¡Peugeot 308 SW GT: El familiar deportivo que buscabas! 🚗💨
Descubre el familiar deportivo. Analizamos motor, precio, espacio y rendimiento real del Peugeot 308 SW GT 2025. Todo lo que debes saber.
🔄 Última actualización: 13 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Peugeot 308 SW GT 2025: La Familia Tiene Un Toque Deportivo
- Diseño Exterior: Un Enfoque Agresivo y Aerodinámico
- Interior: i-Cockpit y Un Entorno Conducido Por Pantallas
- Espacio y Practicidad: La Esencia de Un Familiar
- Motorización, Rendimiento y Consumo
- Dinámica de Conducción: Precisión Antes que Dureza
- Tabla de Especificaciones Técnicas del Peugeot 308 SW GT 2025
- Versión Eléctrica y Futuro Deportivo
- Conclusión: Un Familiar Con Carácter Propio
- Preguntas Frecuentes
Peugeot 308 SW GT 2025: La Familia Tiene Un Toque Deportivo
El segmento de los compactos familiares no está reñido con un carácter dinámico, y el Peugeot 308 SW GT es una prueba tangible de ello. Lejos de ser un mero transporte utilitario, esta variante apuesta por un refinamiento en el diseño, una cabina tecnológica y una mecánica que busca un equilibrio entre eficiencia y respuesta. Este análisis técnico desglosa cada aspecto de un modelo que aspira a ser más que un familiar convencional.
Diseño Exterior: Un Enfoque Agresivo y Aerodinámico
La tercera generación del Peugeot 308 abrazó un lenguaje de diseño más escultural y definido. En su variante SW (Station Wagon) y con el acabado GT, este carácter se acentúa. El frontal está dominado por una gran parrilla sin marco que integra el nuevo emblema del león. Los faros LED son extremadamente finos, extendiéndose lateralmente y conectándose visualmente con los ya icónicos "colmillos" diurnos LED, un sello distintivo de la marca. La eficiencia aerodinámica es una prioridad, logrando un coeficiente de arrastre (Cx) de 0.277, una cifra destacable para un vehículo de este segmento y tipo de carrocería.
En el perfil, el techo desciende sutilmente hacia la zaga, dando una sensación de dinamismo sin comprometer el espacio interior. Las llantas de aleación de 18 pulgadas, específicas del acabado GT, completan el look. La trasera se caracteriza por unos faros LED tridimensionales conectados por una barra luminosa, integrando de forma inteligente la función de stop. En conjunto, el 308 SW GT proyecta una imagen moderna, musculosa y con una clara intención deportiva.
Interior: i-Cockpit y Un Entorno Conducido Por Pantallas
Subir al habitáculo del Peugeot 308 SW GT es encontrarse con la filosofía i-Cockpit en su versión más evolucionada. El volante pequeño y plano, una característica que define a la marca, ofrece una conexión directa con el tren delantero. Justo por encima, un head-up display digital proyecta información esencial de conducción. El cuadro de instrumentos es completamente digital, con una pantalla de alta resolución configurable.
El elemento central es el sistema de infotenimiento táctil, con una pantalla de 10 pulgadas que controla la climatización, el sonido y las configuraciones del vehículo. En la versión GT by Peugeot Sport, el ambiente se realza con costuras de contraste rojas, pedales de acero inoxidable y asientos deportivos con tapicería mixta de cuero y alcántara que ofrecen un buen compromiso entre sujeción y confort. La calidad de los materiales ha dado un salto importante respecto a generaciones anteriores, con un uso generoso de superficies blandas y acabados de tacto agradable en las zonas de mayor contacto.
Espacio y Practicidad: La Esencia de Un Familiar
Con una longitud de 4.64 metros, el 308 SW se posiciona como una opción espaciosa. La batalla alargada beneficia directamente a los ocupantes de la segunda fila, que disfrutan de un generoso espacio para piernas y cabeza, incluso para pasajeros de gran estatura. La plaza central, como es habitual en el segmento, resulta más adecuada para trayectos cortos debido al túnel de transmisión. La versión familiar SW ofrece una capacidad de maletero estándar de 608 litros, que se expande hasta 1,634 litros al plegar el respaldo del asiento trasero en configuración 40/20/40. Esto lo hace más que competente para la vida familiar, los viajes largos o el transporte de objetos voluminosos.
Motorización, Rendimiento y Consumo
El Peugeot 308 SW GT analizado aquí corresponde a un modelo 2025, equipado con el motor PureTech de 1.2 litros y 3 cilindros turboalimentado, que desarrolla una potencia máxima de 136 CV (100 kW). Este bloque se asocia de serie a una transmisión automática EAT8 de 8 velocidades. La arquitectura es de tracción delantera, con el motor dispuesto de forma transversal. Esta configuración ofrece una entrega de par elástica y adecuada para el uso diario, con un buen balance entre prestaciones y eficiencia. Las cifras oficiales de consumo se sitúan en un promedio de alrededor de 5.8 L/100 km en ciclo combinado, aunque este dato puede variar según el estilo de conducción y las condiciones de uso.
