Análisis EVO 3 2024: ¿Vale la Pena el SUV Más Barato de España?
Análisis del SUV más económico de España. Precio desde 17.900€, motor 1.5L y equipamiento completo. ¿Es una buena compra?
🔄 Última actualización: 3 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- EVO 3 2024: Análisis Técnico del SUV Low Cost en España
- Diseño, Dimensiones y Posicionamiento en el Segmento B-SUV
- Equipamiento de Serie: Una Propuesta de Valor Clave
- Análisis del Propulsor: Motor 1.5 Litros y la Alternativa GLP
- Precio y Ofertas de Financiación del EVO 3 2024
- Tabla de Especificaciones Técnicas Detalladas
- Comparativa con Rivales Directos en el Mercado Español
- Conclusión: ¿A Quién le Interesa el EVO 3 2024?
- Preguntas Frecuentes
EVO 3 2024: Análisis Técnico del SUV Low Cost en España
La marca EVO, perteneciente al grupo italiano DR Automobiles, ha establecido una estrategia de entrada en el mercado español centrada en la relación entre equipamiento y precio. Dentro de esta ofensiva, el EVO 3 2024 se presenta como el modelo de acceso, un SUV compacto que, con un precio base de 17.900 euros, aspira a ser el vehículo de su segmento más asequible disponible. Este análisis exhaustivo examina sus características, prestaciones y posicionamiento real en un mercado donde los SUV económicos, especialmente los de origen asiático, ganan cuota constantemente.
Diseño, Dimensiones y Posicionamiento en el Segmento B-SUV
Con unas dimensiones de 4,13 metros de largo, 1,75 m de ancho y 1,57 m de alto, el EVO 3 se sitúa en el segmento de los SUV urbanos compactos, también denominados B-SUV. Su distancia entre ejes de 2,49 metros define una plataforma que prioriza la maniobrabilidad en ciudad. Estéticamente, sigue los códigos visuales típicos del segmento: parrilla cromada, líneas de carrocería con cierta musculatura y un despliegue de plásticos negros en los pasos de rueda y bajos para acentuar su apariencia de todocamino.
Un punto destacable de serie son las llantas de aleación de 17 pulgadas, un elemento que en rivales directos suele reservarse para versiones superiores o paquetes opcionales. En cuanto al espacio práctico, el maletero ofrece una capacidad de 420 litros, que puede ampliarse hasta 790 litros abatiendo los asientos traseros en configuración 60/40. Esta cifra es competitiva para su categoría, ofreciendo una versatilidad adecuada para el uso familiar o de ocio.
Equipamiento de Serie: Una Propuesta de Valor Clave
La estrategia comercial de EVO se basa en ofrecer un equipamiento generoso de fábrica, reduciendo la necesidad de costosos extras. En el EVO 3, esto se traduce en una dotación que incluye elementos no siempre estándar en sus competidores en el rango de precio inicial.
El apartado de confort y conectividad incluye un climatizador automático de zona única y una pantalla táctil central de 9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. En seguridad y asistencia a la conducción, el equipamiento base incorpora control de tracción y estabilidad (ESP), monitor de presión de neumáticos (TPMS), seis airbags y una cámara de visión trasera con guías dinámicas. La ausencia de sistemas de ayuda a la conducción de nivel 2 (como el centrado activo de carril o el control de crucero adaptativo) es común en este segmento de entrada.
Análisis del Propulsor: Motor 1.5 Litros y la Alternativa GLP
El EVO 3 2024 se ofrece con una única opción mecánica, un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros y cuatro cilindros. En su configuración para uso exclusivo de gasolina, desarrolla una potencia de 113 CV. Esta unidad va asociada de forma exclusiva a una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera.
Las prestaciones son acordes a su segmento y potencia: suficiente para la movilidad urbana y rutas interurbanas a ritmos tranquilos, sin ofrecer excedentes para una conducción dinámica. El consumo medio homologado según el ciclo WLTP para la versión de gasolina es de 6,7 l/100 km. La gran alternativa es la versión bi-fuel GLP (Gas Licuado de Petróleo). Utiliza el mismo bloque motor, pero con una potencia ligeramente reducida a 107 CV para garantizar la durabilidad al operar con dos combustibles.
