¿El SSC Tuatara es realmente el auto más rápido del mundo? ¡Un análisis que te dejará con la boca abierta!

Hola, familia de CarrosLatinos. 🚗💨 Espero que se encuentren muy bien este día. Señores, se ha estado hablando mucho en los medios internacionales, pero no he visto a una sola persona de habla hispana comentando este tema. Para quien no esté enterado en lo más mínimo, un mega resumen: SSC es una compañía de automóviles. Ellos presentaron hace poco el Tuatara y dijeron que era el automóvil más rápido del mundo. Hace poco se hicieron pruebas en Nevada donde alcanzó una velocidad máxima de 331 millas por hora. Sin embargo, ese mismo video y sus afirmaciones sacan muchas preguntas al aire. ¿Será el SSC Tuatara realmente el automóvil más rápido del mundo? ¿O estamos en presencia de otro Devil Sixteen?

Como les comento, esta prueba se realizó en Nevada, en la carretera 160, exactamente el mismo lugar donde unos años atrás se rompió el récord con el Koenigsegg Agera RS alcanzando 277.9 millas por hora. Llegó SSC con el Tuatara y alcanzó 331 millas. El récord quedó en 316 debido a que se hace un promedio de ida y de regreso. De ida alcanzó 331; de regreso alcanzó 301. El promedio quedó en 316, pero aún así 316. Recuerden, el récord anterior era de 277.9 y esa es la alarma número 1 para mí. ¿Cómo es posible que SSC, que es una compañía bastante pequeña en Estados Unidos, pueda algo que ni Bugatti, ni Pagani, ni Koenigsegg, ni McLaren, ni Ferrari, ni Porsche, ni Lamborghini han logrado? ¿Cómo ellos sí? Volvemos a los mismos problemas con el Devil Sixteen. ¿Cómo es que solo esta compañía, que nadie conoce, de la nada llega y hace algo espectacular que ninguna de estas compañías con herencia, tradición, conocimiento, desarrollo en tecnología multimillonario, ellos no pueden hacerlo? Algo no tiene nada de sentido. Dije, "Okay, está bien, se pueden romper los récords, pero por tanto?" Se me hizo algo bastante sospechoso. Pero dije, "Bueno, respeto a quien respeto merecen". Y yo no fui el único que se hizo esta pregunta. Shmee también se hizo esta pregunta. Si no lo conoces, él es un YouTuber de Inglaterra, si mi memoria no me falla. De hecho, es uno de los personajes en este ramo de los automóviles, más grandes y respetados. Y Shmee hizo un experimento tan simple, pero tan interesante. ¿Recuerdan por allá de la primaria y la secundaria cuando nos enseñaron a calcular la velocidad de un objeto cuando tienes los datos de la distancia y el tiempo que dicho objeto necesitó para recorrer esa distancia? Pues, es muy fácil de determinar la velocidad. Ahora, cuando un objeto está acelerando, que no está a la misma velocidad constante, el resultado que te da es la velocidad promedio. Pues, bueno, Shmee pensando en estas fórmulas bastante sencillas, empezó a buscar referencias en este camino, como cruces. La carretera, como les digo, era la 160 en Nevada. Un camino que por cierto Shmee ya había recorrido con anterioridad, por lo cual estaba un poco más familiarizado con el mismo. Y con estos puntos y el apoyo de Google Maps, encontró dichas referencias. Lo único que tenía que calcular ahora era el tiempo que le tomó a este automóvil de ir desde la referencia A hasta la referencia B. Hizo los cálculos y ¡oh, sorpresa! la velocidad promedio. Los resultados que Shmee encontró fueron increíbles. Como vemos en esta tabla, los primeros puntos de referencia están a una distancia de 1.8 km. El Tuatara recorrió esa distancia en 22.64 segundos, lo cual hace que el promedio de velocidad sea de 179 millas por hora. Pero si vemos el video, nos daremos cuenta que supuestamente entró a 192 millas y salió a 307 millas. En los segundos puntos de referencia que entre ellos hay una distancia de 2.28 km, el Tuatara tardó 28.24 segundos en recorrerlo, lo que significa un estimado de 209.5 millas. Pero, según el video de la compañía, el automóvil inició en 307 millas y terminó en 242. Aquí es cuando ya no estaba acelerando. Aún así, vemos que la velocidad mínima fue de 242 millas, bastante más que el promedio matemático. Entonces, ¿qué demonios está pasando? O una de dos, o el video está mal, está ralentizado, que se me haría ridículo para qué harían eso o la telemetría está mal, ya que la información relacionada con el video es literal, matemáticamente imposible.

