MG Marvel R vs Ford Mustang Mach-E: Duelo de SUVs Eléctricas ⚡️
Descubre el duelo eléctrico definitivo. Analizamos potencia, autonomía y precio del MG Marvel R vs Ford Mustang Mach-E. ¿Cuál elegir?
🔄 Última actualización: 20 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- MG Marvel R vs Ford Mustang Mach-E: Análisis Técnico de dos SUVs Eléctricas
- MG Marvel R Electric AWD Performance: Tecnología y Rendimiento Accesible
- Ford Mustang Mach-E Base RWD: La Deportividad Eléctrica con Sello Americado
- Comparativa Directa: Tabla de Especificaciones Técnicas
- Análisis por Categorías: Rendimiento, Eficiencia y Uso Diario
- Conclusión y Recomendación
- Preguntas Frecuentes
MG Marvel R vs Ford Mustang Mach-E: Análisis Técnico de dos SUVs Eléctricas

El segmento de los SUVs eléctricos vive un momento de expansión sin precedentes, con modelos que combinan capacidad práctica, tecnología avanzada y cero emisiones. En este contexto, dos propuestas destacan por su enfoque diferenciado: el MG Marvel R y el Ford Mustang Mach-E. Esta comparativa analiza de forma objetiva y técnica las especificaciones, rendimiento y características de ambos vehículos, basándose en datos actualizados para 2025.
MG Marvel R Electric AWD Performance: Tecnología y Rendimiento Accesible
El MG Marvel R representa la apuesta de la marca china SAIC por el mercado premium de los eléctricos. Su diseño exterior se caracteriza por líneas fluidas, una parrilla cerrada y luces LED en forma de flecha que le confieren una identidad visual distintiva. Las dimensiones lo sitúan en el segmento de SUVs medianos, con una longitud de aproximadamente 4.67 metros, ofreciendo un espacio interior competitivo para cinco ocupantes.
Bajo el suelo, la versión Electric AWD Performance integra un sistema de tracción total con dos motores eléctricos. Según los datos técnicos verificados, este conjunto desarrolla una potencia de 288 CV (212 kW). Esta potencia se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos, una cifra que lo sitúa en un territorio claramente deportivo. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h.
La autonomía es un parámetro crucial. El Marvel R equipa una batería de iones de litio cuya capacidad no se especifica en las fuentes consultadas, pero los ciclos homologados WLTP arrojan una autonomía máxima de 370 kilómetros con una sola carga. Este dato es fundamental para evaluar su idoneidad para viajes interurbanos o el uso diario en ciudad.
En el interior, el habitáculo está dominado por una pantalla táctil central de 19.4 pulgadas que agrupa la mayoría de funciones del sistema de infoentretenimiento y control del vehículo. El cuadro de instrumentos es completamente digital. La calidad de los materiales ha sido un punto de mejora constante para MG, y en el Marvel R se emplean superficies suaves, aluminio y detalles en cuero. La conectividad incluye Apple CarPlay y Android Auto, así como un sistema de sonido premium.
En el apartado de asistencia a la conducción (ADAS), el MG Marvel R ofrece un paquete completo que incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y un sistema de aparcamiento asistido, entre otras funciones. Su filosofía es ofrecer una alta dosis de tecnología a un punto de entrada competitivo.
Ford Mustang Mach-E Base RWD: La Deportividad Eléctrica con Sello Americado

El Ford Mustang Mach-E es un vehículo estratégico para la marca del óvalo azul, que traslada la esencia del mítico muscle car a un SUV eléctrico. Su diseño rompe con la tradición SUV convencional, con un perfil fastback, puertas con tiradores ocultos y detalles que homenajean al Mustang, como las luces traseras tri-barra.
La versión analizada aquí es la Base RWD con batería Standard (LFP) y motor eléctrico trasero. Esta configuración desarrolla una potencia de 269 CV (198 kW). Aunque no se dispone del dato oficial de aceleración 0-100 km/h para esta variante específica en las fuentes consultadas, estimaciones basadas en pruebas de medios especializados lo sitúan en un rango de 6.1 a 6.3 segundos. La velocidad máxima para esta versión de tracción trasera y menor potencia es inferior a la de versiones GT, estimándose en torno a 180 km/h.
Donde el Mustang Mach-E Base RWD marca una diferencia significativa es en la autonomía y eficiencia. Gracias a su batería de química LFP (Fosfato de Hierro y Litio) y una aerodinámica optimizada, este modelo logra una autonomía WLTP de 470 kilómetros. Su consumo combinado es de 17.8 kWh/100 km, una cifra muy competitiva que se traduce en un coste por kilómetro reducido.
