El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), conocido popularmente como "impuesto de circulación", es un tributo municipal que pagan cada año todos los propietarios de vehículos aptos para circular por vías públicas.
Se devenga el 1 de enero. Cada ayuntamiento fija su plazo de pago: en 2026, de las 17 ciudades de la tabla, Valladolid abrió el primero (3 de febrero) y València cerró la última (2 de noviembre).
La persona o empresa a cuyo nombre conste el vehículo en el permiso de circulación el 1 de enero. Si lo vendes después, el recibo de ese año sigue siendo tuyo.
Cuota mínima de la ley × coeficiente del ayuntamiento (como mucho ×2) − bonificación, si tu vehículo la tiene.
Selecciona tu tipo de vehículo, introduce los datos técnicos y elige tu municipio para obtener una estimación del impuesto anual.
* Estimación orientativa. La cuota exacta puede variar según la ordenanza fiscal vigente de tu ayuntamiento. Consulta con tu municipio para confirmar.
Tu municipio no aparece: Hemos calculado con el coeficiente que seleccionaste. El coeficiente real de tu ayuntamiento estará entre ×1,0 (mínimo legal) y ×2,0 (máximo permitido). Consulta la ordenanza fiscal de tu municipio para obtener la cifra exacta.
¿Dónde encuentro los caballos fiscales (CVF)?
Busca la casilla P.2 de tu Ficha Técnica o Permiso de Circulación. También puedes consultarlo en la web de la DGT con tu matrícula (requiere Cl@ve o Certificado Digital). Si el vehículo es nuevo, puede tardar unos días en aparecer en la base de datos de la DGT tras la matriculación.
Estos valores son orientativos. Los CVF exactos dependen de la cilindrada, número de cilindros y tipo de motor. Consulta siempre tu Ficha Técnica para el dato oficial.
| Motor típico | Cilindrada | CVF aprox. | Tramo IVTM |
|---|---|---|---|
| Gasolina 3 cil. | 1.0L | 6-7 | Menos de 8 |
| Gasolina 4 cil. | 1.2-1.4L | 8-10 | De 8 a 11,99 |
| Gasolina/Diésel 4 cil. | 1.5-1.6L | 10-12 | De 8 a 11,99 |
| Gasolina/Diésel 4 cil. | 1.8-2.0L | 12-15 | De 12 a 15,99 |
| Diésel/Gasolina 4 cil. | 2.0-2.5L | 14-17 | De 12 a 19,99 |
| Gasolina V6 | 3.0L | 18-21 | De 16 a 19,99+ |
| Gasolina V8 | 4.0-5.0L | 24-30+ | 20 o más |
| Eléctrico | N/A | Variable* | Depende del modelo |
* Los vehículos eléctricos tienen CVF asignados según la potencia del motor. Suelen estar entre 5 y 15 CVF. Con etiqueta CERO, el IVTM tiene descuentos de hasta el 75%.
Cuota anual de un turismo según su ordenanza fiscal de 2026, bonificación para el coche eléctrico y plazo de pago voluntario de los recibos. Cada ciudad enlaza a su página con motos, furgonetas, todas las bonificaciones y las fuentes oficiales.