La versión GLP incorpora un depósito adicional para este gas, manteniendo el tanque de gasolina. Su principal ventaja es el menor coste por kilómetro, ya que el GLP es significativamente más económico que la gasolina. Además, al cumplir con los requisitos de emisiones, obtiene la etiqueta ECO de la DGT, lo que facilita el acceso a las zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades y conlleva beneficios fiscales en algunos municipios. El sobreprecio inicial de la tecnología GLP se amortiza con un uso intensivo del vehículo.
Precio y Ofertas de Financiación del EVO 3 2024
El posicionamiento del EVO 3 se define por su precio. El precio de venta al público (PVP) base para la versión de gasolina es de 17.900 euros. Para la versión equipada con el sistema GLP, el precio de partida se sitúa en 19.400 euros.
La marca promociona una oferta de financiación que reduce notablemente el desembolso inicial. Bajo ciertas condiciones (importe mínimo a financiar de 14.000 euros en un plazo mínimo de 60 meses y permanencia de 36 meses), el precio efectivo para el cliente de la versión gasolina baja hasta los 15.900 euros. Es imprescindible que cualquier comprador analice las condiciones financieras completas, incluyendo el tipo de interés nominal (TIN), la tasa anual equivalente (TAE) y posibles comisiones, para calcular el coste total final del vehículo, que siempre será superior al precio al contado.
Tabla de Especificaciones Técnicas Detalladas
| Característica | EVO 3 1.5 Gasolina | EVO 3 1.5 GLP |
|---|---|---|
| Motor | 1.5L 4 cil. Gasolina Atmosférico | 1.5L 4 cil. Bi-fuel (Gasolina/GLP) |
| Potencia Máxima (CV) | 113 CV | 107 CV |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades | Manual de 5 velocidades |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo Medio (WLTP) | 6,7 l/100 km (Gasolina) | Datos combinados específicos no publicados. Uso GLP más económico. |
| Etiqueta Ambiental DGT | C (Estimada) | ECO |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 4,13 m x 1,75 m x 1,57 m | 4,13 m x 1,75 m x 1,57 m |
| Distancia entre Ejes | 2,49 m | 2,49 m |
| Capacidad Maletero (Min/Max) | 420 L / 790 L | 420 L / 790 L |
| Neumáticos y Llantas | Llantas de aleación 17\" | Llantas de aleación 17\" |
| Precio PVP Base (España) | 17.900 € | 19.400 € |
| Precio con Oferta Financiación* | 15.900 € | No especificado en oferta pública |
*Condiciones aplicables: financiación mínima 14.000€ a 60 meses, permanencia 36 meses.
Comparativa con Rivales Directos en el Mercado Español
El EVO 3 2024 no compite en imagen de marca o refinamiento con SUV compactos de marcas generalistas consolidadas. Su campo de batalla es el del precio y equipamiento de serie. Sus rivales naturales son otros modelos que priorizan la economía de compra y uso.
Dacia Sandero Stepway: Más crossover que SUV, es un referente en asequibilidad. Suele tener un precio de entrada ligeramente inferior, pero para equiparar el nivel de equipamiento del EVO 3 (pantalla grande, climatizador automático, cámara trasera) es necesario subir de acabado, cerrando la diferencia de precio. El Stepway ofrece motores TCe de gasolina y una opción bifuel gas-GLP.
MG ZS: Otro SUV compacto de origen chino con precios agresivos. La versión de acceso del MG ZS con motor 1.5 de gasolina se posiciona en un rango de precio similar. El MG ZS puede ofrecer una garantía más extensa (7 años) y ya cuenta con versión 100% eléctrica, lo que el EVO 3 no tiene en su gama.
SsangYong Tivoli: Un SUV compacto coreano que ha competido históricamente por precio. Ofrece un diseño más convencional y, en versiones equivalentes, puede presentar un precio final superior. Su punto fuerte suele ser una garantía de larga duración.
