MG HS Plug-in Hybrid vs Mitsubishi Outlander PHEV: ¿Cuál Híbrido Enchufable Reina? ⚡️
Análisis técnico: 272 CV vs autonomía eléctrica. Precios desde 34,980€. Descubre qué SUV híbrido enchufable es mejor para ti.
🔄 Última actualización: 4 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- MG HS Plug-in Hybrid vs Mitsubishi Outlander PHEV: Análisis Técnico de los SUV Híbridos Enchufables
- MG HS Plug-in Hybrid: Diseño Deportivo y Tecnología Accesible
- Mitsubishi Outlander PHEV: El Consolidado en Autonomía y Tracción Integral
- Comparativa Directa: Rendimiento, Eficiencia y Espacio
- Tabla de Especificaciones Técnicas Comparada
- Conclusión: ¿Cuál Elegir?
- Preguntas Frecuentes
MG HS Plug-in Hybrid vs Mitsubishi Outlander PHEV: Análisis Técnico de los SUV Híbridos Enchufables
El mercado de los vehículos híbridos enchufables (PHEV) continúa su expansión, ofreciendo una transición práctica hacia la electrificación total. En el segmento de los SUV, dos modelos destacan por su combinación de espacio, eficiencia y tecnología: el MG HS Plug-in Hybrid y el Mitsubishi Outlander PHEV. Esta comparativa técnica examina a fondo sus especificaciones, precios y capacidades para el año 2025, basándose en los datos más recientes disponibles. Ambos representan filosofías distintas: el MG HS apuesta por un diseño moderno y un precio accesible, mientras que el Outlander PHEV se consolida como un referente en autonomía eléctrica y capacidades todoterreno.
MG HS Plug-in Hybrid: Diseño Deportivo y Tecnología Accesible
El MG HS Plug-in Hybrid, perteneciente a la marca de origen británico ahora bajo el paraguas de SAIC, se presenta como un SUV compacto con un enfoque dinámico. Su diseño exterior muestra líneas agresivas y una parrilla cromada distintiva, buscando atraer a un público más joven. En el interior, el acabado varía según la versión, pero en general ofrece materiales de calidad aceptable para su segmento, con pantallas táctiles que centralizan los controles de infoentretenimiento y climatización.
El sistema de propulsión híbrido enchufable del MG HS combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un motor eléctrico. Según los datos actualizados para 2025, la potencia combinada del sistema es de 272 CV. La batería, de aproximadamente 16.6 kWh (capacidad global estimada), le proporciona una autonomía en modo exclusivamente eléctrico de alrededor de 50 km bajo el ciclo WLTP, suficiente para la mayoría de los trayectos urbanos diarios. El consumo oficial combinado se sitúa en 0.5 l/100 km, aunque este valor depende en gran medida del uso de la batería.
En cuanto a dimensiones, el MG HS mide 4,670 mm de longitud, lo que se traduce en un habitáculo espacioso para cinco ocupantes. El maletero ofrece una capacidad de 441 litros, que puede expandirse abatiendo los asientos traseros. La tracción es delantera, orientando el vehículo hacia un uso principalmente urbano y en carretera.
El equipamiento de seguridad incluye seis airbags, control de estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendiente y cámara de reversa de serie en todas las versiones. En el apartado tecnológico, destaca la integración de sistemas de conectividad y asistencia a la conducción, aunque no al nivel de algunos competidores premium.
Respecto al precio, para el mercado europeo, el MG HS PHEV 2025 parte de 34,980 € para la versión Comfort, ascendiendo a 37,980 € para la versión Luxury. En México, la versión disponible es el MG eHS Trophy (PHEV) 2024, con un precio de $825,000 MXN. Esta estrategia de precios agresivos es uno de sus principales argumentos de venta, como se analiza en tendencias más amplias del mercado en nuestro artículo sobre los coches más esperados de 2026.
Mitsubishi Outlander PHEV: El Consolidado en Autonomía y Tracción Integral
El Mitsubishi Outlander PHEV es un veterano en el segmento, con una presencia en el mercado que le ha permitido refinar su propuesta. La generación actual, renovada recientemente, presenta un diseño más robusto y moderno, con una mayor presencia en la carretera. Su interior prioriza la funcionalidad y el espacio, con capacidad para siete ocupantes en algunas configuraciones (dependiendo del mercado) y materiales pensados para la durabilidad.
El sistema híbrido enchufable del Outlander es más complejo y potente. Combina un motor de gasolina atmosférico de 2.4 litros con dos motores eléctricos (uno en cada eje) y un generador. La potencia combinada del sistema es de 248 hp (caballos de fuerza), con un par motor máximo de 332 lb-pie. La batería, con una capacidad de aproximadamente 20 kWh (global), le otorga una autonomía eléctrica superior, estimada en 60 km o más según el ciclo WLTP. Este enfoque en la autonomía eléctrica se alinea con las innovaciones que se vislumbran, como la tecnología de batería ETOP del MIT que promete revolucionar el sector.
