Rally Ourense 2025: Previa SuperCER, Claves y Contendientes

Tras un merecido, aunque quizá demasiado largo, parón de dos meses desde el emocionante Rally de Sierra Morena, el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) despierta de su letargo para adentrarse en uno de sus territorios más emblemáticos: Galicia. Y no hay mejor escenario para la reanudación que el ilustre Rally Ourense 2025 Recalvi,una prueba que no solo marca el inicio del crucial periplo norteño sobre asfalto, sino que se presenta como un punto de inflexión vital en la lucha por el título nacional.

Ourense, con su asfalto rápido, técnico y a menudo traicionero, es una de esas citas ineludibles en el calendario español. Un rally que exige máxima precisión, valentía y una puesta a punto impecable. Aquí no solo se ponen a prueba las máquinas y los neumáticos, sino la templanza y habilidad de los pilotos. En Todo Sobre Autos, nos sumergimos en la previa de este desafío, analizando a fondo los contendientes, las claves del trazado gallego y lo que está en juego en este crucial icono del rally español.

Análisis de Contendientes: La Armada Skoda vs. el Desafío Hyundai en el Rally Ourense

La temporada 2025 del SuperCER ha tenido un claro dominador hasta ahora: Skoda. La marca checa, campeona indiscutible en 2023 y 2024, llega a Ourense manteniendo su racha invicta. Liderando la carga está José Antonio 'Cohete' Suárez, quien, junto a Alberto Iglesias, ha demostrado ser la referencia absoluta tanto en la tierra de Lorca como en el asfalto de Sierra Morena con su Skoda Fabia RS Rally2. Su inteligencia en carrera y la fiabilidad de su montura lo han catapultado al liderato del campeonato, una posición que buscará consolidar en Galicia.

Pero la fuerza de Skoda no reside solo en 'Cohete'. Javier Pardo y David de la Puente, compañeros de equipo en el Recalvi Team, han sido fundamentales para firmar ese doblete inicial que coloca a la marca con una ventaja considerable en el campeonato de constructores. Pardo, corriendo en casa, tendrá una motivación extra y es, sin duda, uno de los grandes aspirantes a la victoria o, al menos, a un podio que mantenga la hegemonía Skoda.

Del otro lado del ring, Hyundai busca desesperadamente romper esta racha. Pepe López y David Vázquez son los principales perseguidores y el binomio llamado a plantar cara. Sin embargo, con el último Hyundai i20N Rally2, conocido como 'Step2', han reconocido que les ha faltado algo de sintonía en las citas previas. Ourense, una prueba donde Pepe ya ha brillado, es la oportunidad perfecta para encontrar ese 'click' necesario y desatar el potencial de su máquina. Será fascinante ver si han logrado ajustar el coche durante el parón y pueden rendir al máximo en un rally tan técnico como este.

La gran novedad en el seno de Hyundai España es el esperado debut oficial de José y Diego Álvarez. Los vigentes campeones de la Copa Hyundai i20N Rallye dan el salto a la categoría principal con el respaldo de la marca, subiéndose también al i20N Rally2 'Step2'. Su adaptación a la élite y al coche será uno de los focos de atención, y podrían convertirse en una sorpresa agradable si logran coger ritmo rápidamente. A ellos se suman la experiencia y velocidad de Dani Berdomás y Joan Vinyes, completando una alineación potente para Hyundai.

Otros aspirantes a tener en cuenta son los equipos de Citroën, con Unai de la Dehesa y Daniel Sosa ganando experiencia con el C3 Rally2, y Álvaro Muñoz y Néstor Casal. Pero la entrada más llamativa en Ourense es, sin duda, la de Alpine. Liderados por Jorge Cagiao y Javier Martínez, los vigentes campeones y líderes del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), Alpine desembarca con fuerza. Aunque su coche, el A110 Rally RGT, compite en una categoría diferente (no es un Rally2 4x4), su velocidad pura sobre asfalto y el conocimiento de Cagiao del terreno gallego los convierten en serios candidatos a colarse en las primeras posiciones y generar titulares. Lamentablemente, la ausencia de Iván Ares y su Toyota Yaris sigue siendo una baja sensible para el campeonato.

La Batalla por el Campeonato: Ourense, un Punto de Inflexión en el S-CER 2025

El SuperCER 2025 llega a Ourense con las espadas en alto, aunque con una ventaja clara para los pilotos de Skoda. José Antonio 'Cohete' Suárez lidera la general de pilotos con 75 puntos, una diferencia de 14 puntos sobre su compañero Javier Pardo (61 puntos). Pepe López se sitúa tercero con 57 puntos, a 18 del líder. Aunque la distancia puede parecer significativa a estas alturas, un abandono o un resultado inesperado en Ourense podría cambiar drásticamente el panorama, especialmente considerando los puntos que se otorgan (incluyendo el TC-Plus).

