Foton eToano: La Furgoneta Eléctrica China Barata Que Llega a España - Análisis y Precio
Descubre la furgoneta eléctrica china que llega a España. Análisis completo: precio, 450 km de autonomía urbana y 10.6 m³ de carga.
🔄 Última actualización: 2 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Foton eToano 2025: La nueva furgoneta eléctrica china desembarca en España
- Foton eToano: Especificaciones técnicas y dimensiones
- Motorización eléctrica y autonomía
- Tabla de especificaciones técnicas Foton eToano
- Precios Foton eToano en España 2025
- Capacidad de carga y adaptabilidad operativa
- El contexto Foton: La marca china y su estrategia en España
- Gama completa Foton en España: eToano, Tunland G7 y V9
- Análisis de mercado: Competencia y posicionamiento
- Consideraciones para autónomos y pymes
- Perspectivas de futuro y conclusión
- Preguntas Frecuentes
Foton eToano 2025: La nueva furgoneta eléctrica china desembarca en España
El mercado español de vehículos comerciales eléctricos recibe un nuevo competidor de origen asiático. La Foton eToano se presenta oficialmente en 2025 como la primera furgoneta 100% eléctrica de la marca china en territorio español. Este lanzamiento forma parte de la estrategia de expansión del grupo BAIC en Europa, un movimiento que busca capitalizar la creciente demanda de soluciones de transporte urbano sostenible y económico para autónomos y pymes.
La llegada de la eToano coincide con el desembarco de otros modelos de la marca, como las pickups Tunland G7 y V9 con motorización diésel, consolidando la apuesta de Foton por el mercado ibérico. Analizamos en profundidad las características, prestaciones y precios de esta furgoneta que promete combinar capacidad, autonomía y un precio competitivo.
Foton eToano: Especificaciones técnicas y dimensiones
La Foton eToano se ofrece en dos variantes de longitud, manteniendo una altura constante que facilita el acceso a parkings y zonas urbanas. Según los datos confirmados, la furgoneta presenta las siguientes dimensiones:
- Versión corta (L2H2): 5,49 metros de longitud
- Versión larga (L3H2): 5,99 metros de longitud
- Altura uniforme: 2,44 metros para ambas versiones
- Anchura: 2,00 metros
Estas medidas sitúan a la eToano en el segmento de furgonetas medianas-grandes, con una capacidad de carga volumétrica que varía significativamente entre versiones. La versión corta ofrece 7,5 metros cúbicos de espacio útil, mientras que la larga alcanza los 10,6 metros cúbicos, cubriendo así un amplio espectro de necesidades logísticas.
Motorización eléctrica y autonomía
El sistema de propulsión de la Foton eToano se basa en un motor eléctrico de 130 kW (177 CV) que entrega un par máximo de 300 Nm, disponible desde bajas revoluciones. Esta configuración proporciona una aceleración adecuada para entornos urbanos y periurbanos, donde la entrega instantánea de par resulta especialmente útil en operaciones de carga y descarga frecuentes.
La autonomía depende de la capacidad de la batería seleccionada. Foton ofrece dos opciones:
- Batería de 77 kWh: Autonomía estimada de 252 km en ciclo mixto / 333 km en ciclo urbano
- Batería de 100 kWh: Autonomía estimada de 356 km en ciclo mixto / 450 km en ciclo urbano
Estos valores sitúan a la eToano en un rango competitivo para operaciones de última milla y distribuciones urbanas, donde la mayoría de recorridos diarios no superan los 200 km. La recarga se realiza a través de conexión CC/AC, aunque Foton no ha revelado aún los tiempos exactos de carga para el mercado español.