La tracción es a las cuatro ruedas (4WD) de forma permanente, gracias a los motores eléctricos en ambos ejes. Esto, unido a modos de conducción específicos para nieve o grava, le confiere capacidades todoterreno significativamente superiores a las del MG HS, aunque sin ser un vehículo orientado al off-road extremo.
El Outlander PHEV es notablemente más largo y voluminoso que el MG HS, lo que se refleja en un maletero más generoso, que supera los 500 litros con los asientos en posición normal. En carretera, su suspensión está calibrada para el confort, priorizando un andar suave sobre la agilidad deportiva.
En el mercado mexicano, el Mitsubishi Outlander PHEV 2025 tiene un precio inicial desde $882,500 MXN, con la versión mejor equipada SEL PLUS rondando los $918,900 MXN. Mitsubishi ofrece promociones financieras atractivas, como tasas desde el 9.9% y seguros gratuitos por un año, para facilitar su adquisición. Su posición en el mercado es única, ya que como señalan los análisis, su competencia directa en México es limitada, con modelos como el Toyota RAV4 Prime no disponibles oficialmente.
Comparativa Directa: Rendimiento, Eficiencia y Espacio
Al enfrentar ambas propuestas, las diferencias técnicas son palpables y determinantes para la elección final.
Rendimiento y Dinámica: El MG HS PHEV, con sus 272 CV, ofrece unas prestaciones lineales y adecuadas, con una aceleración que se beneficia del empuje instantáneo del motor eléctrico. Su manejo es ágil para un SUV, con una dirección precisa y una carrocería controlada. Por el contrario, el Outlander PHEV, con 248 hp, puede sentirse menos vivaz en aceleraciones brutales debido a su mayor peso y tamaño, pero su entrega de par es constante y potente. Su comportamiento en carretera está centrado en la estabilidad y el confort, siendo notablemente más silencioso en modo eléctrico. La tracción 4WD del Mitsubishi no solo es ventajosa en superficies resbaladizas, sino que también aporta una mayor seguridad activa en condiciones adversas.
Eficiencia y Autonomía Eléctrica: Aquí el Outlander PHEV toma ventaja. Su mayor capacidad de batería se traduce en más kilómetros de conducción cero emisiones, un factor crucial para quienes realizan trayectos urbanos diarios y pueden recargar con frecuencia. El consumo oficial del MG HS es muy bajo (0.5 l/100km), pero en la práctica, ambos vehículos verán su consumo de combustible dispararse una vez agotada la batería. La eficiencia real depende en gran medida de los hábitos de recarga del usuario. La gestión de la energía en ambos sistemas es avanzada, utilizando frenada regenerativa para recargar la batería. La evolución de estas tecnologías es un tema central en artículos como el que explica la estrategia de ecosistema propio de Rivian.
Espacio y Versatilidad: El Outlander PHEV es claramente el vehículo más espacioso. Ofrece más habitabilidad para los pasajeros traseros y una capacidad de carga superior. La posibilidad de una tercera fila de asientos (en algunas versiones) lo convierte en una opción familiar por excelencia. El MG HS, aunque cómodo, está un escalón por debajo en este aspecto. Su maletero de 441 litros es competitivo dentro del segmento compacto, pero no alcanza la versatilidad del Mitsubishi.
Tecnología y Conectividad: Ambos modelos incorporan pantallas táctiles, sistemas de audio de calidad y conectividad smartphone. El MG HS suele ofrecer pantallas de mayor tamaño como estándar, mientras que el Outlander PHEV enfatiza la funcionalidad con controles físicos para funciones clave. En asistencia a la conducción, el Outlander puede incluir sistemas como el control de crucero adaptativo con frenado automático y asistente de mantenimiento de carril, aunque su disponibilidad varía con el equipamiento. La integración de IA, un tema en auge tratado en el análisis de KAI de Mitsubishi, es aún incipiente en estos modelos.
Tabla de Especificaciones Técnicas Comparada
La siguiente tabla resume los datos clave de ambos modelos para el año 2025, integrando información verificada de las fuentes actualizadas y especificaciones globales donde fue necesario para completar los campos.
