Chery Expande su Imperio en España: Lanzamiento de Nuevas Marcas y Estrategias de Producción en 2025-2026

Chery lanza 4 nuevas marcas eléctricas en España: iCar, Exlantix, Lepas y Luxeed. Descubre precios, modelos y estrategia 2025-2026.

Chery Expande su Imperio en España: Lanzamiento de Nuevas Marcas y Estrategias de Producción en 2025-2026

🔄 Última actualización: 3 de enero de 2026

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Chery Expande su Imperio en España: Nuevas Marcas y Estrategias para 2025-2026

El fabricante automotriz chino Chery está ejecutando una expansión estratégica agresiva en el mercado español, consolidando su posición como un actor global de primer nivel. En 2025, el Grupo Chery alcanzó un hito histórico al ubicarse en el puesto 233 de la Fortune Global 500, escalando 152 posiciones respecto al año anterior y convirtiéndose en el fabricante de automóviles de más rápido ascenso en la lista. Este logro se sustenta en un récord de exportaciones que supera los 5 millones de unidades, siendo el primer fabricante chino en alcanzar esta cifra, y en la entrega de 1.26 millones de vehículos solo en la primera mitad de 2025. Con una base de usuarios global que roza los 17 millones, Chery traslada ahora su foco a Europa, y España se erige como un socio estratégico clave dentro de su "filosofía de localización".

Varios modelos de la gama Chery estacionados
La gama de productos de Chery, incluyendo modelos de Omoda y Jaecoo, se ampliará con cuatro nuevas marcas en España.

El Contexto Global: Cimientos de una Expansión Sólida

La expansión de Chery en España no es un hecho aislado, sino el resultado de una estrategia global de dos décadas. La compañía opera actualmente en 132 países y regiones, y ha establecido un sistema integrado que abarca I+D, validación, operaciones mundiales y ecosistemas de servicio. Un pilar fundamental de su éxito es el compromiso con la fabricación local. Chery se convirtió en el primer fabricante de automóviles de propiedad china en producir vehículos completos en Europa, una estrategia que busca mitigar aranceles, reducir costos logísticos y adaptar los productos a las demandas específicas de cada mercado. Este enfoque, resumido en el lema "en algún lugar para algún lugar", es el que aplica ahora en la Península Ibérica.

Desembarco Masivo: Cuatro Nuevas Marcas Electrificadas

Más allá de Omoda y Jaecoo, marcas que ya han iniciado su comercialización, Chery planea la introducción de cuatro nuevas enseñas en el mercado español en colaboración con Ebro EV Motors. Este movimiento tiene como objetivo saturar diferentes segmentos del mercado, desde la movilidad urbana hasta el lujo tecnológico, siempre con la electrificación como eje central. La oferta se compone de iCar, Exlantix, Lepas y Luxeed, cada una con un posicionamiento y tecnología distintivos.

iCar: La Electrificación Accesible y Urbana

iCar se enfoca en la movilidad urbana sostenible, ofreciendo vehículos 100% eléctricos (BEV) y de autonomía extendida (REEV). La marca aspira a capturar a un consumidor consciente del medio ambiente que prioriza la eficiencia y el diseño práctico. Charlie Zhang, vicepresidente mundial de Chery Auto, ha señalado que la respuesta de los concesionarios españoles a los prototipos ha sido "muy positiva", augurando un gran potencial para la marca. El modelo emblemático será el iCar 03T, un SUV compacto con capacidades todoterreno y propulsión electrificada, cuyo lanzamiento en España está calendarizado para 2026.

Vista frontal del SUV eléctrico iCar 03T
El iCar 03T, un SUV compacto electrificado, será uno de los primeros modelos de la nueva marca en llegar a España en 2026.

Exlantix: El Ascenso al Segmento Premium

Exlantix, anteriormente conocida como Exeed, representa la ambición de Chery por competir en el segmento premium. La estrategia de lanzamiento es gradual y deliberada: los primeros modelos, un sedán y un SUV, se comercializarán inicialmente en mercados nórdicos como Noruega y Dinamarca a partir de 2025, para posteriormente evaluar su introducción en España. Zhang confirmó que ambos modelos estarán disponibles en versiones eléctrica pura y de autonomía extendida. Este enfoque permite a Chery afinar la oferta según la aceptación en mercados europeos maduros antes de su despliegue en el sur de Europa.