Tabla de especificaciones técnicas Foton eToano
| Especificación | Versión L2H2 (corta) | Versión L3H2 (larga) |
|---|---|---|
| Longitud total | 5,49 metros | 5,99 metros |
| Altura | 2,44 metros (ambas versiones) | |
| Anchura | 2,00 metros (ambas versiones) | |
| Motor eléctrico | 130 kW (177 CV) / 300 Nm | |
| Opciones de batería | 77 kWh / 100 kWh | |
| Autonomía (ciclo mixto) | 252 km (77 kWh) / 356 km (100 kWh) | 252 km (77 kWh) / 356 km (100 kWh) |
| Autonomía (ciclo urbano) | 333 km (77 kWh) / 450 km (100 kWh) | 333 km (77 kWh) / 450 km (100 kWh) |
| Volumen de carga | 7,5 m³ | 10,6 m³ |
| Peso máximo autorizado | Hasta 2.000 kg (estimado) | |
Precios Foton eToano en España 2025
El precio constituye uno de los principales argumentos de venta de la Foton eToano en el mercado español. Según la información actualizada, la gama comienza en los 25.958 euros para la configuración más básica, aunque esta cifra no incluye impuestos ni gastos de transporte. La estructura de precios confirmada presenta tres referencias principales:
- Versión de entrada: Desde 25.958 € (sin IVA ni transporte)
- Versión media: 41.728 € (sin IVA ni transporte)
- Versión alta: 42.322 € (sin IVA ni transporte)
Estos precios posicionan a la eToano como una alternativa competitiva frente a furgonetas eléctricas europeas como la Renault Kangoo E-Tech, la Citroën ë-Berlingo o la Peugeot e-Partner. Es importante considerar que los precios finales para el usuario final incluirán el IVA (21% para empresas, 4% para autónomos en algunos casos) y posibles ayudas del plan MOVES III, que puede reducir la inversión inicial hasta en 7.000 euros para vehículos comerciales eléctricos.
Capacidad de carga y adaptabilidad operativa
La Foton eToano ha sido diseñada específicamente para operaciones de transporte urbano de mercancías. El volumen de carga de 7,5 m³ en la versión corta y 10,6 m³ en la versión larga permite acomodar palés europeos estándar con facilidad. La altura interior libre supera los 1,8 metros en la mayoría de configuraciones, facilitando el trabajo en el interior de la caja de carga.
El suelo de la plataforma de carga presenta un revestimiento antideslizante y resistente, mientras que los anclajes laterales y traseros permiten fijar la mercancía de forma segura. La puerta trasera abatible y las puertas laterales correderas (opcionales o según versión) facilitan las operaciones de carga y descarga en espacios reducidos.
El contexto Foton: La marca china y su estrategia en España
Foton pertenece al conglomerado BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.), uno de los mayores grupos automovilísticos de China con más de 11 millones de vehículos vendidos globalmente desde 1996. La llegada a España se produce de la mano del Grupo Astara, especializado en la distribución de marcas internacionales.
La estrategia inicial de Foton en el mercado español se basa en una red comercial limitada pero en expansión. Comienza con 10 concesionarios en 2025, con planes de alcanzar los 25 puntos de venta para cubrir aproximadamente el 85% del territorio nacional. Los objetivos de ventas son conservadores pero ambiciosos para una marca nueva: alrededor de 500 unidades matriculadas en el primer año de operaciones.
Gama completa Foton en España: eToano, Tunland G7 y V9
Además de la furgoneta eléctrica eToano, Foton comercializa en España dos modelos pick-up con motorización diésel:
- Foton Tunland G7: Pick-up de 5,34 metros de longitud, motor diésel 2.0 litros, capacidad para 5 pasajeros. Precio desde 26.508 €.
- Foton Tunland V9: Versión con sistema de microhibridación que le otorga la etiqueta ECO. Mismo motor diésel 2.0 litros. Precio desde 42.872 €.
Esta gama dual (eléctrica para urbano, diésel para usos más exigentes) permite a Foton abordar diferentes segmentos del mercado comercial español de forma simultánea.
Análisis de mercado: Competencia y posicionamiento
La Foton eToano llega a un mercado español de furgonetas eléctricas en pleno crecimiento. Según datos de ANFAC, las ventas de vehículos comerciales ligeros electrificados han aumentado un 34% en el último año, impulsadas por las restricciones de acceso a ciudades y las ayudas públicas.
Los principales competidores directos de la eToano incluyen:
- Renault Kangoo E-Tech: Autonomía hasta 300 km, precio desde 33.000 € (con ayudas)
- Citroën ë-Berlingo: 280 km de autonomía, precio desde 31.500 €
- Peugeot e-Partner: Específicaciones similares al ë-Berlingo, precio equivalente
- Maxus eDeliver 3: Otra alternativa china, autonomía hasta 350 km, precio competitivo
La ventaja competitiva de la eToano reside en su mayor capacidad de carga volumétrica (especialmente en versión larga) y su precio de entrada particularmente agresivo en la versión básica. Sin embargo, factores como la red de servicio postventa, la disponibilidad de recambios y la experiencia de marca en Europa serán determinantes en la decisión final de compradores profesionales.
