Acura Integra 2024: Análisis Profesional, Precios en México y Comparativa Integral con el Civic Si
Descubre el regreso del ícono. Analizamos precio, rendimiento y comparativa vs. Civic Si. Todo lo que debes saber antes de comprar.
Acura ofrece en México cinco modelos, dos de ellos con una versión Type S que la marca anuncia como si fuera un modelo aparte: el SUV compacto ADX (desde $909,900), el Integra ($920,900), la berlina TLX ($1,134,900), el Integra Type S ($1,165,900), el RDX ($1,209,900), el MDX ($1,633,900) y el MDX Type S ($1,883,900). Comprobado el 12 de septiembre de 2026.
Acura no tiene sitio propio en México: su catálogo vive dentro de honda.mx/acura, porque es la marca premium de Honda y comparte con ella red de distribución. Eso se nota en los coches: el Integra es pariente del Civic, y el Integra Type S comparte mecánica con el Civic Type R.
El NSX ya no está. El deportivo de motor central que fue la cara de la marca no aparece en el catálogo mexicano; tampoco hay ningún eléctrico. Si lees aquí un análisis del NSX de 2017 o del de 2005 es por lo que fueron, no porque puedas comprarlos nuevos.
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Cinco: el SUV compacto ADX, el Integra, la berlina TLX, el RDX y el MDX. El Integra y el MDX tienen además versión Type S, que la marca anuncia por separado. Comprobado el 12 de septiembre de 2026 en honda.mx/acura.
De $909,900 el ADX a $1,883,900 el MDX Type S. Entre medias: Integra $920,900, TLX $1,134,900, Integra Type S $1,165,900, RDX $1,209,900 y MDX $1,633,900.
Sí, es su marca premium, y en México no tiene sitio propio: su catálogo vive dentro de honda.mx. Comparten mecánica en varios modelos; el Integra Type S y el Civic Type R llevan el mismo motor.
No en México: no aparece en el catálogo. Tenemos análisis del NSX de 2017 y del original de 2005 por lo que significaron, no porque se puedan comprar nuevos.
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