| Ciudad | 8 a 11,99 CV | 12 a 15,99 CV | Eléctrico | Pago 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Madrid | 59,00 € | 129,00 € | 75 % (indefinida) | 1 abr – 1 jun |
| Barcelona | 68,16 € | 143,88 € | 75 % (5 años) | 15 abr – 15 jun |
| València | 58,87 € | 128,05 € | 75 % (sin plazo) | 1 sep – 2 nov |
| Sevilla | 61,00 € | 130,93 € | 75 % (5 años) | 15 mar – 1 jun |
| Málaga | 65,80 € | 138,90 € | 75 % (5 años) | 2 mar – 6 may |
| Palma | 68,16 € | 143,88 € | 75 % (sin plazo) | 16 mar – 1 jun |
| Las Palmas de G. C. | 56,57 € | 119,42 € | 75 % (sin plazo) | 5 mar – 26 jun |
| Bilbao | 71,45 € | 153,25 € / 216,95 €* | 95 % (indefinida) | 19 feb – 25 mar |
| Córdoba | 56,91 € | 125,90 € | 75 % (5 años) | 20 mar – 20 may |
| Valladolid | 61,34 € | 129,49 € | 75 % (sin plazo) | 3 feb – 6 abr |
| Vigo | 68,16 € | 143,88 € | 75 % (indefinida) | 1 abr – 1 jun |
| Granada | 68,16 € | 143,88 € | 75 % (5 años) | 27 mar – 27 may |
| A Coruña | 62,62 € | 132,19 € | 60 % (2 años) | 3 mar – 5 may |
| Santander | 67,96 € | 143,45 € | 75 % (indefinida) | 1 abr – 5 jun |
| Zaragoza | 56,10 € | 123,60 € | 75 % (sin plazo) | 15 abr – 15 jun |
| Pamplona | 66,28 ۠ | 141,38 ۠ | 50 % (sin plazo) | hasta 15 may |
| San Sebastián | 89,25 €‡ | 156,56 € / 226,31 €* | 95 % (3 años) | 16 mar – 25 may |
* Bilbao y San Sebastián separan los tramos de 12 a 13,99 y de 14 a 15,99 CV (Bilbao: 153,25 € y 216,95 €). «Sin plazo»: la ordenanza no fija fecha de fin. La bonificación del eléctrico casi nunca es automática: en la mayoría hay que pedirla al ayuntamiento. Para un turismo de 8 a 11,99 CV, la más barata de las 17 es Zaragoza (56,10 €) y la más cara, Bilbao (71,45 €); San Sebastián cobra más, 89,25 €, pero en su tramo de 9 a 11,99 CV. El mínimo que fija la ley es 34,08 €. † Pamplona (Navarra): la ley foral corta en «de 8 hasta 12» y «de más de 12 hasta 16» CV. ‡ San Sebastián (Gipuzkoa): cuota de 9 a 11,99 CV; de 8 a 8,99 CV se pagan 43,53 € (su primer tramo es «menos de 9»).
Estas son las cuotas mínimas establecidas por el Real Decreto Legislativo 2/2004 (Ley de Haciendas Locales). Cada ayuntamiento aplica un coeficiente que puede multiplicarlas hasta ×2.
| Potencia fiscal (CVF) | Cuota mínima/año |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 89,61 € |
| 20 CVF o más | 112,00 € |
| Cilindrada (cc) | Cuota mínima/año |
|---|---|
| Hasta 125 cc | 4,42 € |
| De 125 a 250 cc | 7,57 € |
| De 250 a 500 cc | 15,15 € |
| De 500 a 1.000 cc | 30,29 € |
| Más de 1.000 cc | 60,58 € |
| Carga útil (kg) | Cuota mínima/año |
|---|---|
| Menos de 1.000 kg | 42,28 € |
| De 1.000 a 2.999 kg | 83,30 € |
| De 3.000 a 9.999 kg | 118,64 € |
| Más de 9.999 kg | 148,30 € |
Muchos ayuntamientos ofrecen bonificaciones en el IVTM para vehículos con etiqueta CERO y ECO de la DGT. Estos son los descuentos de las principales ciudades.
Eléctricos, hidrógeno y PHEV con >40 km de autonomía eléctrica.
Madrid (75%), Barcelona (75%), Valencia (75%), Sevilla (75%)...
Híbridos no enchufables (HEV) y vehículos a gas (GLP/GNC).
Madrid (75%), Barcelona (50%, solo gasolina hasta 120 g/km), Málaga (75%)...
