Porsche 935 2019: Un Homenaje a la Leyenda "Moby Dick" 🚗💨
Descubre el Porsche 935 2019, un homenaje moderno a la leyenda Moby Dick. Motor GT2 RS, fibra de carbono y pura adrenalina en pista.
🔄 Última actualización: 4 de enero de 2026
Porsche 935 2019: Un Homenaje a la Leyenda "Moby Dick"
La presentación del Porsche 935 2019 en el evento Rennsport Reunion marcó un hito en la historia moderna de la marca. No se trataba del lanzamiento de un automóvil de producción convencional, sino de un homologation special concebido como un tributo tangible a uno de los autos de carreras más icónicos de todos los tiempos: el Porsche 935/78 "Moby Dick". Este vehículo, desarrollado por Porsche Motorsport, es una pieza de colección rodante que fusiona la tecnología más avanzada del 911 GT2 RS de calle con la estética y el espíritu de la leyenda de los años 70.
📋 Contenido del Artículo
- Contexto Histórico: El Legado de Moby Dick
- Diseño y Filosofía Aerodinámica
- Elementos Aerodinámicos Clave
- Planta Motriz y Rendimiento
- Chasis, Frenos y Suspensión
- Interior y Equipamiento
- Exclusividad, Producción y Precio
- Tabla de Especificaciones Técnicas
- Conclusión
- Preguntas Frecuentes
Contexto Histórico: El Legado de Moby Dick
Para entender la magnitud del homenaje, es esencial revisar la historia del original. El Porsche 935/78 fue desarrollado para el Grupo 5 del Campeonato Mundial de Resistencia. Su apodo, "Moby Dick", provenía de su extensa carrocería blanca y su perfil largo y bajo, que recordaba a la famosa ballena de la literatura. Este automóvil dominó las pistas a finales de la década de 1970, destacando por su aerodinámica radical y su potente motor turboalimentado. El nuevo 935 no busca ser una réplica exacta, sino una reinterpretación moderna de esa filosofía: un auto de carreras puro, sin concesiones para la calle, creado para ofrecer la experiencia de conducción definitiva en circuito.
Diseño y Filosofía Aerodinámica
El diseño del Porsche 935 2019 es un estudio de funcionalidad extrema. Cada línea, cada abertura y cada apéndice cumple una función aerodinámica o de refrigeración. La carrocería está construida íntegramente en fibra de carbono reforzado con plástico (CFRP), lo que minimiza el peso y maximiza la rigidez torsional. Su perfil ancho y bajo es un claro guiño al original, pero los detalles son decididamente contemporáneos.
Elementos Aerodinámicos Clave
El auto cuenta con un complejo sistema de gestión de flujo de aire. En la parte delantera, un gran splitter y canales laterales dirigen el aire para reducir la elevación. El capó presenta tomas de aire específicas para refrigeración. En la parte trasera, el elemento más distintivo es el enorme alerón fijo, cuyo diseño y perfil están optimizados para generar carga aerodinámica a altas velocidades, complementado por un difusor voluminoso que sella el flujo de aire bajo el piso. Las llantas de aleación de magnesio con cubiertas aerodinámicas son un detalle heredado directamente del 935/78, diseñadas para mejorar el flujo de aire sobre las ruedas y hacia los frenos.
Planta Motriz y Rendimiento
El corazón del Porsche 935 2019 es compartido con el 911 GT2 RS de calle, pero en un estado de sintonía específico para uso en pista. Se trata de un motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros con doble turbocompresor, refrigerado por un sistema dedicado y robustecido. Porsche Motorsport no modificó la potencia máxima declarada, manteniéndola en 700 CV (690 hp). Este nivel de potencia, combinado con un peso en seco de aproximadamente 1,380 kilogramos, resulta en una relación potencia-peso excepcional.
La transmisión es una caja de cambios PDK de doble embrague y 7 velocidades, derivada de la competición y optimizada para cambios rápidos y fiabilidad bajo estrés extremo. No se ofrece una opción manual, ya que el enfoque es el rendimiento puro en circuito. El sistema de escape, con salidas laterales, no solo reduce peso sino que emite el sonido característico del motor bóxer turboalimentado.
Chasis, Frenos y Suspensión
El chasis se basa en la plataforma del 911 GT2 RS, pero con modificaciones significativas para el uso en pista. La suspensión es totalmente ajustable (amortiguadores, barras estabilizadoras, geometría), permitiendo a los equipos o propietarios particulares adaptar el manejo a cada circuito. Los frenos son de disco carbocerámico (PCCB) con pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás, proporcionando una potencia de frenado y resistencia a la fadings acorde a las exigencias de un auto de carreras.
Un detalle crucial es que el Porsche 935 2019 no está homologado para circular en vías públicas. Es un automóvil concebido exclusivamente para su uso en circuitos cerrados, lo que liberó a los ingenieros de Porsche Motorsport de cualquier restricción relacionada con normas de emisiones, seguridad vial o confort. Este enfoque puro es lo que lo conecta directamente con el espíritu del "Moby Dick" original.
