Toyota Motor Europe Bate Récord de Ventas en 2024: 1.2 Millones de Vehículos y Liderazgo en Electrificación
Toyota y Lexus baten récord en Europa con 1.2 millones de ventas. El 74% son electrificados. Análisis completo del éxito.
🔄 Última actualización: 1 de enero de 2026
📋 Contenido del Artículo
- Toyota Motor Europe consolida su liderazgo con un año récord en 2024
- Un hito cuantificable: desglose del récord de ventas en 2024
- El impulso continúa en 2025
- La electrificación como núcleo de la estrategia
- Desglose del mix electrificado en 2024
- Los modelos que impulsaron el récord de Toyota
- Toyota Yaris Cross
- Toyota Yaris
- Toyota Corolla
- Toyota C-HR
- Lexus: el crecimiento superlativo en el segmento premium
- Lexus LBX
- Lexus NX
- Toyota Professional: la fortaleza en el segmento comercial
- Especificaciones técnicas de modelos clave
- El futuro: objetivos globales y contexto regulatorio
- Panorama regulatorio en Europa y Norteamérica
- Innovación continua y próximos lanzamientos
- Conclusión
- Preguntas Frecuentes
Toyota Motor Europe consolida su liderazgo con un año récord en 2024
El mercado automotriz europeo vive una transformación sin precedentes, marcada por la transición energética y cambios en los hábitos de consumo. En este contexto, Toyota Motor Europe (TME) ha cerrado el ejercicio 2024 con un resultado histórico: la venta de 1.217.132 vehículos de las marcas Toyota y Lexus. Esta cifra, que supone un crecimiento del 4% respecto a 2023, no es solo un récord de volumen, sino la confirmación de la eficacia de una estrategia centrada en una electrificación accesible y diversificada. El éxito se sustenta en un dato aún más revelador: el 74% de esos vehículos vendidos contaban con una propulsión electrificada, desde híbridos hasta eléctricos puros, demostrando una sintonía perfecta con las demandas del mercado y las directrices regulatorias de la Unión Europea.
Este análisis examina en profundidad los pilares del éxito de TME, desglosando el desempeño por marcas, modelos y tecnologías. Además, integra los datos más recientes de los primeros seis meses de 2025 y contextualiza la estrategia de Toyota dentro del panorama global de la electrificación, donde la compañía se ha fijado el ambicioso objetivo de alcanzar los 5.5 millones de ventas anuales de vehículos electrificados a nivel mundial, con una meta de 500,000 unidades de vehículos eléctricos de batería (BEV) para 2025.
Un hito cuantificable: desglose del récord de ventas en 2024
La cifra de 1.2 millones de unidades comercializadas por TME en 2024 se descompone en dos grandes bloques con dinámicas de crecimiento diferenciadas. Por un lado, la marca Toyota alcanzó las 1.128.948 unidades, consolidándose como la segunda marca más vendida en el continente. Por otro, la marca premium Lexus registró un crecimiento excepcional del 19%, con 88.184 vehículos entregados, logrando su mayor cuota de mercado histórica en Europa (2.5%).
El impulso continúa en 2025
Los datos preliminares para el primer semestre de 2025 confirman que la tendencia positiva se mantiene. Entre enero y junio de 2025, TME vendió 591.115 vehículos en Europa. De esta cifra, 491.197 unidades, equivalentes a aproximadamente el 83% del total, correspondieron a modelos electrificados. Este porcentaje, superior al 74% registrado en todo 2024, indica una aceleración en la adopción de estas tecnologías por parte de los clientes europeos y refuerza el posicionamiento de la compañía.
La electrificación como núcleo de la estrategia
El rasgo distintivo del éxito de Toyota en Europa es su enfoque multitecnológico. A diferencia de algunos competidores que han apostado exclusivamente por el vehículo eléctrico de batería, TME ofrece un portafolio que abarca híbridos autorrecargables (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos puros (BEV). Esta diversificación permite atender las necesidades de un espectro muy amplio de clientes, considerando diferencias en infraestructura, poder adquisitivo y hábitos de conducción.
Desglose del mix electrificado en 2024
Del 74% de ventas electrificadas (aproximadamente 900,000 vehículos), la composición fue la siguiente:
- Híbridos convencionales (HEV): Siguen siendo la columna vertebral, con un crecimiento del 9% interanual. Tecnología madura, fiable y con un precio de entrada más accesible que los PHEV o BEV.
- Híbridos enchufables (PHEV): Experimentaron un crecimiento explosivo del 36%, impulsados principalmente por el lanzamiento del nuevo Toyota C-HR en esta versión. Ofrecen autonomía eléctrica para trayectos diarios con la flexibilidad de un motor de combustión para viajes largos.
- Vehículos eléctricos de batería (BEV): Con 33.821 unidades vendidas, crecieron un 18%. Aunque parten de una base menor, su crecimiento es constante y se espera que se acelere con nuevos lanzamientos.