La batalla entre marcas es igualmente interesante, aunque Skoda (130 puntos) también goza de un colchón importante frente a Hyundai (88 puntos) y Citroën (69 puntos). Sin embargo, el hecho de que Hyundai presente ahora a tres equipos oficiales con el 'Step2', incluyendo la dupla de los Álvarez, sugiere una apuesta fuerte por recortar distancias y, quizás, empezar a mirar al campeonato de marcas con más optimismo. Ourense es la primera de una serie de pruebas de asfalto en el norte que serán fundamentales para definir las aspiraciones de cada equipo.

Para 'Cohete', el objetivo es claro: mantener la racha, sumar el máximo de puntos y ampliar la ventaja antes de que el campeonato llegue a su ecuador. Para Pardo, es la oportunidad de brillar en casa y presionar a su jefe de filas. Y para Pepe López, Ourense es el rally donde necesita recuperar el terreno perdido y demostrar que el Hyundai i20N Rally2 'Step2' puede luchar por victorias. Las estrategias de equipo, la gestión de neumáticos y la capacidad para adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes del asfalto gallego serán determinantes.

Para comprender mejor cómo las estrategias y los resultados impactan en campeonatos de motor de alto nivel, os recomendamos leer nuestro artículo sobre la victoria de Rovanperä en Suecia y el análisis del WRC, donde se detallan aspectos clave de las batallas por el título en los rallies.

Rally Ourense: Trazado, Tramos y Desafíos del Asfalto Gallego

El Rally Ourense 2025 se disputa íntegramente sobre asfalto, un terreno que le ha otorgado fama de ser una de las pruebas más rápidas y exigentes del calendario español. El recorrido combina zonas de alta velocidad con secciones técnicas y reviradas, a menudo entre muros o cunetas que no permiten ni el más mínimo error. El agarre puede variar significativamente, especialmente si aparece la lluvia, un factor siempre posible en Galicia en junio. La precisión en el pilotaje y una puesta a punto de suspensiones y diferenciales casi perfecta son cruciales.

El itinerario de este año presenta 14 tramos cronometrados repartidos entre el viernes 13 y el sábado 14 de junio. La primera etapa del viernes incluye dos pasadas por Taboadela (12.36 km), A Merca - Celanova (12.74 km) y Toén (7.67 km), con los tramos de la tarde-noche disputándose con la oscuridad como factor añadido, lo que incrementa la espectacularidad y la dificultad.

La etapa del sábado es la más larga y definitoria, con dos bucles que repiten Amoeiro (13.32 km), San Amaro - Cenlle (12.09 km), Ribadivia - Arnoia (7.58 km) y el largo y crucial Cartelle - Toén (14.12 km), que servirá como TC-Plus en la primera pasada. Estos tramos son conocidos por su ritmo, sus cambios de rasante y curvas ciegas que castigan cualquier falta de concentración. Completar los casi 150 kilómetros contra el crono sin errores ni problemas mecánicos será el primer objetivo para todos los equipos.

Rally2 en Asfalto: Un Duelo Técnico en Galicia

Los coches de la categoría Rally2 son la columna vertebral del S-CER, y su rendimiento en el asfalto de Ourense es una fascinante exhibición de ingeniería y ajustes finos. Sobre esta superficie, la clave está en maximizar el agarre mecánico y aerodinámico. Las suspensiones se endurecen considerablemente en comparación con la configuración de tierra, buscando minimizar el balanceo y permitir cambios de dirección rápidos y precisos. Los frenos son llevados al límite, especialmente en las apuradas tras largas rectas.

El Skoda Fabia RS Rally2 ha demostrado históricamente una gran capacidad de adaptación al asfalto rápido y fluido, lo que podría explicar parte de su dominio. Su equilibrio general, la efectividad de su chasis y una entrega de potencia progresiva lo hacen muy competitivo en este tipo de tramos. El Hyundai i20N Rally2, en su especificación 'Step2', busca mejorar precisamente esa "sintonía", trabajando en aspectos como la respuesta del motor, la tracción y la sensación del volante para ser más ágil y predecible en las curvas rápidas y enlazadas de Ourense.

El Citroën C3 Rally2 también es un coche probado en asfalto, y aunque quizás no muestre la misma punta de velocidad que el Skoda en tramos muy rápidos, su agilidad en secciones más reviradas podría ser una ventaja. Por su parte, el Alpine A110 Rally RGT, con su tracción trasera y ligereza, ofrece un espectáculo único y, aunque no compite directamente en la clasificación general con los 4x4, su velocidad en tramos secos puede ser sorprendente y podría meter presión a los Rally2 en tiempos parciales.