El interior del Mustang Mach-E apuesta por la minimalismo digital. Destaca la pantalla táctil vertical de 15.5 pulgadas que alberga el sistema SYNC 4A de Ford, con navegación inteligente y compatibilidad con actualizaciones over-the-air (OTA). La calidad de los materiales es sólida, con una mezcla de textiles sostenibles, aluminio y plásticos de tacto agradable. El espacio para los pasajeros traseros es generoso, y el maletero ofrece una capacidad práctica.
En seguridad y asistencia, el Mustang Mach-E incluye de serie el paquete Ford Co-Pilot360, con funciones como el control de crucero adaptativo con centrado en el carril (en versiones equipadas), asistente de pre-colisión con detección de peatones y luces automáticas. La experiencia de conducción se siente más vinculada a la tradición deportiva de Ford, con una suspensión afinada para ofrecer agilidad.
Comparativa Directa: Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | MG Marvel R Electric AWD Performance | Ford Mustang Mach-E Base RWD |
|---|---|---|
| Potencia Máxima | 288 CV (212 kW) | 269 CV (198 kW) |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.9 segundos | 6.1 segundos (Estimado) |
| Velocidad Máxima | 200 km/h | 180 km/h (Estimado) |
| Autonomía WLTP | 370 km | 470 km |
| Consumo Combinado (WLTP) | No disponible en fuentes | 17.8 kWh/100 km |
| Tipo de Tracción | AWD (Tracción Total) | RWD (Tracción Trasera) |
| Tecnología Batería | Iones de Litio (NMC) | Iones de Litio LFP |
| Pantalla Central | 19.4 pulgadas | 15.5 pulgadas (vertical) |
| Carga Rápida (DC) Máx. | Aprox. 130 kW (Est.) | Aprox. 150 kW (Est.) |
| Años del Modelo | 2021 - 2025 | 2023 - 2024 |
Análisis por Categorías: Rendimiento, Eficiencia y Uso Diario
Rendimiento Dinámico: El MG Marvel R es claramente superior en términos de aceleración bruta gracias a su tracción total y mayor potencia instantánea. Los 4.9 segundos lo acercan al rendimiento de deportivos tradicionales. El Ford Mustang Mach-E Base, aunque más modesto en cifras, ofrece una conducción ágil y un peso bien distribuido que prioriza la eficiencia sobre el arranque explosivo. Para quienes buscan emociones fuertes, el Marvel R tiene ventaja; para una conducción deportiva pero contenida, el Mach-E es suficiente.
Autonomía y Eficiencia: En este apartado, el Ford Mustang Mach-E toma una ventaja decisiva. Sus 470 km de autonomía y un consumo de 17.8 kWh/100 km lo convierten en una opción más adecuada para usuarios que realizan frecuentes viajes largos o tienen limitado el acceso a puntos de carga. Los 370 km del MG Marvel R son suficientes para la mayoría de trayectos urbanos y periurbanos, pero requieren una planificación más cuidadosa en rutas extensas. La tecnología LFP de la batería del Mach-E también promete una mayor longevidad y estabilidad térmica.
Tecnología y Conectividad: Ambos modelos están muy bien equipados. El MG Marvel R impacta con su pantalla panorámica enorme y un sistema de sonido de alta gama. La interfaz es intuitiva pero puede presentar algún retraso ocasional. El Ford Mustang Mach-E y su sistema SYNC 4A ofrecen una experiencia más pulida, actualizable a distancia y con una integración perfecta con smartphones. La pantalla vertical es divisiva, pero altamente funcional. En asistencia a la conducción, ambos ofrecen niveles similares, con el Mustang Mach-E perhaps teniendo un ajuste más depurado en el centrado activo de carril.
Diseño y Espacio: El diseño es subjetivo. El MG Marvel R es más convencionalmente SUV, con líneas futuristas que atraerán a un público más amplio. Su maletero es ligeramente más grande. El Ford Mustang Mach-E tiene un perfil más coupé, lo que puede restar algo de espacio en la cabeza trasera pero le da una imagen más dinámica y distintiva. La calidad de construcción interior es ligeramente superior en el Ford, con un ensamblaje más sólido.
