Mobilize Duo: ¿El Coche Eléctrico Urbano Ideal por 1€ al Día?

El panorama de la movilidad urbana está experimentando una transformación acelerada. Los vehículos pequeños, ágiles y eléctricos ganan terreno, especialmente en ciudades con restricciones de acceso y problemas de aparcamiento. En este contexto, Mobilize, la marca dedicada a nuevas soluciones de movilidad del Grupo Renault, lanza al mercado el Mobilize Duo. Este cuadriciclo eléctrico no es solo un vehículo más; llega con la pesada carga de ser el sucesor del pionero Renault Twizy y el claro objetivo de plantar cara al exitoso Citroën Ami.

Desde Todo Sobre Autos, siempre estamos atentos a las propuestas que prometen cambiar la forma en que nos movemos. El Mobilize Duo lo hace no solo por su formato, sino por su interesante propuesta comercial, que incluye la posibilidad de adquirirlo desde 1 euro al día. Pero, ¿es realmente la solución ideal para la ciudad? ¿Cómo se compara con su principal rival y qué ofrecen sus diferentes versiones? Vamos a desgranar el Mobilize Duo opiniones, precio y financiación para ayudarte a entender si este peculiar vehículo eléctrico es para ti.

Si te interesa la autonomía de los vehículos eléctricos urbanos, te recomendamos leer nuestro artículo: ¡La Autonomía Real de los Autos Eléctricos: Mitos y Realidades! ⚡️🚗

Dos Caras para la Ciudad: Mobilize Duo 45 vs Duo 80

Una de las características distintivas del Mobilize Duo es que se ofrece en dos versiones claramente diferenciadas, pensadas para públicos y necesidades distintas, principalmente marcadas por los requisitos de licencia de conducción.

La versión de acceso es el Mobilize Duo 45 NEO. Este se homologa como cuadriciclo ligero (categoría L6e). Está equipado con un motor eléctrico de 8 CV y, como su nombre indica, su velocidad máxima está limitada a 45 km/h. La gran ventaja de esta variante es que puede ser conducida legalmente en España a partir de los 15 años de edad, siempre que el conductor posea la licencia de ciclomotor (AM). Esto lo convierte en una opción muy interesante para jóvenes o personas que no tienen o no necesitan el permiso de conducir B.

Por otro lado, el Mobilize Duo 80 EVO es la versión más prestacional. Se clasifica como cuadriciclo pesado (categoría L7e). Su motor eléctrico entrega 30 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 80 km/h. Para conducir esta versión, es necesario contar con el permiso de conducir de clase B (el de coche convencional). Su mayor velocidad le permite no solo moverse con más soltura en el tráfico urbano, sino también circular legalmente por vías de circunvalación o carreteras nacionales, ampliando ligeramente su rango de uso más allá del centro de la ciudad.

Diseño Audaz y un Interior Pensado para lo Esencial

El diseño del Mobilize Duo es, sin duda, uno de sus puntos fuertes y una clara evolución respecto al Twizy. Con unas dimensiones compactas (2,43 metros de largo y 1,3 metros de ancho), es ideal para la jungla urbana. Destaca de manera notable por sus puertas con apertura en élitro, es decir, hacia arriba, un detalle estilístico y práctico que facilita el acceso en aparcamientos estrechos y le da un aire futurista. La posibilidad de combinar el negro base con detalles en vivos colores como naranja, azul o rojo le otorga una personalidad juvenil y llamativa, muy en línea con su enfoque urbano.

En cuanto al interior, se presenta como un espacio funcional y simple, centrado en lo esencial. Es un biplaza con asientos en tándem, uno detrás del otro, como en el Twizy. El equipamiento de serie en el Duo 45 NEO incluye elementos básicos pero importantes como airbag para el conductor, parabrisas delantero calefactable (clave en climas fríos o húmedos) y lunas tintadas. La versión Duo 80 EVO añade a esto conectividad Bluetooth y asiento del conductor calefactable, un plus de confort. Mobilize ofrece opcionales que pueden mejorar la experiencia, como el aire acondicionado (muy recomendable en verano) o los sensores de aparcamiento traseros, útiles dada su reducida visibilidad trasera. Es un habitáculo espartano, pero que cumple su función para trayectos cortos.