La elección y gestión de los neumáticos será otro factor técnico crítico. Ourense desgasta mucho las gomas, y acertar con el compuesto correcto para cada bucle y tramo, considerando la temperatura del asfalto y el posible riesgo de lluvia, puede marcar la diferencia entre una victoria y un resultado discreto.

Horarios y Cómo Seguir el Rally Ourense Recalvi 2025

Para que no te pierdas ni un detalle de la acción, aquí te dejamos el itinerario clave del Rally Ourense 2025 Recalvi:

Viernes 13 de junio - Primera etapa:

• 18:35h - TC1 Taboadela 1 (12.36 km)
• 19:15h - TC2 A Merca - Celanova 1 (12.74 km)
• 20:10h - TC3 Toén 1 (7.67 km)
• 22:30h - TC4 Taboadela 2 (12.36 km)
• 23:10h - TC5 A Merca - Celanova 2 (12.74 km)
• 00:05h - TC6 Toén 2 (7.67 km)

Sábado 14 de junio - Segunda etapa:

• 09:40h - TC7 Amoeiro 1 (13.32 km)
• 10:25h - TC8 San Amaro - Cenlle 1 (12.09 km)
• 11:00h - TC9 Ribadivia - Arnoia 1 (7.58 km)
• 11:40h - TC10 Cartelle - Toén 1 (TC-Plus) (14.12 km)
• 14:45h - TC11 Amoeiro 2 (13.32 km)
• 15:30h - TC12 San Amaro - Cenlle 2 (12.09 km)
• 16:05h - TC13 Ribadivia - Arnoia 2 (7.58 km)
• 17:25h - TC14 Cartelle - Toén 2 (14.12 km)

Los aficionados que puedan desplazarse a Ourense vivirán la pasión en directo, siguiendo las indicaciones de seguridad en los tramos. Para quienes lo sigan desde casa, las redes sociales oficiales del campeonato y los equipos, así como las retransmisiones o resúmenes en plataformas deportivas, serán la mejor manera de estar al día. Los tiempos en directo suelen estar disponibles en aplicaciones especializadas de cronometraje.

Pronóstico y Posibles Sorpresas: ¿Quién se alzará con la victoria en el Rally Ourense?

Basándonos en la forma mostrada y el rendimiento histórico en asfalto, José Antonio 'Cohete' Suárez y el equipo Skoda parten como los principales favoritos para llevarse la victoria en este **Rally Ourense 2025**. Su consistencia y velocidad son innegables. Sin embargo, Ourense es un rally que a menudo depara sorpresas. Pepe López, si logra domar el 'Step2' del Hyundai, tiene el talento y la garra necesarios para luchar de tú a tú por el triunfo. Una victoria aquí sería un golpe moral y una inyección de puntos crucial para sus aspiraciones al título.

No hay que descartar a Javier Pardo corriendo en casa, ni tampoco a un piloto como Jorge Cagiao con el Alpine, que aunque no sume para la general del S-CER de la misma manera, podría marcar tiempos de absoluto en tramos específicos y meter presión. Las condiciones meteorológicas son la gran incógnita; la lluvia convertiría el rally en una lotería de agarre y pondría a prueba la capacidad de improvisación de los equipos.

Nuestro pronóstico se inclina ligeramente por la continuidad del dominio Skoda, pero con la expectativa de una batalla mucho más cerrada de lo que vimos en las dos primeras citas. La necesidad de puntos de Hyundai y el conocimiento del terreno de algunos pilotos locales prometen un fin de semana vibrante. La gestión de neumáticos, el factor nocturno del viernes y evitar los errores serán las verdaderas claves.

Reflexiones Finales y Mirando al Futuro en el SuperCER

El Rally Ourense 2025 no es una cita más en el calendario del SuperCER.Es el regreso a la superficie predilecta de muchos, el inicio de un tramo crucial del campeonato y una prueba de fuego para todos los contendientes. La hegemonía de Skoda se enfrenta al desafío de Hyundai y a la aparición de otros actores con ganas de brillar. Las carreteras gallegas dictarán sentencia y nos dirán si 'Cohete' Suárez se consolida en el liderato o si Pepe López logra reabrir la batalla por el título.

Lo que es seguro es que nos esperan dos días de alta competición, adrenalina y el rugido inconfundible de los Rally2 desafiando las leyes de la física sobre el asfalto gallego. El rally nacional vive un gran momento y citas como esta lo confirman.

Tu Voz en el Debate: Comparte tu Pronóstico

Con todos estos ingredientes sobre la mesa, la pregunta es obligada: ¿Quién crees que se llevará la victoria en el Rally Ourense 2025 SuperCER?¿Podrá Hyundai romper la racha de Skoda? ¿Será Ourense el punto de inflexión para Pepe López? ¿O veremos alguna sorpresa inesperada?

