Cambio de propietario de un auto en 2026: costo y requisitos por estado
Costo del cambio de propietario de un auto en 16 estados, con el impuesto por comprar un usado (del 0% al 4%), quién conserva placas y los plazos. Chihuahua es el más barato ($313).
Pasar a tu nombre un auto que ya tiene placas del mismo estado cuesta desde $313 en Chihuahua hasta $3,545 en Sonora en derechos de control vehicular, según las leyes de 2026. A eso se suma, en casi todos los estados, un impuesto por comprar un usado que va del 0% en Puebla al 4% entre particulares en Baja California.
No todos los estados lo cobran igual. En unos solo pagas una tarjeta de circulación o un registro nuevo; en otros el cambio de dueño obliga a sacar placas nuevas, y en algunos hay que dar de baja el registro del dueño anterior y hacer un alta completa. Aquí está el costo de los 16 estados donde encontramos cifra oficial, qué impuesto se suma, en qué plazo hay que hacerlo y un ejemplo con un sedán usado.
En esta guía:
- Cuánto cuesta el cambio de propietario en cada estado
- Tres maneras de cobrar el cambio de dueño
- El impuesto por comprar un auto usado
- Ejemplo: cuánto pagas por un sedán usado
- Requisitos y plazos que marca cada estado
- Si el auto tiene placas de otro estado
- De dónde salen las cifras
- Preguntas frecuentes
Cuánto cuesta el cambio de propietario en cada estado
Derecho que cobra el estado por registrar al nuevo dueño de un vehículo de servicio particular que ya tiene placas de ese estado. Cada nombre lleva a la calculadora de emplacamiento del estado, con el artículo de la ley.
| Estado | Derecho del cambio (auto) | Moto | Qué recibes | Impuesto por comprar el usado |
|---|---|---|---|---|
| Aguascalientes | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Baja California | Sin cifra oficial | Sin cifra oficial | Placas y tarjeta nuevas | 4% entre particulares |
| Baja California Sur | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Campeche | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Chiapas | $2,761 | $2,452 | Baja y alta con placas nuevas | 2%, mínimo $400 |
| Chihuahua | $313 | $313 | Tarjeta nueva; conservas las placas | 2% del valor |
| Ciudad de México | $433 | $283 | Tarjeta nueva; conservas las placas | Sin dato oficial |
| Coahuila | Sin cifra oficial | Sin cifra oficial | — | 1.25%, a cargo de quien vende |
| Colima | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Durango | $1,687 con el impuesto | Sin dato oficial | — | Incluido en el total |
| Estado de México | Ver la guía de usados del Estado de México | Ver la guía de usados del Estado de México | — | — |
| Guanajuato | $1,473 | $400 | Placas nuevas | 2% |
| Guerrero | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Hidalgo | $763 | $422 | Actualización de datos; conservas las placas | 0.26% |
| Jalisco | $899 | $899 | Tarjeta nueva | Sin dato oficial |
| Michoacán | $452 | $262 | Tarjeta nueva | 2.5% si lo vende una persona física y tiene hasta 9 años |
| Morelos | $469 | $469 | Tarjeta y holograma nuevos | 1.25% (ISAVU) |
| Nayarit | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Nuevo León | $587 | $587 | Constancia de registro | 1.8% |
| Oaxaca | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | Sin dato oficial |
| Puebla | $700 | $700 | Tarjeta nueva; conservas las placas | 0% en 2026 |
| Querétaro | $587 | $587 | Registro del cambio (5 UMA) | 1.5%, mínimo 9 UMA ($1,056) |
| Quintana Roo | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | 2% entre particulares |
