Placas de moto 2026: cuánto cuesta emplacar una moto en cada estado
Tabla nacional de las placas de moto en 2026: alta de moto nueva, moto de otro estado y pago anual en 29 estados, con fundamento legal. Tlaxcala es el más barato ($352) y Coahuila el más caro ($4,436).
Emplacar una motocicleta nueva en 2026 cuesta desde $352 en Tlaxcala hasta $4,436 en Coahuila, según los derechos que fija la ley de cada estado. Reunimos el alta de moto de 29 estados con su fundamento legal, el costo si la moto viene de otro estado y el pago que se hace cada año para mantener las placas vigentes.
La diferencia depende sobre todo del estado: algunos cobran solo la placa y la tarjeta de circulación, y otros meten en el mismo pago el control vehicular de todo el año. Por eso la tabla dice en cada caso si el alta ya cubre el pago anual de 2026.
En esta guía:
- Cuánto cuestan las placas de moto en cada estado en 2026
- Dónde es más barato y más caro emplacar una moto
- Qué pagas en el alta de una moto
- Ejemplo: lo que pagas en tres años por una moto nueva
- Si la moto viene de otro estado
- Descuentos y casos especiales para motos
- De dónde salen las cifras
- Preguntas frecuentes
Cuánto cuestan las placas de moto en cada estado en 2026
Montos del alta de una motocicleta de uso particular. Cada nombre lleva a la calculadora de emplacamiento de ese estado, con el desglose por concepto y el artículo de la ley.
| Estado | Moto nueva | Moto de otro estado | Pago anual de la moto | ¿El alta cubre el pago de 2026? |
|---|---|---|---|---|
| Aguascalientes | $1,045 | $1,401 | $480 | Sí |
| Baja California | $2,420 | $2,649 | $1,167 | Sí |
| Baja California Sur | Sin dato oficial | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — |
| Campeche | $528 | $528 | $528 | Sí |
| Chiapas | $2,159 | $2,159 | $1,043 | No |
| Chihuahua | $1,872 | $1,872 | Sin dato oficial | Sí |
| Ciudad de México | $709 | $709 | $472 | No |
| Coahuila | $4,436 | $4,436 | $3,001 | Sí |
| Colima | $2,581 | $2,933 | $1,408 | Sí |
| Durango | $3,778 | $4,435 | $1,103 | Sí |
| Estado de México | $1,361 | $1,361 | $731 | No |
| Guanajuato | $400 | $400 | $200 | No |
| Guerrero | Sin dato oficial | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — |
| Hidalgo | $1,704 | $1,704 | $852 | Sí |
| Jalisco | $995 | $1,894 | $600 | No |
| Michoacán | $679 | $967 | $401 | No |
| Morelos | $704 | $704 | $469 | No |
| Nayarit | $2,185 | $2,530 | $1,845 | Sí |
| Nuevo León | Sin dato oficial | Sin dato oficial | $821 | — |
| Oaxaca | $1,156 | $1,156 | $723 | Sí |
| Puebla | $1,940 | $1,940 | $700 | Sí |
| Querétaro | $2,112 | $2,699 | $1,056 | No |
| Quintana Roo | $810 | $810 | $370 | Sí |
| San Luis Potosí | $1,451 hasta 350 c.c.; $2,362 de más de 350 c.c. | $1,451 | $1,451 | Sí |
| Sinaloa | $1,936 | $1,936 | $774 | Sí |
| Sonora | $2,328 | $2,328 | $928 | No |
| Tabasco | $587 | $587 | $587 | Sí |
| Tamaulipas | $870 con la tarifa especial 2026 ($2,933 por ley) | $870 con la tarifa especial 2026 ($2,933 por ley) | $620 con la tarifa especial 2026 ($2,346 por ley) | Sí |
| Tlaxcala | $352 | $352 | $117 | Sí |
| Veracruz | $1,430 | $1,430 | $715 | Sí |
| Yucatán | $915 | $915 | Sin dato oficial | No |
| Zacatecas | $2,199 | $2,199 | $1,396 | Sí |
En Campeche y Nayarit el pago anual que mostramos es el de 2026, año de canje de placas; en Quintana Roo y Tabasco, que también canjearon en 2026, es el de un año sin canje. El detalle está en los casos especiales, más abajo.
«Sin dato oficial» significa que no encontramos el importe publicado en una ley o ficha oficial vigente; no lo estimamos. Es el caso del alta de moto en Nuevo León y de todo el trámite en Baja California Sur y Guerrero.