Este enfoque pragmático ha permitido a Toyota reducir emisiones de CO2 de manera masiva e inmediata, mientras desarrolla y abarata la tecnología BEV para el futuro. La eficacia de esta estrategia se ve respaldada por el marco regulatorio europeo, que exige una reducción progresiva de emisiones y que, a partir de 2035, solo permitirá la venta de vehículos con cero emisiones en escape.
Los modelos que impulsaron el récord de Toyota
El volumen de ventas de la marca Toyota se sustenta en el sólido desempeño de una gama de modelos que combinan fiabilidad, eficiencia y un diseño atractivo. Los cuatro modelos más vendidos en 2024 fueron:
Toyota Yaris Cross
Líder indiscutible con 204.787 unidades. Este SUV compacto, disponible exclusivamente con propulsión híbrida, ha acertado al ofrecer las dimensiones ideales para el entorno urbano europeo, un elevado sentido práctico y unos consumos reducidos. Su éxito redefine el segmento B-SUV.
Toyota Yaris
El urbano por excelencia de la marca vendió 176.782 unidades. La cuarta generación del Yaris, basada en la plataforma TNGA-B y solo disponible como híbrido en Europa, ha demostrado que un coche pequeño puede ofrecer tecnología puntera, seguridad y una conducción dinámica, manteniendo su esencia de vehículo accesible.
Toyota Corolla
Con 163.393 unidades vendidas, el Corolla en sus variantes Sedán y Touring Sports (familiar) sigue siendo un referente de solvencia. La oferta híbrida, con motores 1.8L y 2.0L, proporciona una combinación de rendimiento y eficiencia difícil de igualar en su categoría, afianzando su posición en el segmento C.
Toyota C-HR
La segunda generación de este SUV coupé, lanzada en 2023, se ha consolidado rápidamente con 131.622 unidades. Su diseño rompedor y la disponibilidad de versiones híbrida y PHEV han captado a un público más joven y tecnológico. El C-HR PHEV, en particular, ha sido clave en el crecimiento del 36% de las ventas de híbridos enchufables.
El porcentaje de electrificación dentro de las ventas de Toyota en Europa alcanzó el 73% en 2024, un aumento de 9 puntos porcentuales respecto al año anterior.
Lexus: el crecimiento superlativo en el segmento premium
La marca premium del grupo vivió un año excepcional. El crecimiento del 19% de Lexus, muy por encima del promedio del mercado premium, se explica por dos factores principales: una gama casi completamente electrificada y el impacto de nuevos modelos.
Lexus LBX
El nuevo modelo de acceso a la marca, un SUV urbano lanzado a finales de 2023, vendió 23.018 unidades. Su tamaño compacto, diseño refinado y exclusiva motorización híbrida de 136 CV lo han posicionado como una alternativa atractiva dentro del competitivo segmento premium B-SUV.
Lexus NX
El SUV medio de Lexus se mantiene como su modelo más vendido, con 26.023 unidades. Su éxito radica en la disponibilidad de versiones híbrida (NX 350h) e híbrida enchufable (NX 450h+), esta última con una autonomía eléctrica superior a los 70 km. La electrificación es omnipresente en Lexus: el 99% de sus ventas en Europa Occidental y el 91% en el resto de Europa correspondieron a modelos electrificados.
Toyota Professional: la fortaleza en el segmento comercial
La división de vehículos comerciales ligeros de TME, Toyota Professional, también registró un año récord con 94.283 unidades vendidas, lo que representa un incremento del 20%. Este crecimiento subraya la confianza de las empresas y autónomos en la robustez, bajo coste de operación y amplia red de asistencia de modelos como la furgoneta Proace y sus derivados, que también avanzan hacia la electrificación con versiones eléctricas.
Especificaciones técnicas de modelos clave
La siguiente tabla detalla las especificaciones técnicas de algunos de los modelos más representativos en la estrategia de electrificación de Toyota Motor Europe. Todos los datos corresponden a versiones disponibles en el mercado europeo.
| Modelo | Motorización | Potencia (CV) | Transmisión | Notas clave |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross | Híbrido 1.5L 3 cil. Atkinson | 116 | Automática CVT e-CVT | Consumo combinado desde 4.0 L/100km. Tracción delantera o AWD-i. |
| Toyota Corolla | Híbrido 1.8L / Híbrido 2.0L | 122 / 184 | Automática CVT e-CVT | El 2.0L ofrece mayor respuesta. Disponible en sedan y familiar. |
| Toyota C-HR PHEV | Híbrido enchufable 2.0L | 223 (sistema) | Automática CVT | Autonomía eléctrica WLTP: ~66 km. Batería de 13.6 kWh. |
| Lexus NX 350h | Híbrido 2.5L 4 cil. | 242 (sistema) | Automática CVT e-CVT | Consumo combinado desde 5.0 L/100km. |
| Lexus NX 450h+ | Híbrido enchufable 2.5L | 306 (sistema) | Automática CVT | Autonomía eléctrica WLTP: ~74 km. Tracción total E-Four. |
El futuro: objetivos globales y contexto regulatorio
El éxito de 2024 es un peldaño más en la estrategia global de electrificación de Toyota. La compañía ha establecido objetivos ambiciosos: aspira a vender 5.5 millones de vehículos electrificados anualmente a nivel mundial en el futuro próximo, con una meta específica de 500,000 unidades de BEV para 2025. Este objetivo se enmarca en un entorno regulatorio que acelera la transición.