¡Déjanos tu pronóstico, tus análisis y tus comentarios abajo! Únete a la conversación y comparte este artículo en tus redes sociales para que más aficionados puedan sumarse al debate sobre esta apasionante cita del campeonato español de rallies. ¡Te leemos!

Preguntas Frecuentes

¿Qué hace tan especial al Rally Ourense en el calendario del SuperCER?

El Rally Ourense es una prueba icónica dentro del SuperCER por su exigente recorrido íntegramente sobre asfalto gallego. Su fama se debe a la combinación de tramos de alta velocidad con secciones técnicas y reviradas, muchas veces con muros y cunetas que no permiten errores. El asfalto, rápido y a menudo traicionero, exige precisión, valentía y una puesta a punto impecable del coche, convirtiéndolo en un desafío tanto para los pilotos como para los equipos. Además, marca el inicio del crucial periplo norteño sobre asfalto, con lo cual su resultado tiene una gran influencia en la clasificación general.

¿Cuáles son los principales contendientes a la victoria en el Rally Ourense 2025?

Los principales contendientes son José Antonio 'Cohete' Suárez con su Skoda Fabia RS Rally2, quien parte como favorito debido a su consistencia y liderazgo en el campeonato. Pepe López con el Hyundai i20N Rally2 'Step2' busca recuperar terreno y demostrar el potencial de su coche, especialmente tras algunos ajustes realizados. Javier Pardo, compañero de equipo de 'Cohete', buscará un buen resultado en su tierra. No podemos olvidar a Jorge Cagiao con el Alpine A110 Rally RGT, que, aunque en una categoría diferente, podría lograr tiempos espectaculares en algunos tramos. La lucha promete ser intensa.

¿Qué importancia tiene el Rally Ourense en la lucha por el campeonato de pilotos y constructores?

El Rally Ourense es un punto de inflexión en el SuperCER 2025. Para el campeonato de pilotos, la diferencia de puntos entre 'Cohete' Suárez y sus perseguidores, aunque aparentemente considerable, puede cambiar drásticamente con un buen o mal resultado. Un abandono o un rendimiento inesperado puede alterar la clasificación significativamente. En el campeonato de constructores, Skoda tiene una ventaja, pero Hyundai, con tres equipos oficiales utilizando el i20N Rally2 'Step2', buscará recortar distancias en esta prueba y las siguientes sobre asfalto.

¿Qué aspectos técnicos son cruciales para el éxito en el Rally Ourense?

El éxito en Ourense depende de una buena puesta a punto del coche para el asfalto. Las suspensiones deben estar firmes para minimizar el balanceo en las curvas rápidas, los frenos deben ser efectivos, y la gestión de neumáticos es vital, dado el desgaste que provoca el asfalto gallego. La elección del compuesto correcto, considerando las posibles variaciones de temperatura y la probabilidad de lluvia, es clave para obtener un buen resultado. El conocimiento del terreno también juega un papel fundamental, permitiendo a los pilotos adaptar su conducción y conservar el coche.

¿Cómo puedo seguir el Rally Ourense 2025?

Puedes seguir el Rally Ourense 2025 de varias maneras: si estás en Galicia, puedes asistir a los tramos, siguiendo siempre las indicaciones de seguridad. Si lo sigues desde casa, las redes sociales oficiales del campeonato y de los equipos ofrecen actualizaciones en tiempo real. También puedes consultar las aplicaciones especializadas en cronometraje para ver los tiempos en directo. Finalmente, las plataformas deportivas suelen ofrecer retransmisiones o resúmenes de la prueba.

¿Qué diferencia a los coches Rally2 en asfalto respecto a su configuración en tierra?

En asfalto, los coches Rally2 se configuran de forma diferente a como lo están en tierra. La principal diferencia radica en las suspensiones, que se endurecen significativamente para minimizar el balanceo y permitir cambios de dirección más rápidos y precisos. También se busca maximizar el agarre, tanto mecánico como aerodinámico. Los frenos sufren un mayor desgaste, sobre todo en las frenadas fuertes tras largas rectas. La elección de neumáticos también es crucial, adaptándose al tipo de asfalto y a las condiciones meteorológicas.

¿Qué papel juegan las condiciones meteorológicas en el Rally Ourense?

Las condiciones meteorológicas, especialmente la lluvia, son un factor crucial y una gran incógnita en el Rally Ourense. La lluvia puede cambiar significativamente el agarre del asfalto, convirtiendo el rally en una prueba de adaptación y habilidad para los pilotos. Un error de juicio en la elección de neumáticos o una mala gestión de los mismos ante la lluvia puede suponer la diferencia entre una victoria y un resultado discreto. La experiencia y la capacidad de improvisación de los equipos son fundamentales en estas circunstancias.