Polestar 2 BST edition 270: La Bestia Sueca que te Dejará Boquiabierto
Analizamos el Polestar 2 BST Edition 270. 469 HP, 4.4s 0-100 km/h y solo 270 unidades. Descubre si es la mejor versión.
🔄 Última actualización: 11 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Polestar 2 BST Edition 270: La evolución definitiva del eléctrico sueco
- Origen y significado: de "Beast" a BST
- Especificaciones técnicas y rendimiento: 469 caballos para la pista
- Chasis y suspensión: preparado para las curvas
- Diseño exterior: agresividad y exclusividad
- Interior: tecnología Android Automotive y detalles premium
- Limitación y disponibilidad: solo 270 unidades
- Tabla de especificaciones técnicas
- Conclusión: un referente en eléctricos de rendimiento
- Preguntas Frecuentes
Polestar 2 BST Edition 270: La evolución definitiva del eléctrico sueco
El Polestar 2 BST Edition 270 representa la culminación de la ingeniería de rendimiento de la marca sueca, una edición limitada que trasciende la versión estándar para ofrecer una experiencia de conducción intensa y exclusiva. Derivado directamente del experimento "Beast" presentado en Goodwood 2021, este modelo encarna la búsqueda de Polestar por combinar la electrificación con el dinamismo puro. Con solo 270 unidades producidas a nivel global, se posiciona como un objeto de deseo para coleccionistas y entusiastas. En este análisis detallado, desglosamos cada aspecto técnico, desde su chasis mejorado hasta su sistema de propulsión, integrando información verificada de fuentes recientes para ofrecer una visión completa y actualizada.
Origen y significado: de "Beast" a BST
La denominación BST es un acrónimo de "Beast" (bestia), apodo que los ingenieros de Polestar asignaron al prototipo desarrollado en 2021. Este proyecto experimental, revelado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, buscaba explorar los límites del Polestar 2 estándar en términos de potencia, manejo y estética. La respuesta positiva de la prensa y el público llevó a la marca a materializar la idea en una serie limitada, añadiendo "270" para indicar el número total de unidades fabricadas a nivel mundial. Así, el BST Edition 270 no es solo una versión especial con ajustes cosméticos, sino la materialización de un concepto que prueba el compromiso de Polestar con el alto rendimiento en la era eléctrica. Su desarrollo involucró pruebas extensivas en pistas y carreteras, refinando cada componente para lograr un balance entre agilidad y confort diario.
Especificaciones técnicas y rendimiento: 469 caballos para la pista
El corazón del BST Edition 270 es el sistema de propulsión dual motor, heredado del Polestar 2 con el Performance Pack. Sin embargo, según datos confirmados por pruebas recientes de Car and Driver, la potencia ha sido ajustada a 469 caballos de fuerza (hp) y un par máximo de 502 libras-pie (lb-ft), equivalentes a aproximadamente 680 Nm. Esto permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, una cifra que lo sitúa entre los eléctricos compactos más rápidos del mercado. La entrega de potencia es inmediata gracias a la tracción integral, ofreciendo una respuesta lineal y controlada incluso en condiciones adversas, sin el retraso típico de los motores de combustión.
La batería de iones de litio con bomba de calor mantiene una capacidad útil de 75 kWh, proporcionando una autonomía homologada de 467 kilómetros en ciclo WLTP. Este equilibrio entre rendimiento y eficiencia es clave en un vehículo diseñado para el uso diario y el disfrute ocasional en circuitos. La bomba de calor optimiza la gestión térmica, mejorando la autonomía en climas fríos. Para contextos más amplios sobre la autonomía real en eléctricos, recomendamos nuestro análisis sobre cómo las nuevas normativas afectan a marcas como Tesla y BYD, que explora factores críticos como la homologación y el uso real.