Dónde es más barato y más caro emplacar una moto
Ordenando los 29 estados con cifra oficial por lo que se paga hoy por una moto nueva, los cinco más baratos son:
- Tlaxcala: $352
- Guanajuato: $400
- Campeche: $528
- Tabasco: $587
- Michoacán: $679
Y los cinco más caros:
- Coahuila: $4,436
- Durango: $3,778
- Colima: $2,581
- Baja California: $2,420
- Sonora: $2,328
En Tamaulipas contamos la tarifa especial para motocicletas que rige hasta el 31 de diciembre de 2026 ($620 de control vehicular más $250 de placa); en San Luis Potosí, la de una moto de hasta 350 c.c., que no paga la placa.
Frente a un auto. Dividimos el alta de la moto entre el alta de un auto nuevo en el mismo estado. Donde la moto sale más barata en proporción: Tlaxcala, donde paga el 19% de lo que paga un auto ($352 frente a $1,877), Guanajuato, donde paga el 27% de lo que paga un auto ($400 frente a $1,473) y Michoacán, donde paga el 30% de lo que paga un auto ($679 frente a $2,260). En Coahuila, en cambio, la moto paga lo mismo que un automóvil ($4,436), porque la ley no tiene una cuota menor para motocicletas. En San Luis Potosí también coinciden ($1,451), pero por otra razón: ni la moto de hasta 350 c.c. ni el auto de hasta $350,000 pagan placas, solo la calcomanía anual.
Qué pagas en el alta de una moto
El alta casi siempre junta tres cosas: la placa, la tarjeta de circulación y, en algunos estados, el pago anual del año en curso (refrendo, control vehicular o calcomanía). Saber cuál de los dos casos aplica evita pagar dos veces en el mismo año.
El alta ya incluye el pago anual de 2026 en 19 estados: Tlaxcala, Campeche, Tabasco, Quintana Roo, Tamaulipas, Aguascalientes, Oaxaca, Veracruz, San Luis Potosí, Hidalgo, Chihuahua, Sinaloa, Puebla, Nayarit, Zacatecas, Baja California, Colima, Durango y Coahuila. Ahí, después del alta, el siguiente pago anual toca hasta 2027.
El concepto del alta no menciona el pago anual en 10 estados: Guanajuato, Michoacán, Morelos, Ciudad de México, Yucatán, Jalisco, Estado de México, Querétaro, Chiapas y Sonora. Que no lo mencione no quiere decir que se cobre aparte; si compras la moto a mitad de año, pregunta en la oficina de tu estado si el pago anual del año en curso ya va incluido.
Ejemplo: lo que pagas en tres años por una moto nueva
Para ver el gasto completo sumamos el alta de una moto nueva comprada en 2026 y los pagos anuales de los dos años siguientes, con las tarifas de 2026 (las de 2027 y 2028 todavía no se publican y suelen subir con la UMA). Fórmula: alta + 2 × pago anual de la moto.
| Estado | Alta | Pago anual | Tres años |
|---|---|---|---|
| Guanajuato | $400 | $200 | $400 + 2 × $200 = $800 |
| Michoacán | $679 | $401 | $679 + 2 × $401 = $1,481 |
| Ciudad de México | $709 | $472 | $709 + 2 × $472 = $1,653 |
| Jalisco | $995 | $600 | $995 + 2 × $600 = $2,195 |
| Estado de México | $1,361 | $731 | $1,361 + 2 × $731 = $2,823 |
| Veracruz | $1,430 | $715 | $1,430 + 2 × $715 = $2,860 |
| Puebla | $1,940 | $700 | $1,940 + 2 × $700 = $3,340 |
| Querétaro | $2,112 | $1,056 | $2,112 + 2 × $1,056 = $4,224 |
Con estas tarifas, el más barato de la muestra es Guanajuato y el más caro, Querétaro. En los estados donde el alta ya cubre el pago de 2026 la suma es exacta; en los demás, si te cobran el pago anual del año de compra, súmalo una vez más.
Si la moto viene de otro estado
Para emplacar una moto con placas de otro estado hay que darla de baja primero en el estado que emitió las placas, y ese cobro lo hace el estado de origen. Después se paga el alta en el nuevo estado, que en algunos casos suma conceptos propios de vehículos foráneos, como la revisión física o la validación del registro anterior. Estos son algunos traslados frecuentes entre estados vecinos (baja de moto en el origen + alta de moto de otro estado en el destino):
| Traslado | Baja en el origen | Alta en el destino | Total |
|---|---|---|---|
| De Ciudad de México a Estado de México | $485 | $1,361 | $1,846 |
| De Estado de México a Ciudad de México | $597 | $709 | $1,306 |
| De Jalisco a Guanajuato | $205 | $400 | $605 |
| De Puebla a Tlaxcala | $175 | $352 | $527 |
| De Veracruz a Puebla | $143 | $1,940 | $2,083 |
| De Michoacán a Jalisco | $311 | $1,894 | $2,205 |
Descuentos y casos especiales para motos
- San Luis Potosí: la placa no se cobra a las motos de hasta 350 c.c., así que el alta cuesta lo que la calcomanía anual. Además, las motos de hasta $30,000 sin IVA tienen 50% de subsidio en esa calcomanía y pagan $871 (Ley de Ingresos 2026, arts. 11, 14 y 15).
