Dodge en México: gama, muscle cars y análisis

La gama mexicana de Dodge son tres modelos, comprobados el 6 de septiembre de 2026 en www.dodge.com/mx: el sedán Attitude 2026, en versiones SXT, GT y R/T; el Charger 2026, que aquí se vende como Scat Pack; y el Durango SRT Hellcat, que la marca publica como «Buzz Model» y que no tiene ficha de gama propia.

Conviene decirlo claro porque se confunde a menudo: el Charger mexicano no es el eléctrico Daytona. Es el Scat Pack con motor SIXPACK de 3.0 litros y tracción integral de serie, 550 HP según su propia ficha. El Durango sigue siendo el V8 sobrealimentado de 710 HP.

Dodge México sólo publica un precio. El home anuncia el Attitude 2026 «desde $364,900» con mensualidad desde $3,999, y el disclaimer de su ficha añade un precio de $379,900 que sólo aplica en operaciones de financiamiento para la versión SXT, con un CAT calculado en abril de 2026. Las páginas del Charger y del Durango, el cotizador y las promociones no traen ni una cifra. Por eso los precios que verás en nuestros análisis vienen de cada prueba y llevan su fecha: son la referencia de mercado, no una tarifa oficial.

Modelos que Dodge ya no vende en México y que siguen apareciendo en buscadores: el Journey y el Challenger —sus rutas del sitio oficial redirigen al home—, y el Hornet, el Neon y el Viper, que ya ni siquiera tienen página. Nuestros análisis de esos coches siguen aquí como lo que son: historia y mercado de segunda mano.

Aviso sobre el Charger: ninguno de nuestros análisis es todavía del Scat Pack 2026. El que enlazamos es del Charger SRT Hellcat Widebody de la generación anterior, el V8 de 707 HP.