Lepas: Una Gama Completa y Versátil

Lepas se distingue por ofrecer una gama completamente electrificada que cubre todas las necesidades de propulsión alternativa. Sus modelos, identificados como Lepas 4, 6 y 8, y un cuarto en desarrollo, estarán disponibles con tecnología híbrida autorrecargable (HEV), híbrida enchufable (PHEV) y eléctrica pura (BEV). "Una gama muy moderna y vanguardista", en palabras del vicepresidente de Chery, dirigida a conductores que buscan reducir su huella de carbono sin renunciar a la versatilidad. La marca busca posicionarse como una alternativa tecnológica avanzada en un mercado en rápida transición.

Luxeed: La Alianza Tecnológica con Huawei

Luxeed es el fruto de la colaboración estratégica entre Chery y el gigante tecnológico Huawei. Esta marca se centra en la conectividad avanzada y la conducción autónoma, integrando soluciones de software y hardware de última generación. Debido a la necesidad de una normativa europea específica para sistemas de conducción autónoma, el lanzamiento de Luxeed en España no está previsto hasta octubre de 2026. Los modelos que llegarán al mercado incluyen el sedán Luxeed S7 y el SUV Luxeed R7, que ya se comercializan en China con sistemas de asistencia al conductor de alto nivel. Esta apuesta refleja la tendencia hacia ecosistemas propios integrados, similar a la estrategia que sigue Rivian, como se analiza en nuestro artículo sobre Por qué Rivian rechaza Apple CarPlay.

Estrategias de Producción: La Búsqueda de un Socio Local en Europa

La capacidad de producción actual de Chery en Europa, centrada en la fábrica de Barcelona reactivada por Ebro EV Motors, es considerada insuficiente para sus ambiciosos objetivos. Charlie Zhang ha sido claro: "Con la fábrica de Barcelona no es suficiente... debemos ser un actor local en lugar de exportar desde China. Así que estamos buscando otras opciones. Todo está sobre la mesa". La compañía explora activamente la posibilidad de adquirir una marca europea o una planta con capacidad ociosa para establecer una segunda base de fabricación en el continente. Este movimiento no solo mejoraría la eficiencia de costos y evitaría aranceles, sino que también reforzaría su imagen como "insider" en el mercado europeo, un factor crucial para la aceptación del consumidor.

Objetivos de Mercado: Competir con los Líderes Establecidos

Chery no oculta sus ambiciones: aspira a convertirse en uno de los fabricantes con mayor cuota de mercado en Europa. En el caso concreto de España, la compañía maneja cifras objetivo de entre 4.000 y 5.000 unidades mensuales para las marcas Omoda y Jaecoo, y entre 2.000 y 3.000 para Ebro. Reconociendo la fortaleza de marcas como Hyundai, Kia o Toyota, Zhang enfatiza que la clave del éxito reside en "conseguir que los clientes españoles puedan estar seguros de que comprar un coche de Omoda, Jaecoo o Ebro puede ser, si no la mejor opción, una de las mejores opciones para ellos". Para ello, la calidad del producto, el servicio postventa y la adaptación a las preferencias locales serán determinantes. Este panorama de intensa competencia y lanzamientos masivos se refleja en nuestro análisis de los 26 coches más esperados de 2026.

El Respaldo Estratégico: España como Aliado Comercial de China

La expansión de Chery en España cuenta con un respaldo político y económico significativo. Charlie Zhang ha destacado en numerosas ocasiones la excelente relación bilateral, calificando a España como un "gran amigo comercial" y un socio "muy sólido y leal" para China. Este clima favorable ha facilitado inversiones sustanciales, como la fábrica en Barcelona y los planes para establecer un centro de I+D en suelo español. La confianza institucional actúa como un catalizador para las operaciones comerciales, proporcionando a Chery una estabilidad poco común en un entorno geopolítico complejo. La compañía alinea así su crecimiento con los intereses estratégicos de China en Europa, consolidando una presencia a largo plazo.

Tabla de Especificaciones de las Nuevas Marcas de Chery para España

La siguiente tabla resume la información disponible y estimada sobre los principales modelos que Chery introducirá en el mercado español a través de sus nuevas marcas. Los datos técnicos se basan en especificaciones globales o europeas anunciadas, y en estimaciones para el segmento correspondiente.