Rendimiento y Autonomía: ¿Hasta Dónde Te Lleva el Mobilize Duo?

Ambas versiones del Mobilize Duo comparten la misma batería de iones de litio con una capacidad de 10,3 kWh. Esta capacidad es la base de su autonomía homologada.

Según Mobilize, el Duo 45 NEO alcanza una autonomía de hasta 161 km, mientras que el Duo 80 EVO homologa 160 km. Estas cifras, aunque teóricas bajo ciclos de homologación, sugieren que en un uso puramente urbano y con una conducción eficiente, superar los 100-120 km de autonomía real es plausible. Para los desplazamientos diarios en la mayoría de las ciudades, esta autonomía debería ser más que suficiente, permitiendo varios días de uso sin necesidad de recarga constante.

La recarga se realiza a través de un enchufe convencional de 220V, y el tiempo estimado para una recarga completa (del 0 al 100%) es de 5 horas y media. Este tiempo es razonable para cargar durante la noche en casa o en un punto de recarga público lento, adaptándose bien a la rutina de un vehículo urbano.

Precios del Mobilize Duo y el Impacto del Plan MOVES III

El factor precio es determinante para la acogida de un vehículo como el Mobilize Duo. Mobilize ha anunciado precios competitivos, que se vuelven aún más atractivos gracias a las ayudas del Plan MOVES III para la compra de cuadriciclos eléctricos.

El precio de partida del Mobilize Duo 45 NEO es de 9.990 euros. Con las ayudas máximas del Plan MOVES III (que ascienden a 1.600 euros para cuadriciclos ligeros), el precio final se reduce significativamente hasta los 8.390 euros.

La versión más potente, el Mobilize Duo 80 EVO, tiene un precio base de 12.990 euros. Este se beneficia de una ayuda mayor del Plan MOVES III, de hasta 2.000 euros para cuadriciclos pesados, dejando su precio con ayudas en un teórico mínimo de 10.990 euros. Es importante recordar que las ayudas MOVES III están sujetas a la disponibilidad de fondos y pueden requerir el achatarramiento de un vehículo antiguo en algunos casos para obtener el máximo descuento.

Analizando la Promoción: ¿Es el Mobilize Duo Realmente Tuyo por 1€ al Día?

Mobilize ha captado mucha atención con su agresiva estrategia de financiación, ofreciendo el Mobilize Duo desde 1 euro al día. Esta oferta es una financiación de tipo multiopción a 24 meses, con la particularidad de que Mobilize adelanta las ayudas del Plan MOVES III y regala el seguro a todo riesgo durante el primer año.

Para el Duo 45 NEO, la oferta de 1€ al día (equivalente a unos 30€ mensuales) requiere una entrada inicial de 3.022 euros. Tras 24 meses de cuotas bajas, existe una cuota final de 7.117 euros si decides quedarte con el vehículo. La Tasa Anual Equivalente (TAE) de esta financiación es del 7,22%.

Para el Duo 80 EVO, la cuota es de 2,5 euros al día (aproximadamente 75€ mensuales). La entrada es de 3.906 euros y la cuota final asciende a 8.135 euros. La TAE de esta financiación es ligeramente menor, del 5,99%.

Es crucial entender que la oferta de "1€ al día" es una cuota *mensual* muy reducida que se consigue pagando una entrada considerable y dejando una cuota final muy alta. No es un "renting" o una suscripción que se termine a los 24 meses sin más coste. La promoción adelanta el MOVES y ofrece el seguro, lo cual es un gran atractivo, pero el coste total de la compra (entrada + 24 cuotas + cuota final) debe ser analizado cuidadosamente frente al precio al contado con ayudas para determinar si la financiación se ajusta a tus necesidades y capacidad económica a largo plazo. Es una opción interesante para quienes prefieren pagos mensuales bajos a corto plazo y tienen un plan para la cuota final (refinanciar, vender el coche, o pagarla).

Para quienes buscan opciones de movilidad urbana eléctrica, más allá de los cuadriciclos, existen alternativas interesantes. Por ejemplo, el análisis del Wuling Hongguang Mini EV: El Auto Eléctrico Urbano que Revoluciona China puede ofrecer una perspectiva diferente sobre vehículos eléctricos compactos y accesibles en otros mercados.

