Toyota: El Rey de los Híbridos y la Fiabilidad

Aunque ambas son pickups medianas, la Hilux es un modelo global diseñado para trabajo duro, con chasis reforzado para carga y motores diésel. La Tacoma está diseñada para Norteamérica, priorizando el confort, el uso recreativo y motores gasolina (ahora híbridos).

Las baterías de los sistemas híbridos Toyota están diseñadas para durar toda la vida útil del vehículo. Toyota ofrece garantías extendidas específicas para la batería (generalmente 10 años o 240,000 km, dependiendo del país) para respaldar su fiabilidad.

GR significa Gazoo Racing, la división de competición de Toyota. Los modelos con la insignia GR (como el GR Yaris o GR Supra) son vehículos deportivos de alto rendimiento desarrollados directamente con la experiencia obtenida en el Mundial de Rally (WRC) y Le Mans.

Se espera que la próxima generación de la Toyota Hilux se presente a nivel mundial hacia finales de 2025 o principios de 2026, compartiendo plataforma TNGA-F con la Tacoma y posiblemente incluyendo versiones híbridas suaves (MHEV).

En mercados de Latinoamérica, los modelos de entrada son el Toyota Agya o el Toyota Yaris Hatchback, dependiendo del país. Ambos ofrecen excelente consumo de combustible y valor de reventa.

Al contrario, suelen ser más económicos de mantener que un auto convencional. Los híbridos no tienen alternador, motor de arranque ni correas convencionales, y el sistema de frenada regenerativa hace que las pastillas de freno duren mucho más tiempo.