| Especificación | MG HS Plug-in Hybrid (2025) | Mitsubishi Outlander PHEV (2025) |
|---|---|---|
| Precio (MXN, México) | $825,000 MXN (eHS Trophy 2024) | Desde $882,500 MXN |
| Precio (EUR, España/Europa) | Desde 34,980 € | Por confirmar para Europa 2025* |
| Potencia Combinada | 272 CV | 248 hp (aprox. 251 CV) |
| Motor Térmico | 1.5L Turbo gasolina | 2.4L Atmosférico gasolina |
| Motores Eléctricos | 1 | 2 |
| Autonomía Eléctrica (WLTP est.) | 50 km | 60 km |
| Capacidad Batería (est.) | 16.6 kWh | 20 kWh |
| Consumo Combinado (l/100km) | 0.5 | 1.5 (estimado, modo híbrido) |
| Tracción | Delantera (FWD) | Integral (4WD) |
| Longitud | 4,670 mm | 4,710 mm (global) |
| Capacidad Maletero (l) | 441 | 500+ (global) |
| Tiempo Recarga (CCS, 7.4 kW) | Aprox. 3.5 horas | Aprox. 4.5 horas |
*El precio europeo del Outlander PHEV 2025 no está confirmado en las fuentes proporcionadas. Se espera que sea superior al del MG HS.
Conclusión: ¿Cuál Elegir?
La elección entre el MG HS Plug-in Hybrid y el Mitsubishi Outlander PHEV se reduce a prioridades y presupuesto.
El MG HS PHEV es la opción más económica de entrada, tanto en México como en Europa. Ofrece un diseño atractivo, un equipamiento tecnológico generoso para su precio y un rendimiento adecuado para el uso diario. Es ideal para quienes buscan un SUV familiar con etiqueta de bajas emisiones, que realice principalmente trayectos urbanos y priorice el ahorro inicial. Su punto débil es la autonomía eléctrica ligeramente inferior y la falta de tracción integral, limitando su versatilidad.
El Mitsubishi Outlander PHEV justifica su mayor precio con una autonomía eléctrica superior, un espacio interior más amplio y versátil, y un sistema de tracción a las cuatro ruedas que aporta seguridad y capacidades todoterreno light. Es el SUV híbrido enchufable consolidado, una apuesta segura para familias numerosas o quienes viven en zonas con climas adversos. Su tecnología híbrida, probada durante años, ofrece fiabilidad.
El futuro de la movilidad eléctrica e híbrida es dinámico, con avances constantes en baterías y autonomía, como se explora en el análisis del Hyundai Ioniq 9 2026 o el Audi Concept C. En este contexto, tanto el MG HS como el Outlander PHEV son opciones válidas que demuestran la madurez actual de la tecnología híbrida enchufable.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál de los dos SUV híbridos enchufables tiene mayor autonomía en modo eléctrico?
El Mitsubishi Outlander PHEV ofrece una autonomía eléctrica superior, estimada en aproximadamente 60 km bajo el ciclo WLTP, gracias a su batería de mayor capacidad (unos 20 kWh). El MG HS PHEV, con una batería de alrededor de 16.6 kWh, tiene una autonomía eléctrica estimada de 50 km.
¿El Mitsubishi Outlander PHEV tiene tracción a las cuatro ruedas (4WD)?
Sí. El sistema del Mitsubishi Outlander PHEV utiliza dos motores eléctricos, uno en cada eje, proporcionando tracción integral permanente (4WD) de forma eficiente. Esto le otorga mejores capacidades en superficies resbaladizas o terrenos ligeros fuera del asfalto comparado con la tracción delantera del MG HS PHEV.
¿Cuál es el precio del MG HS PHEV y del Mitsubishi Outlander PHEV en México?
En el mercado mexicano, el MG eHS Trophy (PHEV) modelo 2024 tiene un precio de $825,000 MXN. El Mitsubishi Outlander PHEV 2025 parte desde aproximadamente $882,500 MXN, pudiendo ascender a alrededor de $918,900 MXN para la versión SEL PLUS mejor equipada.
¿Son ambos vehículos aptos para largos viajes por carretera?
Sí, ambos son capaces de realizar viajes largos. Una vez agotada la batería, funcionan como híbridos convencionales, utilizando el motor de gasolina. El Outlander PHEV, por su mayor tamaño y confort de marcha, puede ser más adecuado para viajes familiares extensos. El MG HS PHEV, al ser más compacto y ágil, ofrece una experiencia de conducción más dinámica en carretera.
¿Qué ventaja principal tiene el MG HS PHEV sobre el Outlander PHEV?
La principal ventaja del MG HS PHEV es su precio de compra inicial más bajo, tanto en Europa como en México. Además, su diseño es más juvenil y deportivo, y su consumo oficial combinado es muy bajo (0.5 l/100km), lo que lo hace atractivo para quienes priorizan el costo inicial y un estilo moderno.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- MG HS PHEV (2025) | Precio, ficha técnica y equipamiento🔗 www.km77.com
- MG HS 2024: precios, versiones y equipamiento en México🔗 www.motorpasion.com.mx
- Outlander PHEV | Mitsubishi Motors de México🔗 www.mitsubishi-outlander.com.mx
- Mitsubishi Outlander PHEV 2023: Precios, versiones y ...🔗 www.motorpasion.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.