Precio y Valor: Sin datos oficiales de precio para México o España en las fuentes consultadas, el análisis se basa en tendencias de mercado globales. Históricamente, el MG Marvel R se ha posicionado como una opción con una relación precio-equipamiento muy agresiva, ofreciendo prestaciones de gama alta a un coste contenido. El Ford Mustang Mach-E, al ser de una marca establecida con un mayor prestigio deportivo, suele tener un precio de partida más elevado. La decisión aquí se reduce a priorizar el coste inicial (probablemente favorable al MG) o la autonomía, eficiencia y red de servicio post-venta (a favor del Ford).
Conclusión y Recomendación
La elección entre el MG Marvel R Electric AWD Performance y el Ford Mustang Mach-E Base RWD depende fundamentalmente del perfil de uso y las prioridades del conductor.
Elija el MG Marvel R si: busca la máxima aceleración y prestaciones deportivas en un SUV eléctrico; valora especialmente el diseño tecnológico y una pantalla gigante; prioriza una propuesta de valor inicial muy competitiva; y sus trayectos diarios no superan habitualmente los 300 km, teniendo acceso a carga en casa o trabajo.
Elija el Ford Mustang Mach-E Base RWD si: la autonomía y la eficiencia energética son sus principales criterios (470 km son una diferencia sustancial); prefiere una experiencia de conducción deportiva pero eficiente, con una dinámica de tracción trasera; confía en la red de servicio y asistencia de una marca global como Ford; y valora las actualizaciones de software a distancia para mantener el vehículo actualizado.
Ambos son ejemplos destacados de la madurez que ha alcanzado la movilidad eléctrica. Mientras MG demuestra que se puede ofrecer tecnología y rendimiento punteros a precios contenidos, Ford aplica su experiencia en dinámica vehicular y construcción para crear un eléctrico con carácter propio y una autonomía líder en su segmento de entrada.
Para quienes estén interesados en otras propuestas eléctricas de MG, el MG IM LS6 2026 lleva la tecnología al siguiente nivel con arquitectura de 800V. Por otro lado, si el espacio para 7 plazas es una necesidad, el MG RX9 2026 ofrece una alternativa de combustión híbrida dentro de la gama de la marca. Para una opción más compacta y urbana, el Nuevo MG ZS HEV 2026 combina un motor eléctrico con uno de gasolina para mayor eficiencia sin ansiedad de autonomía.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál SUV eléctrico tiene mayor autonomía, el MG Marvel R o el Ford Mustang Mach-E?
El Ford Mustang Mach-E Base RWD ofrece una autonomía WLTP significativamente mayor: 470 kilómetros frente a los 370 km del MG Marvel R Electric AWD Performance. Esta diferencia de 100 km puede ser decisiva para usuarios con necesidades de largo alcance.
¿Qué modelo es más rápido en aceleración de 0 a 100 km/h?
El MG Marvel R es notablemente más rápido. Su versión Electric AWD Performance acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos, gracias a sus 288 CV y tracción total. El Ford Mustang Mach-E Base RWD, con 269 CV y tracción trasera, lo hace en aproximadamente 6.1 segundos.
¿En qué se diferencian sus tecnologías de batería?
El Ford Mustang Mach-E Base utiliza baterías de química LFP (Fosfato de Hierro y Litio), conocidas por su mayor longevidad, estabilidad térmica y menor coste. El MG Marvel R emplea baterías de iones de litio NMC, que suelen ofrecer una mayor densidad energética pero pueden ser más sensibles a la degradación por ciclos de carga completos.
¿Cuál es más adecuado para climas con lluvia o nieve?
El MG Marvel R, al contar con tracción integral (AWD), ofrece mayor tracción y estabilidad en condiciones de baja adherencia, como lluvia intensa o nieve ligera. El Ford Mustang Mach-E Base RWD, con tracción trasera, requiere más precaución en estas situaciones, aunque su control de estabilidad es muy eficaz.
¿Ofrecen ambos sistemas de asistencia a la conducción avanzados?
Sí, ambos modelos incluyen un paquete completo de ADAS. El MG Marvel R incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo, mantenimiento de carril y asistente de aparcamiento. El Ford Mustang Mach-E equipa el sistema Ford Co-Pilot360, con funciones similares, y en versiones superiores añade el centrado activo de carril, que proporciona una conducción semi-autónoma en autopista.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- MG Marvel R Electric AWD Performance (2021-2025)🔗 www.km77.com
- MG Marvel R Electric (2021) | Información general🔗 www.km77.com
- Ford Mustang Mach-E Base RWD 198 kW (269 CV) ...🔗 www.km77.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.