Toyota GR Supra 2025: Mejoras, Edición Final A90 y Especificaciones Detalladas
Descubre las mejoras del Toyota GR Supra 2025, incluyendo la edición limitada A90 Final Edition. Análisis a fondo del diseño, rendimiento y especificaciones. ¡Un regreso legendario!
Explora cómo el Toyota Celica GT-S 1991 adoptó un diseño radical con puertas de tijera que lo convirtió en una leyenda urbana entre los entusiastas del tuning.
El Toyota Supra, un nombre que evoca potencia, deportividad y un legado de más de cuatro décadas en el mundo del automovilismo, regresa con fuerza. TOYOTA GAZOO Racing (TGR) ha anunciado no solo un modelo mejorado del Supra 3.0 litros, sino también la esperada y limitada edición especial “A90 Final Edition”, marcando un hito en la historia de este icónico deportivo. Desde su debut en 1978 como Celica Supra, el Supra se ha ganado el corazón de miles de entusiastas con su diseño de motor delantero y tracción trasera, y un potente motor de seis cilindros en línea. Su participación en competencias como el Super GT y la creación del GR Supra GT4 han consolidado su reputación como un auto de alto rendimiento. Este lanzamiento no es solo una actualización, sino una celebración de un ícono y una promesa de un futuro emocionante.
Supra Mejorado (3.0 litros): Un Análisis a Fondo
El Supra 3.0 litros mejorado no se limita a cambios cosméticos. TGR se enfocó en mejorar la experiencia de conducción integral, tanto en ciudad como en carretera o circuito. Las mejoras abarcan diversos aspectos del vehículo:
Transmisión
El sistema de diferencial activo se ajustó para un mejor control en curvas, reduciendo el subviraje y ofreciendo una conducción más ágil. Una mejora sutil, pero con un impacto notable en la dinámica de conducción.
Frenos
Se incorporaron discos Brembo delanteros más grandes, mejorando significativamente la eficiencia de frenado y ofreciendo mayor seguridad.
Carrocería y Suspensión
La rigidez de la carrocería y el chasis se incrementaron, junto con una optimización de los amortiguadores electrónicos y el refuerzo del estabilizador delantero. Los soportes de aluminio reforzado en los estabilizadores, junto con los bujes y soportes de goma más fuertes en la suspensión, mejoran la conexión con la carretera, resultando en una conducción más precisa y controlada. La estructura de los tirantes traseros reforzada aumenta la rigidez del chasis y la capacidad de control, perfeccionando la sensación de dirección y el agarre en curvas. El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) también recibió ajustes para una respuesta más directa y precisa. Incluso los ángulos de las ruedas delanteras y traseras se modificaron para optimizar la estabilidad y el agarre.
Neumáticos y Ruedas
Las nuevas ruedas con acabado en negro mate realzan el estilo deportivo del vehículo.
Exterior
Un alerón trasero de fibra de carbono en forma de “cola de pato”, combinado con guardabarros más altos y aletas laterales, optimiza el equilibrio aerodinámico y la estabilidad, maximizando el contacto con la carretera.
Interior
El interior recibe un toque deportivo con asientos tapizados en Alcantara® con detalles bordados “GR” y cuero genuino. Los detalles rojos en la perilla de cambios (para modelos manuales), las costuras y los cinturones de seguridad complementan el aspecto deportivo.
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Especificaciones Técnicas Supra Mejorado (3.0 litros)
(Nota: Las especificaciones son aproximadas y pueden variar según el mercado. Se basa en la información proporcionada del prototipo japonés).