Interior y Equipamiento
El habitáculo es espartano y funcional, siguiendo la filosofía de un auto de carreras. El elemento central es un volante deportivo de Alcantara con un display multifunción integrado que muestra información crítica como las revoluciones del motor, velocidades, temperaturas y presiones. Los asientos baquet de competición con arneses de seis puntos sujetan firmemente al conductor.
El panel de instrumentos y la consola central están fabricados en fibra de carbono. No hay elementos de lujo superfluos; cada componente persigue la reducción de peso o la mejora de la experiencia del piloto. La jaula de seguridad integrada no solo cumple con los estrictos reglamentos deportivos, sino que también refuerza estructuralmente el chasis.
Exclusividad, Producción y Precio
El factor de exclusividad del Porsche 935 2019 es absoluto. Se fabricaron únicamente 77 unidades, un número que rinde homenaje a la victoria del 935/78 en las 24 Horas de Le Mans de 1979 (coche número 77). La producción estuvo completamente vendida poco después de su anuncio, destinándose a coleccionistas y equipos de carreras selectos.
El precio de lanzamiento en 2019 fue de aproximadamente 702,000 euros (sin impuestos y antes de opciones). Dada su naturaleza de objeto de colección y su escasez, su valor en el mercado secundario ha mostrado una tendencia alcista. En el contexto mexicano, la adquisición de una de estas unidades implicaría un proceso de importación especial para vehículos de exhibición o competencia, con costos asociados que superarían ampliamente el precio base en Europa.
Este proyecto demuestra el compromiso de Porsche con su herencia. Similar a cómo otros fabricantes reinterpretan sus iconos, como se explora en el análisis del Audi Concept C, el futuro sucesor eléctrico del TT y R8, Porsche optó por una vía radicalmente tradicional en términos de propulsión, pero con tecnología de vanguardia.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Porsche 935 (2019) |
| Producción | 77 unidades |
| Homologación | No apto para vía pública (solo pista) |
| Motor | Bóxer biturbo de 6 cilindros, 3,800 cc |
| Potencia Máxima | 700 CV (690 hp) |
| Transmisión | PDK de 7 velocidades (doble embrague) |
| Tracción | Trasera |
| Peso en Seco | 1,380 kg (estimado) |
| Carrocería | Monocasco con paneles de fibra de carbono |
| Frenos Del. | Discos PCCB, pinzas de 6 pistones |
| Frenos Tras. | Discos PCCB, pinzas de 4 pistones |
| Precio Base (2019) | ~702,000 EUR |
Conclusión
El Porsche 935 2019 trasciende la categoría de un simple automóvil. Es un artefacto histórico moderno, un puente entre la era dorada de los autos de carreras del Grupo 5 y la tecnología de punta del siglo XXI. Su valor no reside únicamente en su espectacular rendimiento, sino en su capacidad para encapsular y revivir una emoción específica de la competición. No es un auto para todos los días, ni siquiera para todas las pistas; es un objeto de deseo para el coleccionista entendido y un recordatorio de que, en ciertos casos, la mejor forma de mirar al futuro es honrando el pasado con autenticidad y sin compromisos. Su enfoque exclusivo en la pista lo sitúa en una conversación paralela a las tendencias de electrificación y autonomía, temas que se abordan en artículos como el de la conducción autónoma nivel 4 de Toyota o el Hyundai Ioniq 9 eléctrico, representando el polo opuesto de la filosofía del "driver's car" puro.
Preguntas Frecuentes
¿Cuántas unidades del Porsche 935 2019 se fabricaron?
Se fabricó una serie estrictamente limitada de 77 unidades, todas vendidas a clientes seleccionados. Este número conmemora la victoria del Porsche 935/78 con el número 77 en las 24 Horas de Le Mans de 1979.
¿Cuál era el precio del Porsche 935 2019?
Al momento de su lanzamiento en 2019, el precio base era de aproximadamente 702,000 euros (antes de impuestos y opciones). Dada su escasez, su valor en el mercado de coleccionistas es significativamente mayor.
¿El Porsche 935 2019 es legal para circular en la calle?
No. El Porsche 935 2019 no está homologado para su uso en vías públicas. Es un automóvil de carreras puro, diseñado y construido exclusivamente para su uso en circuitos cerrados.
¿En qué se basa mecánicamente el Porsche 935 2019?
Comparte su plataforma fundamental, motor y transmisión con el Porsche 911 GT2 RS de calle. Utiliza el motor bóxer biturbo de 3.8 litros y 700 CV, acoplado a la caja de cambios PDK de 7 velocidades, pero con modificaciones específicas para la competición.
¿Qué relación tiene con el Porsche 935/78 "Moby Dick" original?
Es un homenaje contemporáneo, no una réplica. Toma la esencia, el espíritu de competición pura y elementos de diseño distintivos (como las llantas aerodinámicas y la silueta) del legendario 935/78 de los años 70, pero construido con la tecnología y materiales del siglo XXI.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Revive el Porsche 935 y fue presentado en Rennsport ...🔗 www.motorpasion.com.mx
- Uno de los únicos 77 Porsche 935 Clubsport vestido ...🔗 www.motorpasion.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.