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Estos vehículos están exentos del IVTM por el artículo 93 de la Ley de Haciendas Locales (también los de representaciones diplomáticas y organismos internacionales, con reciprocidad):
Del Estado, las comunidades autónomas y las entidades locales adscritos a la defensa nacional o a la seguridad ciudadana.
Y demás vehículos destinados directamente a la asistencia sanitaria o al traslado de heridos o enfermos.
Vehículos de embajadas y consulados acreditados.
Vehículos matriculados a nombre de una persona con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo, y los vehículos para personas de movilidad reducida. Solo para un vehículo a la vez y hay que pedirla al ayuntamiento con el certificado.
Autobuses y microbuses del transporte público urbano con más de nueve plazas, incluida la del conductor.
Tractores, remolques y maquinaria con Cartilla de Inspección Agrícola.
No es una exención de la ley, sino una bonificación de hasta el 100 % que cada ayuntamiento puede dar o no en su ordenanza.
Cada ayuntamiento multiplica la cuota base legal por un coeficiente propio (máximo ×2 en régimen común; los territorios forales tienen sus propias tarifas). A mayor coeficiente, más IVTM pagarás.
| Municipio | Coeficiente | Dto. CERO | Dto. ECO |
|---|---|---|---|
| Madrid | 1,585 – 2,000* | 75% | 75% |
| Barcelona | 2,000 | 75% | 50%** |
| Valencia | 1,679 – 1,955* | 75% | 75%*** |
| Sevilla | 1,70 – 1,97* | 75% | 75%*** |
| Zaragoza | 1,61 – 1,80* | 75% | 75%*** |
| Málaga | 1,931 | 75% | 75%*** |
| Bilbao | 2,06 – 2,74* | 95%**** | 75%*** |
| Murcia | 1,96 – 2,00* | 75% | 50% |
| Palma de Mallorca | 1,871 – 2,000* | 75% | 50% |
| Las Palmas | 1,660 | 75% | 75%*** |
| Alicante | 1,77 – 1,83* | 75% | 50% |
| Córdoba | 1,67 – 1,75* | 75% | 75% |
| Valladolid | 1,800 | 75% | 50%*** |
| Vigo | 1,99 – 2,00* | 75% | 75%*** |
| San Sebastián | 2,37 – 2,85* | 95%**** | 75%*** |
| A Coruña | 1,55 – 2,00* | 60%*** | 60%*** |
| Granada | 2,000 | 75% | 75%*** |
| Oviedo | 1,82 – 2,00* | 75% | 50% |
| Pamplona | —***** | 50% | 25% |
| Santander | 1,99* | 75% | 75%*** |
Ciudades enlazadas: cuotas de su ordenanza fiscal 2026, revisadas el 31 de octubre y el 1 de noviembre de 2026; la calculadora usa la cuota exacta de cada tramo. * Madrid, Valencia, Sevilla, Palma, Bilbao, Córdoba, Vigo, A Coruña, Santander, Zaragoza, Murcia, Alicante, Oviedo y San Sebastián fijan un coeficiente o una cuota distinta por tramo: se muestra el rango. ** Barcelona: solo turismos ECO de gasolina con hasta 120 g/km, los 5 primeros años. *** Málaga, Valencia, Sevilla, Las Palmas, Bilbao, Valladolid, Vigo, Granada, A Coruña, Santander, Zaragoza y San Sebastián no bonifican por la etiqueta, sino por tecnología: híbridos y gas, 75 % (en Málaga, Sevilla y Granada, durante cinco años; en Vigo, el año de matriculación y el siguiente; en Santander, cuatro años; en Zaragoza, seis años, y diez los enchufables con etiqueta CERO); en A Coruña, eléctricos, híbridos y gas, 60 % el año de matriculación y el siguiente; en Valencia, la gasolina de menos de 95 g/km, 30 %; en Valladolid, los híbridos no diésel 50 % y el GLP 40 %. Córdoba sí bonifica por etiqueta: 75 % cinco años la CERO y tres la ECO. **** Bilbao aplica la Norma Foral de Bizkaia: seis tramos de turismos (12-13,99 y 14-15,99 CV por separado), mínimos forales y 95 % para eléctricos; allí las furgonetas de hasta 525 kg de carga útil tributan como turismo. San Sebastián aplica la Norma Foral 14/1989 de Gipuzkoa: seis tramos de turismos, el primero de menos de 9 CV, y 95 % para eléctricos durante tres ejercicios; híbridos y gas, 75 %. ***** Pamplona: en Navarra la cuota la fija la Ley Foral de Haciendas Locales (art. 162.1), sin coeficiente municipal; cuatro tramos de turismos. Detalle en cada ciudad: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Palma, Las Palmas, Bilbao, Córdoba, Valladolid, Vigo, Granada, A Coruña, Santander, Zaragoza, Pamplona y San Sebastián. Murcia, Alicante y Oviedo: cuotas 2026 de la consulta de información impositiva municipal del Ministerio de Hacienda; sus bonificaciones no están comprobadas en la ordenanza.