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Característica |
Especificación |
|---|---|
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Motor |
3.0 L, 6 cilindros en línea, turboalimentado de doble desplazamiento (BMW B58) |
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Potencia |
382 hp @ 5,800–6,500 rpm |
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Torque |
368 lb-pie (499 Nm) @ 1,800–5,000 rpm |
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Transmisión |
Automática de 8 velocidades o Manual de 6 velocidades (iMT) |
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Aceleración 0–100 km/h |
3.9 segundos |
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Velocidad máxima |
250 km/h (limitada electrónicamente) |
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Suspensión |
Variable adaptativa (AVS) con ajustes optimizados |
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Frenos |
Brembo delanteros de 4 pistones con discos ventilados de 348 mm |
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Neumáticos |
Michelin Pilot Super Sport, medidas 255/35R19 (delanteros) y 275/35R19 (traseros) |
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Dirección |
Asistida eléctricamente (EPS) con calibración mejorada |
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Consumo combinado |
Aproximadamente 8.8 L/100 km |
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Peso en vacío |
1,570 kg (versión automática) |
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Tracción |
Trasera (RWD) |
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Chasis |
Plataforma compartida con BMW Z4, con refuerzos estructurales adicionales |
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Interior |
Asientos deportivos en Alcantara® y cuero sintético, pantalla digital de 8.8” |
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Tecnología |
Apple CarPlay inalámbrico, Head-Up Display, sistema JBL de 12 bocinas |
Supra A90 Final Edition: La Edición de Coleccionista
La “A90 Final Edition” no es solo una mejora, es una celebración. Limitada a 300 unidades a nivel mundial, esta edición especial representa la culminación del modelo actual y una muestra de gratitud a los fanáticos del Supra. Se centra en mejoras de rendimiento y un diseño exclusivo.
Tren Motriz
El sistema de admisión de aire rediseñado y un catalizador avanzado incrementan la potencia a 435 caballos de fuerza y el torque a 570 N·m. Para gestionar las fuerzas generadas a altas velocidades en curvas, se añadió una placa deflectora al cárter del motor, asegurando una distribución uniforme del aceite. La refrigeración también se optimizó con un ventilador de radiador más potente, un subradiador adicional y aletas de enfriamiento más grandes en el diferencial. El sistema de escape Akrapovič de titanio realza la experiencia sonora del motor.
Frenos
Frenos Brembo de 19″ con discos perforados en ambos ejes garantizan una frenada efectiva incluso en condiciones extremas. Las mangueras de acero inoxidable mantienen una presión constante, maximizando la eficiencia.
Carrocería y Suspensión
La suspensión ajustable KW, con 16 niveles de rebote y 12 de compresión, permite una personalización excepcional. Los estabilizadores reforzados y los bujes y soportes más rígidos, similares a los del GR Supra GT4, mejoran la conexión con el asfalto, ofreciendo un manejo preciso. Diversas estructuras del chasis, como la cubierta delantera y el piso trasero, se reforzaron para aumentar la rigidez general, mejorando la dirección, agarre y control. El sistema EPS también se ajustó para una respuesta más directa, y los ángulos de las ruedas se optimizaron para mejorar la estabilidad y el agarre.
Neumáticos y Ruedas
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, un 10% más anchos que los del Supra estándar, ofrecen mayor estabilidad y rendimiento. Las llantas ligeras de 19″ (delanteras) y 20″ (traseras) llevan el distintivo TGR.
Exterior
El diseño aerodinámico, desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing Europe, incluye un alerón frontal, faldones y un alerón trasero de fibra de carbono estilo “cuello de cisne”, optimizando la estabilidad y el rendimiento. El capó tiene un conducto de ventilación de fibra de carbono que puede abrirse o cerrarse, mejorando la refrigeración.
Interior
Asientos deportivos RECARO de fibra de carbono, tapizados en Alcantara®, ofrecen un soporte excepcional. El Alcantara® también se extiende al volante, paneles de puertas, consola central y perilla de cambios, creando un ambiente exclusivo. Los cinturones de seguridad rojos y las placas de fibra de carbono completan el estilo único.
Especificaciones Técnicas Supra A90 Final Edition
(Nota: Las especificaciones son aproximadas y pueden variar según el mercado. Se basa en la información proporcionada del prototipo japonés).
| Característica | Supra A90 Final Edition | Supra Mejorado (3.0 litros) |
|---|---|---|
| Motor | 3.0 litros, 6 cilindros en línea | 3.0 litros, 6 cilindros en línea |
| Potencia | 435 hp | (No especificada en el texto proporcionado) |
| Torque | 570 N·m | (No especificada en el texto proporcionado) |
| Transmisión | Automática o Manual (Dependiendo del modelo) | Automática o Manual (Dependiendo del modelo) |
| 0-100 km/h | (No especificada en el texto proporcionado) | (No especificada en el texto proporcionado) |
| Consumo de combustible | (No especificada en el texto proporcionado) | (No especificada en el texto proporcionado) |
| Suspensión | KW ajustable | Amortiguadores electrónicos optimizados |
| Frenos | Brembo 19", discos perforados | Brembo delanteros más grandes |
| Neumáticos | Michelin Pilot Sport Cup 2 | (No especificados en el texto proporcionado) |
Diseño y Estética: Un Vistazo al Exterior e Interior
El Toyota GR Supra 2025 es una declaración de intenciones visuales. Su diseño conserva el ADN clásico del Supra, pero con una reinterpretación moderna que lo convierte en una máquina tan bella como feroz. Tanto en su versión mejorada como en la edición limitada A90 Final Edition, la estética juega un papel fundamental.