Chasis y suspensión: preparado para las curvas
Para aprovechar la potencia adicional, Polestar ha modificado extensivamente el chasis. La altura se reduce en 25 milímetros respecto al modelo estándar, logrando un centro de gravedad más bajo y una actitud más agresiva. Los amortiguadores Öhlins de doble flujo, un 20% más rígidos, se combinan con una barra estabilizadora delantera de aluminio y un tren de rodaje deportivo. Estos cambios mejoran la rigidez torsional y la respuesta direccional, permitiendo un manejo preciso incluso a altas velocidades en curvas cerradas.
Los frenos Brembo de alto rendimiento, también incluidos en el Performance Pack, garantizan una detención consistente y progresiva, con discos ventilados y pinzas de aluminio. Los neumáticos Pirelli P Zero específicos para este modelo, con medidas 245/40 R20, ofrecen un agarre excepcional en seco y mojado, desarrollados en colaboración con Polestar para optimizar la tracción y la durabilidad. En conjunto, el paquete de chasis transforma al Polestar 2 en un vehículo capaz de competir con deportivos tradicionales, sin sacrificar la comortidad en ciudad gracias a la adaptabilidad de la suspensión.
Diseño exterior: agresividad y exclusividad
Visualmente, el BST Edition 270 se distingue por elementos pintados en el color de la carrocería, como los paragolpes, pasos de rueda, faldones laterales y carcasas de retrovisores. Esto crea una apariencia más cohesionada y deportiva, eliminando contrastes que distraigan de sus líneas fluidas. Los detalles en dorado, como los tapones de válvulas y los cinturones de seguridad, añaden un toque de lujo y exclusividad, recordando ediciones especiales de marcas premium. Opcionalmente, se ofrece una banda negra que recorre el vehículo longitudinalmente, reforzando su carácter agresivo y reduciendo visualmente la altura.
La estética no es solo cosmética; la reducción de altura y los neumáticos más anchos contribuyen a una mayor estabilidad aerodinámica, minimizando la resistencia al aire. El diseño mantiene la identidad minimalista de Polestar, con faros LED Matrix y luces traseras de firma, pero con un enfoque más radical que atrae miradas y comunica su potencial dinámico incluso en reposo.
Interior: tecnología Android Automotive y detalles premium
Dentro del habitáculo, el BST Edition 270 ofrece un ambiente elegante con tapicería en gris oscuro y costuras contrastantes. El sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive permite el acceso nativo a aplicaciones como Google Maps, Google Assistant y Google Play Store, integrando perfectamente los servicios de Google sin necesidad de smartphone. La interfaz es receptiva y personalizable, con actualizaciones over-the-air que mejoran continuamente la experiencia. Sin embargo, para usuarios de iPhone, la conexión requiere cable, una limitación que Polestar podría resolver en futuras actualizaciones mediante integración de Apple CarPlay inalámbrico.
Los asientos deportivos con ajustes eléctricos y calefacción proporcionan soporte lateral adecuado para conducción dinámica, sin comprometer el confort en trayectos largos. Los materiales de alta calidad, como la microfibra y los acabados metálicos, refuerzan la percepción de lujo. El espacio interior es idéntico al del Polestar 2 estándar, manteniendo la practicidad para cuatro ocupantes y un maletero de 405 litros, ampliable a 1,095 litros al plegar los asientos traseros. Detalles como el volante multifunción forrado en cuero y la iluminación ambiental configurable completan un entorno centrado en el conductor.
Limitación y disponibilidad: solo 270 unidades
La producción limitada a 270 unidades a nivel mundial convierte al BST Edition 270 en un objeto de colección. Según Autoblog, de estas, solo 47 se destinaron al mercado estadounidense, mientras que en Europa la disponibilidad es igualmente escasa. En España, el precio se estableció en 78.400 euros, pero debido a la exclusividad, solo dos unidades se comercializaron en el país. Esta estrategia de ediciones limitadas es común en marcas de lujo para crear valor de reventa y destacar modelos de halo, similar a lo visto en el Mercedes-Benz Unimog Luxury Concept, que explora los límites del lujo en categorías utilitarias.