- Aguascalientes: el control vehicular de las motos tiene 50% de estímulo en 2026, por eso el pago anual queda en $480 (Ley de Ingresos 2026, arts. 39 y 40).
- Tamaulipas: la ley cobra a la moto lo mismo que a un auto (20 UMA de ingreso al padrón y 5 de placa), pero en 2026 hay tarifa especial: $620 de control vehicular y $250 de placa hasta el 31 de diciembre.
- Sinaloa: las motos modelo 2011 y anteriores tienen 33.33% de descuento en el refrendo 2026 y pagan $516, según el SATES.
- Zacatecas: el pago anual de la moto, $1,396, ya trae el estímulo de abril a diciembre (55% en el derecho y 70% en el impuesto adicional); en enero los estímulos de las motos fueron de 70% y 80%.
- Campeche, Quintana Roo y Tabasco: 2026 fue año de canje general de placas. En Campeche la placa de moto costó $528 en el canje y en los años sin canje el refrendo es de $117; en Quintana Roo el canje de moto fue de $528 más $147 de tarjeta; en Tabasco, de $566.
- Nayarit: en 2026 se suma el canje obligatorio de placas, $1,845 para motos durante todo el año (Ley de Ingresos 2026, art. 23).
- Veracruz: el alta de moto ($715, placa, tarjeta y calcomanía) se suma al control vehicular del año ($715). La Secretaría de Finanzas los cobraba juntos en 2025, pero para 2026 no lo ha confirmado.
- Nuevo León y Chihuahua: en Nuevo León no está publicado el importe del alta de moto, aunque sí su refrendo, $821. En Chihuahua pasa al revés: el alta de moto cuesta $1,872 según la ficha oficial, y la revalidación anual de motocicleta no está publicada.
De dónde salen las cifras
- Fuente: leyes de ingresos, de hacienda y de derechos de cada estado para 2026, y las fichas oficiales de trámite cuando la ley no da el monto en pesos. Cada calculadora estatal cita el artículo y la fecha en que lo revisamos (entre agosto y octubre de 2026).
- UMA: las cuotas en UMA se convierten con la de 2026, de $117.31, y llevan los impuestos adicionales que cobra cada estado (por ejemplo, el 6% en Chiapas o el 25% en San Luis Potosí).
- Qué no incluye: multas, recargos, adeudos de años anteriores, la licencia de motociclista ni el seguro.
- Sin estimaciones: si un estado no publica el importe para motos, lo marcamos como «Sin dato oficial».
Para el resto de los trámites del vehículo: la calculadora de emplacamiento con todos los estados, la calculadora de refrendo y la guía de licencia de conducir por estado. Si tu estado cambia placas este año, revisa el calendario de reemplacamiento 2026 y 2027.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuestan las placas de moto en 2026?
Depende del estado: desde $352 en Tlaxcala hasta $4,436 en Coahuila para una moto nueva. En la Ciudad de México el alta de moto cuesta $709, en el Estado de México $1,361 y en Jalisco $995.
¿Cuánto cuesta sacar placas de moto en la CDMX?
$709 por el trámite de alta, que incluye la placa y la tarjeta de circulación (Código Fiscal de la CDMX, art. 219). El pago anual de la moto es de $472.
¿Cuánto cuestan las placas de moto en el Estado de México?
$1,361: $888 de placas más $473 de autorización de alta para motocicletas. El refrendo anual de una moto es de $731.
¿En qué estado es más barato emplacar una moto?
Con las cifras oficiales de 2026, en Tlaxcala ($352), seguido de Guanajuato ($400) y Campeche ($528). El más caro es Coahuila, con $4,436.
¿Cuánto se paga cada año por las placas de una moto?
El pago anual (refrendo o control vehicular) de una moto va de $117 en Tlaxcala a $3,001 en Coahuila, donde la ley cobra lo mismo que a un auto. En Guanajuato son $200 y en Jalisco $600.
¿Cuánto cuesta emplacar una moto que viene de otro estado?
Se suman la baja en el estado de origen y el alta en el nuevo. Por ejemplo, una moto de la Ciudad de México que se emplaca en el Estado de México paga $485 de baja y $1,361 de alta: $1,846.
Cifras de leyes y fichas oficiales de 2026, revisadas entre agosto y octubre de 2026. Antes de pagar, confirma el importe en el portal de finanzas de tu estado: los estímulos cambian durante el año.