| San Luis Potosí | Sin derecho propio; placas gratis hasta $350,000 | Sin dato oficial | Placas nuevas | 2%, mínimo $1,290 |
| Sinaloa | Sin cifra oficial | Sin cifra oficial | Baja del dueño anterior | Sin dato oficial |
| Sonora | $3,545 | $2,328 | Placas nuevas | 2% si tiene hasta 10 años |
| Tabasco | $2,347 | $1,174 | Baja y alta con placas nuevas | Sin dato oficial |
| Tamaulipas | Sin cifra oficial | Sin cifra oficial | — | Sin dato oficial |
| Tlaxcala | $1,877 | $352 | Baja y alta con placas nuevas | Sin dato oficial |
| Veracruz | $572 | $572 | Tarjeta nueva; conservas las placas | 0.6%, subsidiado al 100% en 2026 si cumples |
| Yucatán | Variable, sin importe fijo | Variable, sin importe fijo | — | Sin dato oficial |
| Zacatecas | Sin dato oficial | Sin dato oficial | — | $676 (11 a 20 años) o $338 (más de 20), más 10% y con 25% de estímulo |
En Durango la ficha oficial da el total con el impuesto de compraventa ya sumado, así que no es comparable con el resto. «Sin dato oficial» quiere decir que no localizamos el importe en una ley o ficha oficial vigente (Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Colima, Guerrero, Nayarit, Oaxaca, Quintana Roo y Zacatecas); no lo estimamos. El Estado de México tiene su propia guía para emplacar un usado, enlazada en la tabla.
Tres maneras de cobrar el cambio de dueño
Solo pagas la tarjeta o el registro del nuevo dueño en Chihuahua, Ciudad de México, Michoacán, Morelos, Veracruz, Nuevo León, Querétaro, Puebla, Hidalgo y Jalisco. Es la opción más barata: de $313 a $899. En Chihuahua, Ciudad de México, Veracruz, Puebla y Hidalgo la ley o la ficha dicen expresamente que conservas las placas; en Michoacán, Morelos, Nuevo León, Querétaro y Jalisco el derecho cubre la tarjeta, la constancia o el registro del cambio, sin placas.
El cambio de dueño obliga a placas nuevas en Guanajuato, Sonora y San Luis Potosí: se paga lo mismo que un alta, $1,473 en Guanajuato y $3,545 en Sonora, donde las placas son permanentes y solo se vuelven a expedir al cambiar de propietario, de uso o de destino. San Luis Potosí también da placas nuevas, pero son gratis si el vehículo vale hasta $350,000 con IVA depreciado.
Baja del dueño anterior y alta del nuevo en Tlaxcala, Tabasco y Chiapas. Se pagan los dos trámites completos: en Chiapas $293 de baja más $2,468 de alta; en Tabasco $587 de baja más $1,760 de alta, y en Tlaxcala $1,760 de alta con placas y tarjeta más $117 de baja. Baja California y Sinaloa siguen el mismo camino, pero no publican el importe del cambio.
El impuesto por comprar un auto usado
Además del derecho, la compraventa de un usado entre particulares causa en la mayoría de los estados un impuesto estatal sobre el valor del vehículo. No es el valor que pactaste: cada ley fija su base, casi siempre el valor de factura depreciado por antigüedad o el de un tabulador oficial. Lo que dicen las leyes de 2026:
- Puebla: 0% en 2026 (Ley de Ingresos, art. 18).
- Hidalgo: 0.26% sobre la base gravable, en usados y cambios de propietario.
- Veracruz: 0.6% del valor depreciado (Código Financiero, art. 127 Bis). En 2026 el programa estatal subsidia al 100% la tarjeta y el impuesto si el auto ya está inscrito en Veracruz, tiene verificación vigente y pagó el control vehicular de 2026.
- Morelos: 1.25% de la base (ISAVU).
- Coahuila: 1.25% del valor más el 22.5% adicional; la ley lo pone a cargo de quien vende, y el comprador responde solidariamente.
- Querétaro: 1.5% del valor de la factura original ajustado por antigüedad, con un mínimo de 9 UMA ($1,056); 9 UMA si el auto tiene más de 10 años.
- Nuevo León: 1.8% sobre la transmisión de propiedad.