Panorama regulatorio en Europa y Norteamérica
En la Unión Europea, los vehículos electrificados ya son una fuerza dominante. En 2023 representaron alrededor del 15% de las nuevas matriculaciones, con un crecimiento estimado del 35% en 2024. La normativa que prohíbe la venta de vehículos nuevos con emisiones de CO2 a partir de 2035 actúa como un acicate definitivo para la innovación. En Estados Unidos, el panorama es más heterogéneo. Se estima que la cuota de mercado de los EVs se mantuvo cerca del 10% en 2024, con un crecimiento de la producción del 4% interanual. La estrategia multitecnológica de Toyota le permite navegar con agilidad en mercados con ritmos de adopción distintos, como refleja el interés en electrificación en mercados como México, donde se buscan políticas para acelerar la transición.
Innovación continua y próximos lanzamientos
Matt Harrison, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe, ha atribuido el éxito a la confianza de los clientes y a la fuerza de la red de concesionarios. El camino sigue con el desarrollo de nuevas plataformas eléctricas dedicadas (como la bZ series), la mejora de la densidad energética de las baterías y la exploración de tecnologías como la pila de combustible de hidrógeno. La innovación no se limita a la propulsión; abarca también la conducción autónoma y la digitalización de los procesos de fabricación y venta, tendencias analizadas en nuestro artículo sobre la fábrica del futuro.
El avance en baterías es crucial. Mientras Toyota trabaja en sus propias tecnologías de estado sólido, desarrollos externos como la batería ETOP del MIT prometen revolucionar el sector con autonomías extremas, un factor que podría alterar la ecuación de los BEV en los próximos años.
Conclusión
El récord de ventas de Toyota Motor Europe en 2024 es la validación de una estrategia de electrificación pragmática, inclusiva y centrada en el cliente. Al ofrecer una gama multitecnológica, Toyota ha logrado reducir emisiones a gran escala mientras mantiene la accesibilidad y la libertad de elección. El liderazgo de modelos como el Yaris Cross y el crecimiento exponencial de Lexus demuestran una comprensión profunda de las dinámicas de mercado europeas. Con los objetivos globales de electrificación ya establecidos y un pipeline de innovación robusto, Toyota se posiciona no solo como un líder de ventas, sino como un actor fundamental en la transición hacia una movilidad sostenible, preparado para los desafíos que plantean las regulaciones de 2035 y la evolución de la demanda global.
Preguntas Frecuentes
¿Cuántos vehículos vendió Toyota Motor Europe en 2024 y cuál fue su crecimiento?
Toyota Motor Europe (TME) vendió 1.217.132 vehículos de las marcas Toyota y Lexus en 2024, lo que representa un récord histórico y un crecimiento del 4% respecto a las ventas de 2023. Este resultado consolida a Toyota como la segunda marca más vendida en Europa.
¿Qué porcentaje de las ventas de TME correspondió a vehículos electrificados en 2024?
En 2024, un 74% del total de ventas de Toyota Motor Europe fueron vehículos electrificados. Este porcentaje incluye híbridos convencionales (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV). En el primer semestre de 2025, este ratio ha aumentado a aproximadamente el 83%.
¿Cuáles fueron los modelos Toyota más vendidos en Europa durante 2024?
Los cuatro modelos Toyota más vendidos en 2024 fueron: 1) Toyota Yaris Cross (204,787 unidades), 2) Toyota Yaris (176,782 unidades), 3) Toyota Corolla (163,393 unidades) y 4) Toyota C-HR (131,622 unidades). Todos estos modelos se ofrecen con propulsión híbrida, y el C-HR también como PHEV.
¿Cómo se desempeñó la marca Lexus en 2024 y qué modelos destacaron?
Lexus tuvo un año excepcional en 2024, con 88.184 vehículos vendidos, un crecimiento del 19% interanual. Esto le permitió alcanzar su mayor cuota de mercado histórica en Europa (2.5%). Los modelos más destacados fueron el SUV medio Lexus NX (26,023 unidades) y el nuevo SUV urbano Lexus LBX (23,018 unidades). Más del 90% de las ventas de Lexus en Europa fueron de modelos electrificados.
¿Cuáles son los objetivos globales de electrificación de Toyota para 2025?
A nivel global, Toyota se ha fijado el objetivo de vender 5.5 millones de vehículos electrificados anualmente en el futuro próximo. Para el año 2025, tiene una meta específica de comercializar 500,000 unidades de vehículos eléctricos de batería (BEV). Estos objetivos forman parte de su estrategia para liderar la transición hacia la movilidad de cero emisiones.
📚 Fuentes y Referencias
Este artículo fue elaborado con información de las siguientes fuentes verificadas:
- La apuesta de Toyota en Europa por los coches híbridos ...🔗 www.caranddriver.com
- Automotive: Sector risk analysis and economic outlook🔗 www.coface.com.mx
* La información técnica puede variar según el mercado. Consulta fuentes oficiales para datos específicos de tu región.