Exterior: Agresividad Funcional
Desde cualquier ángulo, el GR Supra irradia deportividad. La silueta baja, los guardabarros anchos y el largo cofre delatan su herencia de motor delantero y tracción trasera. El nuevo alerón trasero tipo “cola de pato” en la versión mejorada mejora la estabilidad sin sacrificar elegancia, mientras que la A90 Final Edition lleva el diseño al extremo con un alerón estilo “cuello de cisne” hecho de fibra de carbono, faldones laterales y un capó con ventilación funcional.
Ambos modelos incorporan elementos aerodinámicos desarrollados por TOYOTA GAZOO Racing Europe, no solo para verse bien, sino para cortar el viento con precisión.
Las llantas también son protagonistas. El Supra mejorado luce rines en acabado negro mate de 19 pulgadas, mientras que la A90 Final Edition monta rines ligeros de 19” adelante y 20” atrás, con diseño exclusivo TGR y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Interior: Deportividad Refinada
Por dentro, el Supra 2025 no decepciona. El puesto de conducción está centrado en la experiencia del piloto: tablero orientado hacia el conductor, botones accesibles, y un diseño envolvente que recuerda a los deportivos clásicos.
La versión mejorada ofrece una cabina tapizada en una combinación de Alcantara® y cuero, con costuras en rojo, detalles “GR” bordados y una palanca de cambios (en versiones manuales) que también luce el color rojo como distintivo de rendimiento.
Por su parte, la A90 Final Edition lleva el interior al siguiente nivel. Incorpora asientos RECARO de fibra de carbono forrados en Alcantara®, cinturones de seguridad rojos y acabados en fibra de carbono en el panel de puertas, consola central y volante. Cada detalle está pensado para combinar lujo, ligereza y deportividad.
Experiencia de Conducción: ¿Qué se Siente al Volante?
El Toyota GR Supra 2025 ofrece una conducción ágil, precisa y emocionante. En la versión mejorada, destaca la estabilidad en curvas gracias al diferencial activo ajustado y la suspensión optimizada. Es deportivo, pero cómodo para el uso diario.
La A90 Final Edition lleva todo al siguiente nivel: suspensión ajustable, frenos de alto rendimiento y un sonido brutal cortesía del escape Akrapovič. Una experiencia más cruda y enfocada para quienes buscan máximo rendimiento y sensaciones puras al volante.
Precio y Disponibilidad: ¿Cuándo y Dónde Podré Conseguirlo?
Toyota GR Supra 2025 en México
El Toyota GR Supra 2025 ya está disponible en México a través de la red de concesionarios Toyota. Las versiones y precios actuales son:
- GR Supra 3.0 L: Desde $1,458,900 MXN
- GR Supra Color Especial Azul: Desde $1,468,600 MXN
- GR Supra Color Especial Gris Mate: Desde $1,499,300 MXN
Estas versiones cuentan con un motor de 3.0 litros turboalimentado que entrega 382 HP, aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, transmisión automática de 8 velocidades o manual de 6 velocidades, y suspensión adaptativa.
Para más detalles y cotizaciones, puedes visitar el sitio oficial de Toyota México o contactar a tu concesionario más cercano.
GR Supra A90 Final Edition: Edición Limitada
La GR Supra A90 Final Edition es una edición especial limitada a 300 unidades a nivel mundial, destinada exclusivamente a los mercados de Japón y Europa. Esta versión incorpora mejoras significativas en rendimiento y diseño, incluyendo un aumento de potencia a 435 HP, suspensión ajustable KW, frenos Brembo de alto rendimiento y elementos aerodinámicos en fibra de carbono.
Actualmente, no hay información oficial sobre su disponibilidad en México. Para los entusiastas interesados, se recomienda estar atentos a anuncios de Toyota o consultar con concesionarios especializados para posibles importaciones o futuras ediciones especiales.