También algo que a, la alarma principal para mí es cuando ves el video y en ciertos puntos se nota muy claramente que le pusieron este efecto borroso al velocímetro. ¿Para qué SSC? ¿Para qué? Hay veces en que dices, "No, la resolución de la cámara está muy lejos, no se ve bien los píxeles", y otras que se nota bastante obvio. ¿Por qué no querían que viéramos el velocímetro del automóvil? Ahora llega un punto en el que se ve que marca 301, de hecho cuando supuestamente en las mediciones del GPS va a 331, lo cual es otra imposibilidad, ya que bajo las regulaciones de seguridad alrededor del mundo, un automóvil jamás puede mostrarte una velocidad menor a la que vas. Razones son obvias de seguridad. Si esta regla no existiera tú, tal vez podrías pensar que vas al límite de velocidad y vas sobre el límite, cosa que puede ser bastante peligrosa. Se sabe que muchos tableros tienen algunos errores, algunos márgenes y problemas de exactitud, pero siempre esos problemas te van a mostrar una velocidad mayor, jamás menor. Repito, está regulado por ley, por lo que si muestra 301, significa que máximo iba a 301. Pero según los cálculos de referencias y el error que se cree que existe en el velocímetro, se cree que este automóvil realmente llega a 280 millas por hora, velocidad nada criticable, de hecho, bastante increíble. Pero muy por debajo de las 331 millas por hora, 51 millas de diferencia. Además, comparando los videos, el del Koenigsegg Agera RS con el del SSC Tuatara, que recuerden se hicieron ambas pruebas en exactamente el mismo tramo de la misma carretera, podemos ver que a pesar de que la Agera RS es mucho más lento, cruza antes varias referencias anteriormente mencionadas al Tuatara. ¿Cómo cruzas algo antes si eres más lento? No puedes llegar después si partes del mismo punto y vas más rápido. Esto no es un cuarto de milla donde la aceleración inicial te da una ventaja y si el otro no se recupera pronto, por más aunque tenga más fuerza y más velocidad de lo que tú quieras, puedes ganarle si se termina el cuarto de milla antes de que él te alcance. No, este no es el caso. Desde el inicio del análisis de los videos, podemos ver que parten del mismo punto y a ese punto, el Tuatara ya tiene mayor velocidad que la Agera RS. Y de alguna forma, la Agera RS llega más rápido que el Tuatara. Te da cuenta algo matemáticamente imposible. ¿Qué hizo la compañía SSC? Primero emitió un comunicado diciendo que la compañía Dewetron, que es la que hace estos sistemas de GPS que se usaron para medir la velocidad del Tuatara, y que de hecho se han utilizado en varios récords, incluido el del Koenigsegg Agera, había validado sus datos, por lo que esta información debía ser 100% verdadera. Dewetron, ya sé que lo estoy, me imagino que lo estoy pronunciando mal, salió después emitiendo un comunicado por su cuenta diciendo, "No, nosotros no validamos los datos del Tuatara y que su equipo de expertos no estuvo presente ni tuvo absolutamente nada que ver con esta prueba, por lo que su dispositivo GPS tuvo que calibrarlo SSC o algún tercero". También SSC dijo que hubo un error de edición a la hora de hacer el video y que no se dieron cuenta a la hora de subirlo. Dicen que no se alinearon bien los datos del GPS con el video. Pero esto no resuelve las dudas del cálculo de Shmee, que Shmee no se basó en los datos del GPS, se basó en las referencias del mismo camino. Simplemente determinó que esos datos no coinciden con lo que tú dices, por lo que la explicación del video editado de que el GPS no estaba alineado, no explica por qué los cálculos salen más bajos en velocidad. No los anula, no hace que esos cálculos estén mal. Esto huele bastante extraño. Pero esto al final del día se resuelve muy fácil. Hagan otra prueba más abierta, con datos más abiertos, con muchas cámaras, con personal del equipo GPS que están utilizando, es más diferentes equipos, con personal de los Guinness Records, con testigos. Y, señoras y señores, esto fue exactamente lo que dijo Jerod Shelby, el CEO de SSC. ¿No? Por si lo preguntan, Jerod Shelby no tiene ninguna relación con Carroll Shelby. Hace unas horas de hecho, acaba de subir un video donde se le ve bastante triste. Básicamente diciendo lo siguiente, "En efecto, los videos muestran inconsistencias y no los podemos explicar". Como mencioné antes, dijo que intentará el nuevo récord con más personas, con más equipo, con más testigos, con más todo para que no quede la menor duda de lo que se está haciendo. Se escucha muy bien, pero no lo olviden. Se escucha. Y del dicho al hecho, hay mucho trecho. También se escuchan muy bonitos los de Devil Sixteen diciendo, "No, no, nuestro auto ya va a salir a producción a fin de año". Ya fin de año. No, no, no, es que va a salir a producción en febrero. Las primeras unidades se entregarán en febrero. No, no, no. Y ya todos nos sabemos el cuentito del Devil Sixteen. Ahora no estoy diciendo que sea el mismo caso, no haría algo tan feo, no insultaría a SSC tan feo como para llamarlos los siguientes Devil Sixteen. Sin embargo, si no más dicen y no lo hacen, el el tiempo lo dirá. Quiero tener fe en el SSC. Hay cosas muy raras. Lo sé, señores. Yo también me quedo con cara de que ¿qué demonios? Pero el tiempo es el que dirá si SSC obtiene su récord y mantiene su prestigio o se convierte en un Devil Motors parte 2. Pero, entiendo estupideces que todos sabemos que nunca van a cumplir. Que al final también si les interesa los números, si eres de esas personas de que, "Yo la tengo más grande que tú". Okay, chilo. Pero, para ser sinceros y para ser honestos, ¿a quién le importa al día de hoy que un automóvil llegue a 320 y el otro llega a 330? ¿En serio? ¿Cuándo le van a pisar? Pongamos el caso hipotético de que tengas el dinero y que lo puedas comprar. ¿Cuándo le vas a pisar a esas velocidades? ¿En una carretera normal? Es imposible. Ni hablemos de tu cuadra con más baches y cráteres que la luna o que la cara de tu primito el puberto lleno de granos. Pero, en fin, como dije, el tiempo nos hará ver si este récord es verdad o no. Eso es todo al respecto, señores. Espero que les haya gustado este video. Si les gustó, por favor suscríbanse, compártanlo en sus redes sociales. Recuerden que también estamos en Facebook y si me estás viendo desde Facebook, ¡hola! Muchas gracias por todo, familia. Que les vaya muy bien y gracias por todo.

Lo dije dos veces. Hasta luego. Ya me voy a dormir porque me estoy muriendo de sueño. Vámonos. A la pijama, te digo.