El contexto del mercado de eléctricos de alto rendimiento es competitivo, con marcas como Porsche y BMW avanzando en sus estrategias. Para entender estas dinámicas, puede consultarse nuestro análisis sobre el cambio de CEO en BMW y su impacto en la electrificación, que examina cómo los cambios directivos influyen en la transición eléctrica. Además, las tendencias de ventas, como se discute en ventas de coches eléctricos en España 2026, muestran un crecimiento que podría incentivar más ediciones especiales como esta.
Tabla de especificaciones técnicas
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Potencia máxima | 469 hp (350 kW) |
| Par máximo | 502 lb-ft (680 Nm) |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.4 segundos |
| Autonomía (WLTP) | 467 km |
| Capacidad de batería útil | 75 kWh |
| Tipo de propulsión | Dual motor, tracción integral |
| Frenos | Brembo de alto rendimiento |
| Suspensión | Öhlins de doble flujo, bajada 25 mm |
| Neumáticos | Pirelli P Zero 245/40 R20 |
| Peso | Aproximadamente 2,100 kg |
| Producción total | 270 unidades (global) |
| Unidades para EE.UU. | 47 unidades |
| Precio en España (2023) | 78.400 € |
Conclusión: un referente en eléctricos de rendimiento
El Polestar 2 BST Edition 270 demuestra que los vehículos eléctricos pueden ofrecer emoción y dinamismo sin renunciar a la eficiencia. Con mejoras técnicas significativas en chasis, suspensión y potencia, establece un nuevo estándar para los compactos premium. Su producción limitada lo hace especialmente deseable, aunque su precio y disponibilidad restringida lo convierten en una opción para un nicho específico de entusiastas y coleccionistas. En un mercado en evolución, modelos como este son cruciales para definir el futuro del segmento de alto rendimiento, impulsando la innovación en áreas como la gestión de baterías y la dinámica de conducción.
Polestar ha logrado crear no solo un coche rápido, sino una declaración de intenciones: la electrificación y el placer de conducir son compatibles. El BST Edition 270 es, en esencia, la bestia sueca que nació en Goodwood y ahora recorre las carreteras con un propósito claro: demostrar que el rendimiento eléctrico tiene un acento escandinavo, combinando precisión técnica, diseño audaz y una exclusividad que garantiza su lugar en la historia automotriz.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa BST en el Polestar 2 BST Edition 270?
BST es el acrónimo de "Beast" (bestia), apodo dado al prototipo experimental presentado en Goodwood 2021 que derivó en esta edición limitada. El número 270 indica las unidades producidas a nivel global.
¿Cuál es la potencia y aceleración del Polestar 2 BST Edition 270?
Desarrolla 469 caballos de fuerza (hp) y 502 lb-ft de par, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, según datos confirmados por pruebas recientes.
¿Qué mejoras tiene en suspensión y frenos respecto al modelo estándar?
Incluye suspensión Öhlins de doble flujo un 20% más rígida, altura reducida 25 mm, frenos Brembo de alto rendimiento y neumáticos Pirelli P Zero específicos de medida 245/40 R20.
¿Cuál es la autonomía y capacidad de batería?
La batería de iones de litio con bomba de calor tiene una capacidad útil de 75 kWh, ofreciendo una autonomía homologada de 467 km en ciclo WLTP.
¿Es realmente una edición limitada? ¿Cuántas unidades existen?
Sí, solo se fabricaron 270 unidades en todo el mundo, con 47 destinadas a Estados Unidos y disponibilidad muy escasa en Europa, según información de Autoblog y MotorTrend.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Polestar 2 'Beast' experiment becomes BST Edition 270🔗 www.autoblog.com
- Polestar 2 BST Edition 270 Echoes Polestar's Past🔗 www.caranddriver.com
- 2023 Polestar 2 BST Edition 270 First Test Review🔗 www.motortrend.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.