La elección entre estos modelos dependerá de la valoración que haga el comprador de factores como el diseño, la red de servicio postventa y concesionarios, la garantía ofrecida y, por supuesto, la oferta concreta disponible en el momento de la compra.
Conclusión: ¿A Quién le Interesa el EVO 3 2024?
El EVO 3 2024 es una opción coherente para un perfil de comprador muy definido: aquel que busca maximizar el equipamiento recibido por cada euro invertido en la compra de un SUV nuevo, y que prioriza esta relación por encima de otros aspectos como el prestigio de marca, una red de concesionarios extensa o una elevada reventa residual.
Sus puntos fuertes son indiscutibles: un precio de entrada muy bajo, un equipamiento de serie notablemente completo para su segmento, y la disponibilidad de la tecnología GLP de serie como opción, que lo convierte en un vehículo de coste de uso muy reducido para quienes recorren muchos kilómetros. La obtención de la etiqueta ECO en esta versión es otra ventaja tangible en el contexto regulatorio urbano actual.
Sus principales contrapartidas se relacionan con la incógnita sobre la fiabilidad a largo plazo y la calidad de los materiales interiores, típicamente ajustada en este segmento de máximo ahorro. La ausencia de una caja automática o de sistemas de propulsión electrificados (híbridos o eléctricos) también lo sitúa en una posición tecnológicamente más conservadora frente a algunos rivales que ya ofrecen estas alternativas.
En el panorama de los SUV low cost en España, el EVO 3 cumple su promesa: es uno de los vehículos más baratos de su tipo y está bien equipado. Su viabilidad como compra racional dependerá de que el usuario alinee sus expectativas con esta propuesta de valor fundamentalmente económica. Para aquellos interesados en las tendencias futuras del segmento SUV, incluidos los avances en electrificación y autonomía, recomendamos consultar nuestro análisis sobre los coches más esperados de 2026 o el profundo examen de tecnologías disruptivas como la batería ETOP del MIT.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del EVO 3 2024 en España?
El precio base del EVO 3 2024 con motor 1.5 de gasolina es de 17.900 euros. Existe una oferta de financiación que puede reducirlo a 15.900 euros bajo condiciones específicas. La versión con sistema GLP (Gas Licuado de Petróleo) tiene un precio de partida de 19.400 euros.
¿Qué ventajas ofrece la versión GLP del EVO 3?
La versión GLP del EVO 3 ofrece dos ventajas principales: un coste por kilómetro significativamente menor debido al precio más bajo del GLP frente a la gasolina, y la obtención de la etiqueta ECO de la DGT. Esta etiqueta facilita el acceso y estacionamiento en zonas de bajas emisiones de las ciudades y puede conllevar bonificaciones en el impuesto de circulación.
¿Qué equipamiento incluye de serie el EVO 3 2024?
El equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático, pantalla táctil central de 9 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de visión trasera, control de estabilidad (ESP), monitor de presión de neumáticos (TPMS) y seis airbags.
¿El EVO 3 2024 está disponible en México o Latinoamérica?
No, según la información más reciente, el EVO 3 2024 es un modelo comercializado específicamente en España por la marca EVO (DR Automobiles). No hay planes confirmados de su lanzamiento en el mercado mexicano o latinoamericano a corto plazo. En México, los SUV compactos predominantes para 2025 incluyen modelos como el Toyota RAV4 y el Mitsubishi Outlander.
¿Cómo se compara el EVO 3 con un Dacia Sandero Stepway?
El Dacia Sandero Stepway es más un crossover basado en un utilitario, mientras que el EVO 3 se comercializa como un SUV compacto. El EVO 3 suele ofrecer un equipamiento de serie más generoso (como climatizador automático y pantalla de 9\") por un precio similar al Stepway en acabado básico. La elección dependerá del valor que se dé al equipamiento inmediato frente a la extensa red de servicio y la reconocida política de precios bajos de Dacia.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- EVO, la marca de coches y SUV low cost más desconocida Comparativa de ...🔗 www.autopista.es
- EVO | km77.com🔗 www.km77.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.