Estos municipios aplican el coeficiente mínimo legal (×1,0) o muy cercano. Son conocidos entre flotas de empresas y particulares que domicilian vehículos allí para ahorrar en el IVTM.
| Municipio | Provincia | Coeficiente |
|---|---|---|
| Rozas de Puerto Real | Madrid | 1,000 |
| Colmenar de Arroyo | Madrid | 1,000 |
| Robledo de Chavela | Madrid | 1,000 |
| Aguilar de Segarra | Barcelona | 1,000 |
| Brunete | Madrid | 1,040 |
| Moralzarzal | Madrid | 1,050 |
* Para domiciliar el vehículo en otro municipio debes tener un domicilio real allí. El ahorro puede ser significativo en flotas o vehículos de alta potencia. Por ejemplo, un turismo de 12 a 15,99 CV paga 129 € en Madrid capital (×1,79 sobre el mínimo) y unos 75 € en Brunete (×1,04).
* Las ciudades enlazadas usan la cuota exacta de su ordenanza 2026. En las demás, el coeficiente es orientativo y no lo hemos comprobado en su ordenanza: consulta siempre con tu ayuntamiento.
Fuera del período voluntario la deuda pasa a vía ejecutiva: recargo del 5 % si pagas antes de recibir la providencia de apremio, del 10 % si pagas en el plazo que te da, y del 20 % más intereses de demora después.
Para matricular un vehículo en Tráfico hay que acreditar antes el pago del impuesto (primer recibo, prorrateado por trimestres).
Tráfico no tramita el cambio de titular hasta que el vendedor acredita el pago del IVTM del año anterior. Basta con que el ayuntamiento no haya anotado un impago en el Registro de Vehículos.
Sí. El IVTM grava la titularidad del vehículo, no su uso. Mientras el coche esté dado de alta en Tráfico, debes pagarlo. La única forma de dejar de pagarlo es solicitar la baja temporal o definitiva en la DGT.
Depende del ayuntamiento. Algunos municipios permiten domiciliar el pago y fraccionarlo, pero la mayoría emiten un recibo anual único. Consulta con tu ayuntamiento las opciones de pago.
Depende de si es nuevo o de segunda mano:
Coche nuevo (primera matriculación): Solo pagas los trimestres que queden del año. Por ejemplo, si matriculas el coche el 1 de abril, pagas 3 trimestres (Q2, Q3, Q4). Si lo matriculas el 30 de marzo, pagas los 4 trimestres. Este detalle importa: matricular el 1 de abril en vez del 31 de marzo te ahorra un 25% del IVTM ese primer año.
Coche de segunda mano: El vendedor ya pagó el año completo y no se prorratea. El IVTM del año siguiente lo pagarás tú si figuras como titular el 1 de enero.