- Chiapas, Guanajuato y Chihuahua: 2%; en Chiapas con un mínimo de $400, y en Chihuahua están exentas las agencias y comerciantes del ramo (Ley de Hacienda, art. 69).
- Sonora: 2% del valor del tabulador oficial si el vehículo tiene hasta 10 años.
- Quintana Roo: 2% del mayor entre el precio pactado y el valor depreciado (50% para afiliados al INAPAM, pensionados y personas con discapacidad).
- San Luis Potosí: 2% del valor de factura depreciado, con un mínimo de $1,290.
- Michoacán: 2.5% sobre el valor de la factura ajustado por antigüedad, si lo compras a otra persona física, sin IVA, y el modelo tiene hasta 9 años.
- Baja California: 4% sobre el valor que fija la ley según el año modelo, si lo compraste a un particular.
- Zacatecas: cuota fija de $676 para los modelos de 11 a 20 años y $338 para los de más de 20, más 10% para la UAZ, con 25% de estímulo en 2026.
Tabasco, Nayarit, Yucatán, Sinaloa y Tamaulipas también cobran un impuesto por la compraventa de usados, pero las fuentes que revisamos no dan la tasa. En Tamaulipas están exentos los vehículos con 20 años o más de antigüedad, y en Yucatán la ficha lo suma a la verificación de factura, por eso da un costo variable.
Ejemplo: cuánto pagas por un sedán usado
Supón que la base del impuesto de tu sedán usado (el valor depreciado o de tabulador que fije tu estado) es de $200,000. Total = derecho del cambio + tasa × $200,000. Solo incluimos los estados que dan el derecho y la tasa; el mínimo de Querétaro y de Chiapas no aplica porque el 1.5% y el 2% de $200,000 ya lo superan.
| Estado | Derecho | Tasa | Impuesto | Total |
|---|---|---|---|---|
| Puebla | $700 | 0% | $0 | $700 |
| Hidalgo | $763 | 0.26% | $520 | $1,283 |
| Veracruz | $572 | 0.6% | $1,200 | $1,772 |
| Morelos | $469 | 1.25% | $2,500 | $2,969 |
| Querétaro | $587 | 1.5% | $3,000 | $3,587 |
| Nuevo León | $587 | 1.8% | $3,600 | $4,187 |
| Chihuahua | $313 | 2% | $4,000 | $4,313 |
| Guanajuato | $1,473 | 2% | $4,000 | $5,473 |
| Chiapas | $2,761 | 2% | $4,000 | $6,761 |
| Sonora | $3,545 | 2% | $4,000 | $7,545 |
Con la misma base, el total va de $700 en Puebla a $7,545 en Sonora. Con tasas del 1.25% o más, el impuesto pesa más que el derecho: en Chihuahua es más de 12 veces el trámite. En Veracruz, si cumples las condiciones del programa de 2026, el impuesto y la tarjeta quedan en cero.
Requisitos y plazos que marca cada estado
Lo que sí está escrito en las leyes y fichas oficiales que revisamos:
- Plazo de 15 días hábiles desde la compra en Chiapas, Chihuahua (después hay recargos), Hidalgo, Querétaro y Tabasco; en Sonora, 15 días.
- Estar al corriente. Puebla pide tenencia y derechos de los últimos 5 años, y Quintana Roo, la tenencia de los últimos cinco. En Hidalgo el trámite parte de que el refrendo de 2026 ya está pagado; si no, se cobra en su lugar ($1,220 con recargos).
- Licencia de conducir vigente del nuevo propietario en Chihuahua, para el alta y el cambio de propietario.
- Entregar la tarjeta de circulación anterior. En Veracruz cuesta $572 entregándola y $858 sin ella.
- Documento que acredite la propiedad. En Nuevo León, sin él la cuota sube a $5,865, las 50 cuotas de un alta.
- Aviso del vendedor. En Coahuila la ley no tiene un derecho de cambio de propietario: quien vende debe avisar de la enajenación dentro de los 15 días siguientes (art. 114).