Dinámica de Conducción: Precisión Antes que Dureza
El chasis del 308 SW GT está configurado para ofrecer una conducción ágil y precisa, sin caer en una dureza excesiva que comprometa el confort. La suspensión delantera es de tipo McPherson, una solución común en el segmento que equilibra coste, espacio y comportamiento. El conjunto se siente firme y controlado en curvas, con una dirección eléctrica que proporciona una sensación de conexión directa y un radio de giro ajustado para la ciudad. El frenado es progresivo y potente. En definitiva, la dinámica prioriza el refinamiento y la seguridad, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva accesible y diaria, más orientada al placer de un trazado fluido que a las prestaciones extremas.
Tabla de Especificaciones Técnicas del Peugeot 308 SW GT 2025
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | PureTech 1.2L Turbo 3 cilindros |
| Potencia Máxima | 136 CV (100 kW) (Global) |
| Transmisión | Automática EAT8 de 8 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Longitud | 4.64 metros |
| Capacidad Maletero (mín/máx) | 608 L / 1,634 L |
| Suspensión Delantera | McPherson |
| Precio de Partida (Est. España) | €31,720 |
Versión Eléctrica y Futuro Deportivo
El camino hacia la electrificación es claro para Peugeot. Según la información más reciente, el desarrollo de una versión deportiva extrema PSE (Peugeot Sport Engineered) para el 308 parece haber sido cancelado. En su lugar, la marca concentra sus esfuerzos en el Peugeot e-308, la variante 100% eléctrica que promete ofrecer las mismas virtudes prácticas con cero emisiones locales. Su llegada al mercado se produjo en 2023, ampliando la gama para aquellos que buscan un familiar eficiente y moderno.
Conclusión: Un Familiar Con Carácter Propio
El Peugeot 308 SW GT se consolida como una opción muy completa dentro del competitivo segmento de los familiares compactos. Ofrece un diseño atractivo y moderno, un interior tecnológico y de calidad notable, un espacio práctico para la familia y una mecánica que prioriza la eficiencia y la respuesta urbana. Su punto de precio, desde €31,720, lo posiciona como una alternativa interesante frente a rivales consagrados. Es una elección ideal para quien no quiere renunciar a un estilo dinámico y a una experiencia de conducción envolvente en un coche pensado para el día a día y los viajes en familia. Para aquellos que buscan la máxima eficiencia en vehículos convencionales, análisis como el de "5 Autos en México que rinden hasta 22 km/l" ofrecen una perspectiva valiosa. Asimismo, la evolución del deportivismo hacia la electrificación se explora en artículos como "La Nueva Era de Checo Pérez con Cadillac F1", mostrando la dirección del sector.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio del Peugeot 308 SW GT 2025?
El Peugeot 308 SW GT 2025 tiene un precio de partida estimado en 31,720 euros en España. Este precio corresponde a la versión con motor PureTech 136 CV y transmisión automática EAT8.
¿Qué potencia tiene el motor del Peugeot 308 SW GT?
La versión 2025 analizada está equipada con un motor de gasolina PureTech de 1.2 litros, 3 cilindros y turbo, que desarrolla una potencia máxima de 136 CV (100 kW).
¿Qué capacidad de maletero ofrece el Peugeot 308 SW?
El Peugeot 308 SW ofrece una capacidad de maletero de 608 litros con todos los asientos en uso. Al plegar los respaldos traseros (en configuración 40/20/40), el espacio de carga se expande hasta los 1,634 litros.
¿Existe una versión deportiva extrema PSE del Peugeot 308?
Según la información más reciente, el desarrollo de una versión Peugeot Sport Engineered (PSE) para el 308 parece haber sido cancelado. Peugeot está enfocando sus esfuerzos deportivos en otras líneas y en la electrificación, como se ve con la llegada del e-308.
¿Qué ventajas ofrece el sistema i-Cockpit del 308 SW GT?
El i-Cockpit combina un volante pequeño de diámetro reducido, un cuadro de instrumentos digital de alta resolución y una pantalla táctil central de 10 pulgadas. Este diseño busca ofrecer una postura de conducción más envolvente y un acceso más intuitivo a la información y controles, mejorando la experiencia al volante.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- Peugeot 308 SW GT Puretech 130 EAT8 (2021-2024)🔗 www.km77.com
- Peugeot 308 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores ...🔗 www.motorpasion.com
- Peugeot 308 GT: Precios, versiones y equipamiento en México🔗 www.motorpasion.com.mx
- Peugeot devela el nuevo 308 SW - Noticias - Autocosmos🔗 noticias.autocosmos.com.mx
- Peugeot 308 GT by Peugeot Sport: Precios, versiones y características ...🔗 www.motorpasion.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.