GWM en México: Haval, Tank, POER y ORA

GWM (Great Wall Motor) no vende en México con un solo nombre: reparte su gama en cinco familias —ORA para lo urbano y eléctrico, HAVAL para los SUV, TANK para el off-road y POER y GWM P300 para las pickups—, todas en el mismo sitio y con la misma red de distribuidores. Son diez modelos y 29 versiones, comprobados el 16 de octubre de 2026 en gwm-mx.com.

Media gama es electrificada. De las 29 versiones, 14 son de gasolina pura: dos del Jolion ($399,900 y $502,900), el ORA 5 ICE ($449,900), el Haval H6 ICE ($575,900), las cinco POER ($455,900 a $674,900) y las cinco P300 ($469,900 a $644,900). El Tank 300 ($937,900) solo se vende en híbrido y el Jolion también, desde $538,900; el H6 sube hasta el enchufable ($774,900); la POER 500 es enchufable en sus tres versiones ($939,900 a $1,189,900); y el ORA 5 EV ($644,900) es el único 100% eléctrico. El Tank 500 ($1,161,900) es un semihíbrido: lleva ayuda eléctrica pero no anda en eléctrico.

Ojo con el dominio. El sitio oficial es gwm-mx.com, el que enlaza el selector de mercados de GWM Global. gwm.mx, que sale antes en muchas búsquedas, no es de la marca —su propio pie dice «No afiliado a GWM México»— y sus precios van rotulados «aprox.»: daba el Tank 500 en $899,900 cuando la marca lo vende en $1,161,900, $262,000 menos.