El Legado Continúa: El Futuro del Supra
El anuncio del Supra mejorado y la A90 Final Edition no solo marca un hito en la historia del modelo, sino que reafirma el compromiso de TGR con la innovación y el rendimiento. Las mejoras significativas en ambos modelos, particularmente en la A90 Final Edition, demuestran la dedicación de Toyota a ofrecer una experiencia de conducción excepcional. Aunque la producción del modelo actual culmina con la A90 Final Edition, la historia del Supra continúa, prometiendo un futuro emocionante en el mundo de los vehículos deportivos. La búsqueda de la perfección en el rendimiento y el diseño seguirá siendo un pilar fundamental.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las mejoras más significativas en el Toyota GR Supra 3.0 litros mejorado?
El Supra 3.0 litros mejorado presenta mejoras sustanciales en la dinámica de conducción. Se ha ajustado el diferencial activo para reducir el subviraje y lograr una mayor agilidad en curvas. Los frenos Brembo delanteros son más grandes, ofreciendo mayor potencia de frenado. La rigidez de la carrocería y el chasis se incrementaron mediante refuerzos en la estructura, junto con una optimización de los amortiguadores electrónicos y el refuerzo del estabilizador delantero. Finalmente, se incluyen nuevas ruedas con acabado en negro mate y un alerón trasero de fibra de carbono para mejorar la aerodinámica y el estilo. El interior también se ha mejorado con asientos de Alcantara® y detalles en rojo.
¿Qué hace a la edición A90 Final Edition tan especial?
La A90 Final Edition es una edición limitada a 300 unidades a nivel mundial, marcando el final de la generación actual del Supra. Incluye mejoras significativas en el rendimiento, con un aumento de potencia a 435 caballos de fuerza y 570 N·m de torque gracias a un sistema de admisión rediseñado y un catalizador avanzado. Cuenta con una suspensión KW ajustable, frenos Brembo de 19 pulgadas con discos perforados, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, y un kit aerodinámico de fibra de carbono desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing Europe. El interior también es exclusivo, con asientos RECARO de fibra de carbono y Alcantara®.
¿Qué diferencias hay entre la suspensión del Supra mejorado y la A90 Final Edition?
El Supra 3.0 litros mejorado cuenta con amortiguadores electrónicos optimizados y refuerzos en la suspensión para una mejor respuesta. Sin embargo, la A90 Final Edition se distingue por su suspensión KW ajustable, que permite una personalización excepcional con 16 niveles de rebote y 12 de compresión. Esta suspensión, junto con los estabilizadores reforzados y los bujes más rígidos, ofrece un manejo significativamente más preciso y deportivo que el modelo mejorado.
¿Qué tipo de neumáticos utiliza cada versión del Supra?
El Supra 3.0 litros mejorado utiliza neumáticos que no se especifican en la información disponible. Por otro lado, la A90 Final Edition equipa neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, que son un 10% más anchos que los del Supra estándar, proporcionando una mayor estabilidad y agarre en curvas a altas velocidades, cruciales para su rendimiento superior.
¿Hay alguna diferencia en el sistema de frenos entre el Supra mejorado y la A90 Final Edition?
Si, hay una diferencia notable. El Supra 3.0 litros mejorado cuenta con discos Brembo delanteros más grandes que mejoran la eficiencia de frenado. La A90 Final Edition, sin embargo, equipa frenos Brembo de 19 pulgadas con discos perforados en ambos ejes, junto con mangueras de acero inoxidable, ofreciendo una potencia de frenado significativamente superior y mayor resistencia a la fatiga, incluso en condiciones de conducción extremas.
¿Cuál es la principal diferencia estética entre el Supra 3.0 litros mejorado y la A90 Final Edition?
Aunque ambos comparten la base del diseño Supra, la A90 Final Edition presenta un kit aerodinámico más agresivo con elementos de fibra de carbono, incluyendo un alerón frontal, faldones laterales y un alerón trasero estilo “cuello de cisne”. El capó de la A90 Final Edition también cuenta con un conducto de ventilación de fibra de carbono, elementos que no se encuentran en el modelo 3.0 litros mejorado. Estos detalles, junto con las llantas de diferentes tamaños, marcan una clara diferencia visual entre ambos modelos.
