Calculadora de Ahorro: Gasolina vs Eléctrico

Precios de la luz de octubre de 2026 y de los carburantes del 2 de noviembre de 2026. Escribe cuántos kilómetros haces, el consumo de los dos coches y, si quieres, su precio; elige cómo cargarías el eléctrico y la calculadora te dice cuánto gastarías al año en cada uno, con el precio regulado de la luz (PVPC) que publica Red Eléctrica, los precios de las gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica y la ayuda del Programa Auto+ del Real Decreto 609/2026.

Cómo calcula · Precio de la luz para cargar · Impuestos de la luz · Gasolina y diésel · Ayuda del Programa Auto+ · Ejemplos · IVTM · Qué no incluye · Preguntas · Fuentes

Cómo calcula la calculadora

Combustión. Litros al año = kilómetros × consumo (litros cada 100 km) ÷ 100, por el precio del litro. El valor inicial es la media de los precios de venta al público de las gasolineras de toda España en el Geoportal de Hidrocarburos el 2 de noviembre de 2026 a las 6:23: 1,724 € la gasolina 95, 1,897 € el diésel y 1,895 € la gasolina 98. Es una media simple de todas las estaciones (no pesa más la que más vende), calculada por nosotros con los datos del ministerio.

Eléctrico. kWh al año = kilómetros × consumo (kWh cada 100 km) ÷ 100, por el precio del kWh con impuestos. Si cargas en casa con la tarifa regulada (PVPC), el precio depende de la hora: la calculadora usa la media de octubre de 2026 de la franja que elijas. Si tienes una tarifa del mercado libre, escribe el precio de tu contrato; si cargas fuera, el que pagues en el cargador.

Solo lo que añade el coche. La calculadora suma la energía del coche, no el término de potencia ni el alquiler del contador, que ya pagas aunque no tengas coche. Si para cargar necesitas contratar más potencia, súmalo en «Otros gastos al año del eléctrico».

Precio de la luz para cargar en casa: PVPC de octubre de 2026

El PVPC (precio voluntario para el pequeño consumidor) es la tarifa regulada para contratos de hasta 10 kW. Red Eléctrica publica cada día el precio de cada hora del término de energía, que ya incluye los peajes y cargos. Estas son las medias simples de octubre de 2026, de las 745 horas del mes:

En octubre de 2026 cargar de noche no salió más barato que la media: las horas más baratas fueron las del mediodía, cuando produce la energía solar. La hora más cara costó 0,4181 € el kWh sin impuestos. Por periodos del peaje 2.0TD:

Los horarios son los de la Circular 3/2020 de la CNMC; en Ceuta y Melilla van una hora más tarde. El PVPC cambia cada día, así que la factura de un mes concreto será distinta: para ver el precio de mañana, consulta la web de Red Eléctrica.

Impuestos de la luz en noviembre de 2026

Sobre el precio del kWh se pagan el impuesto especial sobre la electricidad, del 5,11269632 % (Ley 38/1992, artículo 99, con un mínimo de 1 € por MWh), y el IVA del 21 % sobre todo lo anterior (Ley 37/1992, artículo 90). Por eso un kWh de 0,20 € sin impuestos cuesta 0,2544 € con impuestos.

El Real Decreto-ley 25/2026 prevé bajar el IVA de la luz al 10 % (contratos de hasta 10 kW) y el impuesto eléctrico al 0,5 % en noviembre de 2026 solo si el IPC de la electricidad de septiembre supera en más de un 15 % al de septiembre de 2025. Según el INE, esa subida fue del 11,4 %, así que en noviembre se aplican los tipos generales. Para diciembre decide el IPC de octubre, que el INE publica a mediados de noviembre: si la rebaja se activa, elige «IVA 10 % e impuesto eléctrico 0,5 %» en la calculadora.

En Canarias no se aplica el IVA sino el IGIC, y en Ceuta y Melilla el IPSI (Ley 37/1992, artículo 3). Allí, escribe el precio de tu factura con impuestos en «En cargadores públicos», que no suma impuestos.

Gasolina y diésel: precios del 2 de noviembre de 2026

Media simple de los precios de venta al público, con impuestos, en el Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica (11.420 gasolineras con precio publicado):

Entre gasolineras hay mucha diferencia: la gasolina 95 iba de 1,349 € a 2,299 € el litro. El Geoportal tiene el precio de cada estación y se actualiza cada media hora; escribe en la calculadora el de la tuya.

Ayuda del Programa Auto+ para particulares

El Programa Auto+ (Real Decreto 609/2026, de 22 de julio, BOE del 23 de julio) da a los particulares que no hacen una actividad económica hasta 4.500 € por un turismo y hasta 5.000 € por una furgoneta, eléctricos o electrificados con etiqueta CERO de la DGT. La cuantía es un porcentaje de ese máximo que se suma por tres criterios (anexo II):

El precio que cuenta es el de la factura sin impuestos, con extras y descuentos incluidos, y un turismo de más de 45.000 € no tiene ayuda. Así, un eléctrico puro de hasta 35.000 € montado fuera de la UE recibe 3.375 € (50 % + 25 %), y uno montado en la UE con batería europea llega a 4.500 €. El criterio europeo solo se paga a los modelos que están en la lista blanca del Programa Auto+, que publica el Ministerio de Industria; para la batería europea de un eléctrico puro hay requisitos adicionales sobre el origen de sus componentes.