Marca Modelo Tipo de Propulsión Potencia Estimada (kW/hp) Autonomía Estimada (km) Lanzamiento en España
iCar 03T BEV (Eléctrico puro) / REEV (Autonomía extendida) 150 kW / 204 hp (BEV Est.) 400 km (BEV Est.) / 800 km (REEV Est.) 2026
Exlantix Sedán (por confirmar modelo) BEV / REEV 220 kW / 299 hp (Est. segmento premium) 600 km (BEV Est.) 2026-2027 (tras debut nórdico)
Exlantix SUV (por confirmar modelo) BEV / REEV 220 kW / 299 hp (Est. segmento premium) 580 km (BEV Est.) 2026-2027 (tras debut nórdico)
Lepas 4 HEV / PHEV / BEV 140 kW / 190 hp (PHEV Est.) 50 km (eléctrico PHEV Est.) / Híbrido total Por definir (2026-2027)
Lepas 6 HEV / PHEV / BEV 160 kW / 218 hp (PHEV Est.) 60 km (eléctrico PHEV Est.) / Híbrido total Por definir (2026-2027)
Lepas 8 HEV / PHEV / BEV 180 kW / 245 hp (PHEV Est.) 70 km (eléctrico PHEV Est.) / Híbrido total Por definir (2026-2027)
Luxeed S7 BEV (con tecnología Huawei) 215 kW / 292 hp (Global) 855 km (CLTC Global anunciada) Octubre 2026
Luxeed R7 BEV (con tecnología Huawei) Datos por armonizar para UE Datos por armonizar para UE Octubre 2026 o posterior

Nota: Est. = Estimación basada en segmento y datos de prensa global. Los datos de lanzamiento se basan en declaraciones oficiales de Chery. Las autonomías para PHEV corresponden al modo exclusivamente eléctrico.

Conclusión: Un Futuro Definido por la Localización y la Tecnología

La expansión de Chery en España entre 2025 y 2026 es un caso de estudio sobre la globalización inteligente de la industria automotriz. La compañía no se limita a exportar vehículos, sino que traslada marcas, tecnología y, críticamente, capacidad de producción. Con cuatro nuevas enseñas electrificadas, una clara estrategia de fabricación local y el respaldo de un gigante industrial en pleno ascenso, Chery está posicionada para alterar el status quo del mercado español. Su éxito dependerá de la ejecución impecable de su promesa de valor: productos de calidad competitiva, servicios adaptados y una integración genuina en el ecosistema industrial europeo. Como se evidencia en innovaciones como la batería ETOP del MIT, el futuro de la movilidad eléctrica es tecnológico, y Chery aspira a ser parte fundamental de esa transformación en España.

Preguntas Frecuentes

¿Cuáles son las cuatro nuevas marcas que Chery lanzará en España?

Chery, en colaboración con Ebro EV Motors, introducirá las marcas iCar (enfocada en movilidad urbana electrificada), Exlantix (segmento premium), Lepas (gama completa electrificada con HEV, PHEV y BEV) y Luxeed (desarrollada con Huawei para vehículos de alta conectividad y conducción autónoma).

¿Cuándo llegará el iCar 03T al mercado español?

El SUV compacto electrificado iCar 03T está programado para su lanzamiento en el mercado español durante el año 2026, según los planes actuales de la compañía.

¿Qué estrategia de producción sigue Chery en Europa?

Chery aplica una filosofía de "fabricación local para mercados locales". Tras la reactivación de la fábrica de Barcelona con Ebro EV Motors, busca activamente un segundo socio o una adquisición industrial en Europa para ampliar su capacidad de producción, reducir costos y evitar aranceles, intentando convertirse en un actor industrial insider en la región.

¿Cómo afectará la expansión de Chery al mercado automotriz español?

La entrada de nuevas marcas y modelos electrificados de Chery incrementará la competencia, especialmente en los segmentos de SUV y vehículos alternativos. Ofrecerá más opciones a los consumidores, potencialmente a precios competitivos, y podría acelerar la adopción de tecnologías eléctricas e híbridas, presionando a las marcas establecidas a innovar y mejorar su oferta.

¿Qué papel juega Huawei en la marca Luxeed de Chery?

Huawei es el socio tecnológico estratégico de Chery para la marca Luxeed. Proporciona soluciones avanzadas de software, hardware de conectividad y sistemas de asistencia a la conducción, con el objetivo de desarrollar vehículos con capacidades de conducción autónoma de alto nivel y un ecosistema digital integrado, similar al enfoque de otras marcas que priorizan plataformas propias sobre soluciones de terceros como Apple CarPlay.

📚 Fuentes y Referencias

Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:

* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.