Tabla de Especificaciones Clave: Mobilize Duo

Nota: Dimensiones del Citroën Ami para referencia: 2,41 m de largo x 1,39 m de ancho.

Mobilize Duo vs. Citroën Ami: Un Duelo de Cuadriciclos Eléctricos

El rival más evidente y el que ha reavivado el interés por este nicho de mercado es el Citroën Ami. El Ami ha demostrado ser un fenómeno de ventas, con más de 75.000 unidades vendidas desde 2020. El Mobilize Duo llega para ofrecer una alternativa directa, buscando capitalizar ese interés.

Ambos comparten el concepto de cuadriciclo eléctrico biplaza ultra compacto y económico, orientado a la movilidad urbana. Las dimensiones son muy similares. Sin embargo, hay diferencias clave. El diseño del Duo, con sus puertas en élitro, le da un toque más distintivo y posiblemente más práctico para acceder. El Duo ofrece dos versiones con distintas velocidades y requisitos de carnet, mientras que el Ami tiene una única versión limitada a 45 km/h. La autonomía del Duo (hasta 161 km) es significativamente superior a la del Ami (unos 75 km), un punto muy a favor para el modelo de Mobilize.

En cuanto a precio, el Ami tiende a ser ligeramente más económico en su precio base, pero la propuesta de financiación agresiva y el adelanto de las ayudas MOVES III por parte de Mobilize pueden hacer que la oferta del Duo sea percibida como más accesible en el corto plazo, aunque la estructura de la financiación sea diferente y deba ser analizada al detalle. En términos de equipamiento básico, ambos son espartanos, pero el Duo ofrece opciones como el aire acondicionado que el Ami no contempla.

En definitiva, el Mobilize Duo se posiciona como una alternativa más sofisticada y con mayor rango que el Ami, ofreciendo además la opción de una versión más rápida para quienes tienen carnet B. Su rivalidad dinamizará sin duda este interesante segmento de microvehículos eléctricos.

Nuestra Opinión: ¿Para Quién es Ideal el Mobilize Duo?

Tras analizar sus características, precios y la propuesta de financiación, el Mobilize Duo se presenta como un competidor muy serio en el nicho de los cuadriciclos eléctricos urbanos. Sus puntos fuertes son su diseño moderno y funcional (puertas), la mayor autonomía frente a su principal rival, la dualidad de versiones que lo hace accesible a conductores desde los 15 años, y, sin duda, la atractiva (aunque compleja) oferta de financiación por "1 euro al día" que incluye el adelanto de ayudas y seguro.

Las posibles áreas de mejora pasan por un interior que, aunque funcional, es muy básico y la necesidad de analizar a fondo las condiciones de la financiación para entender el coste total real.

¿Para quién es ideal el Mobilize Duo?

• Para jóvenes a partir de 15 años que necesitan una solución de movilidad segura y eléctrica para sus desplazamientos diarios (versión 45 NEO).
• Para adultos que buscan un vehículo ultracompacto, fácil de aparcar y económico de mantener para trayectos urbanos cortos, evitando restricciones de emisiones y costes de combustible.
• Para personas que ven en la financiación una forma de acceder a un vehículo con una entrada y cuotas mensuales bajas a corto plazo, asumiendo la cuota final o refinanciándola.
• Para flotas de reparto urbano o servicios de carsharing que necesitan vehículos ágiles y eficientes.

La versión 80 EVO amplía el público objetivo a aquellos que necesitan mayor velocidad para moverse por vías rápidas periurbanas, siempre que tengan carnet B.

En resumen, el Mobilize Duo es una excelente alternativa para la movilidad urbana, ofreciendo ventajas claras sobre su predecesor y un desafío directo al dominio del Citroën Ami, especialmente en autonomía y opciones de velocidad. La decisión final, como siempre, dependerá de las necesidades específicas, el presupuesto y una cuidadosa lectura de las condiciones de la atractiva oferta de financiación. Evaluar el Mobilize Duo opiniones, precio y financiación es clave antes de decidirte.

Tu Opinión Cuenta: ¿Qué Piensas del Mobilize Duo?