Más condiciones que conviene saber:

• La convocatoria de 2026 para particulares admite solicitudes desde el 4 de agosto de 2026 a las 10:00 hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 (hora peninsular), con 350 millones de euros, por orden de llegada: si se agota el presupuesto, las nuevas quedan en lista de espera.
• No es un descuento en la tienda: la solicitud se presenta en el sistema del Ministerio de Industria (la puede presentar el concesionario como representante) y la ayuda se paga por transferencia.
• La factura de un coche nuevo debe incluir además un descuento del concesionario de al menos 1.000 € sin impuestos ligado al Programa Auto+ (salvo en compras anteriores a la apertura del plazo de 2026).
• En 2026 entran los coches nuevos matriculados desde el 1 de enero de 2026. Un particular solo puede recibirla para un vehículo.

Todos los detalles, con las cuantías de autónomos y empresas, en nuestra guía del Plan Auto+.

Ejemplos calculados

Con 12.000 km al año, un coche de combustión de 6 litros cada 100 km y un eléctrico de 16 kWh cada 100 km (valores de ejemplo), gasolina 95 a 1,724 € y los tipos de impuestos de noviembre de 2026:

Con precios: si el de combustión cuesta 25.000 € y el eléctrico 33.000 € (eléctrico puro de hasta 35.000 € sin impuestos, montado fuera de la UE), la ayuda del Programa Auto+ es de 3.375 € y la diferencia que queda, 4.625 €, se recupera en unos 6,2 años con la carga de noche del primer ejemplo. Los precios de los coches son de ejemplo.

El IVTM (impuesto de circulación) del eléctrico

No hay una cifra única: cada ayuntamiento fija la cuota según los caballos fiscales y puede bonificar hasta el 75 % por el tipo de carburante o por las características del motor (Ley de Haciendas Locales, artículo 95.6), pero no está obligado a hacerlo. Calcula el de tus dos coches en nuestra calculadora del IVTM y escríbelo en el apartado opcional de la calculadora.

Lo que la calculadora no incluye

Seguro, mantenimiento, neumáticos, depreciación y el coste de instalar el punto de recarga cambian según el modelo, la aseguradora, el taller y tu garaje, y no hay una cifra oficial que sirva para todos. Si los conoces, escríbelos en los campos opcionales. Tampoco calcula el término de potencia ni el alquiler del contador, ni ayudas de comunidades autónomas o ayuntamientos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España?

Con el PVPC de octubre de 2026 e impuestos de noviembre, el kWh salió a 0,2559 € de 0 a 8 h, a 0,1222 € de 11 a 17 h y a 0,2534 € de media. Un eléctrico de 16 kWh cada 100 km que hace 12.000 km al año gasta 1.920 kWh: 491 € al año cargando de noche y 235 € cargando a mediodía.

¿Es más barato cargar el coche eléctrico de noche con el PVPC?

No siempre. En octubre de 2026 la media de 0 a 8 h fue de 0,2012 € el kWh sin impuestos, algo más que la media del día (0,1992 €), y la franja de 11 a 17 h fue la más barata (0,0961 €). El precio de cada hora lo publica Red Eléctrica a diario.

¿Cuánto es la ayuda del Programa Auto+ para un coche eléctrico?

Para un particular, hasta 4.500 € por un turismo: 50 % del máximo por ser eléctrico puro (25 % si es híbrido enchufable), 25 % si cuesta hasta 35.000 € sin impuestos (15 % entre 35.000 y 45.000 €) y hasta un 25 % más si se monta en la UE con batería europea. Por encima de 45.000 € sin impuestos no hay ayuda (Real Decreto 609/2026, anexo II).

¿Hasta cuándo se puede pedir la ayuda del Programa Auto+ en 2026?

La convocatoria de 2026 para particulares admite solicitudes hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 (hora peninsular), o hasta que se agoten sus 350 millones de euros; después se entra en lista de espera.

¿Qué impuestos lleva la luz para cargar el coche?

El impuesto especial sobre la electricidad (5,11269632 %) y el IVA del 21 % sobre el total. La rebaja al 10 % de IVA y 0,5 % de impuesto eléctrico del Real Decreto-ley 25/2026 no se aplica en noviembre de 2026 porque el IPC de la electricidad de septiembre subió un 11,4 %, menos del 15 % exigido.

¿Cuál es el precio medio de la gasolina y el diésel en España?

El 2 de noviembre de 2026, la media simple de las gasolineras del Geoportal de Hidrocarburos era de 1,724 € el litro de gasolina 95, 1,897 € el de diésel y 1,895 € el de gasolina 98.

¿Paga menos impuesto de circulación un coche eléctrico?

Depende del ayuntamiento: la ley les permite bonificar hasta el 75 % de la cuota por el tipo de carburante o de motor, pero cada uno decide en su ordenanza fiscal. Compruébalo en nuestra calculadora del IVTM.

Fuentes

• Red Eléctrica (ESIOS), PVPC 2.0TD: término de energía hora a hora de octubre de 2026 (archivo «PVPC: desglose del término de facturación de energía», columna de península, Baleares y Canarias). Descargado el 1 de noviembre de 2026; medias calculadas por nosotros.
• CNMC, Circular 3/2020: periodos horarios del peaje 2.0TD.
• Ley 38/1992 de Impuestos Especiales, artículo 99, y Ley 37/1992 del IVA, artículos 3 y 90.
• Real Decreto-ley 25/2026, artículos 18 a 21: rebaja condicionada del IVA y del impuesto eléctrico en noviembre y diciembre de 2026.
• INE, IPC de septiembre de 2026: variación anual de la subclase Electricidad, 11,4 %.
• Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Geoportal de Hidrocarburos (servicio de precios de carburantes por estación), datos del 2 de noviembre de 2026 a las 6:23.
• Real Decreto 609/2026, de 22 de julio (Programa Auto+), artículos 1 a 8, anexos I, II y IV, y disposición transitoria primera.
• Extracto de la convocatoria de 2026 de la Línea 1 del Programa Auto+ (BOE del 4 de agosto de 2026).
• Texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, artículo 95.6: bonificaciones del IVTM.