Consideraciones para autónomos y pymes
Para el usuario profesional, la elección de una furgoneta eléctrica como la Foton eToano implica evaluar varios aspectos técnicos y económicos:
- Coste total de propiedad: Incluye precio de adquisición, consumo eléctrico (más bajo que diésel), mantenimiento y posible valor residual.
- Infraestructura de carga: Necesidad de instalar punto de carga en nave o domicilio, aprovechando tarifas eléctricas nocturnas.
- Operatividad real: La autonomía debe cubrir los recorridos diarios típicos con margen de seguridad.
- Ayudas públicas: El plan MOVES III puede reducir significativamente la inversión inicial.
La eToano ofrece cifras de autonomía adecuadas para la mayoría de operaciones de reparto urbano, donde el 90% de los trayectos diarios no superan los 150 km. Su mayor capacidad de carga frente a competidores europeos puede significar menos viajes para misma cantidad de mercancía, optimizando así la productividad.
Perspectivas de futuro y conclusión
La llegada de la Foton eToano al mercado español representa un paso más en la consolidación de las marcas chinas en el segmento de vehículos comerciales eléctricos. Su combinación de capacidad, autonomía y precio competitivo la convierten en una opción a considerar para flotas empresariales y autónomos que busquen electrificar sus operaciones de transporte.
Los desafíos para Foton serán establecer una red de servicio postventa fiable, garantizar la disponibilidad de recambios y construir una imagen de marca asociada a calidad y durabilidad. Si consigue estos objetivos, la eToano podría capturar una cuota significativa del mercado de furgonetas eléctricas de tamaño medio en España.
La electrificación del transporte comercial es irreversible, y modelos como la Foton eToano contribuyen a acelerar esta transición al ofrecer alternativas viables desde el punto de vista técnico y económico. Para estar al tanto de las últimas novedades en movilidad eléctrica y vehículos comerciales, te recomendamos leer nuestro análisis sobre los 26 coches más esperados de 2026, donde evaluamos las tendencias que marcarán el futuro del sector.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio de la Foton eToano en España?
El precio de la Foton eToano parte desde 25.958 euros para la versión más básica, sin incluir IVA ni gastos de transporte. Existen otras configuraciones con precios de 41.728€ y 42.322€, también sin impuestos. El precio final para empresas o autónomos dependerá del IVA aplicable y posibles ayudas del plan MOVES III.
¿Qué autonomía tiene la Foton eToano?
La autonomía varía según la batería: con la batería de 77 kWh ofrece 252 km en ciclo mixto y 333 km en urbano; con la de 100 kWh alcanza 356 km en ciclo mixto y 450 km en ciclo urbano. Estas cifras la sitúan como una opción competente para repartos urbanos y periurbanos.
¿Qué capacidad de carga tiene la Foton eToano?
Existen dos versiones: la corta (5,49 m) ofrece 7,5 m³ de volumen de carga, mientras que la larga (5,99 m) alcanza los 10,6 m³. Ambas comparten una altura de 2,44 metros y una anchura de 2,00 metros, con un peso máximo autorizado estimado de hasta 2.000 kg.
¿Cuándo llegará la Foton eToano a los concesionarios españoles?
La Foton eToano se lanzó oficialmente en España en marzo de 2025. La marca cuenta inicialmente con una red de 10 concesionarios, con planes de expansión a 25 puntos de venta para cubrir el 85% del territorio nacional durante el mismo año.
¿Qué ventajas ofrece la Foton eToano frente a sus competidores europeos?
Sus principales ventajas son el precio de entrada más competitivo (desde 25.958€), una mayor capacidad de carga volumétrica (hasta 10,6 m³) y una autonomía urbana que alcanza los 450 km en la versión con batería grande. Sin embargo, factores como la red de servicio y la imagen de marca serán clave para su aceptación.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- FOTON Tunland G7 | Precios, equipamientos, fotos, pruebas y ...🔗 www.km77.com
- Foton, la marca que llega a España desde China pero no es ...🔗 www.caranddriver.com
- China inunda Europa de coches baratos y coches eléctricos ...🔗 www.motorpasion.com
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.