El nuevo Mobilize Duo ya está aquí, con una propuesta llamativa y la intención de revolucionar las calles. ¿Qué te parece su diseño? ¿La oferta de 1 euro al día te parece interesante? ¿Crees que la autonomía es suficiente? ¿Lo elegirías frente a un Citroën Ami o una moto/patinete eléctrico?

¡Déjanos tus comentarios, preguntas y opiniones en la sección de abajo! Queremos saber tu perspectiva sobre este nuevo cuadriciclo eléctrico urbano.

Preguntas Frecuentes

¿Qué diferencia al Mobilize Duo del Renault Twizy?

El Mobilize Duo representa una evolución significativa respecto al Renault Twizy. Si bien ambos son cuadriciclos eléctricos biplaza pensados para la ciudad, el Duo ofrece un diseño más moderno y funcional, con puertas de apertura vertical que facilitan el acceso en espacios reducidos. Además, el Duo cuenta con una mayor autonomía y se ofrece en dos versiones, una de las cuales puede conducirse con licencia AM a partir de los 15 años. En resumen, el Duo es más versátil, seguro y atractivo que su predecesor.

¿Necesito carnet de conducir para manejar el Mobilize Duo?

Depende de la versión. El Mobilize Duo 45 NEO, al ser un cuadriciclo ligero (L6e) con velocidad limitada a 45 km/h, puede conducirse con la licencia AM a partir de los 15 años. Sin embargo, para el Mobilize Duo 80 EVO, que es un cuadriciclo pesado (L7e) y alcanza los 80 km/h, es necesario el permiso de conducir de clase B, el mismo que se requiere para conducir un coche convencional. Esta diferencia permite que el Duo sea accesible a un público más amplio.

¿Es realmente posible tener un Mobilize Duo por 1 euro al día?

La oferta de '1 euro al día' es una estrategia de financiación del Mobilize Duo que puede resultar atractiva, pero es importante comprender sus detalles. Se trata de una financiación multiopción a 24 meses que requiere una entrada inicial considerable y deja una cuota final elevada si deseas quedarte con el vehículo. Mobilize adelanta las ayudas del Plan MOVES III y ofrece el seguro a todo riesgo el primer año, lo cual es un beneficio. Sin embargo, para saber si esta opción te conviene, debes calcular el coste total (entrada + cuotas + cuota final) y compararlo con el precio al contado con las ayudas aplicadas.

¿Qué autonomía real puedo esperar del Mobilize Duo en uso urbano?

Aunque Mobilize homologa hasta 161 km de autonomía para ambas versiones del Mobilize Duo, es importante tener en cuenta que estas cifras se obtienen en condiciones ideales. En un uso real, puramente urbano, con tráfico y diferentes estilos de conducción, es razonable esperar una autonomía de entre 100 y 120 km. Esta distancia sigue siendo suficiente para cubrir las necesidades diarias de la mayoría de los usuarios en entornos urbanos, permitiendo varios días de uso sin necesidad de recargar.

¿Qué equipamiento adicional puedo añadir al Mobilize Duo?

El equipamiento de serie del Mobilize Duo es funcional, pero básico. En la versión Duo 45 NEO, encontrarás airbag para el conductor, parabrisas calefactable y lunas tintadas. El Duo 80 EVO añade conectividad Bluetooth y asiento del conductor calefactable. Opcionalmente, Mobilize ofrece elementos como aire acondicionado (muy recomendable en climas cálidos) y sensores de aparcamiento traseros, que pueden mejorar significativamente la experiencia de uso y el confort.

¿Cómo se compara el Mobilize Duo con el Citroën Ami?

El Mobilize Duo y el Citroën Ami son competidores directos en el segmento de los cuadriciclos eléctricos urbanos. Ambos son biplaza, ultracompactos y económicos. Sin embargo, el Duo ofrece un diseño más moderno con sus puertas de apertura vertical y una mayor autonomía. Además, el Duo ofrece dos versiones con diferentes velocidades y requisitos de carnet, mientras que el Ami solo tiene una versión limitada a 45 km/h. El Ami tiende a ser ligeramente más económico en su precio base, pero la financiación del Duo puede resultar más atractiva a corto plazo.