Los caballos fiscales (CVF) aparecen en la casilla P.2 de la Ficha Técnica del vehículo. También puedes consultarlos online en la web de la DGT introduciendo tu matrícula (necesitas Cl@ve o Certificado Digital).
Sí. Las motocicletas y ciclomotores también pagan IVTM. La cuota depende de la cilindrada: la mínima legal va de 4,42 € (ciclomotores y motos de hasta 125 cc) a 60,58 € (más de 1.000 cc). Una moto de 600 cc parte de 30,29 €, a los que tu ayuntamiento aplica su coeficiente.
Sí. Si tienes un grado de discapacidad igual o superior al 33 %, el vehículo matriculado a tu nombre para tu uso exclusivo está exento, lo conduzcas tú o se use para transportarte. La ley no pone límite de caballos fiscales, pero la exención vale para un solo vehículo a la vez. Hay que pedirla al ayuntamiento con el certificado de discapacidad y justificar el destino del vehículo como diga su ordenanza.
Generalmente debes solicitarlo en tu ayuntamiento presentando la Ficha Técnica del vehículo donde conste la clasificación ambiental, o el distintivo ambiental de la DGT. Algunos municipios lo aplican de oficio si el dato consta en sus registros.
Que el IVTM del año anterior esté pagado: es lo que exige Tráfico para tramitar la transferencia de titularidad. Si el ayuntamiento no ha anotado un impago en el Registro de Vehículos, se da por acreditado. El recibo del año en curso lo debe quien era titular el 1 de enero (normalmente el vendedor), así que conviene dejar claro en el contrato quién lo paga. Si compras en diciembre, el 1 de enero siguiente ya figurarás tú como titular y te tocará el año completo.
No por los trimestres siguientes. Si te roban el vehículo, puedes solicitar la baja temporal por sustracción en la DGT presentando la denuncia. La cuota se prorratea por trimestres naturales desde que la baja consta en el Registro de Vehículos, así que puedes pedir al ayuntamiento que te devuelva o no te cobre los trimestres que faltan. Si el vehículo aparece, hay que darlo de alta de nuevo.
Pasos: 1) Denuncia en Policía o Guardia Civil. 2) Solicitar baja temporal por robo en la Jefatura de Tráfico. 3) Presentar la baja en tu ayuntamiento para que anulen o prorrateen el recibo del IVTM.
La que fija el artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales: para turismos, 12,62 € (menos de 8 CV), 34,08 € (8 a 11,99 CV), 71,94 € (12 a 15,99 CV), 89,61 € (16 a 19,99 CV) y 112,00 € (20 CV o más). Las 14 de nuestra tabla cobran entre 56,57 € y 71,45 € por un turismo de 8 a 11,99 CV.
Puede multiplicar la cuota mínima por un coeficiente de hasta 2, y puede usar un coeficiente distinto para cada clase de vehículo y para cada tramo. Por eso un mismo coche paga distinto en cada municipio. En el País Vasco y Navarra rigen sus normas forales: Bilbao, por ejemplo, tiene seis tramos de turismos y cuotas por encima del doble del mínimo estatal.
De las 17 ciudades que hemos comprobado en su ordenanza de 2026, San Sebastián cobra 89,25 € de 9 a 11,99 CV (su primer tramo llega a 8,99 CV). Por un turismo de 8 a 11,99 CV la más cara es Bilbao (71,45 €), seguida de Barcelona, Palma, Vigo y Granada (68,16 €). La más barata es Zaragoza (56,10 €), seguida de Las Palmas de Gran Canaria (56,57 €) y Córdoba (56,91 €).
Depende de tu ayuntamiento. La ley le permite bonificar hasta el 100 % a los vehículos históricos o con al menos 25 años desde su fabricación (o, si no se conoce, desde su primera matriculación), pero no le obliga. Mira la ordenanza fiscal del IVTM de tu municipio o la página de tu ciudad.