- Michoacán: el SATMICH publica el trámite para modelos 2013 y anteriores y no aclara qué pasa con los más recientes; confírmalo en la oficina de rentas antes de ir.
- Jalisco: el cambio de dueño obliga a sustituir la tarjeta de circulación de forma anticipada.
Antes de pagar el cambio conviene revisar el auto y sus papeles: cómo endosar la factura, cuándo sirve una factura notarial y cómo consultar el historial en el REPUVE.
Si el auto tiene placas de otro estado
Si compras un auto con placas de otro estado, no es un cambio de propietario sino un alta de vehículo foráneo: primero se da de baja en el estado de origen y luego se emplaca en el tuyo, con los costos de la calculadora de emplacamiento. Para el Estado de México, la guía para emplacar un usado en el Edomex explica cada caso. Si es una moto, mira las placas de moto por estado.
De dónde salen las cifras
- Fuente: leyes de ingresos, de hacienda y de derechos de 2026 y fichas oficiales de trámite de cada estado, revisadas entre agosto y octubre de 2026. Cada calculadora estatal cita el artículo.
- Qué incluye: el derecho de control vehicular por el cambio de propietario de un auto particular. No incluye multas, adeudos de tenencia o refrendo, ni la verificación.
- Sin estimaciones: cuando un estado no publica el importe, lo decimos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el cambio de propietario en 2026?
Depende del estado: el derecho va de $313 en Chihuahua a $3,545 en Sonora. En la Ciudad de México cuesta $433, en Jalisco $899 y en Puebla $700, y en la mayoría de los estados se suma un impuesto por comprar el usado.
¿Cuánto cuesta el cambio de propietario en Jalisco?
$899 por el movimiento de propietario en el padrón vehicular estatal, para auto o moto, cuando el vehículo ya está emplacado en Jalisco. El cambio obliga a sustituir la tarjeta de circulación de forma anticipada.
¿Cuánto cuesta el cambio de propietario en la CDMX?
$433 para un automóvil y $283 para una moto, con la nueva tarjeta de circulación incluida (Código Fiscal de la CDMX, art. 219 fr. V). No se pagan placas nuevas.
¿Hay que cambiar las placas al cambiar de dueño?
Depende del estado. En la Ciudad de México, Chihuahua, Hidalgo, Puebla y Veracruz se conservan; en Jalisco, Michoacán, Morelos, Nuevo León y Querétaro el derecho solo cubre la tarjeta, la constancia o el registro. En Guanajuato y Sonora el cambio de dueño obliga a sacar placas nuevas, y en Chiapas, Tabasco y Tlaxcala se da de baja el registro anterior y se hace un alta.
¿Cuánto tiempo tengo para hacer el cambio de propietario?
En Chiapas, Chihuahua, Hidalgo, Querétaro y Tabasco, 15 días hábiles desde la compra; en Sonora, 15 días. En Chihuahua, después de ese plazo se cobran recargos.
¿Qué impuesto se paga al comprar un auto usado?
Un impuesto estatal sobre el valor del vehículo: 0% en Puebla en 2026, 0.26% en Hidalgo, 0.6% en Veracruz, 1.25% en Morelos, 1.5% en Querétaro, 1.8% en Nuevo León, 2% en Guanajuato, Chihuahua, Chiapas, Sonora, Quintana Roo y San Luis Potosí, 2.5% en Michoacán y 4% en Baja California, cada uno con su propia base.
¿Cuánto cuesta el cambio de propietario en el Estado de México?
El Estado de México no aparece en nuestra tabla porque ya tenemos una guía completa para emplacar un auto usado en el Edomex, con cada caso y sus costos: emplacar un auto usado en el Estado de México.
Cifras de leyes y fichas oficiales de 2026, revisadas entre agosto y octubre de 2026. Antes de pagar, confirma el importe en el portal de finanzas de tu estado.
