, con intervalos recomendados cada 10,000 km o un año, lo que puede representar una inversión significativa en comparación con vehículos estándar. Sin embargo, para el entusiasta que busca lo mejor en un sedán deportivo, el E 63 S 4MATIC+ ofrece una propuesta difícil de igualar.
Conclusión: El Sedán Deportivo Definitivo
El Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ es un vehículo que cumple con creces las expectativas de un sedán deportivo de alto rendimiento. Su motor V8 de 612 CV proporciona una aceleración brutal, mientras que la tecnología 4MATIC+ y la suspensión adaptativa aseguran un manejo preciso y adaptable. El interior lujoso y tecnológico lo hace adecuado para el uso diario, cerrando un paquete completo y coherente.
Para aquellos interesados en el futuro de los deportivos, recomendamos leer nuestro análisis de los 26 coches más esperados de 2026, donde se exploran las tendencias del sector. También es interesante el estudio del Audi Concept C como sucesor eléctrico del TT y R8, que muestra la evolución hacia la electrificación, y la estrategia de Lamborghini para captar al mercado femenino con el Temerario, reflejando cambios en el marketing automotriz.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ en México para 2025?
El precio estimado del Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ en México para el año 2025 es de $4,229,900 MXN. Esta cifra puede variar según opciones de equipamiento y condiciones del mercado.
¿Qué motor tiene el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ y cuál es su potencia?
El motor es un V8 biturbo de 3.982 cm³ (4.0 litros) fabricado en aluminio. Entrega una potencia máxima de 612 CV (450 kW) a entre 5.750 y 6.500 rpm, y un par máximo de 850 Nm entre 2.500 y 4.500 rpm.
¿Cómo es la experiencia de conducción del E 63 S en comparación con otros sedanes deportivos?
La experiencia de conducción se caracteriza por su adaptabilidad, gracias a la tracción 4MATIC+ variable, la suspensión neumática ajustable y los modos de conducción. Ofrece un equilibrio único entre confort para el día a día y rendimiento extremo en pista, destacándose por su estabilidad y tracción en comparación con rivales de tracción trasera.
¿Qué características de seguridad incluye de serie?
Incluye de serie sistemas como Active Brake Assist (frenado autónomo de emergencia), Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, control de crucero adaptativo DISTRONIC, asistente de cambio de carril, y múltiples airbags. La carrocería utiliza materiales de alta resistencia para la protección de los ocupantes.
¿Es posible probar el vehículo antes de comprarlo?
Sí, es posible solicitar una prueba de manejo contactando con un concesionario oficial de Mercedes-AMG en México. Recomendamos verificar la disponibilidad del modelo de demostración y agendar una cita para experimentar personalmente sus prestaciones.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Berlina🔗 www.km77.com
- Mercedes-AMG Clase E Sedán🔗 www.mercedes-benz.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.